Boka din nya Mercedes elbil

[mati]

Sa han verkligen 70kWh? Är det ett skämt?

[taliz]

Sa han verkligen 70kWh? Är det ett skämt?

Det är ju en c klass, dvs typ Model 3(eller Y eftersom det är en SUV...) i storlek.
Kia Niro kommer ju förövrigt med 64kwh.
Duger nog utmärkt för de flesta.


Sent from my iPad using Tapatalk

[mati]

Sa han verkligen 70kWh? Är det ett skämt?

Det är ju en c klass, dvs typ Model 3(eller Y eftersom det är en SUV...) i storlek.
Kia Niro kommer ju förövrigt med 64kwh.
Duger nog utmärkt för de flesta.

Den ser mycket större ut än så. Svårt att avgöra visserligen, men det är en SUV oavsett. Den kommer ju knappast dra mindre än 1.4kWh/mil, vilket den måste göra för att klara de 50 mil som utlovas.
Dessutom vill den konkurrera med I-Pace och e-tron, som har 90, respektive 95kWh.

[Ric]

Den ser mycket större ut än så. Svårt att avgöra visserligen, men det är en SUV oavsett.

Man blir kanske lite lurad på storleksintrycket på grund av maskeringspanelerna?

[chaffis75]

Sa han verkligen 70kWh? Är det ett skämt?

De sa ju också upp till 500km range så får man ut 400 km så vore jag väldigt nöjd... Batteriet storlek har ju egentligen ingen betydelse, de är vad man får ut av de som är viktigt.
De som saknas är dock som vanligt laddnätverket som visserligen börjat byggas men där är väldigt mycket kvar innan jag känner mig nöjd.
Ja en prislapp hade jag velat se men med tanke på att de ska börja säljas i början på 2019 så kanske de kommer ungefär samtidigt som modell 3 eller kanske tidigare tom.

[12man]

ams i tyskland tror att instrumentbrädan kommer se ut som nya a-klassen, tjusigt värre...

[OfarligTesla]

Frågan är vad det kommer flera batteristorlekar, han sa ju inte att den endast kommer med 70 kWh paket. Han sa att den bilen de satt i hade ett 70 kWh paket vilket inte betyder samma sak. Han säger ju även "more than" som ett tillägg.

[e5m1r]

Så bra att allt styrs med voice command i nya A klass
Vi kommer se massor med frustrerade ägare och roadrage utan dess like

[12man]

i artikeln
https://www.auto-motor-und-sport.de/erl ... hrbericht/

står det batteri 70kwh upptill 110kwh ska var möjligt
maxfart begränsad till 180 eller 190km/h,

[tehjimos]

Jag fick uppfattningen att han sa "minst 70kWh"... bara jag?

[Niklas Z]

ams i tyskland tror att instrumentbrädan kommer se ut som nya a-klassen, tjusigt värre...

aklassinteriör.jpg

Om interiören kommer att se ut så där kan jag stryka en bil från listan över tänkbara köp.

[EnTraktor]

Dom jämför med andra elbilar, inklusive sådana som ej släppts, me nämner inte Tesla. Snacka om att MB är livrädda när det är helt uppenbart att dom förbjudit journalisten nämna T-ordet. Patetiskt...

[HerrNilsson]

I DN Motor idag...

[_TonyV]

Otroligt att skriva ner M3 som bevisligen redan nu tillverkas i mångt fler exemplar än någon annan elbil.
I-pace, ja när kommer första till sverige?
Resten är ännu längre bort.
Skulle vara roligt om man fick svar frän dessa journalister sen med facit i hand hur de tänkte.

[Laban]

Otroligt att skriva ner M3 som bevisligen redan nu tillverkas i mångt fler exemplar än någon annan elbil.
I-pace, ja när kommer första till sverige?
Resten är ännu längre bort.
Skulle vara roligt om man fick svar frän dessa journalister sen med facit i hand hur de tänkte.

Model 3 är redan den bäst säljande premium sedan modellen i USA, om inte nu så väldigt snart. Så att produktionen går "i plågsamt långsam takt" känns mest som ett uttalande som ligger i tiden. Dvs, klaga på Tesla och låta de andra komma undan med att visa konceptbilar och prata om kommande ej prissatta elbilar. Samtidigt som man säljer elbilar med kort räckvidd för överpriser och ändå inte klarar av att möta den begränsade efterfrågan.

Rätt svårt att förstå om jag ska vara helt ärlig. Men, Tesla betalar inte för någon reklam i tidningarna (inräknat online varianterna), det gör VW, BMW, Mercedes mfl.

[Geni87]

Otroligt att skriva ner M3 som bevisligen redan nu tillverkas i mångt fler exemplar än någon annan elbil.
I-pace, ja när kommer första till sverige?
Resten är ännu längre bort.
Skulle vara roligt om man fick svar frän dessa journalister sen med facit i hand hur de tänkte.

I-pace börjar levereras i sommar, men Norge och Nederländerna är de prioriterade marknaderna så sannolikt får vi vänta lite till i Sverige. Sen verkar det bli en ganska blygsam produktion i år (några tusen ex), men det är väl ganska väntat under upprampningsfasen av en helt ny modell.

[Bjelke]

Otroligt att skriva ner M3 som bevisligen redan nu tillverkas i mångt fler exemplar än någon annan elbil.
I-pace, ja när kommer första till sverige?
Resten är ännu längre bort.
Skulle vara roligt om man fick svar frän dessa journalister sen med facit i hand hur de tänkte.

I-pace börjar levereras i sommar, men Norge och Nederländerna är de prioriterade marknaderna så sannolikt får vi vänta lite till i Sverige. Sen verkar det bli en ganska blygsam produktion i år (några tusen ex), men det är väl ganska väntat under upprampningsfasen av en helt ny modell.

Men visst sa dom på visningen att dom redan hade kört igång produktionen (en stund gick ju tom maskinerna i bakgrunden) och faktiskt redan kunde leverera bilar?
Så tolkade iaf jag det dom sa då, sedan så är det isf ett väldigt blygsamt antal bilar till salu i början antar jag men ändock någon form av försäljningsstart (och leveranser)...
Eller var det mest ett litet PR-trick sas?

[Geni87]

Otroligt att skriva ner M3 som bevisligen redan nu tillverkas i mångt fler exemplar än någon annan elbil.
I-pace, ja när kommer första till sverige?
Resten är ännu längre bort.
Skulle vara roligt om man fick svar frän dessa journalister sen med facit i hand hur de tänkte.

I-pace börjar levereras i sommar, men Norge och Nederländerna är de prioriterade marknaderna så sannolikt får vi vänta lite till i Sverige. Sen verkar det bli en ganska blygsam produktion i år (några tusen ex), men det är väl ganska väntat under upprampningsfasen av en helt ny modell.

Men visst sa dom på visningen att dom redan hade kört igång produktionen (en stund gick ju tom maskinerna i bakgrunden) och faktiskt redan kunde leverera bilar?
Så tolkade iaf jag det dom sa då, sedan så är det isf ett väldigt blygsamt antal bilar till salu i början antar jag men ändock någon form av försäljningsstart (och leveranser)...
Eller var det mest ett litet PR-trick sas?

Minns inte exakt vad de sa på visningen. Men säkerligen producerades bilar, känns dock mest rimligt att det var någon form av sista "förserie" för de sista proverna och visningsex för handlare kanske?

[Swede1]

Bra, ut med testexemplar i bilhallarna som man kan provköra och jämföra. Skulle inte köpa en bil utan att testa om den passar mig bra.

[helix]

Verkar som Mercedes ska premiärvisa EQC i Stockholm den 4:e september på mässan i Nacka Strand om den här informationen stämmer:
https://blog.mercedes-benz-passion.com/ ... stockholm/

Låg även med lite specar som kanske ska tas med en nypa salt. 70kWh-batteri, 150kW motoreffekt och 115kW (CCS) laddhastighet.

[HelectriC]

Verkar som Mercedes ska premiärvisa EQC i Stockholm den 4:e september på mässan i Nacka Strand om den här informationen stämmer:
https://blog.mercedes-benz-passion.com/ ... stockholm/

Låg även med lite specar som kanske ska tas med en nypa salt. 70kWh-batteri, 150kW motoreffekt och 115kW (CCS) laddhastighet.

Bara 200hk motor? Knappast. Det är ju mindre än nya Leaf.

[frippan]

En liten teaser

[HelectriC]

Design på grillen som en fossilare!

[Henrik Torphammar]

Design på grillen som en fossilare!

Dom skall ju kunna ligga och pumpa varv efter varv på ringen, klart det behövs kylning då.

[Verdi]

Design på grillen som en fossilare!

Dom skall ju kunna ligga och pumpa varv efter varv på ringen, klart det behövs kylning då.

Nä men Autobahn kanske?

Vad gäller antalet hästar så är 200 elhästar fullt tillräckligt. Volymmodellerna på fossilsidan ligger ju under det.