Ionitys laddnätverk

Här diskuteras allt som inte hör hemma någon annanstans

Moderator: Redaktion

Användarvisningsbild
Franz
Teslaägare
Inlägg: 1731
Blev medlem: 06 sep 2014 16:17
Ort: Kungsbacka
Referralkod: ts.la/franz9414
Kontakt:

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Franz »

HelectriC skrev:
Franz skrev:
Över en månad utan några nya Ionity-stationer uppe och under tiden har Tesla slängt upp 19 st i (Europa). Nu behöver Ionity få upp 4 st i veckan för att fixa årets mål eller om man så vill, fixa lika mycket som de gjort hittills i år fast varje vecka. Är det helt enkelt bara förseningar eller kommer det igång en helt fantastisk utbyggnad snart?
Jo då, ionity öppnade 6 laddare i Danmark nu i veckan
https://www.facebook.com/plugins/post.p ... &width=500" width="500"
De hade pressmeddelande både 11:e juni och 11:e juli så jag läste 11:e juni om båda... Ok, det har ju hänt saker senaste månaden men å andra sidan trodde jag ju att det inte var så långt mellan tidigare byggen och faktum kvarstår ju tyvärr att det bara är 4 stationer så de får allt lägga på ett kol ändå. (något ironiskt när vi kanske gärna ser att vi går bort från kol-användandet ;) )
Driver sajten Car.info
Verdi

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Verdi »

Teslaspolen skrev:
Kom igen nu Ionity, jag VILL ju se er lyckas!
Det är nog inga problem. Pengar finns i överflöd. Tror det beror på att det inte finns så många bilar som kan utnyttja stationerna. Blir antagligen bättre fart när bilarna börjar komma.
Användarvisningsbild
EnTraktor
Teslaägare
Inlägg: 2076
Blev medlem: 18 mar 2015 21:12
Ort: Tyresö
Referralkod: ts.la/mikael25

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av EnTraktor »

Verdi skrev:
Teslaspolen skrev:
Kom igen nu Ionity, jag VILL ju se er lyckas!
Det är nog inga problem. Pengar finns i överflöd. Tror det beror på att det inte finns så många bilar som kan utnyttja stationerna. Blir antagligen bättre fart när bilarna börjar komma.
Jag skulle säga att stationerna borde byggas först. Inte många kommer köpa en elbil som man inte kan åka långt med. Tesla hade faktiskt ett Europeiskt nätverk redan 2015. Visst, det var långt ifrån lika bra som idag, men man kunde redan då ge sig ut i Europa med lite planering. Att sätta upp en laddstation kostar $$$ oavsett om man gör det 2018 eller 2019, så lika bra göra det nu så man inte tappar kunder p.g.a. brist på laddning.

Jag tror att utbyggnaden dröjer för att tyskarna fortfarande inte fattat det här med el. Man snackar här och där, presenterar nån modell då och då, men i grund och botten är det fortfarande bensin och diesel i hjärnan.
S - 2017 Tesla S100D Deep Blue - AP3/FSD (SÅLD)
3 - 2019 Tesla 3LR White - AP3 (Till salu)
X - 2019 Tesla XP100DL White - AP3 (Till salu)
Y - 2021 Tesla YLR White - AP3 (Till salu)
Y - 2022 Tesla YLR Quicksilver - AP3
Verdi

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Verdi »

EnTraktor skrev:
Verdi skrev:
Teslaspolen skrev:
Kom igen nu Ionity, jag VILL ju se er lyckas!
Det är nog inga problem. Pengar finns i överflöd. Tror det beror på att det inte finns så många bilar som kan utnyttja stationerna. Blir antagligen bättre fart när bilarna börjar komma.
Jag skulle säga att stationerna borde byggas först. Inte många kommer köpa en elbil som man inte kan åka långt med. Tesla hade faktiskt ett Europeiskt nätverk redan 2015. Visst, det var långt ifrån lika bra som idag, men man kunde redan då ge sig ut i Europa med lite planering. Att sätta upp en laddstation kostar $$$ oavsett om man gör det 2018 eller 2019, så lika bra göra det nu så man inte tappar kunder p.g.a. brist på laddning.

Jag tror att utbyggnaden dröjer för att tyskarna fortfarande inte fattat det här med el. Man snackar här och där, presenterar nån modell då och då, men i grund och botten är det fortfarande bensin och diesel i hjärnan.
De som köpte en Tesla under 2013 och 2014 hade väl inte så bra laddnät?

Jag skulle inte vara så kaxig och dumförklara "tyskarna". Klart de förstår. Men de har inte samma mindset som Tesla. De vill inte riskera nåt medan Tesla kör full fart medvetslös enligt principen "går det så går det". Så funkar inte äldre vinstgenererande företag. Där är det viktigt att motivera varför och förklara hur det ska leda till vinster när man presenterar förslag för högsta ledningen. Vi får väl se om haren eller sköldpaddorna vinner racet i till slut. :)
Mickep
Inlägg: 3666
Blev medlem: 08 mar 2016 13:07

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Mickep »

Det är klokt att växa organiskt och inte ligga ute med investeringar som inte ens tesla kan använda (hade det funnits ccs adaptrar så de kunnat utnyttja det hade vi varit i en annan situation) hur många bilar levererade finns det just nu? Ioniq är den enda som jag känner till (70-80 kW ccs jag vet) sedan är det kona och i-pace. Någon som vet antalet?
Sådan laddstationer är dyra att sätta upp.(dyrare än lite långsammare)
Det viktigaste som jag ser att de sökt bygglov där kan man se vad som försegår.
chaffis75
elbilist
Inlägg: 4835
Blev medlem: 21 okt 2016 07:39
Ort: Löddeköpinge

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av chaffis75 »

Mickep skrev:
Det är klokt att växa organiskt och inte ligga ute med investeringar som inte ens tesla kan använda (hade det funnits ccs adaptrar så de kunnat utnyttja det hade vi varit i en annan situation) hur många bilar levererade finns det just nu? Ioniq är den enda som jag känner till (70-80 kW ccs jag vet) sedan är det kona och i-pace. Någon som vet antalet?
Sådan laddstationer är dyra att sätta upp.(dyrare än lite långsammare)
Det viktigaste som jag ser att de sökt bygglov där kan man se vad som försegår.
Håller helt med dig och dessutom så ser marknaden inte likadan ut som när Tesla lanserade. När Tesla lanserade fanns de inge snabb laddare alls, idag finns de ju faktiskt gott om 50kW laddare lite överallt vilket fungerar helt ok även om man såklart önskar mer effekt och fler laddare per pleats. När bilarna kommer ut som kan utnyttja 100kW eller mer så kan de ju börja bygga i högra takt. När Tesla var nytt så fanns de ingen laddare alls i princip, möjligen några AC laddare eller 3 fas (röda handske) uttag.
VW Id.3 Life MY20 och Volvo V60 MY19
12man
Teslaägare
Inlägg: 3030
Blev medlem: 21 jun 2014 13:40
Ort: Norrviken, Sollentuna

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av 12man »

ms 76132 "Eleamore"
Användarvisningsbild
nicklasandersson
Teslaägare
Inlägg: 425
Blev medlem: 08 jul 2016 13:50
Ort: Linköping

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av nicklasandersson »

12man skrev:
Men en laddande Tesla vid en SuC i nederkant Bild
MY Performance 2023 | Midnight Cherry Red | 21" Überturbine | Vit inredning
MY LR AWD 2021 | Djupblå metallic | 20" Induction | Svart inredning
S75D | Midnight silver | Panoramatak | Svarta NextGen-säten | AP1 | Luftfjädring | Premiumpaket
Användarvisningsbild
HelectriC
Teslaägare
Inlägg: 11828
Blev medlem: 10 apr 2015 09:23

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av HelectriC »

12man skrev:
Ska till Geiselwind nästa vecka, får ta en liten inspektion då :)
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Användarvisningsbild
Franz
Teslaägare
Inlägg: 1731
Blev medlem: 06 sep 2014 16:17
Ort: Kungsbacka
Referralkod: ts.la/franz9414
Kontakt:

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Franz »

Verdi skrev:
EnTraktor skrev:
Verdi skrev:
Teslaspolen skrev:
Kom igen nu Ionity, jag VILL ju se er lyckas!
Det är nog inga problem. Pengar finns i överflöd. Tror det beror på att det inte finns så många bilar som kan utnyttja stationerna. Blir antagligen bättre fart när bilarna börjar komma.
Jag skulle säga att stationerna borde byggas först. Inte många kommer köpa en elbil som man inte kan åka långt med. Tesla hade faktiskt ett Europeiskt nätverk redan 2015. Visst, det var långt ifrån lika bra som idag, men man kunde redan då ge sig ut i Europa med lite planering. Att sätta upp en laddstation kostar $$$ oavsett om man gör det 2018 eller 2019, så lika bra göra det nu så man inte tappar kunder p.g.a. brist på laddning.

Jag tror att utbyggnaden dröjer för att tyskarna fortfarande inte fattat det här med el. Man snackar här och där, presenterar nån modell då och då, men i grund och botten är det fortfarande bensin och diesel i hjärnan.
De som köpte en Tesla under 2013 och 2014 hade väl inte så bra laddnät?

Jag skulle inte vara så kaxig och dumförklara "tyskarna". Klart de förstår. Men de har inte samma mindset som Tesla. De vill inte riskera nåt medan Tesla kör full fart medvetslös enligt principen "går det så går det". Så funkar inte äldre vinstgenererande företag. Där är det viktigt att motivera varför och förklara hur det ska leda till vinster när man presenterar förslag för högsta ledningen. Vi får väl se om haren eller sköldpaddorna vinner racet i till slut. :)
Laddnätet var så klart inte så bra men Tesla började bygga de första SuC i USA i November 2012. I Augusti 2013 började de första dyka upp i Europa (i Norge så klart). Det dröjde till juli 2014 innan de första kom till Sverige men det kom flera stycken på en gång då vilket gjorde nätet väldigt användbart för flertalet Tesla-ägare (särskilt norrmän på väg till Stockholm eller Danmark ;) ). Jag började bestämma mig för Tesla-köp sommaren 2014 (och beställde några veckor efter D-eventet). Jag kommer ihåg att det var en övertygande faktor och det var en ganska ordentlig utbyggnad som pågick, särskilt i USA, så man förstod ju hur det skulle bli i framtiden. Sedan jag fick min bil 2015 har jag varit på en del långresor som varit lite äventyrsfyllda på grund av lite för få SuC och lite långt mellan dem. Med åren har samtliga dessa resor blivit hur enkla som helst. Det skulle kännas som ett väldigt stort steg tillbaka att vara beroende av ett nät motsvarande Teslas för flera år sedan när man blivit så bortskämd idag.
Driver sajten Car.info
Användarvisningsbild
mati
elbilist
Inlägg: 17037
Blev medlem: 22 mar 2016 10:08
Ort: Götene

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av mati »

12man skrev:
Men EON har väl inget med Ionity att göra? Det finns några till spelare, t.ex. MEGA-E och vad de nu heter.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped
e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
12man
Teslaägare
Inlägg: 3030
Blev medlem: 21 jun 2014 13:40
Ort: Norrviken, Sollentuna

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av 12man »

mati skrev:
12man skrev:
Men EON har väl inget med Ionity att göra? Det finns några till spelare, t.ex. MEGA-E och vad de nu heter.
Du har rätt, såg länken på tyska forumet, tyckte laddarna såg ut som ionitys, Eons nät verkar bli 4ggr fler, köper de in laddare från nån gemensam? Helt ok med tak över, synd inga solceller, när man ändå bygger nytt.
ms 76132 "Eleamore"
Användarvisningsbild
mati
elbilist
Inlägg: 17037
Blev medlem: 22 mar 2016 10:08
Ort: Götene

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av mati »

12man skrev:
mati skrev:
12man skrev:
Men EON har väl inget med Ionity att göra? Det finns några till spelare, t.ex. MEGA-E och vad de nu heter.
Du har rätt, såg länken på tyska forumet, tyckte laddarna såg ut som ionitys, Eons nät verkar bli 4ggr fler, köper de in laddare från nån gemensam? Helt ok med tak över, synd inga solceller, när man ändå bygger nytt.
Svårt att se på bilden men laddarna verkar vara av samma typ som Fortums nya 175kW-laddare i Kristinehamn. Eller så är de bara väldigt lika i designen. Ionity har tydligen lite olika modeller, och den här modellen ser ut att vara en av dem.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped
e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Mickep
Inlägg: 3666
Blev medlem: 08 mar 2016 13:07

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Mickep »

Det finns en mängd 50 kw ccs laddare. Hur mycket skulle det kosta att uppgradera dessa? (är det lönsamt?) Hur är hastigheten för denna utbyggnad? (jag har ingen aning) Vad är skillnaden i kostnad att börja sätta upp 175kw istället? (förutom den löjligt höga elkostnaden (eller?), eller används ett områdes säkringskostnad. hur ser ekonomin ut?)
vad behöver de ha i betalt för att gå runt?
Användarvisningsbild
Geni87
Inlägg: 1728
Blev medlem: 19 nov 2017 13:04
Ort: Göteborg

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Geni87 »

mati skrev:
12man skrev:
mati skrev:
12man skrev:
Men EON har väl inget med Ionity att göra? Det finns några till spelare, t.ex. MEGA-E och vad de nu heter.
Du har rätt, såg länken på tyska forumet, tyckte laddarna såg ut som ionitys, Eons nät verkar bli 4ggr fler, köper de in laddare från nån gemensam? Helt ok med tak över, synd inga solceller, när man ändå bygger nytt.
Svårt att se på bilden men laddarna verkar vara av samma typ som Fortums nya 175kW-laddare i Kristinehamn. Eller så är de bara väldigt lika i designen. Ionity har tydligen lite olika modeller, och den här modellen ser ut att vara en av dem.
Fortums laddare i Kristinehamn är väl ABB:s Terra HP som kan leverera 350 kW @ 800 V. Många aktörer verkar köra med den laddaren, i vissa fall med egendesignat "skal".
Polestar 2 förhandsbokad 2019-03-09
Användarvisningsbild
Bjelke
Teslaägare
Inlägg: 19529
Blev medlem: 24 mar 2015 12:27
Ort: Bollnäs
Referralkod: ts.la/mikael1178

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Bjelke »

Geni87 skrev:
mati skrev:
12man skrev:
mati skrev:
12man skrev:
Men EON har väl inget med Ionity att göra? Det finns några till spelare, t.ex. MEGA-E och vad de nu heter.
Du har rätt, såg länken på tyska forumet, tyckte laddarna såg ut som ionitys, Eons nät verkar bli 4ggr fler, köper de in laddare från nån gemensam? Helt ok med tak över, synd inga solceller, när man ändå bygger nytt.
Svårt att se på bilden men laddarna verkar vara av samma typ som Fortums nya 175kW-laddare i Kristinehamn. Eller så är de bara väldigt lika i designen. Ionity har tydligen lite olika modeller, och den här modellen ser ut att vara en av dem.
Fortums laddare i Kristinehamn är väl ABB:s Terra HP som kan leverera 350 kW @ 800 V. Många aktörer verkar köra med den laddaren, i vissa fall med egendesignat "skal".
Vilket jag gillar, att det är ABB alltså:)
Dom kan ju det där med energi-överföring osv... och att det är svenskt såklart :mrgreen:
S85-14 AP1 Såld
S75D-18
SP100D-19
Användarvisningsbild
Laban
Teslaägare
Inlägg: 3082
Blev medlem: 30 sep 2015 05:28
Ort: Luleå

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Laban »

12man skrev:
Du har rätt, såg länken på tyska forumet, tyckte laddarna såg ut som ionitys, Eons nät verkar bli 4ggr fler, köper de in laddare från nån gemensam? Helt ok med tak över, synd inga solceller, när man ändå bygger nytt.
ABB har redan nämnts här men bara för att förtydliga så har Ionity ABB som huvudleverantör:

https://new.abb.com/news/detail/5227/ab ... the-future
Tesla Model 3 LR AWD, blå med vit inredning.
Zoe 22 kWh som andrabil - såld
Cybertruck AWD beställd
Model Y LR AWD beställd
12man
Teslaägare
Inlägg: 3030
Blev medlem: 21 jun 2014 13:40
Ort: Norrviken, Sollentuna

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av 12man »

Bjelke skrev:
Vilket jag gillar, att det är ABB alltså:)
Dom kan ju det där med energi-överföring osv... och att det är svenskt såklart :mrgreen:
The flagship of ABB’s electric car charging stations is the Terra HP, which can operate at powers of up to 350 kilowatts. Like most of ABB’s other EV charging systems, the Terra HP is manufactured at the Terranova Bracciolini facility in Italy’s Tuscany region."

Men då lär den tåla den nya värmen uppe här i Norden, är ju bra, sen trevlig design också, lite högre gör den lättare att hitta, när navigationen trilskas
ms 76132 "Eleamore"
Användarvisningsbild
Pontus
Teslaägare
Inlägg: 8502
Blev medlem: 26 nov 2014 05:42
Ort: Upplands Väsby, Stockholm

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Pontus »

Är det någon av deras laddare som har effekten 350 kW eller har alla bara möjligheten att uppgraderas till det?
Model S Plaid
Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD
För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
Svenssons
Teslaägare
Inlägg: 12321
Blev medlem: 11 aug 2014 22:59

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Svenssons »

Pontus skrev:
Är det någon av deras laddare som har effekten 350 kW eller har alla bara möjligheten att uppgraderas till det?
Svårt att testa misstänker jag, finns väl ingen bil som kan ladda snabbare än 10 kW på CCS/Chademo?
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Användarvisningsbild
mati
elbilist
Inlägg: 17037
Blev medlem: 22 mar 2016 10:08
Ort: Götene

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av mati »

Svenssons skrev:
Pontus skrev:
Är det någon av deras laddare som har effekten 350 kW eller har alla bara möjligheten att uppgraderas till det?
Svårt att testa misstänker jag, finns väl ingen bil som kan ladda snabbare än 10 kW på CCS/Chademo?
Det hoppas jag verkligen att det finns bilar som kan det. Annars är det nåt lurt. ;)
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped
e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Svenssons
Teslaägare
Inlägg: 12321
Blev medlem: 11 aug 2014 22:59

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Svenssons »

mati skrev:
Svenssons skrev:
Pontus skrev:
Är det någon av deras laddare som har effekten 350 kW eller har alla bara möjligheten att uppgraderas till det?
Svårt att testa misstänker jag, finns väl ingen bil som kan ladda snabbare än 10 kW på CCS/Chademo?
Det hoppas jag verkligen att det finns bilar som kan det. Annars är det nåt lurt. ;)
Missade en nolla, en nolla är ju ingetting så det borde väl inte göra något? ;)
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Användarvisningsbild
Bjelke
Teslaägare
Inlägg: 19529
Blev medlem: 24 mar 2015 12:27
Ort: Bollnäs
Referralkod: ts.la/mikael1178

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Bjelke »

:lol: näe...
S85-14 AP1 Såld
S75D-18
SP100D-19
Användarvisningsbild
Geni87
Inlägg: 1728
Blev medlem: 19 nov 2017 13:04
Ort: Göteborg

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Geni87 »

Pontus skrev:
Är det någon av deras laddare som har effekten 350 kW eller har alla bara möjligheten att uppgraderas till det?
Som jag har förstått det har de 350 kW, men det förutsätter ju laddning med 800V nominellt. Finns ju ingen bil som stödjer det förrän Porsche kommer ut med sin Taycan.
Polestar 2 förhandsbokad 2019-03-09
Användarvisningsbild
Gustafsson
Teslaägare
Inlägg: 5492
Blev medlem: 20 jul 2015 17:01
Ort: Linköping

Re: Ionitys laddnätverk

Inlägg av Gustafsson »

Geni87 skrev:
mati skrev:
12man skrev:
mati skrev:
12man skrev:
Men EON har väl inget med Ionity att göra? Det finns några till spelare, t.ex. MEGA-E och vad de nu heter.
Du har rätt, såg länken på tyska forumet, tyckte laddarna såg ut som ionitys, Eons nät verkar bli 4ggr fler, köper de in laddare från nån gemensam? Helt ok med tak över, synd inga solceller, när man ändå bygger nytt.
Svårt att se på bilden men laddarna verkar vara av samma typ som Fortums nya 175kW-laddare i Kristinehamn. Eller så är de bara väldigt lika i designen. Ionity har tydligen lite olika modeller, och den här modellen ser ut att vara en av dem.
Fortums laddare i Kristinehamn är väl ABB:s Terra HP som kan leverera 350 kW @ 800 V. Många aktörer verkar köra med den laddaren, i vissa fall med egendesignat "skal".
Provladdade Kristinehamn, som i displayen visade 175 kW både på Chademo och CCS. Den gav 49 kW med Teslas adapter över ett brett spann till över 85% vilket är betydligt mer än jag fick med 70D som laddade 35 (-43 ) på andra Chademostolpar. Ett litet fall framåt alltså. Kan man hoppas på en uppgraderad Tesla adapter framöver ? Skulle vara najs.
Svart 2012 Roadster 2,5.| Model S100D midnight silver. MS LR beställd 2020-10-16, levererad 2023-05-16
Skriv svar