MG ZS i Norge för 229.900Nok

[Zalman3]

Knallpris
Men prisen er det ikke noe å si på. ZS EV vil nemlig ha en startpris på 229.900 kroner (utstyrsnivå Comfort) og kommer selv i utstyrsnivået Luxury bare på 249.900 kroner.

https://www.dinside.no/motor/sa-lite-ko ... v/71613670

[kikat]

I Sverige 252.500 SEK efter bonus då. Låter för bra för att vara sant!

[Walker]

I Sverige 252.500 SEK efter bonus då. Låter för bra för att vara sant!

...minst!

[Zalman3]

I Sverige 252.500 SEK efter bonus då. Låter för bra för att vara sant!

Den har ju sålts i England sedan 1 september för ca 249.000kr netto.

[Laban]

I Sverige 252.500 SEK efter bonus då. Låter för bra för att vara sant!

Dock ska man tänka på att de flesta leverantörer verkar lägga på ~60k på priset jämfört med ex priset i Tyskland. Till slut kommer det någon som inte gör det. Vem vet, kanske blir det MG

[Zalman3]

Räknar man på att importera från Norge så gissar jag
på att det blir 250.000sek.
275.000sek med tull.
345.000sek med moms.
Minus 60.000sek.
Netto 285.000sek.

Men i princip kan du ju importera en från England för 249.000kr.

[nek0]

Räknar man på att importera från Norge så gissar jag
på att det blir 250.000sek.
275.000sek med tull.
345.000sek med moms.
Minus 60.000sek.
Netto 285.000sek.

Men i princip kan du ju importera en från England för 249.000kr.

Vem vill ha en högerstyrd bil i Sverige? Kanske en Toyota Supra eller Nissan GTR men MG ?

[12man]

brevbärare?

[Verdi]

Räknar man på att importera från Norge så gissar jag
på att det blir 250.000sek.
275.000sek med tull.
345.000sek med moms.
Minus 60.000sek.
Netto 285.000sek.

Men i princip kan du ju importera en från England för 249.000kr.

Vem vill ha en högerstyrd bil i Sverige? Kanske en Toyota Supra eller Nissan GTR men MG ?

Jag har köpt två st nya BMW 3-serie från England. De hade ratten till vänster.

Det finns ju faktiskt engelska brevbärare också. (Och diplomater, militärer och andra som är stationerade i länder med högertrafik)

[Jeppe_E]

I Sverige 252.500 SEK efter bonus då. Låter för bra för att vara sant!

Nej... Ingen moms i det norska priset...Så lite mer realistiskt runt 300.000 i Sverige.

[kikat]

I Sverige 252.500 SEK efter bonus då. Låter för bra för att vara sant!

Nej... Ingen moms i det norska priset...Så lite mer realistiskt runt 300.000 i Sverige.

Räknade med moms men missade eu-tullen i min iver så rätt pris bör vara 282.721kr så som Zalman3 redan korrigerat det till. Beklagar det inträffade.
Ändå ett rätt bra pris!

[Zalman3]

MG ZS EV presentation and Q&A in Genk, Belgium


I tidningen Motor nr6, står att MG ZS även kommer till Sverige.

[LarsA]

Om jag förstod youtube klippet rätt så;

1. Försäljning a la Tesla, on-line och eventuellt showrum där man också kan beställa.

2. Pris i euro 29.990 och 31.990 för hela europa, blir med dagens växelkurs SEK 347.000 och 370.000. Dock bara som kampanjpris och kommer att höjas därefter.

3. Ingen egen service organisation utan någon tredje part. Känns som att detta kan vara en svag länk under garantitiden (5 år), därefter kan det nog kvitta om det går att få tag på reservdelar.

[Jeppe_E]

Om jag förstod youtube klippet rätt så;

1. Försäljning a la Tesla, on-line och eventuellt showrum där man också kan beställa.

2. Pris i euro 29.990 och 31.990 för hela europa, blir med dagens växelkurs SEK 347.000 och 370.000. Dock bara som kampanjpris och kommer att höjas därefter.

3. Ingen egen service organisation utan någon tredje part. Känns som att detta kan vara en svag länk under garantitiden (5 år), därefter kan det nog kvitta om det går att få tag på reservdelar.

Men det är väl en Mazda CX-5?

[Zalman3]

MG ZS EV presentation and Q&A in Genk, Belgium


I tidningen Motor nr6, står att MG ZS även kommer till Sverige.

MG ZS.jpg

MG ZS EV review


Och den kommer med drag nästa år enligt Björn Nyland.

Jerker, bara att beställa eller?

Kan ladda i 85kW.

Runt årsskiftet lanseras MG ZS i Sverige.

Baspris i EU 29.990 euro.

[Laban]

2. Pris i euro 29.990 och 31.990 för hela europa, blir med dagens växelkurs SEK 347.000 och 370.000. Dock bara som kampanjpris och kommer att höjas därefter.

Vet inte om jag skulle säga att detta är billigt. Kona kostar 359 000 och då får man ex backkamera, regnsensorer, som grundversionen av MG ZS saknar. Sen saknar den även uppvärmda säten fram vilket jag skulle säga gör den till en no-go i Sverige. Exclusive är då helt plötsligt 10k dyrare än Kona. Men ok, man får lite större batteri, lite större bil som är närmare e-Niro storleksmässigt. Glastak. Men ganska gammaldags och plottrig instrumentering, även jämfört med Kona. Se ex Björns recension. Betydligt bättre snabbladdning än 39 kWh Kona då vilket förstås är intressant om man ska ha den som förstabil och kör längre sträckor regelbundet.

Jag är faktiskt lite tveksam, speciellt om de pratar om att potentiellt höja priserna. Om priserna ovan stämmer i alla fall. Jag vill nog se exclusive versionen en bit under Kona för att jag ska tro på den. Nytt märke, viss osäkerhetsfaktor osv

[Zalman3]

En Hyundai Kona 39kWh kostar 34.400 euro i Tyskland.

Men frågan är vad priset blir egentligen, i England har väl ingen MG sålts till ordinarie pris ännu.
Efter rabatt och stöd kostar den 249.000kr i England.

Eftersom MG ZS krocksäkerhet, okänt märke, detaljkvalitet, rostskydd och få serviceverkstäder gör att folk blir tveksamma.

Tror att den inte får kosta mer än 250.000kr efter rabatt och stöd i Sverige, för att den ska gå att sälja.

Men det är bra att kineserna kommer för konkurrensen.
Nu kan andra biltillverkare inte längre säga att elbilar måste vara dyra, för bevisligen, kineserna kan tillverka billiga elbilar.

[Laban]

En Hyundai Kona 39kWh kostar 34.400 euro i Tyskland.

Ja det behöver inte nödvändigtvis bli en exakt omräkning från euro ink tysk moms till svenskt pris. Konan har en faktor på 10.43 och tar vi samma för MG'n så blir priset för Exclusive versionen inte 370k utan 333k, 273k efter subvention. Då blir den helt plötsligt betydligt intressantare.

[Walker]

En Hyundai Kona 39kWh kostar 34.400 euro i Tyskland.

Ja det behöver inte nödvändigtvis bli en exakt omräkning från euro ink tysk moms till svenskt pris. Konan har en faktor på 10.43 och tar vi samma för MG'n så blir priset för Exclusive versionen inte 370k utan 333k, 273k efter subvention. Då blir den helt plötsligt betydligt intressantare.

Intressant? För en bil utan normal utrustning, dåligt krockskydd, tveksamma garantier och inget servicenätverk?
Då tycker jag det låter dyrt.

[Laban]

Intressant? För en bil utan normal utrustning, dåligt krockskydd, tveksamma garantier och inget servicenätverk?
Då tycker jag det låter dyrt.

Mitt exempel gällde exclusive versionen och den har hyfsad utrustning. Sätesvärme, LED, glastak, parkeringssensorer , carplay mm. Hur det är med krockskydd låter jag vara osagt. Däremot har den lite sämre garanti på batteriet jämfört med ex Kona, 8 år, 15k mil jämfört med 8 år, 20k mil för ex Kona. Sämre visserligen men Nissan har 8 år, 16k mil så tveksamma garantier är väl kanske att ta i.

Vad gäller servicenätverket återstår det väl att se vart det landar. De ska samarbeta med befintliga kedjor på den biten så gissningsvis kan de ganska snabbt få ett bättre servicenätverk än ex Tesla.

[Jerker]

MG ZS EV presentation and Q&A in Genk, Belgium


I tidningen Motor nr6, står att MG ZS även kommer till Sverige.

MG ZS.jpg

MG ZS EV review


Och den kommer med drag nästa år enligt Björn Nyland.

Jerker, bara att beställa eller?

Kan ladda i 85kW.

Runt årsskiftet lanseras MG ZS i Sverige.

Baspris i EU 29.990 euro.

Det här hade jag missat. Den får jag hålla ögonen på. Lite bättre räckvidd än Sono Sion. Även lite bättre laddhastighet. Sämre bagageutrymme och inte plant golv när man fäller sätena. Frågan är då om den får 3-fas AC-laddning, för det är viktigt för mig.

[Zalman3]

MG ZS EV

- Den första elektriska SUV i B-segmentet som får toppscore i Euro NCAP!
Euro NCAP har gett MG ZS EV fem av fem stjärnor i sin säkerstest. Skuld gör MG ZS EV till den första SUVen i B-segmentet med femstjerners klassifisering,
som är högsta muliga klassificering.
Euro NCAPs rangering av säkerhetssystemer som hjälper förbrukere med att ta val att välja för deras behov,
och bara de sikreste kjøretøyene får fem stjärnor. Ratingen till MG ZS EV placerar i företaget med andra mycket höga
rangerte elektriska biler, som Audi e-tron, Mercedes EQC och Tesla Model 3.
Jan Kåre Holmedal, daglig leder i Norwegian Mobility Group, sier i en kommentar: “Vi är stolta över att få fem
stjärnor från Euro NCAP. Å vara den första elektriska SUVen i B-segmentet för att få den här rangeringen är
mycket inspirerande och viktiga köpssmotiv för våra kunder. Jag samarbetar med Bosch, som har utvecklat
nivå 2 klass teknologi för självkörande biler, har vi gett MG ZS EV den mest avancerade MG Pilot nivå 2+ Intelligent Drive.
Denna teknik kommer också att vara med i alla framtida MG-modeller. "

MG ZS EV
Vuxenskydd: 90
Barnskydd: 85
Fotgängarskydd: 64
Förarassistans: 70

Volkswagen Up
Vuxenskydd: 81
Barnskydd: 83
Fotgängarskydd: 46
Förarassistans: 55
https://teknikensvarld.se/hogt-och-lagt ... krocktest/

Kinesiska MG ZS EV får godkända krockresultat, vilket inte kan sägas om Tyska VW e-Up.

[Credde]

MG ZS EV

- Den första elektriska SUV i B-segmentet som får toppscore i Euro NCAP!
Euro NCAP har gett MG ZS EV fem av fem stjärnor i sin säkerstest. Skuld gör MG ZS EV till den första SUVen i B-segmentet med femstjerners klassifisering,
som är högsta muliga klassificering.
Euro NCAPs rangering av säkerhetssystemer som hjälper förbrukere med att ta val att välja för deras behov,
och bara de sikreste kjøretøyene får fem stjärnor. Ratingen till MG ZS EV placerar i företaget med andra mycket höga
rangerte elektriska biler, som Audi e-tron, Mercedes EQC och Tesla Model 3.
Jan Kåre Holmedal, daglig leder i Norwegian Mobility Group, sier i en kommentar: “Vi är stolta över att få fem
stjärnor från Euro NCAP. Å vara den första elektriska SUVen i B-segmentet för att få den här rangeringen är
mycket inspirerande och viktiga köpssmotiv för våra kunder. Jag samarbetar med Bosch, som har utvecklat
nivå 2 klass teknologi för självkörande biler, har vi gett MG ZS EV den mest avancerade MG Pilot nivå 2+ Intelligent Drive.
Denna teknik kommer också att vara med i alla framtida MG-modeller. "

MG ZS EV
Vuxenskydd: 90
Barnskydd: 85
Fotgängarskydd: 64
Förarassistans: 70

Volkswagen Up
Vuxenskydd: 81
Barnskydd: 83
Fotgängarskydd: 46
Förarassistans: 55
https://teknikensvarld.se/hogt-och-lagt ... krocktest/

Kinesiska MG ZS EV får godkända krockresultat, vilket inte kan sägas om Tyska VW e-Up.

Du vet att Up är en konstruktion från 2011 samt en mikrobil varav MG är en ”SUV”. Jämföra äpplen och päron - skulle tro du är politiker

Ser man på statistiken över test resultat för mikrobilar är det tyvärr många som ligger i den sämre del av test segmentet.

[Zalman3]

För ett år sedan pratades det om att MG ska komma till Sverige.
Men ännu har inget hänt.

[Revoltra]

Jag fick detta som svar när jag frågade idag:

Hi
We plan on launching in Sweden this year. We can't share an exact date just yet, but we hope very soon.

Keep an eye on our website and socials to stay updated.
Best,
Joyce from MG Motor Europe

-Thanks. Will the mg5 ev be available too?

MG Motor Europe
sent
2 minutes ago
No, there are no plans for the MG5 to launch in Europe at this moment