Jaguar I-Pace

[HelectriC]

Mitt största aber mot Jaguar har hela tiden varit möjligheten att ladda på långresor. Jag har varit rädd att det går för långsamt med CCS. Efter att nu ha laddat vid tre olika superchargers de senaste två dagarna så vet jag inte om det blir så stor skillnad. Jag har haft 40-55kW laddhastigjet efter få minuter (startar på ca 100 och reduceras successivt ganska fort). Då har jag startat med ganska låg SoC (10-20%). Så man kanske inte behöver vara rädd för CCS om den håller stabilt 45-50?
jag är faktiskt aningen missnöjd med superchargers. Tilläggas kan att jag varit helt själv utom vid ett tillfälle då en annan Tesla laddade på ett annat nummer.

Temperaturen på batterierna spelar stor roll för mig. Är det kring nollan och jag bara kört i 10 minuter så får jag 30-40 kW. Är det ca 5 grader så får jag 40-50 kW, 10 grader får jag 50-60 kW och vid ca 15 grader får jag 60-70 kW. Har jag kört längre får jag högre hastighet men det verkar vara först efter kanske minst 45-60 minuters körning som jag får full hastighet.

Jag hade kört i 2-3 timmar innan jag laddade samtliga gånger och det var 7-12 plusgrader ute.

[12man]

om det var min bil skulle jag be SC att kolla intagskablarna, fick 117kw vid 40km kvar och sen sjönk det långsamt till 40kw vid 80% fullt, både i karlstad och arboga i helgen var väl 8-10 grader ute

[HelectriC]

Verkar som Jaguar jobbar på. Produktionsbil ska visas redan i september 2017
http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/i-p ... furt-debut

[Limbster]

Vem vet, vi kanske får se en I-pace i Sverige innan någon M3.
Hade varit riktigt spännande och få höra hur den indiska ägarna resonerat kring Jaguars elbils satsning. Med lite tur kan detta vara ett jättebra beslut.

[Bjelke]

Verkar som Jaguar jobbar på. Produktionsbil ska visas redan i september 2017
http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/i-p ... furt-debut

Oohhh that's gooood news

[mati]

Spännande. Hoppas den får bra laddningsmöjligheter. Då kan den bli vår nästa bil.

[HelectriC]

Spännande. Hoppas den får bra laddningsmöjligheter. Då kan den bli vår nästa bil.

Ja, det är liksom ganska avgörande. Jag tror familjen kommer tröttna ganska fort om vi ska stanna på 50kW CCS hela tiden när man kör ner i Europa. Såååå lång tid tar det inte att gå på toaletten
Kryssar fingrarna och ber till Elon att han öppnar SC för I-Pace!

[mati]

Kryssar fingrarna och ber till Elon att han öppnar SC för I-Pace!

Förresten, hur gör man om man vill reservera en? Du har ju gjort det. Det verkar inte vara lika smidigt som med Model 3 via nån webbsida. Eller är jag bara blind?

[Bjelke]

Spännande. Hoppas den får bra laddningsmöjligheter. Då kan den bli vår nästa bil.

Ja, det är liksom ganska avgörande. Jag tror familjen kommer tröttna ganska fort om vi ska stanna på 50kW CCS hela tiden när man kör ner i Europa. Såååå lång tid tar det inte att gå på toaletten
Kryssar fingrarna och ber till Elon att han öppnar SC för I-Pace!

Håller med fullständig, bra laddning och jag blir riktigt sugen kan tom bli ett köp även med ccs...

[Legato]

Kryssar fingrarna och ber till Elon att han öppnar SC för I-Pace!

Förresten, hur gör man om man vill reservera en? Du har ju gjort det. Det verkar inte vara lika smidigt som med Model 3 via nån webbsida. Eller är jag bara blind?

Jo det är ganska lätt. Anmäl intresse på jaguars hemsida, sen kommer ett mail med bankuppgifter. Några dagar efter att du betalt kommer en bekräftelse per mail.

[mati]

Ah, tack. Fick mejlet nu. Kan man ta reservationsbeloppet på företaget?

[Legato]

Ah, tack. Fick mejlet nu. Kan man ta reservationsbeloppet på företaget?

Vet ej tyvärr. La privat.

[mati]

Interiören är så jäkla läcker alltså. Sorry Elon, men jag föredrar det här framför en enda central skärm. Avskalat och elegant. Inte en massa knappar, men ändå mycket mer än bara en enkel skärm. Model 3 måste komma med nåt exceptionellt om jag ska ändra min uppfattning.

[Bjelke]

Fi faen va najs!

[HelectriC]

Ja, vi ska nog erkänna att europeiska biltillverkare i åratal har kunnat göra fantastiska inredningar. Så om dom vill, så kan dom. Tyvärr rår inte en amerikansk tillverkare på det. Känns som de europeiska behövde en liten spark i baken för att hoppa in i nästa generations inredning, men när dom väl kommer igång så blir det bra. Forfarande en del som desperat försöker hålla sig kvar i medeltiden (läs tex BMW), men de flesta börjar fatta vinken av vad framtiden kräver.

[Laban]

Interiören är så jäkla läcker alltså. Sorry Elon, men jag föredrar det här framför en enda central skärm. Avskalat och elegant. Inte en massa knappar, men ändå mycket mer än bara en enkel skärm.

Jag föredrar Model 3. Stor skärm som kommer närmare föraren är mer användarvänligt när man ska scrolla i spellistor i Spotify, fippla med Gps och dylikt. Tycker faktiskt den är snyggare också om jag ska vara helt ärlig. Avskalat och elegant var ordet

[Bjorn]

Interiören är så jäkla läcker alltså. Sorry Elon, men jag föredrar det här framför en enda central skärm. Avskalat och elegant. Inte en massa knappar, men ändå mycket mer än bara en enkel skärm. Model 3 måste komma med nåt exceptionellt om jag ska ändra min uppfattning.

Har jag fått nåt fel eller stämmer inte detta?
I-pace lägsta pris £ 55.000
Model S lägsta pris £ 63.980
Model 3 lägsta pris är väl c:a hälften av Model S lägsta pris = £32.000

I mitt fall skulle jag snarare säga att I-Pace får vara nåt exceptionellt om jag ska ta den före en Model 3 nästa gång.
Finns det anledning att tro att Jaguar är annorlunda än andra biltillverkares reklam? Specen och bilderna visar en maxad medan priset är för instegsmodellen utan "nåt".
En avskalad blir 750-800kkr och den på bilderna blir 1600-2000kkr

För övrigt... Jag gillar Model 3s koncept med en skärm. Så där tycker vi olika.

[HelectriC]

Interiören är så jäkla läcker alltså. Sorry Elon, men jag föredrar det här framför en enda central skärm. Avskalat och elegant. Inte en massa knappar, men ändå mycket mer än bara en enkel skärm. Model 3 måste komma med nåt exceptionellt om jag ska ändra min uppfattning.

Har jag fått nåt fel eller stämmer inte detta?
I-pace lägsta pris £ 55.000
Model S lägsta pris £ 63.980
Model 3 lägsta pris är väl c:a hälften av Model S lägsta pris = £32.000

I mitt fall skulle jag snarare säga att I-Pace får vara nåt exceptionellt om jag ska ta den före en Model 3 nästa gång.
Finns det anledning att tro att Jaguar är annorlunda än andra biltillverkares reklam? Specen och bilderna visar en maxad medan priset är för instegsmodellen utan "nåt".
En avskalad blir 750-800kkr och den på bilderna blir 1600-2000kkr

För övrigt... Jag gillar Model 3s koncept med en skärm. Så där tycker vi olika.

Det är lite farligt att jämföra brittiska priser tycker jag. Dom har alltid haft förhållandevis billiga bilar i UK och när man nu jämför i pund mot dagens höga dollarkurs samt att Jaguar är brittiskt, så tror jag det blir allt för många kriterier som ställer till jämförelsen.

[mati]

Jag jämförde visserligen inte priserna, för vi vet inte vad I-pace kommer att kosta, och Model 3 antar jag hamnar en bit över halvmiljonen. Jaggan får ju bla ett större batteri, det är klart att den blir dyrare.
Jag tänkte mer på datumet, båda bilarna lanseras ju förmodligen ungefär samtidigt. Och jag gillar helt enkelt Jaguars designspråk. Ren smaksak såklart.

[HelectriC]

Det är iaf kul att det kommer fler långdistanselbilar, oavsett märke

[Bjelke]

Det är iaf kul att det kommer fler långdistanselbilar, oavsett märke

Det är oerhört bra!

[Bjorn]

Självklart bra med konkurrens. Det tycker jag med. Så välkommen I-pace! Jag kommer att hålla koll på den med intresse, men förbokar inte just nu. Min tanke var bara att I-Pace är mer konkurrent till Model S än till Model 3 och att model 3 med all rätt kan få vara lite "enklare".

Model S kan ju också komma i nån ny uppdaterad version med nya finesser strax efter eller kanske tom innan Model 3 börjar levereras i stor skala. Jag tror inte alla på Tesla sitter med Model 3 enbart.

[Legato]

650.000:- enligt http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... tart-2018/

Hoppas de får rätt, men jag är skeptisk. Tror fortfarande på drygt 500 för Model 3 och ca 750 för i-Pace.

[Legato]

Självklart bra med konkurrens. Det tycker jag med. Så välkommen I-pace! Jag kommer att hålla koll på den med intresse, men förbokar inte just nu. Min tanke var bara att I-Pace är mer konkurrent till Model S än till Model 3 och att model 3 med all rätt kan få vara lite "enklare".

Model S kan ju också komma i nån ny uppdaterad version med nya finesser strax efter eller kanske tom innan Model 3 börjar levereras i stor skala. Jag tror inte alla på Tesla sitter med Model 3 enbart.

Jag har jättesvårt att förstå varför man inte bokar om man har minsta lilla intresse. Det handlar ju om en kostnad på ca 500:-, dvs mindre än en promille av bilens pris.

[vigge50]

650.000:- enligt http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... tart-2018/

Hoppas de får rätt, men jag är skeptisk. Tror fortfarande på drygt 500 för Model 3 och ca 750 för i-Pace.

Enligt många medier så förväntas den kosta ungefär £55-60k och då kostar Model S 75 numera £63 500 så jag tror inte den blir mycket billigare än Model S men de är bara spekulation.