Nu kan man förbjuda dieseln, men nu är 2022

[lator]

Allt sammantaget, alla aspekter vägda, så tror jag inte det går att undvika kollaps!

Märk mina ord och minns dem: 2040, då börjar det verkligen falla samman, allt det vi idag ser som vår verklighet, det vi tror oss veta är vår framtid.

Det är skrämmande men troligen sant det du skriver. Vi som hänger här är antagligen för gamla för att bli utsatta för det verkliga förfallet men de flesta av oss har barn och barnbarn. Det är ju för deras överlevnad vi måste kämpa. Vilket är steget efter förnekelse?

[Elbilisten]

I dag tillverkar bilindustrin 99-100% avgasbilar. Även med miljözonerna kan de teoretiskt fortsätta med det 50 år till. Där ligger problemet set med mina glasögon. Ta en karta över hela Sverige och markera området där avgasbilar inte längre får köra. Då blir omfattningen och effekten av miljözonerna tydlig. Eller kanske nästan osynlig.

[bylund]

Jag har sagt det förr, men jag föreslår att man gör Östermalm i Stockholm till utsläppsfri zon snarast. Då ska vi nog se att Porsche får avsättning för sin elbil.

Detta inlägg innehåller grova generaliseringar av östermalmsbor.

[zyax]

Jag har sagt det förr, men jag föreslår att man gör Östermalm i Stockholm till utsläppsfri zon snarast. Då ska vi nog se att Porsche får avsättning för sin elbil.

Detta inlägg innehåller grova generaliseringar av östermalmsbor.

Har inte sett en Porsche taxilimo, men du kanske bara pratade om de som bor där och har privatchaufför, för inte kör de väl själva?

[chaffis75]

Nu har jag inte läst vad förbudet innebär men jag hoppas att de även gäller nya diesel bilar (vilket de säkert inte gör). Vi måste ju stoppa utsläppen vid källan, dvs i bilfabriken och bilhandeln där männsikor bestämmer sif för om de ska köpa en fossil eller elbil. Om vi tillverkar en bil idag så tycker ja de är rimligt att staten måste stödja att denna ska få köras på allmän väg i ca 20 år. Vi har en stat som styr och ställer med bidrag och skatter och då baseras besluten på detta, jag blir faktiskt förbannad när staten hela tiden vänder kappan efter vinden och inte tar ansvar för sina tidigare beslut.
Jo jag är kanske konstig men åter igen, stryp vid källan men de kommer man aldrig våga, lättare att sparka på människor än på företag (läs VW, Volvo och andra tillverkar i Europa). och nej jag tror inte ett skit på att de nya bilarna är rena bilar, de kanske är bättre än en fossil från 2010 men de är fortfarande en fossil och fuskar verkar de inte sluta med...

oj vilket argt inlägg, hoppas ni inte ta illa upp...

[LarsL]

Nu gnäller bekanta och arbetskamrater på att deras dieslar blir värdelösa när de förbjuds. Trots att jag i 2-3 år sagt åt dem att inte köpa dieselbilar, leasa om ni måste ha bil nu. Men självklart lyssnar de inte...Men gnällas ska det så klart.

Synd bara att de nu ser elbilar som fiender som sabbar deras privatekonomi. Det hade som sagt varit bättre att göra som Norge och moms befria Elbilarna. Morot bättre än piska.

[Kulingen]

Nu gnäller bekanta och arbetskamrater på att deras dieslar blir värdelösa när de förbjuds. Trots att jag i 2-3 år sagt åt dem att inte köpa dieselbilar, leasa om ni måste ha bil nu. Men självklart lyssnar de inte...Men gnällas ska det så klart.

Synd bara att de nu ser elbilar som fiender som sabbar deras privatekonomi. Det hade som sagt varit bättre att göra som Norge och moms befria Elbilarna. Morot bättre än piska.

Värdelösa? Fråga dina grannar hur mycket en 8 år gammal diesel är värd? Det går väl fortfarande sälja dessa till de som inte tänker på att använda dessa i storstäder. Är de inte nöjda med det svaret så kan de ju försöka stämma sina biltillverkare för de fuskat. Men jag tror deras nästa bil blir av samma märke som innan fast detta har hänt. Sorgligt men sant

[Teslaspolen]

Ja gnället är ju obligatoriskt. Men det ska riktas emot tillverkaren, inte staten i det här fallet. Tillverkaren har lurat både stat och privatkund.

[Beigler]

Jag håller med om att man även borde titta på att förbjuda försäljning av nya dieselbilar. Men jag tror för den skull inte att det är verkningslöst med det förbud som nu införs. Folk kommer i mycket större mån att tänka två ggr innan de köper en ny diesel. Bara för att man får köra den nu så kan man ju inte vara säker på vad som gäller om tre år när den skall säljas.