Släpvagnskörning med Audi e-tron

[mati]

Min krok var naturligtvis inte monterad idag. Det hade blivit ett ”fel”.
Mati, får du inga positiva besked på måndag tar jag gärna upp stafettpinnen och ringer regionchefen också.

Mycket trist, men tyvärr inte oväntat. Jag fattar inte hur det kan bli "fel" besked hela tiden. Först sa de att monteringsdetaljerna till min krok hade kommit. Det var flera veckor sedan. Sen sa de hela kroken hade kommit. Det ena stämde lika lite som det andra.
Och för dig var det nu alltså exakt samma sak. Vad håller de på med? Systemfel? Jag fattar verkligen inte.
Jag återkommer med kontaktuppgifterma till honom.

[Mr S]

De borde gjort undersökningen i Danmark. Kollat in mina barns legibilar och vartenda en har dragkrokm, dock inte avtagbar.

[gellerstam]

Audi trodde att det är ungefär 20% av bilarna som kommer att beställas med dragkrok. Men i själva verket är det närmare 100% som har beställt sin bil med krok!

Då är det fastställt att intresset för dragkrok på elbilar med en vettig dragvikt är stort, för att inte säga bedövande stort.

Kan inte släppa att det är ett så stort ointresse från elbilstillverkarna att se till att elbilar får dragkrok. Jag kan inte se nån annan förklaring än den konspiratoriska. De vill helt enkelt inte göra elbilarna för användbara.

Detta är även ngt att skicka med till Tesla så att de ser till att Model Y får rejäl dragvikt i Europa, samt fixar den efterlängtade kroken på Model S!

Tesla har uppenbarligen loosat 900st kunder till e-tron på grund av avsaknad av krok på Model S ! Ok, kanske inte alla 900st men säkerligen en bunt.

[Verdi]

Audi trodde att det är ungefär 20% av bilarna som kommer att beställas med dragkrok. Men i själva verket är det närmare 100% som har beställt sin bil med krok!

Då är det fastställt att intresset för dragkrok på elbilar med en vettig dragvikt är stort, för att inte säga bedövande stort.

Kan inte släppa att det är ett så stort ointresse från elbilstillverkarna att se till att elbilar får dragkrok. Jag kan inte se nån annan förklaring än den konspiratoriska. De vill helt enkelt inte göra elbilarna för användbara.

Detta är även ngt att skicka med till Tesla så att de ser till att Model Y får rejäl dragvikt i Europa, samt fixar den efterlängtade kroken på Model S!

Tesla har uppenbarligen loosat 900st kunder till e-tron på grund av avsaknad av krok på Model S ! Ok, kanske inte alla 900st men säkerligen en bunt.

Jag tror de allra flesta som köper E-Tron är existerande Audi-kunder. De flesta av dem skulle aldrig köpa en Tesla no matter what. Misstänksamheten mot Tesla är kompakt. Räcker att bege sig till FB-gruppen för BMW i3 så hittar du många som anser sig alldeles för "fina" för Tesla. För att inte nämna Taycan-gruppen (som jag gick ur illa kvickt).

[gellerstam]

Audi trodde att det är ungefär 20% av bilarna som kommer att beställas med dragkrok. Men i själva verket är det närmare 100% som har beställt sin bil med krok!

Då är det fastställt att intresset för dragkrok på elbilar med en vettig dragvikt är stort, för att inte säga bedövande stort.

Kan inte släppa att det är ett så stort ointresse från elbilstillverkarna att se till att elbilar får dragkrok. Jag kan inte se nån annan förklaring än den konspiratoriska. De vill helt enkelt inte göra elbilarna för användbara.

Detta är även ngt att skicka med till Tesla så att de ser till att Model Y får rejäl dragvikt i Europa, samt fixar den efterlängtade kroken på Model S!

Tesla har uppenbarligen loosat 900st kunder till e-tron på grund av avsaknad av krok på Model S ! Ok, kanske inte alla 900st men säkerligen en bunt.

Jag tror de allra flesta som köper E-Tron är existerande Audi-kunder. De flesta av dem skulle aldrig köpa en Tesla no matter what. Misstänksamheten mot Tesla är kompakt. Räcker att bege sig till FB-gruppen för BMW i3 så hittar du många som anser sig alldeles för "fina" för Tesla. För att inte nämna Taycan-gruppen (som jag gick ur illa kvickt).

Säkert helt rätt... Men vi kan låta Tesla tro på min analys så vi får bättre Teslor.

[mati]

Audi trodde att det är ungefär 20% av bilarna som kommer att beställas med dragkrok. Men i själva verket är det närmare 100% som har beställt sin bil med krok!

Då är det fastställt att intresset för dragkrok på elbilar med en vettig dragvikt är stort, för att inte säga bedövande stort.

Kan inte släppa att det är ett så stort ointresse från elbilstillverkarna att se till att elbilar får dragkrok. Jag kan inte se nån annan förklaring än den konspiratoriska. De vill helt enkelt inte göra elbilarna för användbara.

Detta är även ngt att skicka med till Tesla så att de ser till att Model Y får rejäl dragvikt i Europa, samt fixar den efterlängtade kroken på Model S!

Tesla har uppenbarligen loosat 900st kunder till e-tron på grund av avsaknad av krok på Model S ! Ok, kanske inte alla 900st men säkerligen en bunt.

Kan vara så. Alla e-tron köpare är säkerligen inte f d teslaägare men några stycken lär det vara. Oavsett vilket så visar detta den enorma efterfrågan på elbilar med dragkrok. Jag har varit tydlig med det hela tiden, har sagt det till min säljare och även till den där Audi-chefen. Hade det funnits en billigare elbil med dragkrok (underförstått med vettig dragvikt) så hade jag inte köpt en e-tron. Det är enbart för dragkrokens skull jag köpte just denna bilen. Utan dragkrok är den inte mer värd än vilken annan elbil som helst. Tvärtom, den är mindre värd, eftersom den kostar mig bara en massa pengar samt att jag inte kan nyttja bilen som jag vill.
Man trodde ju i början att Audi har förstått detta, just eftersom de har utrustat e-tron men en så pass hög dragvikt ändå. Men det verkar inte finnas något samband där.

[mati]

Nu har vi avverkat ungefär 60 husvagnsmil med låne-dieselloket. Det hade såklart varit mycket trevligare om vi hade kunnat ta vår e-tron, men SQ7:an fungerar - inte helt oväntat - bra att dra släp med. Även om den låter förfärligt. Och det eviga upp- och nerväxlandet som automatlådan håller på med är inte jätteroligt heller. Q7:an har dessutom inte samma filassistent som e-tron. Den tjatade oavbrutet med ett störande pling att man ska hålla i ratten, fastän jag gjorde det. Jag stängde alltså av filassistenten. Adaptiva farthållaren är inte heller av samma kvalitet som i e-tron. Den läser visserligen skyltar, men den anpassar inte hastigheten efter skyltarna. Det glömde jag flera gånger och dundrade förbi några fartkameror i alldeles för hög fart. Tack och lov hände ingenting.
Det enda som är bättre i Q7 är bagaget. Hundarna hade gott om plats. Just det, och naturligtvis dragkroken. Fina grejer det.
Förbrukningen hamnade vid ganska exakt 1 liter/mil. Jag fick alltså bita i det sura äpplet och tanka kärran på hemvägen. Usch, fy och blä. Förnedrande och ovärdigt. Det var första gången sedan 2016 att jag har tankat en bil. 20 liter kostade nästan 360 kronor. Men det kan ju rimligen inte stämma. Måste varit nåt fel nånstans. Kostar det verkligen så mycket?
Q7 är visserligen en fin bil att åka i, men jag skulle aldrig komma på tanken att köpa den, även om jag hade haft råd.

[mati]

Jag skulle nog tagga ner snacket om att den där säljchefen har gjort ett så bra jobb tills han har lyckats leverera kroken...

Jag naturligtvis måste han fixa kroken eller visa upp en fin blåtira.

Han hade varken en blåtira en dragkrok med sig. Inga nya besked heller. Han sa bara att de jobbar på det. Jag är så trött på skiten att det inte går att beskriva med ord.

[Verdi]

Jag skulle nog tagga ner snacket om att den där säljchefen har gjort ett så bra jobb tills han har lyckats leverera kroken...

Jag naturligtvis måste han fixa kroken eller visa upp en fin blåtira.

Han hade varken en blåtira en dragkrok med sig. Inga nya besked heller. Han sa bara att de jobbar på det. Jag är så trött på skiten att det inte går att beskriva med ord.

Köp Dannis X!

[mati]

Då får jag nog flytta till Mölndal för att det ska kännas bra. Men idén är inte helt fel.

Edit: Fick telefonsamtal nu. Jag får en annan helt ny e-tron direkt från Audi fram tills problemet är löst. Förslaget om gratis laddning som kompensation har nått längre upp nu. Alla tyckte att det var en bra idé. Vi får väl se vad de kommer med.

[BrooklynS]

Då får jag nog flytta till Mölndal för att det ska kännas bra. Men idén är inte helt fel.

Edit: Fick telefonsamtal nu. Jag får en annan helt ny e-tron direkt från Audi fram tills problemet är löst. Förslaget om gratis laddning som kompensation har nått längre upp nu. Alla tyckte att det var en bra idé. Vi får väl se vad de kommer med.

Någon sade att det är inte frånvaron av problem som alltid gör kunden nöjd, utan hur man hanterar de problem som uppstår.

Hoppas det löser sig för dig nu framåt och att du känner att du också får lite plåster på såren för det som varit. Fallet kanske blir lite vägledande för deras egen organisation också.

[mati]

Ja, jag är nöjd med den lösningen. Bara jag får en e-tron med drag så är det okej. Jag sliter ju mindre på min egen under tiden jag har en annan bil. Hoppas att det är rätt färg bara.

[Bjelke]

Ja, jag är nöjd med den lösningen. Bara jag får en e-tron med drag så är det okej. Jag sliter ju mindre på min egen under tiden jag har en annan bil. Hoppas att det är rätt färg bara.

Låter som en mycket bra lösning, även om den kom typ ett halvår för sent! Hoppas du får nöta på lånebilen minst lika länge som du varit utan kroken

[mati]

Ja, jag är nöjd med den lösningen. Bara jag får en e-tron med drag så är det okej. Jag sliter ju mindre på min egen under tiden jag har en annan bil. Hoppas att det är rätt färg bara.

Låter som en mycket bra lösning, även om den kom typ ett halvår för sent! Hoppas du får nöta på lånebilen minst lika länge som du varit utan kroken

Ja, nåt sånt blir det troligen. Jag har redan bokat tid för besiktning av släpkärran. Den har ju varit avställd jag vet inte hur länge. I våras har den gåtts igenom, jag trodde ju då att jag snart kommer kunna använda den. Det blev inte så. Hoppas den inte har kärvat ihop igen. Klarar den besiktningen så kommer jag nog inte ens kroka av den. Byggvaruhuset ligger precis bredvid besiktningsstationen. Det blir många släpvagnsmil nu. Jag vet inte ens var jag ska börja. Så sett är det till och med en fördel att det inte är min bil som får slita med släpet nu.

[mati]

Den utlovade e-tron lånebilen som jag skulle fått igår har fortfarande inte dykt upp. En jäkla tur att jag inte lämmade tillbaka Q7:an så som det var tänkt. Annars hade jag återigen stått utan krok. Jag har visserligen ingen elbil alls nu men det skiter jag i tills vidare. Och det sätter förhoppningsvis lite press på dem när jag kör omkring i en överdimensionerad lånebil som jag egentligen bara skulle haft över helgen. Vi får se om den "permanenta" lånebilen kommer imorgon.

[macky]

Den utlovade e-tron lånebilen som jag skulle fått igår har fortfarande inte dykt upp. En jäkla tur att jag inte lämmade tillbaka Q7:an så som det var tänkt. Annars hade jag återigen stått utan krok. Jag har visserligen ingen elbil alls nu men det skiter jag i tills vidare. Och det sätter förhoppningsvis lite press på dem när jag kör omkring i en överdimensionerad lånebil som jag egentligen bara skulle haft över helgen. Vi får se om den "permanenta" lånebilen kommer imorgon.

Rätt maffig lånebil ändå. Om de letar själva kroken så fanns en i bilen som står i audi-forum i Sthlm såg jag igår. Den borde de kunna undvara utan att det drabbar ngn kund tycker man och är dessutom generalagentens bil antar jag.

[mati]

Jo, den är milt sagt maffig. Och tämligen pinsamt att köra omkring i. Under senaste veckan som jag haft den har jag fått otroligt många kommentarer angående bilen. Senast idag då jag har varit och besiktigat släpkärran. Så många kommentarer har jag inte ens fått med Teslan, åtminstone inte på senare tid. Jag brukar omedelbart svara, inte min, inte min, det är en lånebil! Tack och lov är det hittills ingen som har skällt ut mig hur jag vågar köra omkring i en så pass klimatförstörande koloss. Det är nämligen precis så jag känner när jag kör den.

Angående min bil så ser det ut som att de ändå tänker slakta en demobil som har kommit idag. Det ska tydligen gå att plocka precis allting från ena bilen och flytta över till en annan bil. Om det går som planerat får jag alltså min egen bil med krok någon gång nästa vecka. Jag ropar dock inte hej förrän jag ser det med mina egna ögon. Och helst ska det vara någon med som nyper mig nånstans så jag vet att jag inte drömmer.

[mati]

Idag har jag passerat 10 mil efter två dagars körning med släp. Synd bara att jag måste bränna cancerframkallande sörja för det. Men underbart att jag äntligen kan göra allt som jag inte har kunnat göra på evigheter. Det är nästan så att jag inte längre bryr mig att jag inte har någon elbil längre.

[mati]

Jag mejlade min säljare igår och frågade om jag kan "låna" min egen bil mellan släpvagnsturerna, bara så jag slipper köra dieselbil i onödan. Lite krångligt, men den där dieselstanken och knattrandet går bara inte att stå ut med. Men det gick inte. Den ska nämligen undergå en organtransplantation idag och kommande dagarna. Donator-bilen är på plats, kirurgerna är förberedda. De vet dock inte hur lång tid det kommer att ta. Det är ingenting som någonsin har gjorts tidigare. Riskerna är stora. Nu får vi bara hoppas att det inte uppstår komplikationer under det komplicerade ingreppet.

[LarsL]

Så din bil var alltså inte ”förberedd” för dragkrok? Om det nu krävs stora ombyggnader av bilen.

[Klintan]

Jag mejlade min säljare igår och frågade om jag kan "låna" min egen bil mellan släpvagnsturerna, bara så jag slipper köra dieselbil i onödan. Lite krångligt, men den där dieselstanken och knattrandet går bara inte att stå ut med. Men det gick inte. Den ska nämligen undergå en organtransplantation idag och kommande dagarna. Donator-bilen är på plats, kirurgerna är förberedda. De vet dock inte hur lång tid det kommer att ta. Det är ingenting som någonsin har gjorts tidigare. Riskerna är stora. Nu får vi bara hoppas att det inte uppstår komplikationer under det komplicerade ingreppet.

Håller tummarna, hoppas allt går bra för patienten!

[mati]

Så din bil var alltså inte ”förberedd” för dragkrok? Om det nu krävs stora ombyggnader av bilen.

Jo, den ska vara förberedd. Men det är lite oklart vad det innebär. Jag tror att det betyder bara att alla kablar är dragna. Men dragkroken är tydligen inte bara järngrejen som ska skruvas fast. Det är ett antal komponenter, styrbox osv, som också ska sättas dit. Och det är väl lite meckigt att flytta från en bil till en annan. Sen ska de ju alltid såga hål i stötfångaren och så. Det måste göras oavsett om det är en ny krok eller en "transplaterad". Jag vet faktiskt inte vad de gör exakt. Bara de fixar det och kroken fungerar som en originalkrok så bryr jag mig inte.

[macky]

Då hoppas vi att ingreppet går bra och att patienten överlever..

[mati]

Då hoppas vi att ingreppet går bra och att patienten överlever..

Jag har inte hört ett ljud idag. De skulle höra av sig, men icke. Det kan betyda två saker. Antingen så är de nästan färdiga och vill först ringa mig när bilen är helt klar. Eller så har det gått åt helvete och ingen vågar berätta för mig att jag inte kommer få någon dragkrok nu heller.

[taliz]

Då hoppas vi att ingreppet går bra och att patienten överlever..

Jag har inte hört ett ljud idag. De skulle höra av sig, men icke. Det kan betyda två saker. Antingen så är de nästan färdiga och vill först ringa mig när bilen är helt klar. Eller så har det gått åt helvete och ingen vågar berätta för mig att jag inte kommer få någon dragkrok nu heller.

Du får snart ta Jerkers krok-avatar tror jag.