Tesla Club Sweden

Jag flög till Spanien, på hotellet tog jag upp frugans pass (behövde inte visa pass innan). På flyget hem kollade de pass men körkortet gick bra ändå.

Påtal om pass, tjejens pass har gått ut och hon hinner inte skaffa nytt innan sommarens bilresa ner i Europa. Kan vi vara lugna ändå? Legitimation har hon såklart.
Och för att anknyta till tråden, är färjorna bara att glömma?

Jag behöver inte visa pass när jag åker från Sverige till Danmark eller Danmark till Tyskland men det behövs dock legitimation som visar anknytning till Sverige/EU när jag åker från Tyskland till Danmark och från Danmark till Sverige med bil.

Vid flyg inom EU har pass efterfrågats men det räcker med legitimation.

T.ex. TT-line skriver så här:

TT Line skrev:

Samtliga resenärer, även personer som inte avkrävs pass/visum, måste på resa mellan Sverige och Tyskland samt Sverige och Polen vid anmodan legitimera sig med av myndigheterna godkänd legitimation där medborgarskap framgår.

Då har vi det där med "av myndigheter godkänd legitimation". Nyckeln här är Schengen.

EU skrev:

Om du är EU-medborgare behöver du inte visa ditt id-kort eller pass när du reser mellan två Schengenländer.

Du behöver inte visa upp ditt pass vid gränserna inom Schengenområdet, men det är alltid bäst att ta med sig passet eller id-kortet eftersom du kan behöva styrka din identitet om du till exempel blir stoppad av polisen eller om du ska flyga. Schengenländerna får ha regler om att du måste ha med dig id-handlingar när du vistas där.

Tänk på att det bara är id-handlingar som utfärdats av nationella myndigheter som är giltiga. Körkort, skattekort eller andra slags id-kort är inga giltiga resehandlingar eller identitetsbevis.

Så det är inte vilken legitimation som helst - det måste vara det Nationella ID-kortet.

Med det är ju reglerna - hur väl de följs är en annan sak - i många fall kan man nog komma undan även med annat.

Tierp och Östhammar har drop-in. Tar 5 arbetsdagar.

När jag provade i måndags med dottern så var det en jävla kö i Tierp 09.00 och så åkte vi direkt till Östhammar där det var tomt... God lunch vid SuC'en i Uppsala också.

edit: passet blev klart idag, hämtas i Sollentuna i eftermiddag.

Körde med bil
Helsingborg - Helsingör i fredags kväll. Ingen kontroll.
Helsingör - Helsingborg i lördags lunch. ID kontroll på Svenska sidan av samtliga i bilen, kk var inget problem.

I alla Schengenländer utanför Norden måste man som besökare alltså alltid ha giltig legitimation med sig. Giltig legitimation är pass eller nationellt id-kort. Frankrike kräver rentav detta av sina egna medborgare också.

I Norden finns ett undantag för detta för nordiska medborgare. Utmaningen kan då vara att visa att man kvalificerar sig för detta undantag.

TT-line hotar med att de kan kräva legitimation:
https://www.ttline.com/sv/passagerare/p ... ed-fordon/
Men om det är någon större risk att de faktiskt gör det vet jag inte. T ex Tallink är nitiska på att kolla legitimation när man checkar in med bil.

Passen är beställda och plockas upp i Jönköping när vi är på väg söderut. Vågade inte chansa, nu får vi bara hoppas att det inte blir någon försening på dem.

Ska bli spännande att se om vi behöver visa dem!

Du borde kunna skaffa rosa nöd-pass också, dock blir det ett dyrt nöje.

Jo, vi kom fram till att vi hellre körde runt landvägen via Danmark än att shoppa rosa pass.

Alfred skrev:

Jo, vi kom fram till att vi hellre körde runt landvägen via Danmark än att shoppa rosa pass.

Det är fortfarande gränskontroller landvägen. Förstärkta kontroller just nu, till och med. Regeringen skriver på sin hemsida att de flesta fordon kontrolleras på väg in i Sverige: https://www.regeringen.se/artiklar/2017 ... ontroller/

danni skrev:

Det är fortfarande gränskontroller landvägen. Förstärkta kontroller just nu, till och med. Regeringen skriver på sin hemsida att de flesta fordon kontrolleras på väg in i Sverige: https://www.regeringen.se/artiklar/2017 ... ontroller/

Fast som svensk medborgare duger då t ex körkort, eller att kunna sitt personnummer och svara på lite frågor så att de kan fastställa att man är medborgare (fast då tar det nog lite längre tid om de måste kolla mot register o s v).

Länken är ett år gammal, men den kanske fortfarande är aktuell?

Hmmm, trodde jag länkade till en artikel från 2018. Hade flera sidor uppe. Här framgår det att kontrollerna är förlängda till i höst: http://www.regeringen.se/pressmeddeland ... -forlangs/

Jepp, kontrollerna på Öresundsbron när man kommer från Danmark är fortfarande igång. Är typ bara en av tio dagar som de inte står där (jag pendlar över bron till vardags). Det räcker med körkort, och jag är tror definitivt att om en i bilen kan styrka sin identitet med exempelvis körkort så borde det vara lugnt.

ellerstrom skrev:

Jepp, kontrollerna på Öresundsbron när man kommer från Danmark är fortfarande igång. Är typ bara en av tio dagar som de inte står där (jag pendlar över bron till vardags). Det räcker med körkort, och jag är tror definitivt att om en i bilen kan styrka sin identitet med exempelvis körkort så borde det vara lugnt.

annars får man väl helt enkelt söka asyl för sina barn

Vi åkte Trelleborg Rostock inga bekymmer med körkortet.
Men hem samma väg grymtar han om att datorn inte kunde läsa körkortet men vi fick åka med hem i alla fall.


Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Nu är vi hemkomna från trippen som föranledde denna fråga. Kan rapportera att vi fick visa de splitternya passen när vi skulle köra ombord på färjan mellan Kiel och Göteborg. Oklart om vi skulle fått åka med utan.

Kan även rapportera att Stena Line inte vill låna ut sina kontaktuttag till elbilar. Frågade gubben på bildäck som var mycket trevlig och först trodde att han inte hade något uttag som passade. När jag pekade på 400V-uttagen som sitter typ var femte meter och sa att de passade utmärkt blev han förvånad och var på väg att säga ja, men bestämde sig för att fråga chefen via walkie-talkie.

– Hur gör vi, är det okej att koppla in en elbil på 400V-uttagen?

Chefens svar hördes högt och tydligt.

– Nej, vi laddar inte Teslor.

Verkar alltså som att Stena Line har tillräcklig koll för att veta vilka elbilar som kan tänkas ladda på deras bildäck. Och valt att aktivt neka alla. Riktigt synd, hade gladeligen betalat extra för att få ladda under färd. Nu blev vi tvungna att ta en omväg via nya SuC i Kungälv istället.

Den trevliga gubben på bildäck tyckte också att det var konstigt att Stena Line inte ville hjälpa till. Han tyckte att de ju borde uppmuntra folk att byta till el och förenkla för dem som går före.

Kanske läge att kontakta Stena på hemmaplan för en diskussion? Gissar att dom hänvisar till brandrisken

Scandlines har samma policy, och där fick jag svaret att de är rädda att bilen kan börja brinna. Enligt gubben jag frågade har det nämligen hänt en gång att en Leaf har brunnit på deras bildäck. Oklart om det stämmer och när och var det skulle ha inträffat i så fall. För det borde man ju ha läst om tycker jag. Och dessutom är det ju bara Teslor som kan brinna.

Å andra sidan tycker jag inte att man ska ladda på en färja som genererar sin el med en skitig dieselmotor. Såvida man inte är i extremt akut behov av laddning vill säga.

mati skrev:

Scandlines har samma policy, och där fick jag svaret att de är rädda att bilen kan börja brinna. Enligt gubben jag frågade har det nämligen hänt en gång att en Leaf har brunnit på deras bildäck. Oklart om det stämmer och när och var det skulle ha inträffat i så fall. För det borde man ju ha läst om tycker jag. Och dessutom är det ju bara Teslor som kan brinna.

Å andra sidan tycker jag inte att man ska ladda på en färja som genererar sin el med en skitig dieselmotor. Såvida man inte är i extremt akut behov av laddning vill säga.

Vi väntar tills de är eldrivna...!

lator skrev:

mati skrev:

Scandlines har samma policy, och där fick jag svaret att de är rädda att bilen kan börja brinna. Enligt gubben jag frågade har det nämligen hänt en gång att en Leaf har brunnit på deras bildäck. Oklart om det stämmer och när och var det skulle ha inträffat i så fall. För det borde man ju ha läst om tycker jag. Och dessutom är det ju bara Teslor som kan brinna.

Å andra sidan tycker jag inte att man ska ladda på en färja som genererar sin el med en skitig dieselmotor. Såvida man inte är i extremt akut behov av laddning vill säga.

Vi väntar tills de är eldrivna...!

Mellan Helsingborg och Helsingör är de ju eldrivna numera. Helt magiskt att glida iväg nästan helt ljudlöst. Fast den känslan känner man ju igen iofs.
Senaste nummer av Elbilen har ett litet reportage om det.

2010 brann en bil konverterad till elbil på en av DFDS färjor i Danmark, och det är väl vad rederierna hänvisar till.

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=4189981

Finns tydligen undantag.

jpetters skrev:

Finns tydligen undantag.

Det är Typ 2-uttag speciellt för laddning av elbilar. Det är schuko och CEE-uttagen som redan finns på alla färjor som inte får användas till laddning. Har man installerat ladduttag för elbilar så vore det konstigt om de inte får ancändas. Just nu finns det nog inte många färjor med dessa uttag dock.

Det stämmer såklart. Men om man var rädd för att bilen ska börja brinna under laddning spelar ju uttaget mindre roll.