P85 med Autopilot, lågt förmånsvärde och få mil, 795"

[Leo]

Väldigt lite körd Model S och i princip i nyskick! Alltid stått i garage och i
princip endast använd för längre semesterresor.

2760 mil. 421hk och 0-100 på dryga 4 sec. Officiell räckvidd 50mil. Vår genomsnittliga förbrukning 2,18kWh/mil sen ny.

Fantastisk trevlig bil att köra med skön komfort och underbar kraft vid
omkörningar.

Performance version
Svensksåld
Skadefri (inga repor, dörruppslag eller skrapade fälgar)
Mörkblå metallic
Opticoat Pro behandlad (lack + vinterfälgar)
Elstolar med ljusbrunt nappaskinn
Pianosvart dekorpanel
Panoramaglastak (krävs för takräcke)
Luftfjädring (bra vid dåliga vägar och väggupp)
Säkerhetspaket
Teknikpaket med aktiverad Autopilot
Elbaklucka
Belysta handtag
Kolfiberspoiler
Röda bromsok
19" sommardäck på slipstream originalfälg (6mm kvar)
Emblem borttagna bak för renare utseende.

GRATIS laddning på SuC för alltid enligt Tesla.

150L stort, djupt bagage fram, se bild från vår sommarsemester där tält, liggunderlag och sovsäckar sticker fram. 900L bagage totalt.

Byggd oktober 2014 och uttagen mars 2015.

Ovanligt lågt KORREKT beräknat förmånsvärde. Som ger dig en månadskostnad i år 2017 =3166kr/mån netto MED alla tillval (Marginalskatt 50% och bilkod 14TE001 +97 000 i tillval). Man kan säga att den har ett förmånsvärde som en S60, prestanda som en S85D och utseende som en P85D! Jämför du med liknande S85D och P85D så hann inga byggas under 2014 för Europa så de har ofta betydligt högre förmånsvärden. Kolla själv med räknesnurran "Bilförmånsberäkning" på skatteverkets hemsida om du jämför olika bilar.

Knappt 2års nybilsgaranti kvar eller max 8000mil. Observera milbegränsningen om du jämför med någon som gått längre och fram för allt om du kör mycket själv!

Kan leasas på företag. 10000kr tillkommer då för att vi måste ta hjälp av att lösa det praktiska om du inte har egna kontakter. Leasingbolag skriver inte nya avtal direkt med slutkund. Finns inget garanterat restvärde i mitt nuvarande leasingavtal som också gått ut och nu bara löper på månad för månad. Därför är det bättre att ta hjälp av en bilhandlare för att startat upp ett nytt avtal. Då kan du också välja löptid, restvärde och kontantinsats (antagligen krävs 25%) osv.

795 000kr

Inledande kontakt via mail, finns strax söder om Stockholm.

[Leo]

[Jonatan W]

Hej, har du kvar bilen?!

[Leo]

Ja den finns kvar. Har börjat fundera på Europasemester i den till sommaren

[Johnalm]

Hade jag inte bytt till en X hade jag slagit till på denna, riktigt fin och med helt rätt utrustning/förmånsvärde. Liksom min gröna (fd) S tycker jag denna blåa med ljusbrun klädsel är en finfin kombo. Tummen upp och lycka till med försäljningen!

[Leo]

Sommarens Europasemester med Teslan blir tyvärr inställd så nu är bilen till salu igen.

[Niclas]

Dock rejält dyrt imo. 100k för mycket skulle jag säga baserat på min erfarenhet av att sälja Tesla (5st hittills)

[Pontus]

Väldigt lite körd Model S och i princip i nyskick! Alltid stått i garage och i
princip endast använd för längre semesterresor.

2760 mil. 421hk och 0-100 på dryga 4 sec. Officiell räckvidd 50mil. Vår genomsnittliga förbrukning 2,18kWh/mil sen ny.

Fantastisk trevlig bil att köra med skön komfort och underbar kraft vid
omkörningar.

Performance version
Svensksåld
Skadefri (inga repor, dörruppslag eller skrapade fälgar)
Mörkblå metallic
Opticoat Pro behandlad (lack + vinterfälgar)
Elstolar med ljusbrunt nappaskinn
Pianosvart dekorpanel
Panoramaglastak (krävs för takräcke)
Luftfjädring (bra vid dåliga vägar och väggupp)
Säkerhetspaket
Teknikpaket med aktiverad Autopilot
Elbaklucka
Belysta handtag
Kolfiberspoiler
Röda bromsok
19" sommardäck på slipstream originalfälg (6mm kvar)
Emblem borttagna bak för renare utseende.

GRATIS laddning på SuC för alltid enligt Tesla.

150L stort, djupt bagage fram, se bild från vår sommarsemester där tält, liggunderlag och sovsäckar sticker fram. 900L bagage totalt.

Byggd oktober 2014 och uttagen mars 2015.

Ovanligt lågt KORREKT beräknat förmånsvärde. Nu i år 2017 =3166kr/mån netto MED alla tillval (Marginalskatt 50% och bilkod 14TE001 +97 000 i tillval). Man kan säga att den har ett förmånsvärde som en S60, prestanda som en S85D och utseende som en P85D! Jämför du med liknande S85D och P85D så hann inga byggas under 2014 för Europa så de har ofta betydligt högre förmånsvärden. Kolla själv med räknesnurran "Bilförmånsberäkning" på skatteverkets hemsida om du jämför olika bilar.

Knappt 2års nybilsgaranti kvar eller max 8000mil. Observera milbegränsningen om du jämför med någon som gått längre och fram för allt om du kör mycket själv!

Kan leasas på företag. 10000kr tillkommer då för att vi måste ta hjälp av att lösa det praktiska om du inte har egna kontakter. Leasingbolag skriver inte nya avtal direkt med slutkund. Finns inget garanterat restvärde i mitt nuvarande leasingavtal som också gått ut och nu bara löper på månad för månad. Därför är det bättre att ta hjälp av en bilhandlare för att startat upp ett nytt avtal. Då kan du också välja löptid, restvärde och kontantinsats (antagligen krävs 25%) osv.

795 000kr

Inledande kontakt via mail, finns strax söder om Stockholm.

Nu är det ju så att en S85D-15 med 97.000kr utrustning (vilket ej är ALLT) har 500kr/mån MINDRE i förmånsvärde. Vilket kanske INTE är vad du skriver i din annons.

[DSV]

Nu är det ju så att en S85D-15 med 97.000kr utrustning (vilket ej är ALLT) har 500kr/mån MINDRE i förmånsvärde. Vilket kanske INTE är vad du skriver i din annons.

Mindre än vad? Förmånsvärdet på bilen i annonsen? En S85D-15 +97k får jag till 5825 kr/mån.

[jonas]

Nu är det ju så att en S85D-15 med 97.000kr utrustning (vilket ej är ALLT) har 500kr/mån MINDRE i förmånsvärde. Vilket kanske INTE är vad du skriver i din annons.

Mindre än vad? Förmånsvärdet på bilen i annonsen? En S85D-15 +97k får jag till 5825 kr/mån.

Ja lite underligt formulerat.
Förmånsvärde är väl alltid förmånsvärde oberoende av marginalskatter. Men i annonsen anges förmånsvärdet som något slags nettovärde. Enligt mitt synsätt är det inte längre fråga om förmånsvärde då, utan snarare skatt på förmånsvärde, som jag skulle kalla förmånsskatt kort och gott.

[DSV]

Nu är det ju så att en S85D-15 med 97.000kr utrustning (vilket ej är ALLT) har 500kr/mån MINDRE i förmånsvärde. Vilket kanske INTE är vad du skriver i din annons.

Mindre än vad? Förmånsvärdet på bilen i annonsen? En S85D-15 +97k får jag till 5825 kr/mån.

Ja lite underligt formulerat.
Förmånsvärde är väl alltid förmånsvärde oberoende av marginalskatter. Men i annonsen anges förmånsvärdet som något slags nettovärde. Enligt mitt synsätt är det inte längre fråga om förmånsvärde då, utan snarare skatt på förmånsvärde, som jag skulle kalla förmånsskatt kort och gott.

Där ser man, trodde faktiskt förmånsvärdet var 3166. Vill minnas att den vanliga s85 låg någonstans på 2400 för 2014 så det verkade inte orimligt men glömde att alla höjts med 500 i år samt att P modell och extrautrustning tickar på fort. På 6332 så tycker jag inte heller förmånsvärdet något skäl att köpa denna.
Lite avis på frunken är jag dock, hade nog gärna bytt HEPA-filtret mot mer campingutrymme även om det känns ok att D stjäl en del.

[Leo]

Innan allt för många hetsar upp sig i onödan ska jag kanske förtydliga att det som blir ovanligt är att all den utrustningen endast kostade 97000kr ny också. Bilen måste vara beställd utan AP till en gammal prislista och sen byggas med AP innan det kommunicerades officiellt =prissatt. Så det var bara under två veckor då bilarna byggdes med autopilot aktiverad utan att kostnad för kunden osv.

Så ingen S85D har den utrustningen OCH 97000kr ihop med det på ursprungskvittot som de betalt för den. Så för jämförbar utrustning så betalade man mer för den utrustningen till en S85D. Jag stod själv och jämförde just mellan dessa alternativ då jag köpte bilen.

Dessutom är det ganska många som har mer utrustning tex 21" fälgar, premiumpaket osv. Köpt till samma sak senare till högre pris osv. Då sticker ju förmånsvärdet snabbt uppåt också.

Så jag ville ge en hint om att kolla och jämföra KORREKT på just de bilarna man funderar på. Där jag då gett den informationen som behövs på just min bil för att kunna kolla det. Sen måste man då själv kolla exakt hur mycket man betalade för utrustningen på ursprungskvittot då man tittar på andra bilar. Då som vi alla vet priser på utrustning, paketinnehåll förändrats över tiden.

Sen har ju även en P en del utrustning som std som inte finns till vanliga S dessutom.

Och helt korrekt det är nettokostnaden som jag försökte påvisa eftersom det är det som förmånsvärdet resulterar i som din faktiska kostnad till slut så att säga.

Sen är ju frågan vad man vill jämföra min P inklusive AP med? Andra P där de flesta saknar AP, en vanlig S60/75/85 byggd/betald när då, en S85D eller en P85D?

Därav min beskrivning att den har en speciell kombination som knappt finns på andra alternativ. "Ungefär Förmånsvärde som en ny S60/75 med motsvarande utr, prestanda som en S85D men ett utseende som en P85D."

[Pontus]

Ja det är ju en fördel att utrustningen inte kostade mer än den gjorde. Jag betalade ca 75000kr för extrautrustningen och då saknar jag luftfjädring och kolfiberspojler.