Moderator: Redaktion
mans71 skrev:/Slut bild-bombning
Det är den nuvarande problematiken med övergången till att klassa alla modeller enligt WLTP. Har en kollega som beställde eGolf som skulle produceras v.46 i år. Nu är senaste att den ska produceras v.8 2019. Det är verkligen fullt kaos hos VW just nu.Walker skrev:Har problem med min app till Golfen. Fick veta att de har helt galna fördröjningar på samtliga VAG-appar. Om de inte ens kan få en enkel app att funka, hur ska de lyckas få ut hela bilar till sina kunder med sin tidsplan.
Har en kompis som beställde en helt vanlig simpel bensinPolo för ett halvår sedan. Han har inte ens fått en preliminär produktionsvecka på den.
Det verkar vara fullständigt kaos inom VW. Jag nämner detta för att ni som hoppas på VW inte ska bli så besvikna OM det ev. blir liiiiiite förseningar på elbilsfronten.
Men, men.... vi hoppas alla.
Glad att jag beställde en e-Golf innan kaoset tog fart.Erxon skrev:Glad att man inte beställde en e-Golf som jag var på väg att göra när man läser detta.
Förstår dig... Jag hade pris mm för att beställa en e-Golf som s.k. personalbil men de kunde inte säga en preliminär leveranstid.mati skrev:Glad att jag beställde en e-Golf innan kaoset tog fart.Erxon skrev:Glad att man inte beställde en e-Golf som jag var på väg att göra när man läser detta.
Det hoppades jag redan för tre år sedan. Då resonerade jag likadant och jag sa då att jag köper en Tesla så länge (man lever bara en gång = yolo). Om några få år finns det billigare elbilar med samma räckvidd och dragkrok, och då kan man skaffa en sådan sen, tänkte jag. Som sagt, det var för tre år sedan. Nu har det visserligen hänt en del på elbilsfronten, men några billiga elbilar lyser fortfarande med sin frånvaro. Dragkrok har kommit, men bara för de allra dyraste, vilket är helt sinnessjukt. Nu sitter man ju tyvärr i elbilsträsket och yolo har blivit ett ganska jobbigt normaltillstånd. Om jag vill fortsätta köra elbil måste jag skaffa en e-tron (eller I-Pace) och det är inte alls det jag hade tänkt mig från början.Erxon skrev:Kommer ha den bilen i 3 år, sedan räknar jag med att det stabiliserat sig på elbilsfronten, m.a.o. att det finns vettigt prissatta bilar med dragkrok
Lite samma här. Köpte inte nån Tesla men jag förväntade mig att det skulle ha hänt mycket mer på 3 år. Nu känns det nog som att det inom 3-5 år kommer att se helt annorlunda ut på elbilsmarknaden.mati skrev:Det hoppades jag redan för tre år sedan. Då resonerade jag likadant och jag sa då att jag köper en Tesla så länge (man lever bara en gång = yolo). Om några få år finns det billigare elbilar med samma räckvidd och dragkrok, och då kan man skaffa en sådan sen, tänkte jag. Som sagt, det var för tre år sedan. Nu har det visserligen hänt en del på elbilsfronten, men några billiga elbilar lyser fortfarande med sin frånvaro. Dragkrok har kommit, men bara för de allra dyraste, vilket är helt sinnessjukt. Nu sitter man ju tyvärr i elbilsträsket och yolo har blivit ett ganska jobbigt normaltillstånd. Om jag vill fortsätta köra elbil måste jag skaffa en e-tron (eller I-Pace) och det är inte alls det jag hade tänkt mig från början.Erxon skrev:Kommer ha den bilen i 3 år, sedan räknar jag med att det stabiliserat sig på elbilsfronten, m.a.o. att det finns vettigt prissatta bilar med dragkrok
De har lovat mindre förut och inte kunnat hålla det. Vi får väl se.mans71 skrev:Den här artikeln daterad september 2018 tycks bekräfta priset 250k för varianten med 33 mil WLTP. Leverans 2020, måste ju bli en riktig storsäljare!
https://teknikensvarld.se/volkswagens-e ... 00-kronor/
Är egentligen rätt sur på VW för deras fuskande och tänkte inte köpa någon mer VW men det kanske var det bästa som hänt dom för nu blir iaf jag sugen på att lägga en order på en ID Neo.
Ja du verkar ju inte haft en bra kundupplevelse direkt har man ju förstått, så det är ju inte så konstigt om du känner så...Walker skrev:De har lovat mindre förut och inte kunnat hålla det. Vi får väl se.mans71 skrev:Den här artikeln daterad september 2018 tycks bekräfta priset 250k för varianten med 33 mil WLTP. Leverans 2020, måste ju bli en riktig storsäljare!
https://teknikensvarld.se/volkswagens-e ... 00-kronor/
Är egentligen rätt sur på VW för deras fuskande och tänkte inte köpa någon mer VW men det kanske var det bästa som hänt dom för nu blir iaf jag sugen på att lägga en order på en ID Neo.
Sista VW för min del iaf.
Deb skriver endast att priset är under €25000, kollar du på Volkswagens tyska sida så kostar eGolf 35 900 euro, var kan jag se listpriset för eGolf i Sverige för 360 000 kr? Vad jag ser så kostar den nästan 420 000 kr.mans71 skrev:Den här artikeln daterad september 2018 tycks bekräfta priset 250k för varianten med 33 mil WLTP. Leverans 2020, måste ju bli en riktig storsäljare!
https://teknikensvarld.se/volkswagens-e ... 00-kronor/
Är egentligen rätt sur på VW för deras fuskande och tänkte inte köpa någon mer VW men det kanske var det bästa som hänt dom för nu blir iaf jag sugen på att lägga en order på en ID Neo.
vigge50 skrev:Deb skriver endast att priset är under €25000, kollar du på Volkswagens tyska sida så kostar eGolf 35 900 euro, var kan jag se listpriset för eGolf i Sverige för 360 000 kr? Vad jag ser så kostar den nästan 420 000 kr.mans71 skrev:Den här artikeln daterad september 2018 tycks bekräfta priset 250k för varianten med 33 mil WLTP. Leverans 2020, måste ju bli en riktig storsäljare!
https://teknikensvarld.se/volkswagens-e ... 00-kronor/
Är egentligen rätt sur på VW för deras fuskande och tänkte inte köpa någon mer VW men det kanske var det bästa som hänt dom för nu blir iaf jag sugen på att lägga en order på en ID Neo.
Med samma logik skulle Neo alltså inte vara eurokursen rakt av i Sverige...Intressant.... VW’s pris på eGolf i europa ca 360”. Pris i Sverige ca 420”....vigge50 skrev:Deb skriver endast att priset är under €25000, kollar du på Volkswagens tyska sida så kostar eGolf 35 900 euro, var kan jag se listpriset för eGolf i Sverige för 360 000 kr? Vad jag ser så kostar den nästan 420 000 kr.mans71 skrev:Den här artikeln daterad september 2018 tycks bekräfta priset 250k för varianten med 33 mil WLTP. Leverans 2020, måste ju bli en riktig storsäljare!
https://teknikensvarld.se/volkswagens-e ... 00-kronor/
Är egentligen rätt sur på VW för deras fuskande och tänkte inte köpa någon mer VW men det kanske var det bästa som hänt dom för nu blir iaf jag sugen på att lägga en order på en ID Neo.
Jag tycker också att det är trist att inte tillverkarna fixar en så enkel sak som dragkrok på kommande elbilar, kanske då inte på rena stadsbilar som I.D (Neo) men kompakt SUV osv. Men jag skulle inte betala 300k extra för det, bättre med valfri gammal Volvo V70 för de få gånger man ska till brädgården, återvinningen osv.mati skrev:Dragkrok har kommit, men bara för de allra dyraste, vilket är helt sinnessjukt. Nu sitter man ju tyvärr i elbilsträsket och yolo har blivit ett ganska jobbigt normaltillstånd. Om jag vill fortsätta köra elbil måste jag skaffa en e-tron (eller I-Pace) och det är inte alls det jag hade tänkt mig från början.
Detta måste vara utan batteri för annars är rabatten grym. list priset är ju från 330000kr med batteri.Zalman3 skrev:Hur kan VW försvara sitt pris på en e-Golf 36kWh?
En Renault Zoe med 41kWh går ju att få loss för ca 216.000kr efter bra rabatt och stöd.
Ja, det är med batterihyra. Ett smart sätt att få bilen att verka billigare. Det är alltid viktigt att se till totalkostnaden, inte bara inköpspriset!chaffis75 skrev:Detta måste vara utan batteri för annars är rabatten grym. list priset är ju från 330000kr med batteri.Zalman3 skrev:Hur kan VW försvara sitt pris på en e-Golf 36kWh?
En Renault Zoe med 41kWh går ju att få loss för ca 216.000kr efter bra rabatt och stöd.
En Renault Zoe 41kWh R90 kostar 305.990kr utan batterihyra.chaffis75 skrev:Detta måste vara utan batteri för annars är rabatten grym. list priset är ju från 330000kr med batteri.Zalman3 skrev:Hur kan VW försvara sitt pris på en e-Golf 36kWh?
En Renault Zoe med 41kWh går ju att få loss för ca 216.000kr efter bra rabatt och stöd.
Elbilisten skrev:Undrar om det räcker att göra om halva gräsmattan till potatisland för att få rabatten.
Ja, då har du gott om plats kvar att anlägga rabatt på!
