Jaguar I-Pace

[vigge50]

Skulle varit MPGe istället för MPG men ja, det är ett konstigt sätt att räkna.

[Verdi]

I vilket fall är det katastrofsiffror för Jaguaren. Tur Model S finns.

[Laban]

I vilket fall är det katastrofsiffror för Jaguaren. Tur Model S finns.

Benägen att hålla med. Det blir också intressant att se vad e-Tron och EQC landar på med tanke på detta. Speciellt i verklig körning. Båda har på pappret mindre effektiva motorer än i-Pace och är högre och längre.

[12man]

I vilket fall är det katastrofsiffror för Jaguaren. Tur Model S finns. ;)

Benägen att hålla med. Det blir också intressant att se vad e-Tron och EQC landar på med tanke på detta. Speciellt i verklig körning. Båda har på pappret mindre effektiva motorer än i-Pace och är högre och längre.

Modell X är bredare, högre och längre än alla 3, längre är väl iofs bra för luftmotståndet men det är grinet där fram som dödar räckvidden på alla 3

[Gustafsson]

Kan man inte köpa elektroner på dunk menar ni ?

[Teslaspolen]

Kan man inte köpa elektroner på dunk menar ni ?

[Verdi]

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... ci7KfJM9Js

I-Pace drog 23,5 kWh/100 km och Model S drog 18,3 kWh/100 km. Utklassning.

[Jerker]

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... ci7KfJM9Js

I-Pace drog 23,5 kWh/100 km och Model S drog 18,3 kWh/100 km. Utklassning.

Verkligen inte bra för I-Pace. De har en hel del att göra på den fronten. Intressant att Tesla, som under flera år varit helt utan konkurrens i sin klass, har jobbat så hårt och lyckats så bra med att få ner förbrukningssiffrorna!

[Bjelke]

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... ci7KfJM9Js

I-Pace drog 23,5 kWh/100 km och Model S drog 18,3 kWh/100 km. Utklassning.

Verkligen inte bra för I-Pace. De har en hel del att göra på den fronten. Intressant att Tesla, som under flera år varit helt utan konkurrens i sin klass, har jobbat så hårt och lyckats så bra med att få ner förbrukningssiffrorna!

Ajajaj-pejs drar alltså nästan 30% mer än en model S... Tragiskt nästan. Och jag som var sugen på en sån om den kommer med 3-fas-laddning
Jämför man med S75D och S100D så blir det som att lägga upp 200 tusen extra för samma räckvidd...typ...

[erbo73]

Glöm dock inte att i-pace i testet hade 22”-fälgar och Teslan bara 19”...

[Verdi]

Glöm dock inte att i-pace i testet hade 22”-fälgar och Teslan bara 19”...

Sant. Med 21" hade nog Model S fått svårt att komma under 20 kWh/100 km. Men den hade fortfarande varit ca 15% snålare än I-Pace trots att det är en större bil.

Jag tror den största "skurken" är SUV-karossen. Tycker det är en olycklig trend.

[Jerker]

Jag har aldrig fattat detta: Större fälgar ger både sämre räckvidd och är dyrare. Är verkligen strävan efter att uppnå ett ideal om att större hjul är snyggare värt allt det?

[erbo73]

Jag har aldrig fattat detta: Större fälgar ger både sämre räckvidd och är dyrare. Är verkligen strävan efter att uppnå ett ideal om att större hjul är snyggare värt allt det?

Ja

[StefL]

Jag har aldrig fattat detta: Större fälgar ger både sämre räckvidd och är dyrare.

Glöm inte att det dessutom är fulare

[Verdi]

Jag har aldrig fattat detta: Större fälgar ger både sämre räckvidd och är dyrare. Är verkligen strävan efter att uppnå ett ideal om att större hjul är snyggare värt allt det?

Inte bara storleken. Designen också. De 19" slipstream som Tesla säljer är faktiskt skitfula. Förlåt, men så är det.

[Niklas Z]

Jag har aldrig fattat detta: Större fälgar ger både sämre räckvidd och är dyrare.

Glöm inte att det dessutom är fulare

Håller med. Ser ofta lite vulgoaktigt ut med stora fälgar. Samtidigt beror det på bilens övriga dimensioner om ett par fälgar ser stora eller små ut, men man kan ju tänka att det är fel på bilens design och/eller dimensioner om den passar med väldigt stora hjul

Kan också tilläggas att komforten brukar bli sämre med större fälgar.

[Jerker]

Ibland känner jag mig verkligen som ett UFO på fora som detta. Jag fattar inget när folk talar om design och vad som är fult eller fint.

Egentligen är det intressant, detta faktum, eftersom jag är väldigt känslig för ful arkitektur (för mig är den mesta modernism ful i alla dess varianter), så det är inte det att jag saknar förmåga att uppskatta det sköna i design. Det är väl bara det att jag aldrig har intresserat mig för bilar och bedömt dem efter den skalan.

Återigen, sånt jag inte bryr mig om är kläders utseende och fattar nada när folk kommenterar andras kläder och höjer vissa klädesplagg till skyarna och sänker andra. För mig ser dessa oftast ungefär likadana ut.

[Jeppe_E]

Bra testat!

Ja, alltså när jag testade min bils bränsleförbrukning för att se vilken som var den optimala hastigheten, så fick jag fram att bilen drog mindre när jag körde 120 km/h än när jag körde 90km/h.


Vadå? Ja.... uhm.. alltså jag testade ju med vinterdäck och motvind i 90..........

[mati]

Återigen, sånt jag inte bryr mig om är kläders utseende och fattar nada när folk kommenterar andras kläder och höjer vissa klädesplagg till skyarna och sänker andra. För mig ser dessa oftast ungefär likadana ut.

Samma här. Kläder har för mig bara en enda funktion. Jag vill inte frysa. Iofs är det väl också bra att inte springa omkring helt naken och att man inte sticker ut för mycket. Men hur mina kläder ser ut är totalt ointressant för mig. Jag kan gå omkring med hål i kläderna utan att jag ens märker det. Det klassiska är att sambon hävdar att jag måste gå och köpa mig nya kläder av någon anledning som jag inte begriper. Tydligen är de gamla slitna eller nåt. Då går jag till en (av henne utpekad) klädaffär, tar första bästa plagg som passar på min kropp, betalar och går ut igen. Jag litar blint på den/dem som säger att det ser bra ut. Jag har ingen aning. Jag bryr mig inte heller. Jag är ingenjör, ingen modeexpert.

[Jerker]

Återigen, sånt jag inte bryr mig om är kläders utseende och fattar nada när folk kommenterar andras kläder och höjer vissa klädesplagg till skyarna och sänker andra. För mig ser dessa oftast ungefär likadana ut.

Samma här. Kläder har för mig bara en enda funktion. Jag vill inte frysa. Iofs är det väl också bra att inte springa omkring helt naken och att man inte sticker ut för mycket. Men hur mina kläder ser ut är totalt ointressant för mig. Jag kan gå omkring med hål i kläderna utan att jag ens märker det. Det klassiska är att sambon hävdar att jag måste gå och köpa mig nya kläder av någon anledning som jag inte begriper. Tydligen är de gamla slitna eller nåt. Då går jag till en (av henne utpekad) klädaffär, tar första bästa plagg som passar på min kropp, betalar och går ut igen. Jag litar blint på den/dem som säger att det ser bra ut. Jag har ingen aning. Jag bryr mig inte heller. Jag är ingenjör, ingen modeexpert.

Mycket gemensamt där, med den skillnaden att jag aldrig förlitar mig på andras omdöme. Jag vill helst att de kläder jag köper ska se i princip likadana ut som de jag redan har; gillar inte förändringar på den fronten. Som tur är har jag fastnat i gubbmodet och den modellen verkar vara evig. Lite förändringar sker, som t.ex. storleken på slag på skjortor och kavajer och i viss mån vidd på byxben, men annars är de sig lika. Sånt känns tryggt. Jag vill inte ha "hjälp" av några expediter eller någon bekant/släkt. Allt sån "hjälp" brukar syfta till att man ska välja nåt annat än det man kom till butiken för att köpa. Men som tur är är min hustru lika ointresserad av kläder som jag och skulle aldrig komma på tanken att tala om för mig vilka kläder jag ska köpa. Här hemma råder principen "var och en skäms för sig själv"

Så där ja! Nu är vi riktigt Off Topic igen!

[mati]

Ja, så sett är det likadant här. Jag bär ALLTID jeans och t-shirt. Det har jag gjort de senaste 30 åren och det kommer jag nog göra resten av livet. Enkelt och bekvämt. Jag är inte kompatibel med nåt annat. De "expertråd" jag inhämtar är bara gällande färg (på t-shirten) och eventuellt rätt storlek på jeansen. Fast de brukar passa. Samma storlek sen jag var 20.
Det är lätt att vara mode-taliban.

[Legato]

Finns det verkligen någon som på fullt allvar tycker det är snyggt med små fälgar i gigantiska hjulhus? I-pace är ju ett klockrent exempel, den behöver verkligen 22" för att vara snygg.

Ska man ha små fälgar måste bilen vara dimensionerad för det, annars ser det ju jättekonstigt ut.

På elbilar håller jag med om att mindre fälgar ofta är det rationella valet, men det är ju inte bara utseendet som förändras det är ju även köregenskaperna. Personligen kör jag 19" på min X på vintern, men den blir i mitt tycke en mycket roligare bil med 22". Dock får man offra lite för mycket räckvidd imo. På en X100 hade jag kört 22" året runt

Sen kan jag förstå att vissa föredrar tystare och mjukare gång med mindre fälg och däck, men poängen är ju att det är väldigt annorlunda. Vilket man föredrar är ju högst individuellt.

[Niklas Z]

Finns det verkligen någon som på fullt allvar tycker det är snyggt med små fälgar i gigantiska hjulhus? I-pace är ju ett klockrent exempel, den behöver verkligen 22" för att vara snygg.

Troligen är det inte många som tycker det. Men man kan tycka att det är synd att bilen har den designen på hjulhusen (och kanske övrig kaross). Troligen dock fullt medvetet, eftersom tillverkaren då lättare kan kränga stora fälgar, som har ännu större vinstmarginaler.

På elbilar håller jag med om att mindre fälgar ofta är det rationella valet, men det är ju inte bara utseendet som förändras det är ju även köregenskaperna. Personligen kör jag 19" på min X på vintern, men den blir i mitt tycke en mycket roligare bil med 22". Dock får man offra lite för mycket räckvidd imo. På en X100 hade jag kört 22" året runt

Sen kan jag förstå att vissa föredrar tystare och mjukare gång med mindre fälg och däck, men poängen är ju att det är väldigt annorlunda. Vilket man föredrar är ju högst individuellt.

Fast köregenskaperna blir inte bättre av större fälgar. Skillnaderna beror på däcken i så fall. Enda tekniska fördelen med stora fälgar är att det finns utrymme för rejäla bromsar om man behöver det (vilket en tung elbils-SUV kanske behöver).
Egentligen blir inte komforten bättre av mindre hjul heller, men för en given rullomkrets blir det mer gummi och luft mellan asfalt och fälg om fälgens diameter är liten. Det handlar snarare om däckbredd och profil.

[mati]

Det finns i mina ögon en stor mängd bilar som kör omkring på alldeles för stora fälgar. Det ser fullkomligt löjligt ut med gigantiska hjul som bara rullar på en liten remsa eltejp. Jag fattar inte på vilket sätt det ska vara bra. Måste vara skitobekvämt. Sen håller jag med om att vissa bilar ser konstiga ut med de små hjulen som oftast är standard.
I fallet med Golfen kör jag för första gången i mitt liv på hjul som inte är original. Men det beror enbart på att sambon inte ville ha de fula grytlocksfälgarna, och då blev det 17" fälgar istället. Men hade jag fått bestämma hade bilen rullat på originalfälgarna. Jag är alldeles för snål att jag skulle lägga en massa pengar på större hjul, och därmed även dyrare däck, enbart för utseendets skull. Åkkomforten ökar ju inte direkt om man får säga så.

[Jerker]

Som sagt, jag förstår inte varför det ena är fulare än det andra. Visst ser jag skillnad mellan små och stora fälgar, men kan inte koppla detta till nån känsla. Men om man vill ha det bästa av två världar, varför inte göra som förr, måla däcksidorna vita? Då ser det ut som om fälgen är större och däcket tunnare men man har kvar den fina åkkomforten.