Opel e-Corsa lanseras 4 juni

[Walker]

Även VW Polo tillverkas i Spansk fabrik. Dock inte de svenska eftersom de bilarna blir för dyra för den svenska marknaden. Därför tillverkas de numera i Sydafrika och skeppas hela vägen upp. Det blir tydligen billigare.
Knepigt.

Sjöfrakt är förhållandevis billigt i de volymer som VW har. En 40' container kostar ca 40.000 kr att skeppa mellan olika kontinenter och då ingår all hantering. Kostar garanterat inte mer än 4-5000 kr per bil, vilket är snabbt hemräknat.

Sen tillkommer ju dock 10% tull om bilen kommer från utanför EU. Har väldigt svårt att se att de räknar hem det. Men ibland kan det finnas andra anledningar än de rent ekonomiska att krångla till det. Fabriken i Spanien kanske inte har någon kapacitet över t.ex.

Orsaken är rent ekonomisk, har inget med fabrikens kapacitet att göra. Svenska kronan är för svag mot euron.

[Jeppe_E]

Även VW Polo tillverkas i Spansk fabrik. Dock inte de svenska eftersom de bilarna blir för dyra för den svenska marknaden. Därför tillverkas de numera i Sydafrika och skeppas hela vägen upp. Det blir tydligen billigare.
Knepigt.

Sjöfrakt är förhållandevis billigt i de volymer som VW har. En 40' container kostar ca 40.000 kr att skeppa mellan olika kontinenter och då ingår all hantering. Kostar garanterat inte mer än 4-5000 kr per bil, vilket är snabbt hemräknat.

Sen tillkommer ju dock 10% tull om bilen kommer från utanför EU. Har väldigt svårt att se att de räknar hem det. Men ibland kan det finnas andra anledningar än de rent ekonomiska att krångla till det. Fabriken i Spanien kanske inte har någon kapacitet över t.ex.

Går säkert att krångla sig förbi detta med frihandelsavtal mot Afrika. Vi har det mot t.ex. Turkiet och Sydafrika.

[Zalman3]

Ca 1500 Corsa-e kommer till Sverige 2020.
Leveranserna börjar Q1 2020.
Som jämförelse så har Opel sålt 1191 Corsa senaste året.

VW verkar dröja till sommaren 2020 innan ID3 kommer ut i volymer.

VW ID.3 deliveries won’t start until ‘summer 2020’, will accumulate volume until then

https://electrek.co/2019/09/09/vw-id-3- ... te-volume/

[HelectriC]

Även VW Polo tillverkas i Spansk fabrik. Dock inte de svenska eftersom de bilarna blir för dyra för den svenska marknaden. Därför tillverkas de numera i Sydafrika och skeppas hela vägen upp. Det blir tydligen billigare.
Knepigt.

Sjöfrakt är förhållandevis billigt i de volymer som VW har. En 40' container kostar ca 40.000 kr att skeppa mellan olika kontinenter och då ingår all hantering. Kostar garanterat inte mer än 4-5000 kr per bil, vilket är snabbt hemräknat.

De skickar knappast bilar i container. Vanliga bilfraktare från tex Wallenius är nog mer vanligt när det gäller stora volymer som tex VW får till ganska enkelt. Men jag håller med om att priset för frakt nog är ganska lågt per bil.

[Geni87]

Även VW Polo tillverkas i Spansk fabrik. Dock inte de svenska eftersom de bilarna blir för dyra för den svenska marknaden. Därför tillverkas de numera i Sydafrika och skeppas hela vägen upp. Det blir tydligen billigare.
Knepigt.

Sjöfrakt är förhållandevis billigt i de volymer som VW har. En 40' container kostar ca 40.000 kr att skeppa mellan olika kontinenter och då ingår all hantering. Kostar garanterat inte mer än 4-5000 kr per bil, vilket är snabbt hemräknat.

De skickar knappast bilar i container. Vanliga bilfraktare från tex Wallenius är nog mer vanligt när det gäller stora volymer som tex VW får till ganska enkelt. Men jag håller med om att priset för frakt nog är ganska lågt per bil.

Fast 4000-5000 (om det nu ligger däromkring) är jättemycket pengar i de här sammanhangen. Men det är klart, är valutorna ogynnsamma kan det ändå vara värt det.

[Walker]

Fortfarande någon som tror att VW id blir billigare?

Det måste den ju bli, annars har dom totalt misslyckats med MEB. Sen tänker jag inte nödvändigtvis ID3 om den nu är stor som en passat enligt VW utan kanske ID2.

Ähhhum....
Ursäkta....
Priser i Norge:
Corsa 250.000.- Nok
ID 3 330.000.- Nok

[Laban]

Fortfarande någon som tror att VW id blir billigare?

Det måste den ju bli, annars har dom totalt misslyckats med MEB. Sen tänker jag inte nödvändigtvis ID3 om den nu är stor som en passat enligt VW utan kanske ID2.

Ähhhum....
Ursäkta....
Priser i Norge:
Corsa 250.000.- Nok
ID 3 330.000.- Nok

ID.3 är inte stor som en Passat. Man får lite mer utrymme i baksätet pga den framflyttade förarpositionen (jämfört med Golf) men bagageutrymmet är på 385l medan Passat Kombi har 650l. Helt annan klass alltså.

330k är för 1'st edition med mellanbatteriet. Grundversionen med det mindre batteriet, 50 kW laddning, blir betydligt billigare än så. Enligt föregående presentation ska även grundversionen börja säljas 2020, om än då efter 1'st edition. Hur det blir med det återstår väl att se, samt vilka volymer det i så fall rör sig om.

[Zalman3]

ID.3 är inte stor som en Passat. Man får lite mer utrymme i baksätet pga den framflyttade förarpositionen (jämfört med Golf) men bagageutrymmet är på 385l medan Passat Kombi har 650l. Helt annan klass alltså.

Killgissar att Peugeot 2008-e kostar ca 370.000kr.
Och med 434 liter i bagage, så är den större än VW ID.

2008 är baserad på nyframtagna CMP-plattformen som förutom tre bensinmotorer och två dieselmotorer också möjliggör ren eldrift.
Vilken drivsätt man än väljer finns det alltid plats för 434 liter i bagageutrymmet på den 4,3 meter långa bilen.
Detta eftersom Peugeot har stuvat undan batteriet på 50 kWh under golvet. Räckvidden utlovas till 31 mil enligt mätmetoden WLTP.
Det går att snabbladda i hastigheter upp till 100 kW och i så fall tar det en halvtimme att ladda från tomt till 80 procent.
I vanligt vägguttag tar det 16 timmar och via wallbox mellan 5 och 8 timmar, beroende på typ. Via smartphoneapp kan ägaren följa laddförloppet.

https://www.vibilagare.se/nyheter/peuge ... arsskiftet

[PapaD]

Suck. Nu steg bilen i värde tycker Opel. Jag säger då det. 360k för basic och 400k för plusmodellen. Nä, så gör man inte. Om man vill sälja ngt till mig så håller man fast eller sänker.

[Zalman3]

Suck. Nu steg bilen i värde tycker Opel. Jag säger då det. 360k för basic och 400k för plusmodellen. Nä, så gör man inte. Om man vill sälja ngt till mig så håller man fast eller sänker.

I Norge är Renault Zoe 52kWh ca 8000Nok billigare än Opeln.

Hoppas att Zoe 52kWh blir billigare än Opeln även i Sverige.

[Limbster]

Suck. Nu steg bilen i värde tycker Opel. Jag säger då det. 360k för basic och 400k för plusmodellen. Nä, så gör man inte. Om man vill sälja ngt till mig så håller man fast eller sänker.

Riktigt tråkig inställning från Opel, utan att ha levererat en bil så hinner de höja priset

[Jerker]

Man ser ju ett mönster hos biltillverkarna. De sätter ett lågt pris för att locka intressenter/hålla kvar märkestrogna och få dem att vänta och inte köpa nåt annat. Sen höjer de priset eller levererar aldrig den billigaste versionen av bilen.

[taliz]

Man ser ju ett mönster hos biltillverkarna. De sätter ett lågt pris för att locka intressenter/hålla kvar märkestrogna och få dem att vänta och inte köpa nåt annat. Sen höjer de priset eller levererar aldrig den billigaste versionen av bilen.

För varje gång de gör detta får Tesla fler köpare, för ett gäng av de intresserade tröttnar och väljer istället en bil från någon som faktiskt kan leverera.

[Walker]

Man ser ju ett mönster hos biltillverkarna. De sätter ett lågt pris för att locka intressenter/hålla kvar märkestrogna och få dem att vänta och inte köpa nåt annat. Sen höjer de priset eller levererar aldrig den billigaste versionen av bilen.

Som ni säkert förstår är jag inte det minsta förvånad. Helt enligt mina förutsägelser....

[Jerker]

Man ser ju ett mönster hos biltillverkarna. De sätter ett lågt pris för att locka intressenter/hålla kvar märkestrogna och få dem att vänta och inte köpa nåt annat. Sen höjer de priset eller levererar aldrig den billigaste versionen av bilen.

För varje gång de gör detta får Tesla fler köpare, för ett gäng av de intresserade tröttnar och väljer istället en bil från någon som faktiskt kan leverera.

Tesla gjorde likadant själva med model 3. Efter 2 års produktion går det fortfarande inte att köpa den billigaste versionen.

[Laban]

Tesla gjorde likadant själva med model 3. Efter 2 års produktion går det fortfarande inte att köpa den billigaste versionen.

Sant. Men å andra sidan hade de ingen konkurrens under den tiden, och har det fortfarande inte.

[Zalman3]

Opel skryter med att de minsann inte har batteri brist. Ca 1500st Opel Corsa-e kommer till Sverige under 2020.

Opel elektrifierar Corsa - och matar in den elektriska volymen med PSA-gruppen. Men hur mycket Opel är det i den nya Corsa-e? Och vad kan dess e-CMP multi-energy-plattform verkligen åstadkomma? Frank Jordan, chef för Advanced Engineering på Opel, förklarar i denna videointervju.

Förresten , Jordans magiska ord är flexibilitet: precis som Corsa-e , är Grandland X plug-in hybrid på en multi-energi plattform - tillsammans med många av gruppbröderna och -söstrarna från Peugeot och Citroen. På detta sätt kan man reagera snabbare och mer flexibelt på efterfrågan i produktionen. Den elektriska drivenheten blir normal, så en "standarddrivning", som Jordanien kallar. Den centrala fördelen med produktion av brännare och elektrifierade versioner på ett band: "De flesta delarna kan delas." Det faktum att du inte kan dra nytta av fördelarna med en ren BEV-plattform, vill Jordan i samtalet med redaktören för elektro.net. Peter Schwierz sätt inte giltig. Kompaktbilen erbjuder en standardkapacitet på 50 kilowattimmar, en trefas AC-laddare med elva kilowatt effekt och en värmepump.

Prisvärda priser genom stordriftsfördelar - det är vad Opel, i samarbete med PSA och Dongfeng, avser att uppnå genom de nya plattformarna för elbilar och plug-in hybrider. Och så lovar Frank Jordan för Corsa-e (från 29 900 euro), som du hittar hos någon annan tillverkare, en elbil med liknande parametrar, vilket är billigare. Detta gör elektrisk rörlighet attraktiv för fler och fler kunder. För övrigt gäller detta också Grandland X Hybrid 4, som Opel producerar på PSA: s EMP2-plattform. Där batterierna för alla dessa elektriska volymmodeller kommer från Jordanien avslöjar också i videon. Och gör det klart: "Vi har säkrat tillräckligt med volym i gruppen!" Film av.

https://www.electrive.net/2019/10/21/in ... l-corsa-e/

[lator]

1500 st bilar på ett år..! Jag är imponerad, NOT!

Någon annan tillverkare konstaterade glatt att de minsann hade 60 förhandsbokningar av sin kommande elbil...

[Zalman3]

1500 st bilar på ett år..! Jag är imponerad, NOT!

Någon annan tillverkare konstaterade glatt att de minsann hade 60 förhandsbokningar av sin kommande elbil...

1500 bilar är väl inte så dåligt med tanke på att Opel sålde ca 1154 Corsa senaste året.
Om +50% av Opel Corsa är elbilar 2020, tycker jag är bra.

[Laban]

1500 bilar är väl inte så dåligt med tanke på att Opel sålde ca 1154 Corsa senaste året.
Om +50% av Opel Corsa är elbilar 2020, tycker jag är bra.

På tal om det så räknar Peugeot med att ca 10% av 208:an kommer att vara rena elbilar. Förbokningarna låg på några % mer än det men de trodde att det var en viss överrepresentation pga nyhetens behag. Jag undrar om det verkligen är rätt tänkt, och vad Opel i så fall ha tänkt när de har beställt batterier.

[Zalman3]

1500 bilar är väl inte så dåligt med tanke på att Opel sålde ca 1154 Corsa senaste året.
Om +50% av Opel Corsa är elbilar 2020, tycker jag är bra.

På tal om det så räknar Peugeot med att ca 10% av 208:an kommer att vara rena elbilar. Förbokningarna låg på några % mer än det men de trodde att det var en viss överrepresentation pga nyhetens behag. Jag undrar om det verkligen är rätt tänkt, och vad Opel i så fall ha tänkt när de har beställt batterier.

Jag tror att på den Svenska marknaden så kommer 208 att säljas i långt mera än 10% som elversion.

[Leo]

Tror de ”missar” att när en bilmodell (tex Corsa) kommer i elversion blir kundbasen och efterfrågan helt annorlunda OM MAN KAN LEVERERA! Dvs såna som tidigare inte ens ”tittat åt” Opel kommer glatt att vilja köpa en e-Corsa om de kan få den NU.

Att sikta/tro på 10% av en bilmodell är nog rent hål i huvet och TJÄNSTEFEL!

Se på tex Soul och Up där man helt enkelt strukit bensinversionen och nu satsar 100% på elversionen.

[LasseTM]

Tror ni att den blir en sådan hit?
Zoe säljer idag för att det finns batterihyra, visst är Zoe en helt ok bil min fruga älskar sin men kolla hur få som köpt batteriet.

Ska e-Corsa kosta 400k så känns det ju riktigt dumt att inte lägga till 50k för att få en e-Niro/Soul eller en Kona electric.
Jag är på jakt efter en elbil till mig men eftersom man inte får tag på varken Kia eller Hyundai så sitter jag här utan bil och kör runt på dinosaurier.
Jag kör tyvärr för få mil för att få en kalkyl på en model 3 att se trevlig ut och jag vill ha något större än ytterligare än Zoe, gärna med dragkrok.

Jag tror att den är för dyr för att skörda framgångar, idag får du ju en vanlig korsa för 130k när det dessutom är en så liten bil.
Hade en CORSA e-ELEGANCE kostat 350k tror jag många hade tittat på den men just nu känns den som mycket som alla andra överprissatta småbilar.
Varför inte bara köpa en Leaf och få den idag?

[Zalman3]

Tror ni att den blir en sådan hit?
Zoe säljer idag för att det finns batterihyra, visst är Zoe en helt ok bil min fruga älskar sin men kolla hur få som köpt batteriet.

Ska e-Corsa kosta 400k så känns det ju riktigt dumt att inte lägga till 50k för att få en e-Niro/Soul eller en Kona electric.
Jag är på jakt efter en elbil till mig men eftersom man inte får tag på varken Kia eller Hyundai så sitter jag här utan bil och kör runt på dinosaurier.
Jag kör tyvärr för få mil för att få en kalkyl på en model 3 att se trevlig ut och jag vill ha något större än ytterligare än Zoe, gärna med dragkrok.

Jag tror att den är för dyr för att skörda framgångar, idag får du ju en vanlig korsa för 130k när det dessutom är en så liten bil.
Hade en CORSA e-ELEGANCE kostat 350k tror jag många hade tittat på den men just nu känns den som mycket som alla andra överprissatta småbilar.
Varför inte bara köpa en Leaf och få den idag?

Skicka PM till mig så får du veta hur du kan köpa en Renault Zoe 52kWh(ej batterihyra) eller en Opel Corsa-e under 270.000kr netto.

[Zalman3]

På blocket annonserna står inget om leveranstiderna på Opel Corsa-e.

Däremot har man redan redan prutat ner priset till
349.900 kr, efter 60.000kr i stöd så blir det 289.900kr.

https://mobil.blocket.se/annons/skane/o ... l/86055397