Hyundai Kona Electric

[MariaB]

Hyundai Kona electric finns nu att provköra. Min upplevelse var mycket positiv. En rejäl bil med bra köregenskaper.

[Vasp]

Enligt Hyudais hemsida så kommer Kona kosta från 359,900. Ioniq Electric kostar från 397,900.

[HelectriC]

Enligt Hyudais hemsida så kommer Kona kosta från 359,900. Ioniq Electric kostar från 397,900.

det måste vara med det lilla batteriet (som jag inte trodde skulle komma till Sverige alls?). Det stora batteriet kostar från 330 000 NOK om jag inte minns fel och det är ju konstigt om det är samma pris i Sverige och Norge när Norge inte har någon moms

[MariaB]

Enligt Hyudais hemsida så kommer Kona kosta från 359,900. Ioniq Electric kostar från 397,900.

det måste vara med det lilla batteriet (som jag inte trodde skulle komma till Sverige alls?). Det stora batteriet kostar från 330 000 NOK om jag inte minns fel och det är ju konstigt om det är samma pris i Sverige och Norge när Norge inte har någon moms

64 kWh Trend kostar från 409.900 inkl moms
De har ändrat lite i specarna på respektive tillvalspaket sedan i somras

[Zalman3]

Exclusive: details on Hyundai’s new battery thermal management design
https://electricrevs.com/2018/12/20/exc ... nt-design/

[TeslaTissel]

Exclusive: details on Hyundai’s new battery thermal management design
https://electricrevs.com/2018/12/20/exc ... nt-design/

Trevlig länk. Ser ut att vara mycket info. Tack!

[TeslaTissel]

Exclusive: details on Hyundai’s new battery thermal management design
https://electricrevs.com/2018/12/20/exc ... nt-design/

Om inte någon sett denna artikel tidigare så bjuder jag på denna i gengäld.

Verkar vara tjuvtjockt med leveranserna till USA/Canada
https://insideevs.com/hyundai-kona-ev-e ... da-delays/

[Swede1]

Hyundai Kona electric finns nu att provköra. Min upplevelse var mycket positiv. En rejäl bil med bra köregenskaper.

Var kan man provköra den? De får fixa en app med förvärmning även start av elsätet, jag vill inte åka i en iskall bil.

Har tesla fixat förvärmning av elsätet? Faktiskt viktigare än övrig värme.

[TeslaTissel]

Hyundai Kona electric finns nu att provköra. Min upplevelse var mycket positiv. En rejäl bil med bra köregenskaper.

Var kan man provköra den? De får fixa en app med förvärmning även start av elsätet, jag vill inte åka i en iskall bil.

Har tesla fixat förvärmning av elsätet? Faktiskt viktigare än övrig värme.

Ja, det går att förvärma alla stolplatser vad jag förstått via app i mobilen.
För Model 3 och övriga Tesla-modeller.

[Jeppe_E]

Hyundai Kona electric finns nu att provköra. Min upplevelse var mycket positiv. En rejäl bil med bra köregenskaper.

Var kan man provköra den? De får fixa en app med förvärmning även start av elsätet, jag vill inte åka i en iskall bil.

Har tesla fixat förvärmning av elsätet? Faktiskt viktigare än övrig värme.

Ja, det går att förvärma alla stolplatser vad jag förstått via app i mobilen.
För Model 3 och övriga Tesla-modeller.

Tråden handlar om Hyundai Kona? Det spelar således mindre roll vad Tesla kan erbjuda

[Jerker]

Hyundai Kona electric finns nu att provköra. Min upplevelse var mycket positiv. En rejäl bil med bra köregenskaper.

Var kan man provköra den? De får fixa en app med förvärmning även start av elsätet, jag vill inte åka i en iskall bil.

Har tesla fixat förvärmning av elsätet? Faktiskt viktigare än övrig värme.

Ja, det går att förvärma alla stolplatser vad jag förstått via app i mobilen.
För Model 3 och övriga Tesla-modeller.

Tråden handlar om Hyundai Kona? Det spelar således mindre roll vad Tesla kan erbjuda

Äsch! Här diskuteras alla bilmodeller hejvilt i alla trådar!

[Swede1]

Hyundai Kona electric finns nu att provköra. Min upplevelse var mycket positiv. En rejäl bil med bra köregenskaper.

Var kan man provköra den? De får fixa en app med förvärmning även start av elsätet, jag vill inte åka i en iskall bil.

Har tesla fixat förvärmning av elsätet? Faktiskt viktigare än övrig värme.

Ja, det går att förvärma alla stolplatser vad jag förstått via app i mobilen.
För Model 3 och övriga Tesla-modeller.

Tråden handlar om Hyundai Kona? Det spelar således mindre roll vad Tesla kan erbjuda

Jo vad tesla gör påverkar övriga biltillverkare, det borde tex gå att förvärma elsätet i min elbil, det är inte bra att sätta sig på ett kallt säte även om bilen är varm i övrigt. Att bmw mfl inte tänkt på det är pinsamt. Det behövs verkligen nytänkande i bilbranschen för att möta kundbehov. Tesla tvingar fram bättre bilar, precis där marknadsekonomi fungerar som bäst och ska göra med nya innovationer.

Äsch! Här diskuteras alla bilmodeller hejvilt i alla trådar!

Nån som vet var man kan provköra Kona elektricitet ???????

[HelectriC]

Jag tror elektriciteten är samma i alla elbilar, du kommer få en chock oavsett vilken el du testar rekommenderar att hålla det på nivå med 9V+tunga.

[MariaB]

Provköra Kona Ev kan man göra på RA Motors i Uppsala. Det gjorde jag

[Jeppe_E]

Jo vad tesla gör påverkar övriga biltillverkare, det borde tex gå att förvärma elsätet i min elbil, det är inte bra att sätta sig på ett kallt säte även om bilen är varm i övrigt. Att bmw mfl inte tänkt på det är pinsamt. Det behövs verkligen nytänkande i bilbranschen för att möta kundbehov. Tesla tvingar fram bättre bilar, precis där marknadsekonomi fungerar som bäst och ska göra med nya innovationer.

Äsch! Här diskuteras alla bilmodeller hejvilt i alla trådar!

Nån som vet var man kan provköra Kona elektricitet ???????

Eller så kan man se det som att vi blivit sjukt bekväma av oss. Det tar mindre än 1 minut i min XC60, sen är lädersätet ljummet. Efter 4 minuter får man ställa ner den på underhållsvärmen, annars bränner man r**en av sig. Ser inte riktigt problemet här...faktiskt. Bilen är från 2011. Tidur har den också, så den är varm och go att sätta sig i efter 20 minuter.

[Swede1]

Olika preferenser, tar 5 min att få upp värmen i sätet i min bil, och då har jag förvärmt i 10 min vid 0 grader ute. Inte går det att gå ur bilen heller för att värma sätet, då stängs den av.

Förr gick det inte att värma sätet pga svaga 12 v batterier. Först nu har tesla fattat, de andra är lika tröga som vanligt, hoppas hälften kursar när nya elbilar kommer med alla funktioner.

[Henrik Torphammar]

Eller så kan man se det som att vi blivit sjukt bekväma av oss. Det tar mindre än 1 minut i min XC60, sen är lädersätet ljummet. Efter 4 minuter får man ställa ner den på underhållsvärmen, annars bränner man r**en av sig. Ser inte riktigt problemet här...faktiskt. Bilen är från 2011. Tidur har den också, så den är varm och go att sätta sig i efter 20 minuter.

Med VIDA Dice kan du ställa effekten i lägena på sätet. Har justerat ner max och upp låg på min bil så det blir jättevarmt respektive lagom istället för living hell eller knappt märkbart.

[Zalman3]

Nu när Kia ger 6% i rabatt på e-Niro, då "måste" ju Hyundai
ge 6% i rabatt. Annars kommer ingen att köpa en Kona EV om den är dyrare än e-Niro.

Nettopriset efter 6% i rabatt och stöd blir då
325.306kr för Hyundai Kona 64kWh.

39kWh versionen hamnar då på 278.306kr netto.

[Jeppe_E]

Nu när Kia ger 6% i rabatt på e-Niro, då "måste" ju Hyundai
ge 6% i rabatt. Annars kommer ingen att köpa en Kona EV om den är dyrare än e-Niro.

Nettopriset efter 6% i rabatt och stöd blir då
325.306kr för Hyundai Kona 64kWh.

39kWh versionen hamnar då på 278.306kr netto.

Du tänker på LRF-rabatten? Eller det är bara att knalla in till sin Kia-handlare och få rabatten?

Ja, eftersom du formulerar dig som du gör

[Nyren]

Jag blev uppringd idag av Bilexpo då jag har förhandsbokat en Kona Electric i augusti. Nu fick jag besked om att Sverige endast har tilldelats 17st i år! Jag tillhör dock lyckligtvis dessa 17 så jag kan räkna med leverans inom 8-12 månader... Inte riktigt vad jag hade hoppats på. Jag tänkte den här skulle bli ett fint komplement till Teslan men surt att vänta så länge till...

[Zalman3]

Jag blev uppringd idag av Bilexpo då jag har förhandsbokat en Kona Electric i augusti. Nu fick jag besked om att Sverige endast har tilldelats 17st i år! Jag tillhör dock lyckligtvis dessa 17 så jag kan räkna med leverans inom 8-12 månader... Inte riktigt vad jag hade hoppats på. Jag tänkte den här skulle bli ett fint komplement till Teslan men surt att vänta så länge till...

Kia e-Niro dominerar.

[Nyren]

Går det att få tag på en sån då? I så fall är den ju också intressant.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Verdi]

Jag blev uppringd idag av Bilexpo då jag har förhandsbokat en Kona Electric i augusti. Nu fick jag besked om att Sverige endast har tilldelats 17st i år! Jag tillhör dock lyckligtvis dessa 17 så jag kan räkna med leverans inom 8-12 månader... Inte riktigt vad jag hade hoppats på. Jag tänkte den här skulle bli ett fint komplement till Teslan men surt att vänta så länge till...

Kia e-Niro dominerar.

Det här är ju löjligt rent ut sagt. 17 bilar? Dessutom bilar med stora nackdelar. För det första är väl både Kian och Hyundaien elkonverterade fossilbilar? Sen så saknar de appstyrning, saknar möjlighet till förklimatisering utan elnätsanslutning och så ingen 3-fas laddning.

Dominerar? Nej, inte riktigt va? Hade det här varit bilar från tyska tillverkare hade de fått enormt med skit här på forumet. Det hade hetat att det var alibi-bilar som de inte vill sälja, att de snålat in på allt möjligt osv osv. Men nu när det budget-asiater så hurras det och tjoas om de här kärrorna som om de vore frälsare. Jag fattar det inte. Dessutom så är de framhjulsdrivna och har fått kritik för torque steer och oharmonisk gasrespons. Ja, plus att de ska vara väldigt bullriga...

Ja, de är billigare än motsvarande bilar från BMW och Mercedes (samma koncept) men herregud, en fossildriven Kona/Niro är ju enormt mycket billigare än en fossildriven MB GLC eller BMW X3 också. Inga konstigheter.

Jag säger inte att det är dåliga bilar men det är ju inga underverk direkt. Och de kommer knappt att säljas...

Ibland tvivlar jag faktiskt på att det här med elbilar kan slå på riktigt bred front. Är så oerhört många hinder kvar.

[Nyren]

Jag kanske ska nämna att jag blev osäker efter jag skrev det här om det bara var Bilexpo som tilldelats 17 bilar eller om det var totalt i Sverige. I vilket fall så är det för lite.

[Jerker]

Jag kanske ska nämna att jag blev osäker efter jag skrev det här om det bara var Bilexpo som tilldelats 17 bilar eller om det var totalt i Sverige. I vilket fall så är det för lite.

Det var min första tanke, att det bara var till den handlaren. Tror inte att det kommer så få bilar till hela Sverige.