Tesla Club Sweden

Besökte VW:s monter på Almedalsveckan och där sa dom att VW I.D ska gå att beställa mars-april 2019 för leverans 2019. Priset ska vara från 250 000 och ha en räckvidd på 50 mil (den nya normen, vad den nu heter). Till det priset och med den räckvidden kan det bli en riktig storsäljare!

Jaguar I-pace skulle kosta 600.000 sa de innan lanseringen.
Om de i montern kallade bilen för I.D och inte Neo, så vissar bara det på deras kunskapsnivå = 0
Personligen tror jag på en lansering under 2019 för Neo. Och att kunderna här i Sverige - i bästa fall - får sin bil slutet 2020, början 2021
Pris? Skapligt utrustad och 50 mils räckvidd... 400.000.-
(Observera att detta är en personlig prognos)

Ja 250tkr för 50 mil räckvidd kan vi bara fetglömma inom en så kort tidsperiod...

Det som är intressant är ju att det kommer bilar med runt 50 mils räckvidd och ett bra pris. Priset kan ju vara lite högre än ICE, eftersom driftskostnaderna är så låga.
Jag tror att hela nybilsmarknaden kommer att tippa över till el inom 2-3 år om den här utvecklingen fortsätter bara lite till.

Om inte den tar stora delar av Golf försäljning, då...

Det visar på min kunskapsnivå, jag visste designstudien hette I.D, men tjejen i montern pratade om "en bil i golfklassen".

Kommer den att kosta 400 så blir det såklart annorlunda men klarar dom 250 kommer det ju röra om en del...

Har för mig att en viss elbil från ett hyfsat känt märke skulle gå att köpa för $35000, men trots att den tillverkats i ett år nu så går det fortfarande inte, och troligen inte förrän tidigast om ytterligare nåt halvår, och när det går att få den här i Sverige är ännu inte klarlagt...

Antingen så är priset fel, alltså det är någon modell som inte kommer säljas, eller så kommer de inte kunna leverera i volym. Förmodligen är det det senare. De investerar alltså några miljarder på att leverera en bil som är överlägsen det andra kan leverera (Tesla, Nissan). Detta är tänkt att locka/skrämma kunder bort från de seriösa tillverkarna som faktiskt försöker massleverera elbilar. Samtidigt visar de sitt försprång i teknik som analysfirmor kan gå på och skapa listor runt där de hävdar att Tesla halkat efter... suck.

Jerker skrev:

Har för mig att en viss elbil från ett hyfsat känt märke skulle gå att köpa för $35000, men trots att den tillverkats i ett år nu så går det fortfarande inte, och troligen inte förrän tidigast om ytterligare nåt halvår, och när det går att få den här i Sverige är ännu inte klarlagt...

Precis min poäng, tack för illustrationen.

LarsL skrev:

Jerker skrev:

Har för mig att en viss elbil från ett hyfsat känt märke skulle gå att köpa för $35000, men trots att den tillverkats i ett år nu så går det fortfarande inte, och troligen inte förrän tidigast om ytterligare nåt halvår, och när det går att få den här i Sverige är ännu inte klarlagt... ;)

Precis min poäng, tack för illustrationen. ;)

VW Id presenteras sept 2016, leverans aug 2019..?
Tesla 3 presenteras mars 2016 leverans aug 2017/juli 2018 i volym
VW golf el, 1 års väntetid, 3 år efter första leveranser

Jerker skrev:

Har för mig att en viss elbil från ett hyfsat känt märke skulle gå att köpa för $35000, men trots att den tillverkats i ett år nu så går det fortfarande inte, och troligen inte förrän tidigast om ytterligare nåt halvår, och när det går att få den här i Sverige är ännu inte klarlagt...

Eller om den någonsin kommer att kunna köpas i Sverige, blir väl under en månad i USA och sen hittar de på att inge ville ha den och tar bort den.

Glöm inte heller at VW plöjt ner miljarder i nästa generation Golf som kommer 2019. Jag kan höra säljarens ord: ”visserligen har vi en elbil som heter Neo, men om du beställer en idag så får du den om 12-18 månader. Däremot så har vi den heeeeelt nyutvecklade Golf VIII här i hallen till ett mycket förmånligt kampanjpris, en pigg 3 cylindrig, snål, ekonomisk och miljövänlig bil som kan levereras inom 14 dagar. Valet är dit.... men jag vet vad jag skulle ha valt”
(Jag kanske skulle bli bilförsäljare. )
Det ser fint ut med en elbil i ”modellpaletten” - synd bara att man inte kan få tag i en.

När dom säger från 250k o 50 mils räckvidd, har jag mina aningar att det inte är samma konfig. Att modellen klarar 50 mil behöver inte betyda att den konfiggen kostar 250k. Snarare tror jag instegsmodellen har avsevärt kortare räckvidd och dessutom väldigt avskalad medan en long range modell blir klart dyrare.

bullen skrev:

När dom säger från 250k o 50 mils räckvidd, har jag mina aningar att det inte är samma konfig. Att modellen klarar 50 mil behöver inte betyda att den konfiggen kostar 250k. Snarare tror jag instegsmodellen har avsevärt kortare räckvidd och dessutom väldigt avskalad medan en long range modell blir klart dyrare.

En riktigt bra gissning faktiskt...

Walker skrev:

Glöm inte heller at VW plöjt ner miljarder i nästa generation Golf som kommer 2019. Jag kan höra säljarens ord: ”visserligen har vi en elbil som heter Neo, men om du beställer en idag så får du den om 12-18 månader. Däremot så har vi den heeeeelt nyutvecklade Golf VIII här i hallen till ett mycket förmånligt kampanjpris, en pigg 3 cylindrig, snål, ekonomisk och miljövänlig bil som kan levereras inom 14 dagar. Valet är dit.... men jag vet vad jag skulle ha valt”
(Jag kanske skulle bli bilförsäljare. )
Det ser fint ut med en elbil i ”modellpaletten” - synd bara att man inte kan få tag i en.

Jag hoppas du har fel men är rädd för att du har rätt.
Idag finns ju de trots allt ett antal elbilsmodeller att välja på även om de fortfarande är ganska tunt men de absulut största hindret är tillgången på dessa bilar. I princip alla modeller har långa leverans tider för att få en bil, enda undantaget är väl model S och X med dessa ligger också i en prisklass för sig själv. Ja glöm inte att även modell 3 har lång leverans tid i Sverige. Ja läget känns nästan svårare än när vi fick vår Leaf för lite mer än 1 år sedan.

LarsL skrev:

Antingen så är priset fel, alltså det är någon modell som inte kommer säljas, eller så kommer de inte kunna leverera i volym. Förmodligen är det det senare. De investerar alltså några miljarder på att leverera en bil som är överlägsen det andra kan leverera (Tesla, Nissan). Detta är tänkt att locka/skrämma kunder bort från de seriösa tillverkarna som faktiskt försöker massleverera elbilar. Samtidigt visar de sitt försprång i teknik som analysfirmor kan gå på och skapa listor runt där de hävdar att Tesla halkat efter... suck.

Menar du att Nissan är en seriös tillverkare?

nek0 skrev:

Menar du att Nissan är en seriös tillverkare?

Hittills är det bara Nissan och Tesla som försökt tillverka för en massmarknad.

LarsL skrev:

nek0 skrev:

Menar du att Nissan är en seriös tillverkare?

Hittills är det bara Nissan och Tesla som försökt tillverka för en massmarknad.

Ursäkta men för mig är rapidgate inte seriöst. Inte heller prishöjningen efter 1.7.

nek0 skrev:

LarsL skrev:

nek0 skrev:

Menar du att Nissan är en seriös tillverkare?

Hittills är det bara Nissan och Tesla som försökt tillverka för en massmarknad.

Ursäkta men för mig är rapidgate inte seriöst. Inte heller prishöjningen efter 1.7.

Vad har prishöjning med saken att göra? Tänk på hur vår svenska krona blir mindre och mindre värd så de är inte konstigt. Tesla gör samma sak ibland när dollarn blir dyrare.

Hej. Jag lyssnade noga på vad volkswagen Sverige sa under Almedalen. Finns en video på deras FB sida oxå.
VW i.D neo kommmer lanseras nästa år 2019. Produktionen börjar i november 2019. Sverigepremiär och leverans av kundbilar börjar i April 2020.. man kommer öppna upp för beställningar nästa år.

Vad gäller pris så har VW sagt att den kommer kosta från vad en välutrustad Golf diesel kostar idag och en I.D crozz som oxå kommer ut 2010 ska kosta som en välutrustad Tiguan diesel.

VW i.D neo kommer att komma i 2 olika batteri paket. En som klarar 40 mil respektive 60 mil enligt NEDC mätningen. VW har ocå gått ut med att den kommer kosta 7-8000 dollar mindre än model 3.

Årsproduktionen för VW i.D neo kommer va 40.000 bilar fram till 2022 sen öka till 60.000 bilar per år. Totalt kommer under 2020 VW gruppen bygga 100.000 elbilar på nya MEB plattformen. Dvs även SKODA, SEAT, AUDI är med.

Detta är den fakta som finns. Sen kan man alltid spekulera om vad priset blir osv. Blir spännande.


Skickat från min iPad med Tapatalk

Intressant. Det blev en liten miss i årtalet för ID crozz. Vilket år menar du? Samma år som Neo i Sverige alltså 2020? Det vore toppen, då går nämligem leasigen för Teslan ut och jag har ingen aning vad jag ska ha för bil sen. Varje ny modell ger en valmöjlighet till.

För att vara på den säkra sidan, så satte jag upp mig på reservationslistan för I.D. också, kan ju inte skada

Oj sorry. Ja VW i.D crozz kommer lanseras 2020. När den går i produktion har inte framgått än. Kan man gissa på 6 månader efter I.D neo? Den kommer ju va 4*4 medans Neo blir RWD. Sen är ju frågan lite grann med olika marknader. VW Neo kommer ju bara säljas i Europa medans crozz och buzz även i USA och kina.


Skickat från min iPad med Tapatalk

HelectriC skrev:

För att vara på den säkra sidan, så satte jag upp mig på reservationslistan för I.D. också, kan ju inte skada

Kan man göra det? Säkert bara i Norge igen antar jag?
Egentligen är jag lite sugen på ID Buzz, men det lär dröja tills den kommer på marknaden.

mati skrev:

HelectriC skrev:

För att vara på den säkra sidan, så satte jag upp mig på reservationslistan för I.D. också, kan ju inte skada

Kan man göra det? Säkert bara i Norge igen antar jag?

Jag hörde av mig till min kontakt på VW och han hade inga problem med att lägga till mig på listan som redan innehåller en del folk, så jag antar att det går