Nya Nissan Leaf

[Henrik Torphammar]

- Inte haft Rapidgateproblem med den eftersom jag inte kört längre resor än att två snabbladdningar räckt.

Tänk på att rapidgate bara är en liten del att laddningen tar tid. Ditt batteri lever ett helt liv i högre temperaturer och åldras snabbare. Antagligen inget problem för ägare nummer ett eller vid leasing dock.

[Verdi]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

[Jeppe_E]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Så 10000kr extra per år i mitt fall

Jag skulle kunna teckna en sådan och köra bra mycket billigare än min XC60 som väl kostar en 7500 kr/mån med service&drivmedel. Säg att man har en elkostnad på 500 kr/månad och så ytterligare 800 för extramilen. Då skulle det kosta 5300 kr/månad. Hmm.. synd att den är så makalöst ful

[juristen]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Så 10000kr extra per år i mitt fall

Jag skulle kunna teckna en sådan och köra bra mycket billigare än min XC60 som väl kostar en 7500 kr/mån med service&drivmedel. Säg att man har en elkostnad på 500 kr/månad och så ytterligare 800 för extramilen. Då skulle det kosta 5300 kr/månad. Hmm.. synd att den är så makalöst ful

Plus kostnad för halvförsäkring.

[Verdi]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Så 10000kr extra per år i mitt fall

Jag skulle kunna teckna en sådan och köra bra mycket billigare än min XC60 som väl kostar en 7500 kr/mån med service&drivmedel. Säg att man har en elkostnad på 500 kr/månad och så ytterligare 800 för extramilen. Då skulle det kosta 5300 kr/månad. Hmm.. synd att den är så makalöst ful

Glöm inte värdeminskningen och kapitalkostnaden på din XC60. Samt däckkostnader och ev reparationer. Plus risken för ökande värdefall på äldre dieslar framöver.

Verkar för övrigt inte som att försäkring på Leafen ingår. Men det kan inte kosta så mycket. 4000:-/år?

[nek0]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

[Jeppe_E]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

På vilket sätt är de billigare? För jag är jättetrög nu som inte ser att 32 kr/mil + 2 kr/mil i el är dyrare än alla de som du nämnt förutom Kia Ceed (fast det där med bränslekostnad är ju lite individuellt)

[nek0]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

På vilket sätt är de billigare? För jag är jättetrög nu som inte ser att 32 kr/mil + 2 kr/mil i el är dyrare än alla de som du nämnt förutom Kia Ceed (fast det där med bränslekostnad är ju lite individuellt)

Milkostnaden beräknad på 2000 mil och köra en Leaf 2kr/mil? Tjänare det vill jag se

[Klintan]

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

På vilket sätt är de billigare? För jag är jättetrög nu som inte ser att 32 kr/mil + 2 kr/mil i el är dyrare än alla de som du nämnt förutom Kia Ceed (fast det där med bränslekostnad är ju lite individuellt)

Milkostnaden beräknad på 2000 mil och köra en Leaf 2kr/mil? Tjänare det vill jag se

Med det aktuella övermilsavtalet sjunker ju milkostnaden med ökat milantal.
4000*12 + 5000 kr för övermil + 4000 i försäkring +5000 kr för el ger en milkostnad på 31 kronor vid 2000 mil.

[nek0]

Klintan dra av 500mil på de andra och återkom med resultat. Vad blir milkostnaden med liknande förutsättningar?. Var det inte 34kr/ mil för Leafen vid 1500 mil

[Verdi]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

Vad vill du?

[nek0]

Såg nåt erbjudande om 12 månader och max 1500 mil för 4000:-/mån på blocket. 62 kWh-modellen inklusive vinterhjul. Synd att jag är så fäst vid i3:an.

32kr/mil + el....

Ja, men det är ändå billigare än nästan allt annat. Dessutom kostar övermilen bara 10:-/mil.

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

Vad vill du?

Frågade vilka nästan alla andra du menade . När mestmotor testade blev alla testade bilar billigare än Nissan.

[Verdi]

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

Vad vill du?

Frågade vilka nästan alla andra du menade . När mestmotor testade blev alla testade bilar billigare än Nissan.

Har du privatleasing med garanterat restvärde på de där då? Och så jävla mycket billigare lär de ju inte vara heller för den delen. 32 + el är ~35 kr/mil. Och jag skrev inte att de var billigare än ALLA. Så jag frågar igen. Vad vill du?

[nek0]

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

Vad vill du?

Frågade vilka nästan alla andra du menade . När mestmotor testade blev alla testade bilar billigare än Nissan.

Har du privatleasing med garanterat restvärde på de där då? Och så jävla mycket billigare lär de ju inte vara heller för den delen. 32 + el är ~35 kr/mil. Och jag skrev inte att de var billigare än ALLA. Så jag frågar igen. Vad vill du?

Förlåt att jag ställde så svår fråga att du inte kan svara på den. Kommer inte upprepas.

[Verdi]

Undrar vad du menar med allt annat
Här har du 5 konkurrenter som alla är billigare
Jämför själv: Så står sig elbilarna mot bensinbilarna
Bilmodell Bränsle Milkostnad Månadskostnad
Ford Focus Bensin 36:– 6.026:–
Hyundai Kona Electric El 35:– 5.877:–
Kia Ceed Bensin 33:– 5.454:–
VW e-Golf El 35:– 5.834:–
VW Golf Bensin 38:– 6.293:–

Förstår fortfarande inte vad du ville. Bevisa att jag hade fel?

Vad vill du?

Frågade vilka nästan alla andra du menade . När mestmotor testade blev alla testade bilar billigare än Nissan.

Har du privatleasing med garanterat restvärde på de där då? Och så jävla mycket billigare lär de ju inte vara heller för den delen. 32 + el är ~35 kr/mil. Och jag skrev inte att de var billigare än ALLA. Så jag frågar igen. Vad vill du?

Förlåt att jag ställde så svår fråga att du inte kan svara på den. Kommer inte upprepas.

[Grimlos]

https://electrek.co/2019/02/21/lg-vw-ba ... gafactory/

Apropå detta med LG. Nu har ju Nissan lite möjligheter i och med att de behöll sin batteriproduktion.

Frågan är hur pass framåt de är med elbilar i övrigt. De har ju massor av kompetenta Suvar/crossovers sedan evigheter,
om de bara kunde få tummen ur och elektrifiera fler modeller.

[TeslaTissel]

https://electrek.co/2019/02/21/lg-vw-ba ... gafactory/

Apropå detta med LG. Nu har ju Nissan lite möjligheter i och med att de behöll sin batteriproduktion.

Frågan är hur pass framåt de är med elbilar i övrigt. De har ju massor av kompetenta Suvar/crossovers sedan evigheter,
om de bara kunde få tummen ur och elektrifiera fler modeller.

I nuläget med sparkade VD Ghson eller vad han nu hette, och med resultatet av den så kallade uppgraderingen av Nissan Leaf nu 2019 ser det segt ut?

Däremot verkar de jobba rätt mycket med Vheicle to grid och det gjordes det stort nummer av på senaste mässan i Los Angeles. Skall bli intressant om de överraskar i Genève?

[Henrik Torphammar]

BMW trumfar Nissan i gammelmodighet med sin Mini Cooper SE. Detta gör ju Leaf till riktigt nytänk

Man har stoppat in drivlinan från en i3 94Ah i en Mini Cooper från 2001. 29kWh användbart ger 192km enligt okänd testmetod.

Det är ju sämre än den Mini Cooper E som fanns redan 2008 på samma bil.... den hade 35kWh....

Gammal, kort räckvidd och törstig. Vågar vi hoppas på en prislapp i stil med Leaf också? hehe.... Säljstart i mars 2020!!

2020 Mini Cooper S E 29kWh/135kW


2008 Mini E 35kWh/150kW




https://www.topgear.com/car-news/electr ... oper-s-e#1

https://www.bmwblog.com/2019/03/06/mini ... ile-range/

[Grimlos]

Fattar ärligt inte vad Nissan håller på med. De har enorm erfarenhet av att bygga elbilar och har inte släppt en helt ny modell efter Leafen gen 1, nuvarande bygger ju på samma bottenplatta och delar mycken annan teknik.

Varför lanserade de inte en SUV eller crossover redan 2015 - 17? En 4WD Qashqai med 62 kWh till rimligt pris, mums.

[Zalman3]

Fattar ärligt inte vad Nissan håller på med. De har enorm erfarenhet av att bygga elbilar och har inte släppt en helt ny modell efter Leafen gen 1, nuvarande bygger ju på samma bottenplatta och delar mycken annan teknik.

Varför lanserade de inte en SUV eller crossover redan 2015 - 17? En 4WD Qashqai med 62 kWh till rimligt pris, mums.

Oljemaffian trycker på.
Nissans VD Charlos Ghosn hamnade ju i fängelse under tveksamma omständigheter.

[Zalman3]

Redan rea på privatleasing Leaf 62kWh

https://www.blocket.se/ostergotland/Nis ... 351735.htm

Den som hann leasa en Nissan Leaf 62kWh för 3.995kr per månad gjorde ett klipp.
För den har 462 km i räckvidd.


The range is now high enough to skip buying a gas car in a country like Japan
Electrified Journeys Japan recently released a very interesting test drive review of the brand new Nissan LEAF e+, received for few days from a dealer in Japan.

The car with 99.4 Battery State-of-Health (according to LeafSpy) was indicating an available range of 462 km (287 miles) and during the road trip it managed to deliver it pretty accurately.

100% – indicated range of 462 km (287 miles)
56% – indicated range of 245 km (152 miles) after covering 177 km (110 miles)
33% -indicated range of 158 km (98 miles) after covering 296 km (184 miles)
16% – indicated range of 76 km (47 miles) after covering 383 km (238 miles) – total 459 km (285 miles)
https://insideevs.com/nissan-leaf-e-ran ... est-video/

[HenrikC]

Hastigheterna är låga i Japan, lätt att få lång räckvidd då. Mer realistiskt här är nog ungefär 90% av WLTP räckvidden på 385 km, d.v.s. 35 mil.

[Tellus]

Hastigheterna är låga i Japan, lätt att få lång räckvidd då. Mer realistiskt här är nog ungefär 90% av WLTP räckvidden på 385 km, d.v.s. 35 mil.

Ja, sommartid.
Dagens 40kWh går ~15mil vintertid, så med 55% mer batterikapacitet blir det 23mil

[dhanjel]

Runt 19-20 kommer jag med 40kwh på vintern, lite beroende på väglag.

[Zalman3]

Jag kommer 31 mil med min S75D i -24 grader.

Så 23 mil för en Leaf 62kWh lät lite.