”Töntigt att köra en laddhybrid”

[mati]

Plingar inte och sitter i mittskärmen (där av otydlig) använder ultrasonic på sidan

Jaha, okej. Men det är ju likadant i AP2-bilar. Jag tittar sällan på vad som visas där, den visar ju allt möjligt från trafikskyltar över grässtrån till mitträcken. Jag skulle inte direkt kalla det för blind-spot detektering. Men visst, man ser att nånting är ganska nära bilen. Det var det du menade med "otydligt" alltså.

[Nicke Nyfiken]

Plingar inte och sitter i mittskärmen (där av otydlig) använder ultrasonic på sidan

Jaha, okej. Men det är ju likadant i AP2-bilar. Jag tittar sällan på vad som visas där, den visar ju allt möjligt från trafikskyltar över grässtrån till mitträcken. Jag skulle inte direkt kalla det för blind-spot detektering. Men visst, man ser att nånting är ganska nära bilen. Det var det du menade med "otydligt" alltså.

Vet inte hur det är på AP2-bilar men med AP1 funkar det som så att om man börjar "svänga" in mot en bil i döda vinkeln så piper det och bilen håller emot i ratten. Det känns väldigt distinkt. Samma sak om någon i döda vinkeln försöker köra på dig, då svänger bilen undan och piper samtidigt. Och detta funkar utan att APn är igång.

[mati]

Det gör inte AP2, inte vad jag har märkt i alla fall.

[e5m1r]

Det gör inte AP2, inte vad jag har märkt i alla fall.

Ap2 ligger efter
Och tesla borde ha väntat med att aktivera den som de gjorde med Ap1
Samtidigt fick de press från ägare
Ap2 kommer bli bättre ni måste ge den tid