Tesla Club Sweden

rosjon skrev:

Stämmer detta verkligen, ligger räckvidden 20% under vad Tesla säger i USA?
https://insideevs.com/news/351137/video ... tic-range/

Hur långt är ett snöre? Beror ju helt på hur man kör och under vilka förhållanden.

rosjon skrev:

Stämmer detta verkligen, ligger räckvidden 20% under vad Tesla säger i USA?
https://insideevs.com/news/351137/video ... tic-range/

Nja... beror ju lite på hur man kör. Men jag tycker nog att EPA är mycket bättre än WLTP.
Jag kommer ca 48 mil på en laddning
EPA säger 496 km
WLTP säger 560 km och i stadskörning 682 km
Och WLTP som skulle vara så bra....

Verdi skrev:

rosjon skrev:

Stämmer detta verkligen, ligger räckvidden 20% under vad Tesla säger i USA?
https://insideevs.com/news/351137/video ... tic-range/

Hur långt är ett snöre? Beror ju helt på hur man kör och under vilka förhållanden.

Det beskrivs ju i artikeln, alltså vet du hur långt snöret är. Det intressanta är väl att andra elbilar ligger närmare de angivna värdena än Model 3

Walker skrev:

rosjon skrev:

Stämmer detta verkligen, ligger räckvidden 20% under vad Tesla säger i USA?
https://insideevs.com/news/351137/video ... tic-range/

Nja... beror ju lite på hur man kör. Men jag tycker nog att EPA är mycket bättre än WLTP.
Jag kommer ca 48 mil på en laddning
EPA säger 496 km
WLTP säger 560 km och i stadskörning 682 km
Och WLTP som skulle vara så bra....

Hur de kör är beskrivet i artikeln och andra elbilar ligger betydligt närmare sina värden.

rosjon skrev:

Verdi skrev:

rosjon skrev:

Stämmer detta verkligen, ligger räckvidden 20% under vad Tesla säger i USA?
https://insideevs.com/news/351137/video ... tic-range/

Hur långt är ett snöre? Beror ju helt på hur man kör och under vilka förhållanden.

Det beskrivs ju i artikeln, alltså vet du hur långt snöret är. Det intressanta är väl att andra elbilar ligger närmare de angivna värdena än Model 3

I videon verkar det som. Jag läste bara texten förut.

Ja, det är väl sisådär. Men det har ju inte varit några stora rubriker om att Model 3 inte lever upp till sina räckviddssiffror förut. Hade det varit så illa som han säger så hade det ju varit ett jäkla liv. Det verkar vara en SR+ och han kommer 309 i verkligheten men EPA säger 386 km.

Går våldsamt tungt för Mercedes i Norge, försäljningen ner 40% 2018 och samma trend 2019.

Han "glömde" visst att dragkrok finns till 3 SR+.

https://www.dn.se/ekonomi/motor/lasse-s ... -dragkrok/

https://www.sydsvenskan.se/2019-05-26/i ... -rysk-olja

Olja, som till skillnad från de smutsiga batterierna ju är så bra...

https://www.svd.se/test-kor-tills-barne ... ter-energi

Inte många rätt i den artikeln....
Hade de kört med en model 3 så hade de förmodligen varit framme betydligt snabbare.

I vanliga fall tar resan till Höllviken drygt sex timmar utan paus

Vem fan kör i sex timmar utan paus?

olza skrev:

I vanliga fall tar resan till Höllviken drygt sex timmar utan paus

Vem fan kör i sex timmar utan paus?

Biljournalister?

olza skrev:

I vanliga fall tar resan till Höllviken drygt sex timmar utan paus

Vem fan kör i sex timmar utan paus?

Hade han kört en Tesla hade han sparat mycket tid.

Alla som vill ha en ursäkt för att inte köra elbil.

Avgasbilen börjar närma sig vägs ände konstaterar Lasse Swärd.

https://www.dn.se/ekonomi/motor/lasse-s ... vags-ande/

Heluppslag i DN:s ekonomidel om elbilar idag.

https://www.dn.se/ekonomi/har-ar-allt-d ... -och-svar/

En positiv artikel om elbilar
DN använder nu ordet ”avgasbil” och därmed är det en etablerad del av Svenskan, kul.

Det är ju precis sådan här folkbildning som de stora medierna måste arbeta med. Det är de som måste svara på folks alla frågor om hur elbilar fungerar och hur de ska användas, vi kan omöjligt göra det som elbilister.

LarsL skrev:

Det är ju precis sådan här folkbildning som de stora medierna måste arbeta med. Det är de som måste svara på folks alla frågor om hur elbilar fungerar och hur de ska användas, vi kan omöjligt göra det som elbilister.

Exakt, att äga en elbil och stå och vara lyrisk och predika om hur bra elbilar är uppfatas bara som partiskt. Då möts man av motstånd bara för att. Många känner att dom måste försvara sina handlingar, där dom kanske för ett par år sedan köpte en avgasbil och tycker om den. Lite som i det gamla Volvo vs Saab kriget.

fredli74 skrev:

LarsL skrev:

Det är ju precis sådan här folkbildning som de stora medierna måste arbeta med. Det är de som måste svara på folks alla frågor om hur elbilar fungerar och hur de ska användas, vi kan omöjligt göra det som elbilister.

Exakt, att äga en elbil och stå och vara lyrisk och predika om hur bra elbilar är uppfatas bara som partiskt. Då möts man av motstånd bara för att. Många känner att dom måste försvara sina handlingar, där dom kanske för ett par år sedan köpte en avgasbil och tycker om den. Lite som i det gamla Volvo vs Saab kriget.

Lite så är det. Har man köpt något för en halv till en miljon kronor förlorar man per automatik viss trovärdighet när det gäller att "recensera" produkten. Så det är bra med lite mer oberoende analyser.

Jag försöker faktiskt vara ärlig när jag får frågan om jag är nöjd med min Model3, exv så hängde vänster bakdörr något och fick justeras, samt en del andra småsaker som de har varit tvungna att fixa.
Och SOS-felmeddelandet, att bilen inte vaknat, att EAP inte fungerat en dag osv.
Men så kommer jag från en lång rad japanska bilar som _aldrig_ strulat så jag är inte lika van vid småfel som med europeiska bilar.

Problemet när du försöker vara ärligt är att folk uppfattar det som att du har en massa fel och är totalt missnöjd just för att de förväntar sig att du bara ska bosta produkten.

Få se nu, folk litar inte på en när man säger att bilen är fantastisk, men inte heller att den är fantastisk trots mindre problem? Vad ska man säga då tänker du?

Det spelar ingen roll vad ni/vi säger, det är ju en sekt. Precis som IPhone folket var en sekt.

LarsL skrev:

Precis som IPhone folket var en sekt.

Förstår inte... Vad menar du med 'var"??

joel80 skrev:

LarsL skrev:

Precis som IPhone folket var en sekt.

Förstår inte... Vad menar du med 'var"??

Nu är det väl knappt någon som inte har en smarttelefon? De flesta kommer ju inte köpa en Tesla heller.

Okej.. nej visst.. men nog är allt det en liten sekt av iPhone-folk allt! Det köas vid nya releaser och det finns liknande forum som det här dedikerade åt att hylla Apple.