Klart för åtta nya vätgasmackar i Sverige

[Daoops]

Sånt j-a slöseri! Hur många snabbladdare får man för 187 mille!?

För varje sådant här idiotprojekt borde man avsätta lika mycket till en pott där man kan betta emot skiten. Lite som säljoptioner på en aktie fast det gäller för EU-bidrag och andra statsbidrag. Frodas vätgasmackarna så kan dom gärna ta vinsten och göra lika många till men växer det spindelväv på dom får vi tillbaks det vi bettat emot och lika mycket till. Win för initiativtagarna om dom verkligen skulle tro på det själva, win för mig som får 100% ränta efter 5 år.

[Hammar]

Sånt j-a slöseri! Hur många snabbladdare får man för 187 mille!?

Enligt översteprästen så får man 6 x 120 st.
http://teslaclubsweden.se/snsln-3/
För 180 mille, så kan vi bygga ätt rikstäckande snabbladdarnät, med 6 snabbladdare per station, och 120 stationer. Stationerna skulle då kunna placeras så att det aldrig är mer än 5 mil mellan dem.

[Bjelke]

Undrar om man kan få Uggla att lägga till en versrad om vad han mår illa av? ...

[Remuz]

Hade inte Toyota gett upp h2?

[Pontus]

Jag läste en av länkarna där det svaras på vätgasrykten
- Svaret på att det i verkligheten tar mycket längre tid än 3 min att ladda fullt: "Det finns en standard som säger att en bil ska kunna tankas fullt på 3 min." Men det är inget lagkrav vad jag förstått och valfritt att följa. Min första fråga är om alla fyra mackar i Sverige klarar av att följa den standarden och gör det? Sedan sägs det inget om villkoren i standarden, typ max storlek på tank mm eller ens vad den heter.
- Varför är det hela tiden självklart att el som används vid framställningen av vätgas är förnybar men samtidigt räknar man alltid med en europamix när man jämför med batteribilar?
- Det sägs att elen i USA består av 50% kolkraft när man pratar om batteribilar men det nämns inget om hur vätgasen framställs där?

[Pontus]

Undrar om man kan få Uggla att lägga till en versrad om vad han mår illa av? ...

Jag blir också på dåligt humör av dessa tankar, någon som kan rekommendera en 5 min läsning som man blir glad av?

[12man]

Sånt j-a slöseri! Hur många snabbladdare får man för 187 mille!?

Enligt översteprästen så får man 6 x 120 st.
http://teslaclubsweden.se/snsln-3/
För 180 mille, så kan vi bygga ätt rikstäckande snabbladdarnät, med 6 snabbladdare per station, och 120 stationer. Stationerna skulle då kunna placeras så att det aldrig är mer än 5 mil mellan dem.

Varför inte tvinga dieselgate syndarna att betala för ett gäng laddstationer som det gjorts i USA???

[Pontus]

Sånt j-a slöseri! Hur många snabbladdare får man för 187 mille!?

Enligt översteprästen så får man 6 x 120 st.
http://teslaclubsweden.se/snsln-3/
För 180 mille, så kan vi bygga ätt rikstäckande snabbladdarnät, med 6 snabbladdare per station, och 120 stationer. Stationerna skulle då kunna placeras så att det aldrig är mer än 5 mil mellan dem.

Varför inte tvinga dieselgate syndarna att betala för ett gäng laddstationer som det gjorts i USA???

Det skulle ju faktiskt inte bara vara till nackdel för VW då dom vill satsa på elbilar också. Dessutom skulle det ju se väldigt bra ut PR mässigt.

[bylund]

Elbilar kopplar man till kolkraftverk, vätgas gör man på solel. Det är bara att acceptera.

[12man]

När EU "ger" pengar brukar det väl vara 50%? Undrar vilken kommun efter Sandviken och Mariestad som skall luras nu?
Vi får hålla koll på våra respektive kommuner så att de inte blir lurade

[pegs]

Men vätgasbilar är ju egentligen elbilar eller "vätgasdrivna elbilar"... Skillnaden är ju att de som lagrar i energin i ett batteri utnyttjar ordinarie elnätet för energidistribution och de som lagrar högkomprimerat väte i en tank kräver industrier som framställer väte (från el-energi hoppas jag) och ett distributionsnätverk med tankbilar. Någonstans finns det starka ekonomiska intressen som driver på för väte... Jag har en gissning hur den här matchen kommer att sluta.


Skickat från min iPad med Tapatalk

[12man]

Jo det är ju mer pengar att skimma 15% på 15sek än 3sek

[LarsL]

Konstigt att vi ska slösa pengar på detta i Sverige när Volvo inte kommer att gå vätgasvägen. Inte heller Kina, världens största bilmarknad kommer använda vätgas. Så varför ska vi slösa 187 miljoner eller är det rent av 374 miljoner när det inte kommer finnas bilar?

[Smutt]

Konstigt att vi ska slösa pengar på detta i Sverige när Volvo inte kommer att gå vätgasvägen. Inte heller Kina, världens största bilmarknad kommer använda vätgas. Så varför ska vi slösa 187 miljoner eller är det rent av 374 miljoner när det inte kommer finnas bilar?

Samma som med etanolen vi har en idé låt oss spendera pengar

[LarsL]

Etanol och vätgas har ju det gemensamt att det cementerar den gamla paradigmen. Det går naturligtvis olje-lobbiesterna igång ordentligt på.

Men hur ska de kunna få upp tillräckligt många stationer till den här kostnaden? Det finns ungefär 2500 bensinstationer i Sverige, det kommer behövas ungefär lika många Vätgasstationer också. Om 8st kostar 187miljoner x2 så blir det en total investering på 117 Miljarder SEK... Vem tusan ska betala det?

[Smutt]

Etanol och vätgas har ju det gemensamt att det cementerar den gamla paradigmen. Det går naturligtvis olje-lobbiesterna igång ordentligt på.

Men hur ska de kunna få upp tillräckligt många stationer till den här kostnaden? Det finns ungefär 2500 bensinstationer i Sverige, det kommer behövas ungefär lika många Vätgasstationer också. Om 8st kostar 187miljoner x2 så blir det en total investering på 117 Miljarder SEK... Vem tusan ska betala det?

Det är väl bara att lägga det på skatten av fosila bränslen vill man ha ner utsläppen fort så är det det enda vettiga, problemet är bristen på lastbilar osv som kan köra på vätgas

[David D]

Medan TV rapporterar om vilka miljösvin elbilarna är och EU subventionerar vätgasmackar ivrigt påhejade av fossilindustrin tror jag det pågår en ostoppbar rörelse mot batteribilar. Många jag möter har dålig koll på hur bra elbilar är och hur bra de fungerar i vardagen. Min upplevelse är ändå att det har skett mycket på ett år. Med dubbelt så många superchargers i Sverige och fler destinationsladdare blir det ännu lättare att köpa och köra elbil.

Blir lanseringen av modell 3 en succé och BMW/Audi tappar försäljning får vi nog se en snabb och kraftig omställning och då kanske vätgasen blir en nischprodukt för truckar på Amazons lager.