Jaguar I-Pace

[Wilson]

Lite kuriosa. I Nederländerna levererade Jaguar 2621 I-pace bara i december. Av totalt 20028 bilar under månaden. Herrejävlar

Ok, det hänger ihop med att en del subventioner för dyrare elbilar försvann vid årsskiftet. Men ändå...

[Geni87]

Lite kuriosa. I Nederländerna levererade Jaguar 2621 I-pace bara i december. Av totalt 20028 bilar under månaden. Herrejävlar

Ok, det hänger ihop med att en del subventioner för dyrare elbilar försvann vid årsskiftet. Men ändå...

Såg det, ungefär 400 fler I-pace än Model S och X tillsammans, imponerande siffror! Hoppas detta triggar JLR att skynda på kommande elbilar, de har ju det rätt tungt nu generellt men I-pace verkar åtminstone vara uppskattad!

[TeslaTissel]

Lite kuriosa. I Nederländerna levererade Jaguar 2621 I-pace bara i december. Av totalt 20028 bilar under månaden. Herrejävlar

Ok, det hänger ihop med att en del subventioner för dyrare elbilar försvann vid årsskiftet. Men ändå...

Såg det, ungefär 400 fler I-pace än Model S och X tillsammans, imponerande siffror! Hoppas detta triggar JLR att skynda på kommande elbilar, de har ju det rätt tungt nu generellt men I-pace verkar åtminstone vara uppskattad!

Kan det vara så att det är bilar som går till övriga länder i EU genom att Frankrike - Tyskland ligger så nära?
Eller finns det siffror på vart de går?

[Legato]

Lite kuriosa. I Nederländerna levererade Jaguar 2621 I-pace bara i december. Av totalt 20028 bilar under månaden. Herrejävlar

Ok, det hänger ihop med att en del subventioner för dyrare elbilar försvann vid årsskiftet. Men ändå...

Såg det, ungefär 400 fler I-pace än Model S och X tillsammans, imponerande siffror! Hoppas detta triggar JLR att skynda på kommande elbilar, de har ju det rätt tungt nu generellt men I-pace verkar åtminstone vara uppskattad!

Snackade med en som jobbade för en stor multinationell importör av JLR-bilar. Han hävdade att det var extremt olika att jobba med Jaguar vs Land Rover. Enligt honom har LR en realistisk bild av hur mycket bilar de kan sälja och producerar därefter. Jaguar däremot, hävdade han, har länge kontinuerligt producerat efter extremt optimistiska budgetar. Detta har gjort att det finns en gigantisk gråmarknad på Jaguar (eftersom de producerar långt fler än de kan sälja) och därmed blir också andrahandsvärdena rent ut sagt usla.

Jag upplevde verkligen detta med min F-Type... Jag köpte den från Platinum Cars ett halvår gammal med 200 mil på mätaren för 32% under listpris. När jag sålde den strax under 2 år gammal med 500 mil på mätaren så hade den tappat 54% av nypris! Då hade priserna fallit ytterligare på "nästan nya" F-Type.

Han sa dock att I-Pace är den enda Jaguar där de inte har detta problem. Att det hittills ser ut som man kommer kunna sälja hela produktionen utan problem. Så länge batterier är en trång sektor får man väl anta att det kommer fortsätta vara så. Så förhoppningsvis kommer i-Pace-ägarna likt Tesla-ägare kunna glädjas åt bra andrahandsvärde när det är dags att sälja bilen.

[StefL]

ag upplevde verkligen detta med min F-Type... Jag köpte den från Platinum Cars ett halvår gammal med 200 mil på mätaren för 32% under listpris. När jag sålde den strax under 2 år gammal med 500 mil på mätaren så hade den tappat 54% av nypris! Då hade priserna fallit ytterligare på "nästan nya" F-Type.

Du ägde alltså bilen i ca 18 månader och körde på den tiden 300 mil med den?! Känns som att taxi hade varit en bra mycket bättre affär i det fallet

[Geni87]

Lite kuriosa. I Nederländerna levererade Jaguar 2621 I-pace bara i december. Av totalt 20028 bilar under månaden. Herrejävlar

Ok, det hänger ihop med att en del subventioner för dyrare elbilar försvann vid årsskiftet. Men ändå...

Såg det, ungefär 400 fler I-pace än Model S och X tillsammans, imponerande siffror! Hoppas detta triggar JLR att skynda på kommande elbilar, de har ju det rätt tungt nu generellt men I-pace verkar åtminstone vara uppskattad!

Kan det vara så att det är bilar som går till övriga länder i EU genom att Frankrike - Tyskland ligger så nära?
Eller finns det siffror på vart de går?

Du menar att de först säljs och registreras in i Nederländerna för att sedan exporteras vidare till andra EU-länder? Det låter lite långsökt, och isf borde samma sak även gälla för övriga elbilar som säljs där? Ser inte varför I-pace skulle vara unik i det avseendet. Sannolikt kommer vi se ett stort tapp för försäljningen av elbilar som kostar mer än €50,000 i Nederländerna i år, pga att de nu har ändrat den förmånliga beskattningen.

[Legato]

ag upplevde verkligen detta med min F-Type... Jag köpte den från Platinum Cars ett halvår gammal med 200 mil på mätaren för 32% under listpris. När jag sålde den strax under 2 år gammal med 500 mil på mätaren så hade den tappat 54% av nypris! Då hade priserna fallit ytterligare på "nästan nya" F-Type.

Du ägde alltså bilen i ca 18 månader och körde på den tiden 300 mil med den?! Känns som att taxi hade varit en bra mycket bättre affär i det fallet

Tro mig, man köper inte en sportbil/cab som ett alternativ till taxi...

Men ja, det var ett uselt köp. Hade jag vetat att jag skulle upptäcka Tesla under tiden och inte alls känna något sug att köra fossilbil så hade saken varit en helt annan. Det säger rätt mycket att det är en av de absolut roligaste fossilbilar jag någonsin kört (och jag har kört många) och att den ändå blev stående trots vackert väder och cab...

Den kostade mig över 1000:-/mil att äga. Har haft en BMW M5 också som kostade nästan 1000:-/dag. Inga strålande affärer någon av dem

[Tars]

ag upplevde verkligen detta med min F-Type... Jag köpte den från Platinum Cars ett halvår gammal med 200 mil på mätaren för 32% under listpris. När jag sålde den strax under 2 år gammal med 500 mil på mätaren så hade den tappat 54% av nypris! Då hade priserna fallit ytterligare på "nästan nya" F-Type.

Du ägde alltså bilen i ca 18 månader och körde på den tiden 300 mil med den?! Känns som att taxi hade varit en bra mycket bättre affär i det fallet

Tro mig, man köper inte en sportbil/cab som ett alternativ till taxi...

Men ja, det var ett uselt köp. Hade jag vetat att jag skulle upptäcka Tesla under tiden och inte alls känna något sug att köra fossilbil så hade saken varit en helt annan. Det säger rätt mycket att det är en av de absolut roligaste fossilbilar jag någonsin kört (och jag har kört många) och att den ändå blev stående trots vackert väder och cab...

Den kostade mig över 1000:-/mil att äga. Har haft en BMW M5 också som kostade nästan 1000:-/dag. Inga strålande affärer någon av dem

Det kan enklast beskrivas med följande förkortning: YOLO

[TeslaTissel]

Lite kuriosa. I Nederländerna levererade Jaguar 2621 I-pace bara i december. Av totalt 20028 bilar under månaden. Herrejävlar

Ok, det hänger ihop med att en del subventioner för dyrare elbilar försvann vid årsskiftet. Men ändå...

Såg det, ungefär 400 fler I-pace än Model S och X tillsammans, imponerande siffror! Hoppas detta triggar JLR att skynda på kommande elbilar, de har ju det rätt tungt nu generellt men I-pace verkar åtminstone vara uppskattad!

Kan det vara så att det är bilar som går till övriga länder i EU genom att Frankrike - Tyskland ligger så nära?
Eller finns det siffror på vart de går?

Du menar att de först säljs och registreras in i Nederländerna för att sedan exporteras vidare till andra EU-länder? Det låter lite långsökt, och isf borde samma sak även gälla för övriga elbilar som säljs där? Ser inte varför I-pace skulle vara unik i det avseendet. Sannolikt kommer vi se ett stort tapp för försäljningen av elbilar som kostar mer än €50,000 i Nederländerna i år, pga att de nu har ändrat den förmånliga beskattningen.

Ja, det var en hypotes jag föreställde mig? Det har ju hänt förr.
För många år sedan var det en kanonaffär att importera vissa premium-bilar via vissa länder. Men det var nog före Euro-valutans införande och andra gemensamma avtal?

[OfarligTesla]

ag upplevde verkligen detta med min F-Type... Jag köpte den från Platinum Cars ett halvår gammal med 200 mil på mätaren för 32% under listpris. När jag sålde den strax under 2 år gammal med 500 mil på mätaren så hade den tappat 54% av nypris! Då hade priserna fallit ytterligare på "nästan nya" F-Type.

Du ägde alltså bilen i ca 18 månader och körde på den tiden 300 mil med den?! Känns som att taxi hade varit en bra mycket bättre affär i det fallet

Taxi är en bra mycket bättre affär i många fall faktiskt om man bor i storstäder. Jag och frun hade sparat in massvis på taxi istället för Tesla även om hon skulle åkt till och från jobbet varje dag med taxi :p. Pratar vi sportbilar/sommarbilar blir det ju ofta ännu värre i jämförelse.

[HelectriC]

Nu är äventyret Ipace över för min del. Sålde bilen igår. Det var en riktigt trevlig bil, men några viktiga punkter fick mig att behålla Teslan istället; bagaget blir för tight när man är van vid MS gigantutrymmen. Inget öppningsbart tak, som jag verkligen älskar! Ionity som det är idag är för dåligt utbyggt, men det blir ju bättre med tiden.

Slänger in en liten schysst bild från julhelgens strapatser

[Legato]

ag upplevde verkligen detta med min F-Type... Jag köpte den från Platinum Cars ett halvår gammal med 200 mil på mätaren för 32% under listpris. När jag sålde den strax under 2 år gammal med 500 mil på mätaren så hade den tappat 54% av nypris! Då hade priserna fallit ytterligare på "nästan nya" F-Type.

Du ägde alltså bilen i ca 18 månader och körde på den tiden 300 mil med den?! Känns som att taxi hade varit en bra mycket bättre affär i det fallet

Taxi är en bra mycket bättre affär i många fall faktiskt om man bor i storstäder. Jag och frun hade sparat in massvis på taxi istället för Tesla även om hon skulle åkt till och från jobbet varje dag med taxi :p. Pratar vi sportbilar/sommarbilar blir det ju ofta ännu värre i jämförelse.

Rent ekonomiskt är absolut taxi ofta bättre. I Stockholm skulle jag säga att en ännu trevligare och billigare lösning är att använda Aimos elbilar på vintern respektive elscootrar/Bzzt på sommaren.

Min poäng var att det nog är väldigt få som köper en sportbil/cab för att ha som enbart transportmedel. Att transportera sig kom iaf ganska långt ner på listan för mig.

Valet mellan (tex) taxi eller egen bil känns mer relevant för dem som köper bilen som ett rent transportmedel.

[TeslaTissel]

Nu är äventyret Ipace över för min del. Sålde bilen igår. Det var en riktigt trevlig bil, men några viktiga punkter fick mig att behålla Teslan istället; bagaget blir för tight när man är van vid MS gigantutrymmen. Inget öppningsbart tak, som jag verkligen älskar! Ionity som det är idag är för dåligt utbyggt, men det blir ju bättre med tiden.

Slänger in en liten schysst bild från julhelgens strapatser

Det var en jysst bild!!

[taliz]

Nu är äventyret Ipace över för min del. Sålde bilen igår. Det var en riktigt trevlig bil, men några viktiga punkter fick mig att behålla Teslan istället; bagaget blir för tight när man är van vid MS gigantutrymmen. Inget öppningsbart tak, som jag verkligen älskar! Ionity som det är idag är för dåligt utbyggt, men det blir ju bättre med tiden.

Slänger in en liten schysst bild från julhelgens strapatser

Hur mycket kostade det äventyret?

[TeslaTissel]

Apropå försäljningen av I-Pace.

Electrek har uppmärksammat det också.
The Jaguar I-Pace also fits in the category and it saw a surge in deliveries during the last month of the year as well.

The British automaker delivered 2,621 electric SUVs in the market last month – bringing the total year to date to 3,495 units.


https://electrek.co/2019/01/02/tesla-do ... eliveries/

[OfarligTesla]

ag upplevde verkligen detta med min F-Type... Jag köpte den från Platinum Cars ett halvår gammal med 200 mil på mätaren för 32% under listpris. När jag sålde den strax under 2 år gammal med 500 mil på mätaren så hade den tappat 54% av nypris! Då hade priserna fallit ytterligare på "nästan nya" F-Type.

Du ägde alltså bilen i ca 18 månader och körde på den tiden 300 mil med den?! Känns som att taxi hade varit en bra mycket bättre affär i det fallet

Taxi är en bra mycket bättre affär i många fall faktiskt om man bor i storstäder. Jag och frun hade sparat in massvis på taxi istället för Tesla även om hon skulle åkt till och från jobbet varje dag med taxi :p. Pratar vi sportbilar/sommarbilar blir det ju ofta ännu värre i jämförelse.

Rent ekonomiskt är absolut taxi ofta bättre. I Stockholm skulle jag säga att en ännu trevligare och billigare lösning är att använda Aimos elbilar på vintern respektive elscootrar/Bzzt på sommaren.

Min poäng var att det nog är väldigt få som köper en sportbil/cab för att ha som enbart transportmedel. Att transportera sig kom iaf ganska långt ner på listan för mig.

Valet mellan (tex) taxi eller egen bil känns mer relevant för dem som köper bilen som ett rent transportmedel.

Precis vad jag menade att det inte handlar om kostnad för transporten A till B i sig utan att det handlar om andra delar som man betalar för.

Och även om det handlar om transportmedel så är det ju många som är beredda att betala för bekvämligheten att alltid ha sin bil tillgänglig. Tror de flesta bilar jag haft sen jag flyttade in till innerstan har varit dyrare att äga än taxi om vi bara ser till kostnad för A till B.

[HelectriC]

Nu är äventyret Ipace över för min del. Sålde bilen igår. Det var en riktigt trevlig bil, men några viktiga punkter fick mig att behålla Teslan istället; bagaget blir för tight när man är van vid MS gigantutrymmen. Inget öppningsbart tak, som jag verkligen älskar! Ionity som det är idag är för dåligt utbyggt, men det blir ju bättre med tiden.

Slänger in en liten schysst bild från julhelgens strapatser

Hur mycket kostade det äventyret?

Jag sålde för 20 000 mer än jag köpte för, så det kostade inget

[Geni87]

Nu är äventyret Ipace över för min del. Sålde bilen igår. Det var en riktigt trevlig bil, men några viktiga punkter fick mig att behålla Teslan istället; bagaget blir för tight när man är van vid MS gigantutrymmen. Inget öppningsbart tak, som jag verkligen älskar! Ionity som det är idag är för dåligt utbyggt, men det blir ju bättre med tiden.

Slänger in en liten schysst bild från julhelgens strapatser

Hur mycket kostade det äventyret?

Jag sålde för 20 000 mer än jag köpte för, så det kostade inget

Bra äventyr ändå!

[Bjelke]

Nu är äventyret Ipace över för min del. Sålde bilen igår. Det var en riktigt trevlig bil, men några viktiga punkter fick mig att behålla Teslan istället; bagaget blir för tight när man är van vid MS gigantutrymmen. Inget öppningsbart tak, som jag verkligen älskar! Ionity som det är idag är för dåligt utbyggt, men det blir ju bättre med tiden.

Slänger in en liten schysst bild från julhelgens strapatser

Hur mycket kostade det äventyret?

Jag sålde för 20 000 mer än jag köpte för, så det kostade inget

Alltid bra andrahandsvärde på dina bilar!
Vill du sälja min också?

[Gustafsson]

Nu är äventyret Ipace över för min del. Sålde bilen igår. Det var en riktigt trevlig bil, men några viktiga punkter fick mig att behålla Teslan istället; bagaget blir för tight när man är van vid MS gigantutrymmen. Inget öppningsbart tak, som jag verkligen älskar! Ionity som det är idag är för dåligt utbyggt, men det blir ju bättre med tiden.

Slänger in en liten schysst bild från julhelgens strapatser

Hur mycket kostade det äventyret?

Jag sålde för 20 000 mer än jag köpte för, så det kostade inget

Alltid bra andrahandsvärde på dina bilar!
Vill du sälja min också?

Börjar förstå hur han har råd att byta bil så ofta...

[HelectriC]

Som oftast gäller det att ha is i magen. De flesta bilar jag sålt har legat ute i ca 2mån och under den tiden får jag massor med förfrågningar om att sälja med gigantisk rabatt eller byta mot nån dieseltraktor. Rätt som det är så kommer det till slut en som vill betala det man önskar.

[mati]

Nu är äventyret Ipace över för min del. Sålde bilen igår. Det var en riktigt trevlig bil, men några viktiga punkter fick mig att behålla Teslan istället; bagaget blir för tight när man är van vid MS gigantutrymmen. Inget öppningsbart tak, som jag verkligen älskar! Ionity som det är idag är för dåligt utbyggt, men det blir ju bättre med tiden.

Slänger in en liten schysst bild från julhelgens strapatser

Hur mycket kostade det äventyret?

Jag sålde för 20 000 mer än jag köpte för, så det kostade inget

Alltid bra andrahandsvärde på dina bilar!
Vill du sälja min också?

Ja, eller min. Helt otroligt att det går att få ut mer än vad den kostade som ny. Lite andra spelregler i Norge verkar det som.

[Bonden Roger]

Vad var orsaken till att Jaguaren fick avbryta i SECC 2018 ?

[Jeppe_E]

Vad var orsaken till att Jaguaren fick avbryta i SECC 2018 ?

Trasig bil. Jaguar håller på att undersöka den. Bilen som kördes har varit runt bland många olika tidningar/journalister.

[Legato]

Vad var orsaken till att Jaguaren fick avbryta i SECC 2018 ?

Trasig bil. Jaguar håller på att undersöka den. Bilen som kördes har varit runt bland många olika tidningar/journalister.

Enligt Jaguar... Vilket såklart kan vara sant. Det kan dock också vara ett systematiskt fel som man väljer att mörka.