Tesla Club Sweden

olarsson skrev:

mati skrev:

Verdi skrev:

Jo, jag fick liknande kommentarer om de olika BMW jag hade tidigare. Men det var ändå mer ok på nåt sätt. Nu med Teslan så är det även lite "politiskt" nästan eftersom det är en del som gör en poäng av att de kör Tesla. Typ Björn Ferry, Fredrik Wikingsson, Greta Thunbergs föräldrar osv. Och det här med att det är "amerikanskt skräp" återkommer också. En E-tron är antagligen inte en lika tydlig markör och ses mer som en "riktig bil".

Ja, nåt sånt är det nog. En Tesla är mer än bara en bil, det anses vara ett politiskt ställningstagande som väcker ilska hos alltför många. En e-tron är bara en fet SUV, som av någon anledning har blivit mer main-stream. I värsta fall tycker folk kanske att man har för mycket pengar. Men man blir i alla fall inte utskälld att vara en jävla miljöpartist eller än värre. I början av min Tesla-karriär tyckte jag att det var roligt att ta dessa diskussioner med allehanda folk, men jag har tröttnat, för det leder ingenvart. Man "konverterar" inte en enda människa på det viset. Man blir bara mör. Och nu med de höga bensinpriserna blir folk kanske än mer hatiska mot elbilar. Nu vill jag istället synas så lite som möjligt. Det är nog därför jag älskar e-Golfen så mycket. Ingen vanlig människa ser att det är en elbil.

Vad konstigt. På fem år i Tesla har jag inte mött en enda negativ person eller fått en enda negativ kommentar. Bara träffat massor av nyfikna och intresserade människor. Och då jobbar jag ändå också så att jag ofta tar bilen ut och möter kunder. Ingen har kommenterat eller antytt att det skulle vara något märkligt, tvärtom som sagt.

e5m1r skrev:

Vad var förmånsvärdet på den ?

Pontus skrev:

e5m1r skrev:

Vad var förmånsvärdet på den ?

För mycket, 10700 står det i första inlägget. Hade det inte varit för förmånsvärdet så hade jag tagit den direkt.

hooked skrev:

Vad är restskulden vid eventuell överlåtelse och vilket pris hade du tänkt dig?
Jag antar att första inlägget behöver uppdateras? För räknar jag på de uppgifterna blir det dyrare att ta över denna leasing än att köpa en ny bil eftersom priset på en ny idag är 786 780kr minus premien på 60000 ex moms.

En ny kostar alltså för en företagare 711 780kr så en bil med 2000 mil på mätaren borde ligga rätt mycket lägre än så? 630?

Tars skrev:

hooked skrev:

Vad är restskulden vid eventuell överlåtelse och vilket pris hade du tänkt dig?
Jag antar att första inlägget behöver uppdateras? För räknar jag på de uppgifterna blir det dyrare att ta över denna leasing än att köpa en ny bil eftersom priset på en ny idag är 786 780kr minus premien på 60000 ex moms.

En ny kostar alltså för en företagare 711 780kr så en bil med 2000 mil på mätaren borde ligga rätt mycket lägre än så? 630?

Medveten om detta.
Och är det så att man vill ha en bil snabbt så finns den här.
Kan inte rucka på detta.
Uppgifterna ovan stämmer.
Bilen hämtades ut 27:e mars.

hooked skrev:

Tars skrev:

hooked skrev:

Vad är restskulden vid eventuell överlåtelse och vilket pris hade du tänkt dig?
Jag antar att första inlägget behöver uppdateras? För räknar jag på de uppgifterna blir det dyrare att ta över denna leasing än att köpa en ny bil eftersom priset på en ny idag är 786 780kr minus premien på 60000 ex moms.

En ny kostar alltså för en företagare 711 780kr så en bil med 2000 mil på mätaren borde ligga rätt mycket lägre än så? 630?

Medveten om detta.
Och är det så att man vill ha en bil snabbt så finns den här.
Kan inte rucka på detta.
Uppgifterna ovan stämmer.
Bilen hämtades ut 27:e mars.

Tack för klargörandet. Då jag inte är intresserad av att betala mer för en begagnad än vad en ny bil kostar så är det inte aktuellt.

Lycka till med försäljningen

Fredrik j skrev:

Attityderna är äldre än elbilar. I konsultbranschen var det förr svårt att köra bmw. En volvo som var dyrare gick dock bra.
När jag köpte min (begagnade) porsche var det många ägare av splitter nya xc60 som undrade hur jag hade råd trots att många av dom också hade segelbåt + att deras SUV kostade mer. Lite märkligt hur segelbåtar och sommarstugor lätt passerar under radarn medans sportbilar och motorbåtar inte gör det.

Pontus skrev:

Fredrik j skrev:

Attityderna är äldre än elbilar. I konsultbranschen var det förr svårt att köra bmw. En volvo som var dyrare gick dock bra.
När jag köpte min (begagnade) porsche var det många ägare av splitter nya xc60 som undrade hur jag hade råd trots att många av dom också hade segelbåt + att deras SUV kostade mer. Lite märkligt hur segelbåtar och sommarstugor lätt passerar under radarn medans sportbilar och motorbåtar inte gör det.

Samma sak för mig med model S, hur kan du som vanlig ingenjörskonsult ha råd. Sedan att kollegan körde en risig gammal bil men hade, 2 motorcyklar, både motorbåt och segelbåt (små dock) och ett flygplan det var inget konstigt
Men folk ser väl bara det som är framför ögonen just nu och då var det Teslan.
Men det är väl ingen som tror att hantverkare skulle inte skulle vara välbetalt om man är duktig på det man gör, speciellt inte om man är egen och slipper massa skatt (jag som är lite grinig idag). Hur som helst så tycker jag folk borde respektera att andra som gör ett bra jobb ska kunna tjäna bra på det också. Då borde en vettig bil vara ett intyg på att personen ifråga är duktig.

taliz skrev:

”The reasonable man adapts himself to the world. The unreasonable one persists in trying to adapt the world to himself. Therefore all progress depends on the unreasonable man.”

Verdi skrev:

Pontus skrev:

Fredrik j skrev:

Attityderna är äldre än elbilar. I konsultbranschen var det förr svårt att köra bmw. En volvo som var dyrare gick dock bra.
När jag köpte min (begagnade) porsche var det många ägare av splitter nya xc60 som undrade hur jag hade råd trots att många av dom också hade segelbåt + att deras SUV kostade mer. Lite märkligt hur segelbåtar och sommarstugor lätt passerar under radarn medans sportbilar och motorbåtar inte gör det.

Samma sak för mig med model S, hur kan du som vanlig ingenjörskonsult ha råd. Sedan att kollegan körde en risig gammal bil men hade, 2 motorcyklar, både motorbåt och segelbåt (små dock) och ett flygplan det var inget konstigt
Men folk ser väl bara det som är framför ögonen just nu och då var det Teslan.
Men det är väl ingen som tror att hantverkare skulle inte skulle vara välbetalt om man är duktig på det man gör, speciellt inte om man är egen och slipper massa skatt (jag som är lite grinig idag). Hur som helst så tycker jag folk borde respektera att andra som gör ett bra jobb ska kunna tjäna bra på det också. Då borde en vettig bil vara ett intyg på att personen ifråga är duktig.

Menar du aktieutdelning? De pengarna är ju skattade i bolaget med 22% bolagsskatt också. Har verkligen ingen känsla av att man "slipper en massa skatt" om man är egen. Däremot är det ju förmånligt med nedsatt förmånsvärde.

Pontus skrev:

Fredrik j skrev:

Attityderna är äldre än elbilar. I konsultbranschen var det förr svårt att köra bmw. En volvo som var dyrare gick dock bra.
När jag köpte min (begagnade) porsche var det många ägare av splitter nya xc60 som undrade hur jag hade råd trots att många av dom också hade segelbåt + att deras SUV kostade mer. Lite märkligt hur segelbåtar och sommarstugor lätt passerar under radarn medans sportbilar och motorbåtar inte gör det.

Samma sak för mig med model S, hur kan du som vanlig ingenjörskonsult ha råd. Sedan att kollegan körde en risig gammal bil men hade, 2 motorcyklar, både motorbåt och segelbåt (små dock) och ett flygplan det var inget konstigt
Men folk ser väl bara det som är framför ögonen just nu och då var det Teslan.
Men det är väl ingen som tror att hantverkare skulle inte skulle vara välbetalt om man är duktig på det man gör, speciellt inte om man är egen och slipper massa skatt (jag som är lite grinig idag). Hur som helst så tycker jag folk borde respektera att andra som gör ett bra jobb ska kunna tjäna bra på det också. Då borde en vettig bil vara ett intyg på att personen ifråga är duktig.

Pontus skrev:

Verdi skrev:

Pontus skrev:

Fredrik j skrev:

Attityderna är äldre än elbilar. I konsultbranschen var det förr svårt att köra bmw. En volvo som var dyrare gick dock bra.
När jag köpte min (begagnade) porsche var det många ägare av splitter nya xc60 som undrade hur jag hade råd trots att många av dom också hade segelbåt + att deras SUV kostade mer. Lite märkligt hur segelbåtar och sommarstugor lätt passerar under radarn medans sportbilar och motorbåtar inte gör det.

Samma sak för mig med model S, hur kan du som vanlig ingenjörskonsult ha råd. Sedan att kollegan körde en risig gammal bil men hade, 2 motorcyklar, både motorbåt och segelbåt (små dock) och ett flygplan det var inget konstigt
Men folk ser väl bara det som är framför ögonen just nu och då var det Teslan.
Men det är väl ingen som tror att hantverkare skulle inte skulle vara välbetalt om man är duktig på det man gör, speciellt inte om man är egen och slipper massa skatt (jag som är lite grinig idag). Hur som helst så tycker jag folk borde respektera att andra som gör ett bra jobb ska kunna tjäna bra på det också. Då borde en vettig bil vara ett intyg på att personen ifråga är duktig.

Menar du aktieutdelning? De pengarna är ju skattade i bolaget med 22% bolagsskatt också. Har verkligen ingen känsla av att man "slipper en massa skatt" om man är egen. Däremot är det ju förmånligt med nedsatt förmånsvärde.

Det var ju ett exempel i en annan tråd att få ut 46.4000 kr/mån netto efter skatt kostade bolaget 969.000 kr per år, ska en anställd få ut lika mycket så efter skatt kostar det bolaget 1.245.000 kr, dvs nästan 30% mer i bara skatt. Om inte 30% är en massa för dig så visst då är det inte mycket men jag tycker att det är mycket. Sen att kalla det aktieutdelning känns också fel då ofta rör sig om 400% - 500% av insatt aktiekapital, det är bara en dold lön helt enkelt. Jag har själv utnyttjat det men det gör inte att jag tycker att det är rätt ur samhällets synvinkel.

Tars skrev:

En liten fråga.
Hör detta till att jag håller på och avyttrar min bil?

Tars skrev:

En liten fråga.
Hör detta till att jag håller på och avyttrar min bil?

Verdi skrev:

Tars skrev:

En liten fråga.
Hör detta till att jag håller på och avyttrar min bil?

Du är för lustig.

Tars skrev:

Verdi skrev:

Tars skrev:

En liten fråga.
Hör detta till att jag håller på och avyttrar min bil?

Du är för lustig.

Joråsåatt....

HelectriC skrev:

Pontus skrev:

Fredrik j skrev:

Attityderna är äldre än elbilar. I konsultbranschen var det förr svårt att köra bmw. En volvo som var dyrare gick dock bra.
När jag köpte min (begagnade) porsche var det många ägare av splitter nya xc60 som undrade hur jag hade råd trots att många av dom också hade segelbåt + att deras SUV kostade mer. Lite märkligt hur segelbåtar och sommarstugor lätt passerar under radarn medans sportbilar och motorbåtar inte gör det.

Samma sak för mig med model S, hur kan du som vanlig ingenjörskonsult ha råd. Sedan att kollegan körde en risig gammal bil men hade, 2 motorcyklar, både motorbåt och segelbåt (små dock) och ett flygplan det var inget konstigt
Men folk ser väl bara det som är framför ögonen just nu och då var det Teslan.
Men det är väl ingen som tror att hantverkare skulle inte skulle vara välbetalt om man är duktig på det man gör, speciellt inte om man är egen och slipper massa skatt (jag som är lite grinig idag). Hur som helst så tycker jag folk borde respektera att andra som gör ett bra jobb ska kunna tjäna bra på det också. Då borde en vettig bil vara ett intyg på att personen ifråga är duktig.

Jag har en kollega som varje gång han åker med i bilen har en eller annan kommentar om att jag måste ju ha alldeles för hög lön jämfört med honom eftersom jag kör Tesla (stämmer säkert, men det är inte poängen). Senast han åkte med så sa jag bara att pengar kan införskaffas på olika sätt; aktier, arv, rik partner etc. Då blev han tyst och har inte tagit upp det sen dess

mati skrev:

HelectriC skrev:

Pontus skrev:

Fredrik j skrev:

Attityderna är äldre än elbilar. I konsultbranschen var det förr svårt att köra bmw. En volvo som var dyrare gick dock bra.
När jag köpte min (begagnade) porsche var det många ägare av splitter nya xc60 som undrade hur jag hade råd trots att många av dom också hade segelbåt + att deras SUV kostade mer. Lite märkligt hur segelbåtar och sommarstugor lätt passerar under radarn medans sportbilar och motorbåtar inte gör det.

Samma sak för mig med model S, hur kan du som vanlig ingenjörskonsult ha råd. Sedan att kollegan körde en risig gammal bil men hade, 2 motorcyklar, både motorbåt och segelbåt (små dock) och ett flygplan det var inget konstigt
Men folk ser väl bara det som är framför ögonen just nu och då var det Teslan.
Men det är väl ingen som tror att hantverkare skulle inte skulle vara välbetalt om man är duktig på det man gör, speciellt inte om man är egen och slipper massa skatt (jag som är lite grinig idag). Hur som helst så tycker jag folk borde respektera att andra som gör ett bra jobb ska kunna tjäna bra på det också. Då borde en vettig bil vara ett intyg på att personen ifråga är duktig.

Jag har en kollega som varje gång han åker med i bilen har en eller annan kommentar om att jag måste ju ha alldeles för hög lön jämfört med honom eftersom jag kör Tesla (stämmer säkert, men det är inte poängen). Senast han åkte med så sa jag bara att pengar kan införskaffas på olika sätt; aktier, arv, rik partner etc. Då blev han tyst och har inte tagit upp det sen dess

Det handlar ju dessutom om prioriteringar och vilka utgifter man har. Jag och min sambo, vi har ganska låg lön båda två. Hon jobbar som slav på Postnord och jag sliter i mitt eget bolag som programmerare. Det blir man verkligen inte rik på, och jag hade nog tjänat betydligt mer som anställd. Men vi har inga barn, mitt hus är betalt sedan 2003. Jag har inga lån, inga skulder, jag tycker att kläder är till för att man inte ska gå naken, högre krav än så ställer jag inte på mitt utseende. Jag tycker inte om att resa utomlands och jag varken dricker eller röker. Då har man faktiskt trots allt råd med en hel del. Men folk runt omkring mig tror att jag är jätterik. Om de bara visste.
Förlåt Tars att jag fortsatte OT.