Hyundai Kona Electric

[vigge50]

Sa Hyundai inte att de hade lärt sig från Ioniq och inte skulle göra samma misstag igen med lår produktion?

[LarsL]

De vill ju inte sälja elbilar, blir ju väldigt tydligt.

[joel80]

Tror de största problemen numera är att faktiskt få tag i tillräckligt med batterier. Tror inte man längre håller tillbaka för att man inte vill sälja. Det har börjar gå att tjäna bra pengar på att sälja elbilar.
Problemen är som jag förstår det att det är huggsexa om komponenter.
Tesla klarar sig rätt bra då man länge förberett sig på det här och säkrat produktionskedjan sen rätt långt tillbaks.

[12man]

if you fail to plan you plan to fail

[LarsL]

Inget har hindrat Huyndai från att bygga batterifabriker, utom deras vilja.

[Limbster]

Någon som fått reda på något om markfrigången? Såg ju väldigt illavarslande ut från Videon med tesla björn

[Laban]

Inget har hindrat Huyndai från att bygga batterifabriker, utom deras vilja.

Precis. Det är ett val man har gjort. Efterfrågan är känd (Model 3), tillgången på batterier är känd. Men man får förstås gratis reklam och när kunden kommer till återförsäljaren så kan man hänvisa till en laddhybrid för de som inte vill vänta.

[Henrik Torphammar]

Om man googlar och tittar på film så kan man finna att Kona har 1100liter bagage med sätena nedfällda och 361liter med dom uppe. Nissan Leaf har 430liter med sätena uppe och 720liter med dom nere. Källa på detta är google, siffrorna låter hyfsat rimliga från de bilde jag sett. (mer google säger om nya Leaf Bagageutrymmet är på 435 liter, med nedfällda säten 1 176 liter.)

[chaffis75]

Denna brist på elbilar känns så trist.... Mina föräldrar var lite intresserade av denna bilen men med leverans 2020 eller senare så lär de inte vara så intresserade.
Ja denna brist gäller ju egentligen alla el bilar även om Tesla leverera väldigt många bilar så är de fortfarande en brist på dem och då tänker jag på modell 3 eftersom de i mitt fall är de som jag hoppas jag kommer ha ekonomi för, ja beror ju lite på vad priset blir när den väl kommer till Sverige.

[Smutt]

Denna brist på elbilar känns så trist.... Mina föräldrar var lite intresserade av denna bilen men med leverans 2020 eller senare så lär de inte vara så intresserade.
Ja denna brist gäller ju egentligen alla el bilar även om Tesla leverera väldigt många bilar så är de fortfarande en brist på dem och då tänker jag på modell 3 eftersom de i mitt fall är de som jag hoppas jag kommer ha ekonomi för, ja beror ju lite på vad priset blir när den väl kommer till Sverige.

En 3a utan utrustning måste ju bli bland det billigaste man kan köra per mil

[chaffis75]

Denna brist på elbilar känns så trist.... Mina föräldrar var lite intresserade av denna bilen men med leverans 2020 eller senare så lär de inte vara så intresserade.
Ja denna brist gäller ju egentligen alla el bilar även om Tesla leverera väldigt många bilar så är de fortfarande en brist på dem och då tänker jag på modell 3 eftersom de i mitt fall är de som jag hoppas jag kommer ha ekonomi för, ja beror ju lite på vad priset blir när den väl kommer till Sverige.

En 3a utan utrustning måste ju bli bland det billigaste man kan köra per mil

Absolut men ändå tråkigt att de inte finns några vettiga elbilar idag som man får efter någon vecka eller månad precis som som när man köper en fossil bil....

[HelectriC]

Fick precis mail om att förväntad leverans blir nån gång dec-18/Jan-19 och då har jag könummer på ca 1400.

[Bjelke]

Fick precis mail om att förväntad leverans blir nån gång dec-18/Jan-19 och då har jag könummer på ca 1400.

På en 3:a ?

[bonath]

Fick precis mail om att förväntad leverans blir nån gång dec-18/Jan-19 och då har jag könummer på ca 1400.

På en 3:a ?

Nej, han ska ha en ny fru... (Kona)

[HelectriC]

Fick precis mail om att förväntad leverans blir nån gång dec-18/Jan-19 och då har jag könummer på ca 1400.

På en 3:a ?

Tråden handlar om Hyundai, så det är den jag refererar till

[Bjelke]

Fick precis mail om att förväntad leverans blir nån gång dec-18/Jan-19 och då har jag könummer på ca 1400.

På en 3:a ?

Tråden handlar om Hyundai, så det är den jag refererar till

Ok trodde du svarade lite på inläggen precis före osv...

[Mickep]

Finns det någon som förstår koreanska?
Hittade en testkörning av kona av en från sk.
All text var med konstiga tecken... Utom en sak. Det stod 8,5 km / kWh.
Nu vet vi inte förutsättningarna men med ett 64 kWh så kommer de över 500 km.( med 39 kWh över 300 km)

[vigge50]

Finns det någon som förstår koreanska?
Hittade en testkörning av kona av en från sk.
All text var med konstiga tecken... Utom en sak. Det stod 8,5 km / kWh.
Nu vet vi inte förutsättningarna men med ett 64 kWh så kommer de över 500 km.( med 39 kWh över 300 km)

Det motsvarar 1,17 kWh/mil vilket låter väldigt lågt, kan inte vara några höga hastigheter med tanke på aerodynamiken på Kona.

[TeslaTissel]

Finns det någon som förstår koreanska?
Hittade en testkörning av kona av en från sk.
All text var med konstiga tecken... Utom en sak. Det stod 8,5 km / kWh.
Nu vet vi inte förutsättningarna men med ett 64 kWh så kommer de över 500 km.( med 39 kWh över 300 km)

Det motsvarar 1,17 kWh/mil vilket låter väldigt lågt, kan inte vara några höga hastigheter med tanke på aerodynamiken på Kona.

Intressant Mickep

Här har jag lagt upp två klipp på Hundai Kona Electric i vår hemsida vuef.se

http://vuef.se/hyundai-kona-electric-in ... h-intryck/

[Zalman3]

Blir Hyundai Kona Electric 64 kWh billigare än e-Golf?

Prijzen elektrische auto’s:
Renault ZOE 41 kWh: 32.890 euro
Hyundai Ioniq Electric 28 kWh: 33.995 euro
Nissan Leaf 40 kWh: 36.890 euro
Hyundai Kona Electric 64 kWh: 39.195 euro=401.000kr
Volkswagen e-Golf 35,8 kWh: 39.540 euro
Opel Ampera-e 60 kWh: 46.699 euro

Op dit moment niet leverbaar:
- Kia Niro EV 64 kWh: 39.000 euro (richtprijs) – Najaar 2018
https://www.autovisie.nl/nieuws/duik-in ... ric-64-kwh

Hyundai IONIQ: 10 % på el, 11 % på hybrid
https://www.lrfsamkop.se/leverantorer/a ... r/hyundai/

Efter rabatter och stöd hamnar man runt 300.000kr netto.

[vigge50]

Blir Hyundai Kona Electric 64 kWh billigare än e-Golf?

Prijzen elektrische auto’s:
Renault ZOE 41 kWh: 32.890 euro
Hyundai Ioniq Electric 28 kWh: 33.995 euro
Nissan Leaf 40 kWh: 36.890 euro
Hyundai Kona Electric 64 kWh: 39.195 euro=401.000kr
Volkswagen e-Golf 35,8 kWh: 39.540 euro
Opel Ampera-e 60 kWh: 46.699 euro

Op dit moment niet leverbaar:
- Kia Niro EV 64 kWh: 39.000 euro (richtprijs) – Najaar 2018
https://www.autovisie.nl/nieuws/duik-in ... ric-64-kwh

Hyundai IONIQ: 10 % på el, 11 % på hybrid
https://www.lrfsamkop.se/leverantorer/a ... r/hyundai/

Efter rabatter och stöd hamnar man runt 300.000kr netto.

Vet inte om det är så relevant och diskutera pris längre, tidigare i tråden står det att leveranstiden för nya beställningar i Norge är 2020. Går det att beställa i Sverige än eller får vi vänta till tidigast 2021 innan den kommer hit om den någonsin gör det?

[Zalman3]

Blir Hyundai Kona Electric 64 kWh billigare än e-Golf?

Prijzen elektrische auto’s:
Renault ZOE 41 kWh: 32.890 euro
Hyundai Ioniq Electric 28 kWh: 33.995 euro
Nissan Leaf 40 kWh: 36.890 euro
Hyundai Kona Electric 64 kWh: 39.195 euro=401.000kr
Volkswagen e-Golf 35,8 kWh: 39.540 euro
Opel Ampera-e 60 kWh: 46.699 euro

Op dit moment niet leverbaar:
- Kia Niro EV 64 kWh: 39.000 euro (richtprijs) – Najaar 2018
https://www.autovisie.nl/nieuws/duik-in ... ric-64-kwh

Hyundai IONIQ: 10 % på el, 11 % på hybrid
https://www.lrfsamkop.se/leverantorer/a ... r/hyundai/

Efter rabatter och stöd hamnar man runt 300.000kr netto.

Vet inte om det är så relevant och diskutera pris längre, tidigare i tråden står det att leveranstiden för nya beställningar i Norge är 2020. Går det att beställa i Sverige än eller får vi vänta till tidigast 2021 innan den kommer hit om den någonsin gör det?

Så du menar att vinnaren i 60kWh klassen blir Nissan Leaf 60kWh?

[vigge50]

Blir Hyundai Kona Electric 64 kWh billigare än e-Golf?

Prijzen elektrische auto’s:
Renault ZOE 41 kWh: 32.890 euro
Hyundai Ioniq Electric 28 kWh: 33.995 euro
Nissan Leaf 40 kWh: 36.890 euro
Hyundai Kona Electric 64 kWh: 39.195 euro=401.000kr
Volkswagen e-Golf 35,8 kWh: 39.540 euro
Opel Ampera-e 60 kWh: 46.699 euro

Op dit moment niet leverbaar:
- Kia Niro EV 64 kWh: 39.000 euro (richtprijs) – Najaar 2018
https://www.autovisie.nl/nieuws/duik-in ... ric-64-kwh

Hyundai IONIQ: 10 % på el, 11 % på hybrid
https://www.lrfsamkop.se/leverantorer/a ... r/hyundai/

Efter rabatter och stöd hamnar man runt 300.000kr netto.

Vet inte om det är så relevant och diskutera pris längre, tidigare i tråden står det att leveranstiden för nya beställningar i Norge är 2020. Går det att beställa i Sverige än eller får vi vänta till tidigast 2021 innan den kommer hit om den någonsin gör det?

Så du menar att vinnaren i 60kWh klassen blir Nissan Leaf 60kWh?

Skulle tro det, Nissan har pratat om 150 000 per år, Hyundai har pratat om att producera 45-50 000 Kona EV per år. Kollar vi lite längre fram i tiden så har Volkswagen pratat om 200 000 ID trots att den bara ska säljas i Europa, kanske blir den bästsäljande elbilen i Europa 2020 eller 2021?

[vigge50]

Om inte Tesla nu lyckas sälja en ganska stor andel av Model 3 produktionen i Europa.

[HelectriC]

Fullutrustad kona i Norge kostar 350k NOK och fullutrustad eGolf 390k NOK. Så kona är aningen billigare. Skiljer en del på vad som går att få till de olika bilarna dock. Båda modellerna är välutrustade om man lägger på allt, men det skiljer lite i vad som är tillgängligt på båda sidor.