Artikel i media

[mati]

Men ... En enig svensk journalistkår kommer med hummersåsdoftande andedräkt hylla elbilar som det bästa som någonsin hänt först när Volvo har något att visa upp. I samma veva så kommer IVL plötsligt att börja räkna rätt och Volvos batterier kommer vara det grönaste som finns på jorden för dom laddas minsann i fabriken med alvstoft ifrån dom småländska skogarna. Typ.

Jag tror du träffar huvudet på spiken. Det är rentav förjävligt att Volvo inte har hängt med de senaste åren. Det bromsar upp hela utvecklingen här i Sverige. Andra länder med egen bilindustri har ju kanske åtminstine någon eller några elbilar i utbudet. Det märkliga är ju att det skrivs en massa skit om batterier trots att Northvolt finns i Sverige. Har skriverifolket bara inte fattat det ännu? Eller är de andra lobbygrupperna helt enkelt så mycket starkare?

[TeslaTissel]

Trump använder Tesla i sin marknadsföring:

@realDonaldTrump: Prime Minister @AbeShinzo of Japan has been working with me to help balance out the one-sided Trade with Japan. These are some of the investments they are making in our Country - just the beginning!

1539942153.png

Jag vill inte ens se hans Twitterflöde. Rent av pinsamt höra det som väller ut ur media stup i kvarten.

Förstå mig rätt.
Alltså Ingen kritik mot dig Tibor, eller forumet.

- Som är helt fantastiskt!!

[TeslaTissel]

Expressen har gjort ett test av Volvo S60
- Men handlar mycket/mest?... om Polestar

Själv har jag dålig koll på Polestar, men jag tror inte vi har tagit upp just den plattformen i forumet tidigare?

Saxat ur artikeln:
”Jag tror heller inte att någon spådam såg att hybrider skulle vara den allra hetaste drivlinan. Men så blev det och därför är vi allra mest nyfikna på S60 T8 Polestar Engineered – värstingbilen som tack vare elmotorn ger över 400 hästkrafter.”.

Länk: https://www.expressen.se/motor/bilteste ... aign=bilar

Herregud. Hybrider är svårt osexiga i min bok. Krånglig lösning som tar mycket plats...

Det är väl främst i Sverige som hybrider är mycket populära? Kan det möjligen hänga ihop med att en viss svensk/kinesisk biltillverkare inte har några rena elbilar i modellutbudet?

En bekants bekant har en XC90 T8 hybrid som tjänstebil, 1 miljon kr ... Han gillar den inte själv ens. Kort räckvidd på batteriet. Efter det så blir bilen slö som ett as och går på en liten surrig bensinmotor. Hans egen åsikt.

Men ... En enig svensk journalistkår kommer med hummersåsdoftande andedräkt hylla elbilar som det bästa som någonsin hänt först när Volvo har något att visa upp. I samma veva så kommer IVL plötsligt att börja räkna rätt och Volvos batterier kommer vara det grönaste som finns på jorden för dom laddas minsann i fabriken med alvstoft ifrån dom småländska skogarna. Typ.

Det är nog så, rör inte min VOLVO!?

[Verdi]

Jan-Erik Berggren classic från juli: https://www.expressen.se/motor/kopaochs ... ?bullet=10

Här hyllar han I-Pace utan förbehåll. Inte ett kritiskt ord om avsaknad av laddnätverk och avsaknad av 3-fas laddning. Samtidigt som han liksom förolämpar Tesla i form av "beröm". Så jäkla avigt. Kanske borde Tesla också börja muta motorjournalister med exklusiva resor och provkörningar?

[joel80]

Läser automotorsport och blir lite fundersam på hur faan dom räknat. Och att reportern inte har koll på snabbladdare.. kallar alla typ2-laddare snabbladdare, eftersom en Volvo-hybrid då kan ladda snabbare än i ett shucko-uttag... Att hon också skriver att Volvon tar trefas. Och sen uträkningen.. Kan nån förklara för mig hur bränslekostnaderna har räknats???

[Swede1]

Volvo bör gå över till EL på riktigt om aktien ska stiga, enligt Arvid Åhlund!

https://www.di.se/ledare/reaktionen-pa- ... karklocka/

[TeslaTissel]

Dags för replik i DN??

Nä ingen skall sticka ut ja, om denne journalist får bestämma?
Men det går bra äta dyrt med blankare tydligen?

Länk: https://www.dn.se/nyheter/varlden/katri ... elon-musk/

[Teslaspolen]

Här är någon som helt pratar i nattmössan. Teslor är väl den enda bland elbilar som klarar i stort sett allt man begär.

Andra, tredje bil? Nä lägg ner. iMiEV var en andra och tredje bil. Fram till och med 2017 Leaf var en s.k andrabil (som blir förstabil i verkligheten). Tesla? Första och enda bil, så länge man inte har behovet att ha bilen på två olika håll samtidigt.

e-Tron verkar lovande, I-pace kanske blir bra i gen 2, Niro och Kona är bra och prisvärda ovh blir förhoppningsvis mer lämpade för den europeiska marknaden nästa generation dom med. Allt är toppen, behövs fler elbilar. Men än en gång, ingen har den storskaliga batteriproduktionen Tesla har mef Panasonic. Det är inget obotligt problem, men bara för att en elbil lanserats betyder det inte att man kan producera obegränsade mängder.

Som vi sagt tidigare, ett batteri är ingen bensintank; det krävs lite mer att få ihop den.

[Verdi]

Dags för replik i DN??

Nä ingen skall sticka ut ja, om denne journalist får bestämma?
Men det går bra äta dyrt med blankare tydligen?

Länk: https://www.dn.se/nyheter/varlden/katri ... elon-musk/

79E3CA59-47EA-40B8-B6A5-DDACEB494A3D.jpeg

Katrine är socialisten som gifte in sig i den brittiska överklassen. Rolig typ som är lite som Guillou. Låtsas vara blodröda men kan ändå inte hålla sig från att skryta lite om hur de själva lever och vilket fiiint folk de umgås med.

[Bengt]

Hon är inte oemotsagd, jag och några till har höjt hennes kunskapsnivå.

[Bjelke]

Hon beter sig väl som alla blankare (såklart),
nog med kommentarer liksom

[TiborBlomhall]

I ärlighetens namn återger hon bara det blankaren har sagt till henne. Hon till och med uppger att hon inte kan bedöma riktigheten i det han säger.

Budskap och budbärare liksom.

[Verdi]

I ärlighetens namn återger hon bara det blankaren har sagt till henne. Hon till och med uppger att hon inte kan bedöma riktigheten i det han säger.

Budskap och budbärare liksom.

Fast varför skriver hon om saker hon inte har en aning om? Antagligen vill hon sabla ned det manliga vita medelålders "geniet". Allt sprunget ur feministisk tradition.

[evilirish]

Annons på SvD: https://www.svd.se/har-ar-bilmarket-med ... r-i-europa

Nej det har den inte. Det är en bensinbil, per definition mer än 0 i utsläpp. Kan man anmäla för uppenbar falsk marknadsföring?

[TiborBlomhall]

Nej tydligen inte, för att innan man köper en dyr Toyota tar man reda på mer om bilen och inser vad som är sant och inte.

Enligt reklamombudsmannen.

[evilirish]

Nej tydligen inte, för att innan man köper en dyr Toyota tar man reda på mer om bilen och inser vad som är sant och inte.

Enligt reklamombudsmannen.

Du skojar? Man kan väl för böveln inte gå ut och ljuga folk i ansiktet i sin reklam?

[LarsL]

Nej tydligen inte, för att innan man köper en dyr Toyota tar man reda på mer om bilen och inser vad som är sant och inte.

Enligt reklamombudsmannen.

Fast det där är ju uppenbarligen inte sant. Hur många har ramlat in här eller på andra elbilsgrupper/forum och inte haft en susning om vad de köpt? Det är ju bara att leta barn frågor som postats här så ser man att folk mer än gärna slänger pengar på dyra bilar utan att veta hur de laddas.

[TiborBlomhall]

Reklamombudsmannen konstaterar att en personbil är en sällanköpsvara med ett högt pris och som sannolikt inhandlas efter att konsumenten tagit del av information om produktens väsentliga egenskaper. Konsumenten kan därför i regel förmodas gå förhållandevis noggrant tillväga för att inhämta och värdera information.

https://reklamombudsmannen.org/uttaland ... a-elhybrid

[Laban]

Annons på SvD: https://www.svd.se/har-ar-bilmarket-med ... r-i-europa

Nej det har den inte. Det är en bensinbil, per definition mer än 0 i utsläpp. Kan man anmäla för uppenbar falsk marknadsföring?

Som Tibor nämnde så kan man tydligen ljuga för folk enligt devisen "är man ej påläst får man skylla sig själv". Men det här ser jag som lite allvarligare än så. Utsläpp påverkar inte bara den potentiella kunden utan även allmänheten. Att hävda att en elhybrid kan ha 0 utsläpp i stadstrafik känns då väldigt tveksamt måste jag säga.

[LarsL]

Som sagt människor tänker inte efter mer för att de köper dyra varor, Reklamombudsmannen har fel.

[Bjelke]

Reklam riktar sig ju inte bara till kunden själv utan även indirekt till konkurrenterna, det här känns ju inte
helt ok. I princip kan dom säga precis vad dom vill och
även indirekt påstå att konkurrenterna har helt
värdelösa produkter...
Nä jag tycker också att RO har fel här.

[Laban]

Värt att notera är att anmälan främst handlade om användandet av ordet elhybrid. Tror nog att man kan utveckla detta lite i en ny anmälan, framförallt det här med 0 utsläpp i stadstrafik.

[LarsL]

Fast det kan man ju hävda en elbil också, den släpper ju inte ut något i staden men det skapas avgaser en bit bort i ”det långa avgasröret”.

[Kriper]

Mycket intressant analys av Teslas försprång och de övriga tillverkarnas problem.
https://seekingalpha.com/article/421188 ... kP1xHRKvK0

[TeslaTissel]

Mycket intressant analys av Teslas försprång och de övriga tillverkarnas problem.
https://seekingalpha.com/article/421188 ... kP1xHRKvK0

Ännu en! En bekant tipsade om denna. Har inte hunnit läsa allt men det biter!

På Tyska tyvärr, men den går att fuska med i ”Gugge ovettsättning”, för er andra

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... -1.4177059