Nissan Leaf 2013 moduler säljes billigt för 390kr/st

[Micke77]

Lämnar precis 58Ah vilket ger dem ett pris på 109USD eller ca 975kr/st enligt detta stället:

http://hybridautocenter.com/HAC4/index. ... Itemid=195

Jag säljer dem för 390kr/st vilket är rätt mkt bättre än Hybrid Autocenters priser

Problemet är att de tar plats i mittlilla garage så måste bort!

[Bjelke]

Det borde alltså vara samma sort som sitter i min eftersom det är en första gen. (2012)
Antar att man inte kan utöka men däremot byta ut om dina är i bättre skick än mina? Hur kollar man kapaciteten?

[Micke77]

Hej Bjelke,

Man kan alltid lägga dem parallellt om du inte har så många moduler i serie. Annars kan du komma till mig så kan jag mäta upp dem åt dig. Vad är det för grejer du har och hur många moduler har du i serie?

[Bjelke]

Jag tänkte mest på min bil där det sitter batterier i
Tex för att byta ut om dom skulle tappa kapacitet, eller om det tom gick att öka på kWh i bilen vore ju coolt lixom

[AGCF]

Lämnar precis 58Ah vilket ger dem ett pris på 109USD eller ca 975kr/st enligt detta stället:

http://hybridautocenter.com/HAC4/index. ... Itemid=195

Jag säljer dem för 390kr/st vilket är rätt mkt bättre än Hybrid Autocenters priser

Problemet är att de tar plats i mittlilla garage så måste bort!

Kan man byta ut batterierna i en båt till dessa? Hur funkar det med laddare/generator i så fall?

[Limbster]

Lämnar precis 58Ah vilket ger dem ett pris på 109USD eller ca 975kr/st enligt detta stället:

http://hybridautocenter.com/HAC4/index. ... Itemid=195

Jag säljer dem för 390kr/st vilket är rätt mkt bättre än Hybrid Autocenters priser

Problemet är att de tar plats i mittlilla garage så måste bort!

Kan man byta ut batterierna i en båt till dessa? Hur funkar det med laddare/generator i så fall?

Det går men du måste ha en lösning så laddningen bryts när det är laddat, en gissning är att laddningen nu är anpassad för bly batterier och de mår bra av att ständigt laddas till max vilket inte litium batterier gör.

[Micke77]

Vilken laddspänning har du? Brukar vara ca 14,5v i ett 12v system för laddning av blybatterier. Då blir det lite lågt tyvärr för 4 celler i serie (bara ca 3,6V vilket är ca 30% laddning). Om man går ner till 3celler istället och kopplar 3-4 dioder i serie med 12V+ kabeln kan man få ca 11,7-12,4V vilket blir ca 3,9-4,1V /cell och då funkar det bättre (70-90% laddning). Dessutom krävs denna: http://www.zeva.com.au/Products/datashe ... Manual.pdf för att rädda batteriet från att hamna utanför farliga nivåer.

Så, lite över genomsnittlig kunskapsnivå kanske, men det går utmärkt att lösa för den som ännu inte är helt insatt. Får du bara ett kopplingsschema av mig och köper en batteriövervakningsenhet från Zeva för ca 500kr, några dioder från Elfa för en par hundra samt ett 50-70A relä så löser du det utan problem.