Fyra (Elva!) nya snabbladdare i Dalarna

[LarsL]

En till dålig sak med att ha gratis snabbladdare är att folk inte lär sig att ladda hemma.

[Swede1]

Allt jämförs på en marknad, Tesla har en fördel med snabbt och billigt laddnätverk. Deras bilar får då ett högre värde. Hoppas model 3 får ccs kontakt också.

[joel80]

Att folk räknar snabbladdningens kostnad som huvudladdning i sina kalkyler blir man ju bara trött på. :/ Skulle tro att det är väldigt få som har det så.. Och det blir mer och mer accepterat att få sätta upp laddning på parkeringar och i garage i bostadsområden.

[Jensa]

Att folk räknar snabbladdningens kostnad som huvudladdning i sina kalkyler blir man ju bara trött på. :/ Skulle tro att det är väldigt få som har det så.. Och det blir mer och mer accepterat att få sätta upp laddning på parkeringar och i garage i bostadsområden.

Det är ett vanligt problem, folk kommer inte ut tankatänket! De frågar om jag kan ladda bilen hemma...

[Elbilisten]

"Folk kommer inte ut tankatänket" Precis, och eftersom man knappt kan syssla med något annat under tiden man tankar en avgasbil måste det ju vara på samma sätt med laddning av elbil. Man tvingas stå ute i ur och skur långt hemifrån för att hålla en liten spak intryckt 6-8 timmar...

[mati]

Jag pratade med en människa som sa att det där med elbilar inte kommer att fungera så länge det inte är möjligt att ladda i ett vanligt vägguttag.

[Tars]

Jag pratade med en människa som sa att det där med elbilar inte kommer att fungera så länge det inte är möjligt att ladda i ett vanligt vägguttag.

Wtf??

[LarsL]

Så han köpte en elbil när du visade honom stickproppen...

[bonath]

Jag pratade med en människa som sa att det där med elbilar inte kommer att fungera så länge det inte är möjligt att ladda i ett vanligt vägguttag.

Ja, det är så det är. Jag hör hela tiden:
"Jag behöver bygga om, nya ledningar, större säkringar, laddstation osv"...

[mati]

Så han köpte en elbil när du visade honom stickproppen...

Nej, han sa då att det i så fall inte går att ladda fullt. Det är ju bara 230V i ett vägguttag, då räcker inte spänningen för ett batteri på 400V. Ganska uppenbart, enligt honom.
Jag hade ärligt talat ingen lust att ge mig in på en massa förklaringar. Människan hade ändå någon form av akademisk-teknisk bakgrund. Ingen idé att argumentera vidare.

[Svenssons]

Så han köpte en elbil när du visade honom stickproppen...

Nej, han sa då att det i så fall inte går att ladda fullt. Det är ju bara 230V i ett vägguttag, då räcker inte spänningen för ett batteri på 400V. Ganska uppenbart, enligt honom.
Jag hade ärligt talat ingen lust att ge mig in på en massa förklaringar. Människan hade ändå någon form av akademisk-teknisk bakgrund. Ingen idé att argumentera vidare.

I väggen är det ju även -230V och växlar 50 gånger per sekund så man måste se till att man kopplar in bilen på de där fyra hundradelarna då det är positiv spänning för annars sugs ju energin ut igen... Så är det ju självklart med allt man kopplar in i väggen.

[LarsL]

Så han köpte en elbil när du visade honom stickproppen...

Nej, han sa då att det i så fall inte går att ladda fullt. Det är ju bara 230V i ett vägguttag, då räcker inte spänningen för ett batteri på 400V. Ganska uppenbart, enligt honom.
Jag hade ärligt talat ingen lust att ge mig in på en massa förklaringar. Människan hade ändå någon form av akademisk-teknisk bakgrund. Ingen idé att argumentera vidare.

I väggen är det ju även -230V och växlar 50 gånger per sekund så man måste se till att man kopplar in bilen på de där fyra hundradelarna då det är positiv spänning för annars sugs ju energin ut igen... Så är det ju självklart med allt man kopplar in i väggen.

Jag tror att det finns maskiner som fixar det där åt dig.

[mati]

Just det. Precis. Du har rätt, och jag tänkte såklart inte på det. Man kan inte ladda ett batteri i vägguttaget alls. Strömmen går ju bara fram och tillbaka. Olyckligt. Det där med elbilar funkar alltså inte. Då har vi bevisat det.

[Alfred]

I väggen är det ju även -230V och växlar 50 gånger per sekund så man måste se till att man kopplar in bilen på de där fyra hundradelarna då det är positiv spänning för annars sugs ju energin ut igen... Så är det ju självklart med allt man kopplar in i väggen.

Haha, det vore så roligt om någon kunde "lansera" en apparat för att hjälpa till med detta lagom till 1/4 2018. Får mig att tänka på det här ett par år gamla aprilskämtet: http://www.thinkgeek.com/stuff/41/betamaxhd.html

[mati]

Haha, det vore så roligt om någon kunde "lansera" en apparat för att hjälpa till med detta lagom till 1/4 2018. Får mig att tänka på det här ett par år gamla aprilskämtet: http://www.thinkgeek.com/stuff/41/betamaxhd.html

Så himla underbart . Jag gillar features-listan.

[Elmil]

.
Nu finns samtliga 8 Dalakraftsnabbladdare (som är i drift) med på Clevers kartor som "kommande". Snart slut med friåkningen i Dalarna alltså..
http://services.clever.dk/pcmapr.html

De övriga, i Vansbro, Älvdalen och Särna, går väl samma väg när de så småningom kommit igång.

[karlericgustav]

Någon som laddat i Noppikoski och vet att det funkar? Kommer eventuellt vara beroende av den runt nyår och hittar ingen recension av den.

Som en inflikning i tidigare samtal i tråden betalar jag gärna mer för laddning på resa bara för att ha tillgång till app med livestatus och inte behöva ringa nån tjomme nånstans för att höra om en laddare är uppe.

[lator]

Någon som laddat i Noppikoski och vet att det funkar? Kommer eventuellt vara beroende av den runt nyår och hittar ingen recension av den.

Som en inflikning i tidigare samtal i tråden betalar jag gärna mer för laddning på resa bara för att ha tillgång till app med livestatus och inte behöva ringa nån tjomme nånstans för att höra om en laddare är uppe.

Laddade där för två veckor sen utan problem. Glömde lägga upp det på uppladdning dock. Fixar det.

[Teslaspolen]

Någon som vet något hur Älvdalen ligger till? Hade kunnat ha nytta av den nu till nyår.

[Widolf]

Just det. Precis. Du har rätt, och jag tänkte såklart inte på det. Man kan inte ladda ett batteri i vägguttaget alls. Strömmen går ju bara fram och tillbaka. Olyckligt. Det där med elbilar funkar alltså inte. Då har vi bevisat det.

Precis och då är det där med elförbrukning ett påhitt.Varför betala för något som man inte får. El-bolagen får ju tillbaka sin el straxt efter att de skickat ut den, 50 gånger per sec.

[Teslaspolen]

Älvdalen är delvis öppen nu, dubbla Typ-2 22 kW uttag finns att tillgå, verkar fortsätta vara gratis en bit in i januari. DC laddaren är fortsatt strömlös.

[Alfred]

Hur går det med Vansbro? Skulle gärna vilja använda den på söndag...

[Jensa]

Nja, där går det trögt. Har inte varit hemma på några dagar men senast jag kollade var den inte öppen. Verkar som de väntar på att Ellevio ska gräva kabel. Kommer du via Borlänge finns annars Chademo i Borlänge och Djurås.

[jesperlofgren]

Hur går det med Vansbro? Skulle gärna vilja använda den på söndag...

Som Jensa skrev så väntar vi på att nätägaren skall gräva ungefär 300 meter asfalt. Så av de elva snabbladdarna så är det två som ännu inte är igång vilket är Vansbro och Älvdalen. I Älvdalen finns dock en 22 kW Garo LS4 som är strömsatt, men inte snabbladdaren.

[mati]

Varför finns det ingen snabbladdare runt Mora? Det känns som att man vill ha lite backup t ex när man kör på E45:an mellan Malung och Noppikoski. Samma sak gäller rv 70. Mora är en vit fläck på kartan än så länge. Finns det planer att ändra på det?