Sono Motors

[Jerker]

Hörde att dragkroken blir begränsad till 750kg även för produktionsversionen.

Ja, de har aldrig lovat mer. Men efter det där var sagt så har jag läst att de inte har bestämt sig. Det finns kanske en möjlighet att den blir lite högre.

[LarsL]

Hörde att dragkroken blir begränsad till 750kg även för produktionsversionen.

Ja, de har aldrig lovat mer. Men efter det där var sagt så har jag läst att de inte har bestämt sig. Det finns kanske en möjlighet att den blir lite högre.

I det omtalade FullyCharge avsnittet säger ju representanten att det kommer stanna vid 750kg, så det verkar vara rätt klart.

[Jerker]

Hörde att dragkroken blir begränsad till 750kg även för produktionsversionen.

Ja, de har aldrig lovat mer. Men efter det där var sagt så har jag läst att de inte har bestämt sig. Det finns kanske en möjlighet att den blir lite högre.

I det omtalade FullyCharge avsnittet säger ju representanten att det kommer stanna vid 750kg, så det verkar vara rätt klart.

Alltså, efter den här videon spelades in har de sagt att de inte har bestämt dragvikten än, men den blir minst 750 kg.

[Henrik Torphammar]

Det är nåt charmigt över FC:s sätt att göra sina videor. De är så entusiastiska och positiva över allt som har med elbilar att göra.

Men när jag ser dem göra videor på nåt som jag kan väldigt mycket om och dessutom vill väl, som Sono Sion, så får jag istället känslan av att det är till nackdel för Sion att de inte ställer några kritiska, eller ens fördjupande, följdfrågor. Särskilt vad gäller solcellerna. Man borde ha förtydligat att det bara är under optimala förhållanden som man kan få ut 30 km räckvidd per dag. Nu fick de det att låta som att vem som helst kunde låta bli att ladda bilen via kabel. Det är ju inte många som skulle klara sig på det för sitt vardagsåkande.

Det är ju samma sak med Bilar med sladd, det är ju också fokus underhållning och inte just elbilsfakta. Jag tycker det är synd när något som skulle kunna vara bildande mest blir trams och felaktigheter om än en smula underhållande.

[Grimlos]

För de "frälsta" som verkligen vill ha alla detaljer så kanske FC blir för simpelt i sina analyser. Men de har verkligen lyckats med att nå ut till fossilbilister och det får nog anses vara nog så viktigt.

(Se klipp från deras live-event i somras där merparten av publiken var fossilbilister)

[Jerker]

Nu verkar det som att den slutgiltiga designen av Sion är klar. Sono Motors skickade ut ett nyhetsmail med en bild som enda innehåll, en teaser. De har också lagt upp den som startbild på hemsidan. Man kunde ju tro att nåt var på G eftersom de släppte en helt ny hemsida nyligen.

Denna bild finns på hemsidan, och nedan är en jämförelse mellan final design och prototypen. Jag har lånat bilden från den tyska FB-sidan. Man har tydligen lyckats "framkalla" teaserbilden något.

[Jerker]

Man jobbar hårt på den tyska FB-sidan:

[Jerker]

Visar de kanske upp bilen i Geneve nu i början av mars?

Edit: Nej, de finns inte med bland utställarna.

[Jerker]

Nåt händer på måndag! De presenterar väl produktionsbilen då!

[Klintan]

Nåt händer på måndag! De presenterar väl produktionsbilen då!

SonoSion4.3.19.jpg

En rendering av produktionsbilen

[Jerker]

Ytterligare en teaser, nu på Twitter.

[Daniel R]

Nu har de släppt design och spec.

- Begränsad räckvidd

- Stort lastutrymme

- Drag

- Rätt pris

Intressant som andrabil.

[Jerker]

En mycket praktisk bil! Det finns egentligen bara en brist med denna och det är räckvidden. Synd att de inte erbjuder ett större batteri som alternativ.

Infoblad:
https://sonomotors.com/site/assets/file ... ion_en.pdf

[Jerker]

Rendering av den slutliga designen.

[Bjelke]

Den skulle om det stämmer landa ruskigt nära drömgränsen för SMBP (jo jag vet att den bytt namn eg)...
240tkr är väl nedersta gränsen för ett bidrag på 60tkr (25%)...

[Klintan]

Fina renderingar, men det är fortfarande väldigt långt till en färdig bil. Databladet verkar inte riktigt 100, 30 min snabbladdning kan inte ge 35 kWh med 50 kW. De visar även upp sin aluminiumram om någon är intresserad:

[Grimlos]

LEAF ligger pyrt till, nästan samma prestanda, räckvidd och batteri och vad det verkar lastmöjligheter också.

Det som är frågetecken är väl säkerheten och finesserna, som lär vara begränsade.

[Henrik Torphammar]

Blir ju tom fulare än e-Niro!!

[Jerker]

Blir ju tom fulare än e-Niro!!

Mitsubishi?

Ful, och ful... Jag prioriterar det praktiska. Bilar är alldeles för dyra för att vara nåt man visar upp sig med.

[Jjakobb]

Tragiskt att de måste göra en så ful och fyrkantig bil. Och vad är grejen med solpaneler på sidorna? I övrigt kul att praktiska, billigare elbilar kommer ut.

[PoloPrinsen]

Ser att den kommer bli 4.29cm lång. Innebär det att den är ungefär lika lång som innan, dvs oförändrad utrymmesmässigt, eller har de nu genomfört den lilla förlängning (större baksätesutrymme) som det har varit lite tal om?
Oavsett vilket så blir det förhoppningsvis snart produktion på bilarna.
Mvh PP

[mati]

Är den så ful? Jag ser den mer som en väligt praktisk kombi-lik vardagsbil. Det är klart att en Model S är snyggare, men jag tror inte att Sono Motors har velat skapa världens snyggaste bil, utan funktion gick före design. Det är ju tyvärr ingen helt ovanlig prioritering bland tyska bilbyggare.
Varje gång man tycker att en bil är ful får man titta på en Toyota Prius. Det brukar hjälpa. Om det inte räcker så får man leta upp en Mirai. Och plötsligt är en Sion lika vacker som en Model S.

[Klintan]

Snart produktion är nog en överdrift. Nu har de en design.
De söker just nu efter över 40 ingenjörer för att konstruera bilen, https://sonomotors-jobs.personio.de/?language=en#, dessa kommer inte vara på plats förrän tidigast till sommaren. Att då ha en bil 2019 låter i mina öron orimligt, även 2020. Vad jag förstår från diskussioner på Facebook av de som analyserat deras Linkedin så har de för närvande fyra personer som är maskiningenjörer i personalen och ingen av dem arbetar med ingenjörsuppgifter idag utan som management eller ledning.

[Limbster]

Ser att den kommer bli 4.29cm lång. Innebär det att den är ungefär lika lång som innan, dvs oförändrad utrymmesmässigt, eller har de nu genomfört den lilla förlängning (större baksätesutrymme) som det har varit lite tal om?
Oavsett vilket så blir det förhoppningsvis snart produktion på bilarna.
Mvh PP

Tidigare info om längd var 4.11 meter, så en förlängning på 18 cm verkar det bli

[Jerker]

Ser att den kommer bli 4.29cm lång. Innebär det att den är ungefär lika lång som innan, dvs oförändrad utrymmesmässigt, eller har de nu genomfört den lilla förlängning (större baksätesutrymme) som det har varit lite tal om?
Oavsett vilket så blir det förhoppningsvis snart produktion på bilarna.
Mvh PP

Tidigare info om längd var 4.11 meter, så en förlängning på 18 cm verkar det bli

Precis. 18 cm är ganska mycket. De pratade om att förlänga den med 10 cm, så det gick åt rätt håll. De har lagt det på kupén för att ge bättre benutrymme i baksätet.