Artikel i media

[TeslaTissel]

SVT har flera artiklar om batterier högst upp på sin nyhetssida idag, iaf i appen. Johan Juhlin diskuterar bl a myter och fakta om batterier, samtidigt som han okunnigt sprider flera myter. Exempelvis skriver han "klassikern" om att en Tesla Semi bara kan frakta chips..!

Kan någon prata med SVT också?

Det är helt horribelt att vi i ett av världens mest utvecklade länder inte ska kunna bättre!

Men var hittar du den texten någonstans?

Kan bara se att de använder sig av klick-betet ”miljontals jobb på spel”?

Länkar: https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/sa-s ... tteriracet

https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/batt ... hoppningar

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/nar- ... -det-vagen

[icreate]

Jag läser iofs i SVTs app, men det finns även här:

https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/batt ... r-overallt

[Foluke]

...Hur räknas de tex för mig som har ganska gott om solceller? Jag har ju köpt dessa både av ekonomiska skäl och miljö. Visst ofta laddar vi bilen på natten så då kanske jag också kör på kol men samtidigt räknar vi med att vara ganska nära själv försörjande på årsbas så ja hur räknas detta....

Finns säkerligen nån gammal rapport/utredning att solceller har jättelika co2 utsläpp vid tillverkningen som kan googlas fram av nån som vill skriva på SvD.

Solceller använder kärnkraft. Fusion. Visserligen hyggligt stort avstånd men kärnkraft anses omoraliskt pk Sverige. Det går nog att göra sak av det med.

[danni]

Det verkar som om SvD tog in en annan replik än min, så jag publicerade min här: https://www.teslakalkylen.com/blog/2018 ... -kolbilar/

[Elbilisten]

Det verkar som om SvD tog in en annan replik än min, så jag publicerade min här: https://www.teslakalkylen.com/blog/2018 ... -kolbilar/

Bra skrivet! Självklart måste både omställningen av elproduktionen och omställningen av bilindustrin göras parallellt. Det funkar inte att envisas med att bygga enbart avgasbilar därför att Långtbortistan har kvar ett kolkraftverk. Då skulle elbranschen kunna satsa 100% på kolkraft och säga "ja, men titta på bilindustrin, de bygger avgasbilar". Sandlådenivå.

Problemet för vissa är kanske att det inte finns något större problem med elbilen i sig. Då måste man ta ett helt separat problem och skylla det på elbilen till 100%. Kolkraft, barnarbetare, sociala orättvisor, överkörda igelkottar, whatever, bara elbilen får skulden.

[Smutt]

Är Teslas fabrik självförsörjande på el eller kommer den att bli det?

[TiborBlomhall]

Teslas fabriker drivs av inköpt förnyelsebar energi. Gigafabriken håller just nu på att utrustas med solpaneler som ska göra den självförsörjande. Överskottet från solcellerna från dagen ska lagras i batterier och driva fabriken på natten. I världens största batterifabrik är det ju ganska lätt att hitta batterier att ladda el i...

[Svenssons]

...Hur räknas de tex för mig som har ganska gott om solceller? Jag har ju köpt dessa både av ekonomiska skäl och miljö. Visst ofta laddar vi bilen på natten så då kanske jag också kör på kol men samtidigt räknar vi med att vara ganska nära själv försörjande på årsbas så ja hur räknas detta....

Finns säkerligen nån gammal rapport/utredning att solceller har jättelika co2 utsläpp vid tillverkningen som kan googlas fram av nån som vill skriva på SvD.

Solceller använder kärnkraft. Fusion. Visserligen hyggligt stort avstånd men kärnkraft anses omoraliskt pk Sverige. Det går nog att göra sak av det med.

Även vind- vatten och vågkraft liksom fossilbränslena bygger på fusionskraft fast mindre direkt i tid än solkraft. Man skulle till och med kunna säga att våra fissionskraftverk bygger på fussionskraft från förr...

[Niklas Z]

Man skulle till och med kunna säga att våra fissionskraftverk bygger på fussionskraft från förr...

Ja, nästan hela vårt jordklot kommer från materia skapad av fusions från förr, eller från exploderande supernovor, som i sin tur har uppkommit som följd av fusionsprocesser.

[Verdi]

Och varje år dör tiotusentals jordbor av strålningen från den gigantiska fusionsreaktorn.

[Bjelke]

Det verkar som om SvD tog in en annan replik än min, så jag publicerade min här: https://www.teslakalkylen.com/blog/2018 ... -kolbilar/

Problemet för vissa är kanske att det inte finns något större problem med elbilen i sig. Då måste man ta ett helt separat problem och skylla det på elbilen till 100%. Kolkraft, barnarbetare, sociala orättvisor, överkörda igelkottar, whatever, bara elbilen får skulden.

Oerhört spot on!

[unumlapis]

https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/batt ... hoppningar

Tja, i ovan artikeln står följande "Dessutom är litiumresurserna i världen begränsade, och det är oklart om de räcker till för framtidens behov." vilket är rakt det motsatta som man vanligtvis sägs. Stora producenter av Litium är (källa: Investing News):

Australia - Mine production: 18,700 MT
Chile - Mine production: 14,100 MT
Argentina - Mine production: 5,500 MT
China - Mine production: 3,000 MT
Zimbabwe - Mine production: 1,000 MT
Portugal - Mine production: 400 MT
Brazil - Mine production: 200 MT
United States - Mine production: unknown

Vidare så skulle det även gå att utvinna Litium ur havsvatten och därmed skulle vi mer eller mindre ha obegränsad tillgång till ämnet (källa: ScienceDirect).

[TeslaTissel]

https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/batt ... hoppningar

Tja, i ovan artikeln står följande "Dessutom är litiumresurserna i världen begränsade, och det är oklart om de räcker till för framtidens behov." vilket är rakt det motsatta som man vanligtvis sägs. Stora producenter av Litium är (källa: Investing News):

Australia - Mine production: 18,700 MT
Chile - Mine production: 14,100 MT
Argentina - Mine production: 5,500 MT
China - Mine production: 3,000 MT
Zimbabwe - Mine production: 1,000 MT
Portugal - Mine production: 400 MT
Brazil - Mine production: 200 MT
United States - Mine production: unknown

Vidare så skulle det även gå att utvinna Litium ur havsvatten och därmed skulle vi mer eller mindre ha obegränsad tillgång till ämnet (källa: ScienceDirect).

Mycket bra observerat ”unumlapis”. Det ger reella fakta lätta att förstå.
Det finns även nya sätt att utvinna material och nya tekniker. Där är utvecklingen också mycket snabb tack vare att efterfrågan vuxit så starkt.
En källa till info jag brukar skumma igenom är - länk: http://www.greencarcongress.com

[unumlapis]

Mycket bra observerat ”unumlapis”. Det ger reella fakta lätta att förstå.
Det finns även nya sätt att utvinna material och nya tekniker. Där är utvecklingen också mycket snabb tack vare att efterfrågan vuxit så starkt.
En källa till info jag brukar skumma igenom är - länk: http://www.greencarcongress.com

Skickade faktiskt en epost till SVT och frågade vad de hade för källa för att Litium skulle ta slut och hänvisade till ovan. Känns som det är dags att börja samla på sig riktigt bra fakta och sakligt bemöta med fakta och källhänvisning ovan typ av artiklar. Sedan finns det alltid troll, men dessa kan man ignorera och avsluta diskussionen med då de oftast ändå aldrig kommer med någon fakta.

[Svenssons]

Litiumet i batterierna försvinner ju inte efter att batterierna är använda. De som säger att det tar slut tänker nog på råolja som vi eldar upp. Litium är ju dessutom en av de vanligaste grundämnena. Det är som att säga att syret tar slut för att vi andas...

[Foluke]

Och varje år dör tiotusentals jordbor av strålningen från den gigantiska fusionsreaktorn.

Detta vore väl något för SvD att ta upp! Helt enkelt föreslå att man förbjuder solen! Larva sig om lite el här och där....

[danni]

Och varje år dör tiotusentals jordbor av strålningen från den gigantiska fusionsreaktorn.

Detta vore väl något för SvD att ta upp! Helt enkelt föreslå att man förbjuder solen! Larva sig om lite el här och där....

Ah! Frédéric Bastiat föreslog detta i mycket eleganta ordalag redan 1850: http://bastiat.org/en/petition.html

[mati]

Oavsett så det ett ganska korkat argument att säga att litium tar slut och att vi därför hellre ska fortsätta köra på fossila bränslen. För de är ju oändliga som vi alla vet. De finns ju på macken.
Eller vätgas då? Vätgas finns ju överallt i luften. (Jag har faktiskt hört det argumentet)

[chaffis75]

Vi får bygga fler rena leveranssäkra kärnkraftverk och kraftigare kablar till Estland Grekland polen och tyskland.

Jag tror det finns bra ekonomi i detta priset på andra sidan är mycket högre.

Fast vill de ha kärnkraftsel så får de allt se till att bygga dem brevid sina hus.

De hade ju jag men inte hjälpte de att jag ville ha kvar de för man stängde ändå ner kärnkraftverken...

[chaffis75]

...Hur räknas de tex för mig som har ganska gott om solceller? Jag har ju köpt dessa både av ekonomiska skäl och miljö. Visst ofta laddar vi bilen på natten så då kanske jag också kör på kol men samtidigt räknar vi med att vara ganska nära själv försörjande på årsbas så ja hur räknas detta....

Finns säkerligen nån gammal rapport/utredning att solceller har jättelika co2 utsläpp vid tillverkningen som kan googlas fram av nån som vill skriva på SvD.

Denna fråga var kanske nästan retorisk eller åtminstone mer filosofisk för de blir nästan filosofiskt då de ofta är svårt att veta vilken el man egentligen använder... dock är de såklart lättare att se vad man köper från på års basis men även om jag har solceller som täcker hela mitt år behov så är jag kanske ändå beroende av kol den där kalla dagen i februari då mina solceller inte producerar mer än ett par kWh på hela dagen.

Men alla vi här är nog överens om att de inte finns ett svar på energi frågan.. Många lösningar krävs för att täcka alla sekunder på dygnet året runt.

[Kevork]

Kul att det sprids lite positiva saker i media också.

"Tesla Model 3 är den säkraste bilen som någonsin testats"
https://www.nyteknik.se/fordon/tesla-mo ... ts-6934194

[Pontus]

Någon som läst hela denna?
https://www.consumerreports.org/autonom ... s-ranking/

Jag hann bara så långt att läsa att Nissan fick dåligt resultat i grenen att hålla sig i filen och svaret var "det är medvetet konstruerat så för att hålla föraren uppmärksam. Är systemet för bra så kanske föraren litar för mycket på det?"

[Bjelke]

Någon som läst hela denna?
https://www.consumerreports.org/autonom ... s-ranking/

Jag hann bara så långt att läsa att Nissan fick dåligt resultat i grenen att hålla sig i filen och svaret var "det är medvetet konstruerat så för att hålla föraren uppmärksam. Är systemet för bra så kanske föraren litar för mycket på det?"

Tanken kanske är lite rätt men konstig formulering kan man tycka...
Vi kunde gjort det bättre men struntade i det.... Nja...

[TeslaTissel]

Det hårda uppvaknandet kan faktiskt ge nya jobb

Sveriges Radio Ekot: Oro för leverantörers framtid när elbilarna kommer

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7061803

[chaffis75]

Det hårda uppvaknandet kan faktiskt ge nya jobb

Sveriges Radio Ekot: Oro för leverantörers framtid när elbilarna kommer

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7061803

Såklart tråkigt att omställningen kommer drabba vissa företag men man kan inte stoppa utvecklingen. Jag hoppas att de kan anpassa sig och hitta andra produkter att tillverka som kanske passar elbilar. Hybrider ser jag som en parentes i historien så de lär inte hjälpa dem på lång sikt tror jag.
Sen får man inte glömma att många produkter faktiskt finns både i elbilar och fossil bilar, ja bensin tank behövs inte men man behöver fortfarande en tank för spolarvätska och kylare som man nämner i slutet behövs ju faktiskt i elbilar också även om de säkert är en betydligt mindre kylare.