Jaguar I-Pace

[Geni87]

Extra kul är det eftersom drivlinan till I-Pace utvecklades i Trollhättan av gamla Saab-ingenjörer.

Japp, jag har hört samma sak. Elmotorn och transmissionen om jag inte minns fel.

[Zalman3]

Extra kul är det eftersom drivlinan till I-Pace utvecklades i Trollhättan av gamla Saab-ingenjörer.

Japp, jag har hört samma sak. Elmotorn och transmissionen om jag inte minns fel.

Geni87, har du avbokat Polestar 2?

[Geni87]

Extra kul är det eftersom drivlinan till I-Pace utvecklades i Trollhättan av gamla Saab-ingenjörer.

Japp, jag har hört samma sak. Elmotorn och transmissionen om jag inte minns fel.

Geni87, har du avbokat Polestar 2?

Yep, tyvärr. Hade hoppats på att få förlänga nuvarande leasingavtal som går ut i höst/vinter tills PS2:an anländer men det gick inte för sig så nu får jag tänka om. Får se vad jag hittar på istället... (sen skaver även det faktum att den byggs i Kina lite, känns inte helt ok för min del) En XC40 hade varit bättre på det planet men den lär ju knappast komma före PS2:an.

[Kronberg]

Någon som glömt att ladda?

[HelectriC]

Nej, verkar ha nåt med topplocket eller tändstiften att göra, huven är öppen!

[bonath]

Förrgåasaren, som dom säger i Östergötland...

[Hertsh]

Nej, verkar ha nåt med topplocket eller tändstiften att göra, huven är öppen!

[Legato]

Det verkar gå dåligt med USA-försäljningen trots generösa rabatter:

https://insideevs.com/news/362859/jagua ... inventory/

[Wilson]

Det verkar gå dåligt med USA-försäljningen trots generösa rabatter:

https://insideevs.com/news/362859/jagua ... inventory/

Oj då, bara 1309 sålda i USA jan-jun. Inte mycket jämfört med lilla Sveriges 125 st under samma period, eller varför inte Norges 2128 st

[taliz]

De som vill ha något annat än Tesla väljer nog étron numera.

[Legato]

De som vill ha något annat än Tesla väljer nog étron numera.

Japp.

Jag står fast vid att det kan bli riktigt dåligt andrahandsvärde på i-pace om några år. Tycker dock det är en snygg och trevlig bil, så med ett lågt pris skulle den vara intressant som andrabil för mig. "Synd" bara att Model 3 är så fantastisk

[Walker]

De som vill ha något annat än Tesla väljer nog étron numera.

Japp.

Jag står fast vid att det kan bli riktigt dåligt andrahandsvärde på i-pace om några år. Tycker dock det är en snygg och trevlig bil, så med ett lågt pris skulle den vara intressant som andrabil för mig. "Synd" bara att Model 3 är så fantastisk

Det är verkligen synd om dig Bosse!
Det är synd om mig med som har 3’an som enda bil.

[Legato]

De som vill ha något annat än Tesla väljer nog étron numera.

Japp.

Jag står fast vid att det kan bli riktigt dåligt andrahandsvärde på i-pace om några år. Tycker dock det är en snygg och trevlig bil, så med ett lågt pris skulle den vara intressant som andrabil för mig. "Synd" bara att Model 3 är så fantastisk

Det är verkligen synd om dig Bosse!
Det är synd om mig med som har 3’an som enda bil.

Mmmm tufft liv

Jag har faktiskt lite blandade känslor inför detta med att Tesla är så otroligt överlägsna. Förr har jag lusläst biltidningar, kollat Youtube, läst i forum osv, osv inför bilköp. Det har alltid funnits en rad olika bilar som känts ganska likvärdiga som man fått utvärdera i detalj. Har aldrig varit lojal något märke utan testat det mesta.

Nu plötsligt finns det i mina ögon bara tre bilmodeller som är intressanta på riktigt och jag har ägt allihopa. Ser fram emot Y, Pickup och Roadster så man får vela lite igen

[Legato]

Enligt Tesla Daily så kan Teslaägare nu köpa en I-Pace för $35.800 i USA efter rabatter och bidrag! Det är alltså billigare än den billigaste Model 3-versionen!

$58300 (inventory cars) - $$5000 ("dealer discount") - $3000 ("Tesla Conquest") - $7000 ("allowance credit") - $7500 (federal tax credit) = $35.800

Jag tycker det känns som Jaguar kör på med sin strategi att överproducera bilar även för i-Pace. Det känns mer och mer troligt att den kommer följa övriga Jaguar-bilars trend med riktigt uselt andrahandsvärde.

Tycker fortfarande det är en fin bil på många sätt. Får vi ett riktigt prisras i Sverige också så kan det mycket väl bli en framtida andrabil för oss.

[Verdi]

Enligt Tesla Daily så kan Teslaägare nu köpa en I-Pace för $35.800 i USA efter rabatter och bidrag! Det är alltså billigare än den billigaste Model 3-versionen!

$58300 (inventory cars) - $$5000 ("dealer discount") - $3000 ("Tesla Conquest") - $7000 ("allowance credit") - $7500 (federal tax credit) = $35.800

Jag tycker det känns som Jaguar kör på med sin strategi att överproducera bilar även för i-Pace. Det känns mer och mer troligt att den kommer följa övriga Jaguar-bilars trend med riktigt uselt andrahandsvärde.

Tycker fortfarande det är en fin bil på många sätt. Får vi ett riktigt prisras i Sverige också så kan det mycket väl bli en framtida andrabil för oss.

Vilken blir då förstabil? Model 3?

[Jeppe_E]

Det verkar gå dåligt med USA-försäljningen trots generösa rabatter:

https://insideevs.com/news/362859/jagua ... inventory/

Oj då, bara 1309 sålda i USA jan-jun. Inte mycket jämfört med lilla Sveriges 125 st under samma period, eller varför inte Norges 2128 st

USA är inte ett Jaguar-land, de kan ju inte ens uttala märket korrekt

[Legato]

Enligt Tesla Daily så kan Teslaägare nu köpa en I-Pace för $35.800 i USA efter rabatter och bidrag! Det är alltså billigare än den billigaste Model 3-versionen!

$58300 (inventory cars) - $$5000 ("dealer discount") - $3000 ("Tesla Conquest") - $7000 ("allowance credit") - $7500 (federal tax credit) = $35.800

Jag tycker det känns som Jaguar kör på med sin strategi att överproducera bilar även för i-Pace. Det känns mer och mer troligt att den kommer följa övriga Jaguar-bilars trend med riktigt uselt andrahandsvärde.

Tycker fortfarande det är en fin bil på många sätt. Får vi ett riktigt prisras i Sverige också så kan det mycket väl bli en framtida andrabil för oss.

Vilken blir då förstabil? Model 3?

Det optimala vore en uppdaterad SPL med 3-interiör

Om allt går som det ska så är vår S såld denna vecka och vår X på plats om två veckor. Känner redan nu att S:en kommer vara saknad av oss båda

[HelectriC]

Det verkar gå dåligt med USA-försäljningen trots generösa rabatter:

https://insideevs.com/news/362859/jagua ... inventory/

Oj då, bara 1309 sålda i USA jan-jun. Inte mycket jämfört med lilla Sveriges 125 st under samma period, eller varför inte Norges 2128 st

USA är inte ett Jaguar-land, de kan ju inte ens uttala märket korrekt

Då borde det inte säljas någon Porsche i USA, för det namnet kan dom iaf inte uttala

[Laban]

Enligt Tesla Daily så kan Teslaägare nu köpa en I-Pace för $35.800 i USA efter rabatter och bidrag! Det är alltså billigare än den billigaste Model 3-versionen!

$58300 (inventory cars) - $$5000 ("dealer discount") - $3000 ("Tesla Conquest") - $7000 ("allowance credit") - $7500 (federal tax credit) = $35.800

Jag tycker det känns som Jaguar kör på med sin strategi att överproducera bilar även för i-Pace. Det känns mer och mer troligt att den kommer följa övriga Jaguar-bilars trend med riktigt uselt andrahandsvärde.

Tycker fortfarande det är en fin bil på många sätt. Får vi ett riktigt prisras i Sverige också så kan det mycket väl bli en framtida andrabil för oss.

Kan det vara laddinfrastrukturen som spökar ? Det är åtminstone det för mig, hade inte köpt en i-Pace även om den var billigare än 3:an.

[Legato]

Enligt Tesla Daily så kan Teslaägare nu köpa en I-Pace för $35.800 i USA efter rabatter och bidrag! Det är alltså billigare än den billigaste Model 3-versionen!

$58300 (inventory cars) - $$5000 ("dealer discount") - $3000 ("Tesla Conquest") - $7000 ("allowance credit") - $7500 (federal tax credit) = $35.800

Jag tycker det känns som Jaguar kör på med sin strategi att överproducera bilar även för i-Pace. Det känns mer och mer troligt att den kommer följa övriga Jaguar-bilars trend med riktigt uselt andrahandsvärde.

Tycker fortfarande det är en fin bil på många sätt. Får vi ett riktigt prisras i Sverige också så kan det mycket väl bli en framtida andrabil för oss.

Kan det vara laddinfrastrukturen som spökar ? Det är åtminstone det för mig, hade inte köpt en i-Pace även om den var billigare än 3:an.

Säkert en faktor iaf. Skulle aldrig köpa den som förstabil, mycket av just den anledningen. Som andrabil (som i praktiken bara laddas hemma) skulle den dock funka fint (åtminstone ur det hänseendet).

Största nackdelen för mig förutom laddnätverket är nog GUI:et. Riktigt rörigt imo. Men tycker iaf den är körglad, samt den klart snyggaste elsuven (om man nu ska kalla den SUV).

[Geni87]

Något som vissa här redan känner till och inte jättemycket info direkt men ändå lite kul läsning som Svensk. https://www.prnewswire.com/news-release ... 98909.html

[Bjelke]

Det var länge sedan det skrevs något här om Jaguaren, har vi ingen här
på forumet som äger en och som kan berätta lite om hur den funkar osv?
Det har ju varit en vinter nu tex
HelectriC hade förvisso en men det var ingen långvarig kärlek precis...

[HelectriC]

Det var länge sedan det skrevs något här om Jaguaren, har vi ingen här
på forumet som äger en och som kan berätta lite om hur den funkar osv?
Det har ju varit en vinter nu tex
HelectriC hade förvisso en men det var ingen långvarig kärlek precis...

Hade Jaguar fixat några små detaljer så hade jag definitivt kunnat tänka mig att köpa en igen. Snabbare och mer stabil snabbladdning (känns inte helt 2020 med maxfart på 100kW som ofta inte blir mer än 70-80, det är för dåligt). Om även infotainmentsystemet får ett uppryck, så känns bilen betydligt med attraktiv i mina ögon. Den var ju riktigt trevlig att köra och kändes ombonad och trevlig inuti.

[lator]

Det var länge sedan det skrevs något här om Jaguaren, har vi ingen här
på forumet som äger en och som kan berätta lite om hur den funkar osv?
Det har ju varit en vinter nu tex
HelectriC hade förvisso en men det var ingen långvarig kärlek precis...

Du kan ju skaffa en själv... Priserna når snart ner i källaren.

[Bjelke]

Det var länge sedan det skrevs något här om Jaguaren, har vi ingen här
på forumet som äger en och som kan berätta lite om hur den funkar osv?
Det har ju varit en vinter nu tex
HelectriC hade förvisso en men det var ingen långvarig kärlek precis...

Du kan ju skaffa en själv... Priserna når snart ner i källaren.

Jo förvisso men den saknar fortfarande 3fas-laddning
Däremot så verkar det som att dom fick ordning på laddning och värme iaf eller rättare
sagt så funkar snabbladdning bättre men Max effekt är fortfarande typ sämst i klassen...
Vad kan man få en för i Sverige nu?