Mercedes säljer bussar med solid state batterier

[Zalman3]

The other interesting news is that the Mercedes-Benz eCitaro is now available for order also with new 441 kWh solid-state batteries. The solid-state batteries supplied by Bollore’s Blue Solution were announced in 2018. Those are the batteries known also as Lithium Metal Polymer (LMP), which are however required to operate at a high temperature of 60-80°C.
Equipped with the 441 kWh packs, the buses will be able to drive 200 km (124 miles) in SORT2 test cycle in winter conditions.
https://insideevs.com/mercedes-benz-rec ... 6-ecitaro/


LMP® batteries stand out by their high energy density, safety of use, and performances. Their full solid architecture gives them many advantages in terms of efficiency and safety: they are not affected by high external temperatures and do not need any air conditioning. In addition they are solvent-free and contain no “rare earths” so the risks of local pollution are especially limited in the event of an accident or violation of the battery pack integrity. LMP® batteries are composed of 100% French cells, cobalt-free and bearing the label,Origine France Garantie.

[svlu]

Någon som har mer koll på batterierna? Låter ju jätte spännande!

[Jeppe_E]

44,1 kWh va?

[Legato]

44,1 kWh va?

Ehh, va?

[Legato]

Jag kände inte till detta med den höga temperaturen som solid state-batterierna måste hålla.

Det är ju tyvärr en ganska stor nackdel att få ännu större skillnad i räckvidd mellan sommar och vinter.

Om den klarar 20 mil på vinter (förutsatt hyfsat kall vinter och snö), så skulle det inte förvåna mig om den klarar 50 mil på sommaren. Måste dra väldigt mycket energi att hålla batterierna på 60-80 grader vintertid.

[Jeppe_E]

44,1 kWh va?

Ehh, va?

Ah.. fel buss

Läste en artikel i motorbilagan idag, om Mercedes vans som hade just 44,1 kWh batteri Kanske ska läsa länken inann man uttalar sig fort och fel .