Kolla på Jaguar I-pace på fredag i Sthlm

[beef]

Jag som inte känner igen en enda sektmedlem kommer att gå runt och snegla på samtliga personer och undra.... ”Kan det där vara Tars..?”
osv.

Om du letar lite finns det faktiskt bilder på Tars här på forat.

[Tars]

Jag som inte känner igen en enda sektmedlem kommer att gå runt och snegla på samtliga personer och undra.... ”Kan det där vara Tars..?”
osv.

Om du letar lite finns det faktiskt bilder på Tars här på forat.

Oj, det måste letas länge då.
Tror jag är med på 1 eller 2.
Good luck!

[Bjelke]

Jag som inte känner igen en enda sektmedlem kommer att gå runt och snegla på samtliga personer och undra.... ”Kan det där vara Tars..?”
osv.

Jag läste lite för snabbt först och fick det till
.... och dregla på samtliga personer....

[Bod]

Glöm inte; Bilder!!!!

[Hyted]

Ja, vore mycket värt om någon tar sig tiden och gör en fin rapport här sedan!

[Ken1]

Den kommer även att kunna ses på lördagen.


"

I-PACE Concept på svensk mark för första gången

Det börjar närma sig lansering av 2018 års mest fantastiska produktnyhet, helt nya Jaguar I-PACE. Förväntan inför Jaguars första bil som drivs helt på el är enorm och aldrig tidigare har intresset för en bil varit så här stort. Vi har med kort varsel fått möjlighet att visa upp Jaguar I-PACE Concept för den svenska marknaden då den är på blixtvisit i Stockholm nu till helgen.

I-PACE Concept kommer att finnas utanför hotel Lydmar nu på lördag den 21 oktober för att då, som del av ett event med brittiskt tema där Jaguar och Land Rover medverkar tillsammans med bl.a. Cad & The Dandy, visas upp för allmänheten.
Tid: lördag 21 oktober, kl 10-18

Plats: Hotel Lydmar, Stockholm"

[MangeT]

Cliffhanger i väntan på bilder på bilen på insida och utsida hoppas jag.

[Tars]

[Tars]

Trevligt att träffas Walker! Hoppas vi syns snart igen!

[MangeT]

Är den lika snygg i verkligheten som på bild? Den med access till Teslas Supercharging vore något.

[Legato]

Intressant:
* 23" på konceptet. Max 22" på produktion. Troligen 19-22" i utbudet.
* Inget som tyder på trefasladdning. De föreslår 32 a enfas...
* Inget drag. Stor del i detta för liten tillverkare är tydligen typningen som påstods kosta 30 miljoner.
* Oklart ang takbox.
* Aerodynamiken produktionsklar, så huven kommer i produktion iaf.
* En enda bil i världen. Denna är alltså samma som den röda som snurrat i media. Bilen kostar ca 25 miljoner och är i kolfiber (intressant hur de mätt nedc). Bilen precis ihoplappad efter besök i Shanghai med hårdhänta och nyfikna kineser (industrispioner?).
* Inget samarbete ang laddnätverk som det verkar idag.
* De hävdar att de ser detta som en kommande volymbil trots tidigare indikationer. 400 bilar ska säljas nästa år.
* Skandinavien ses som huvudmarknad.
* Ser mkt rymlig ut inuti.
* Konceptets tak ser ut som solceller men det är det inte och inte heller aktuellt för produktion.

[Legato]

Är den lika snygg i verkligheten som på bild? Den med access till Teslas Supercharging vore något.

Fantastiskt snygg. Dock gigantiska hjulhus, tom 22" kommer se lite snålt ut.

För mig är laddningen (både hemma och på väg) den stora dealbreakern.

[MangeT]

Håller med om laddningen. Vill ju kunna köra längre stäckor lika enkelt som med Teslan.

[Legato]

Känns för övrigt inte osannolikt att den första i-pacen säljs i Sverige före den första Model 3... Det hade jag inte räknat med tidigare.

[Verdi]

Flera dealbreakers alltså. Inget nätverk av snabbladdare, ingen trefasladdning och kanske inte ens möjlighet till takbox. Dragkrok ska vi inte ens nämna. Har personligen inte det som krav även om det ibland vore praktiskt.

Undrar hur många år det dröjer innan det dyker upp riktiga alternativ till helheten som Tesla erbjuder?

När ska i-pace börja säljas? När kommer priserna?

[jonas]

Svårt att förvänta sig att någon skall ha mer än 16A att ladda med hemma.
På 10h blir det 36kWh om det bara är 1fas. Tycker det är helt orimligt att det skulle vara enfasladdning på en bil med så stort batteri (90kWh) som jaguar har.

Det kan vara rimligt att ladda fullt på 8-10h från tomt men inte mer tycker jag, och då är det 3x16A= 11kW som gäller.

[Legato]

Svårt att förvänta sig att någon skall ha mer än 16A att ladda med hemma.
På 10h blir det 36kWh om det bara är 1fas. Tycker det är helt orimligt att det skulle vara enfasladdning på en bil med så stort batteri (90kWh) som jaguar har.

Det kan vara rimligt att ladda fullt på 8-10h från tomt men inte mer tycker jag, och då är det 3x16A= 11kW som gäller.

Är helt enig... Tyvärr märks det väldigt tydligt att Jaguar är helt gröna på området. Har nu pratat med tre representanter om just hemmaladdningen:

1.) Mail i samband med reservation. Fick "goddag yxskaft" svar.
2.) Pratade med en säljare idag som sa att det ej blir trefas men att det ju går snabbt med 32A från laddbox. Påpekade att det är rätt dyrt att "säkra upp" hemma, men han verkade inte tycka det var någon issue. Samma säljare svarade iofs också ang färgutbud att man kan få precis vilken färg man vill, men att det kan kosta upp till 25.000... PUND.
3.) Pratade med en engelsman som "reser runt" med bilen. Han verkade inte ens förstå frågan ang hemmaladdning utan kom in på att infrastrukturen nog snabbt kommer expandera...

[Ric]

Vad kan det kosta att omvandla trefas 16 ampere till enfas 32 ampere?

Eller transformera 400 volt tvåfas (6,4 kW) till enfas?

[Legato]

Lansering juni/juli och som mål 400 bilar i Sverige under 2018. De pratar med olika aktörer om samarbete när det gäller laddning, dock INTE Tessla.

Ahh, säker på att de menade 400 i Sverige? Jag tolkade det som 400 sålda globalt men snabb upprampning?

[Legato]

[Legato]

[Legato]

[Legato]

Lansering juni/juli och som mål 400 bilar i Sverige under 2018. De pratar med olika aktörer om samarbete när det gäller laddning, dock INTE Tessla.

Ahh, säker på att de menade 400 i Sverige? Jag tolkade det som 400 sålda globalt men snabb upprampning?

Vd’n sa att det skulle bli en volymbil och att Sverige var en stor aktör efter Norge. Jag uppfattade det som att han pratade 400 i Sverige. Kan dock ha fel.

OK! Jupp, är långt ifrån säker jag heller. Men vi är iaf eniga om siffran 400

[Legato]

Lite roligt för övrigt att det var några av "toppmäklarna" på plats. Denna kille http://www.dplay.se/toppmaklarna/season ... att-salja/ verkade väldigt nyfiken...

Deras VD vill jag minnas kör en F-Pace så det kanske är Jaguar-krav på deras mäklarfirma

[Tars]

400 st va 2018 i Sverige han menade.