En tidig torsdagsmorgon ger jag mig iväg från Stockholms södra utkanter för att köra till Örebro där en dag av utbildning väntar. I garaget där min bil bor så finns det laddboxar, men ingen bensinpump, så jag startar denna morgon med soppamätaren pekande någonstans mellan tomt och halv tank. Jag tänker inte så mycket på det då, för det finns ju bensinstationer överallt, utan jag jag mig ut på motorvägen och börjar beta av milen i ett lagligt tempo. GTI:n tror förmodligen att det är en äldre herre med monokel som kör.
Utanför Arboga stannar jag till väldigt kort för att rätta till mitt bagage som har börjat åka omkring och föra oväsen. Innan jag kör ut på motorvägen igen så funderar jag som hastigast på om det är dags att tanka, men jag tänker att det finns väl fler mackar dit jag ska så det sparar jag till senare.
När jag rullar in mot Örebro så har bensinlampan redan varit tänd ett tag. Jag gör en mental notering om att tanka på eftermiddagen innan jag åker hemåt. Jag parkerar i ett villaområde en bit ifrån centrala Örebro för att slippa leta parkering (och betala värdefulla slantar för detta), och promenerar till konferenscentret för dagens föreläsningar.
Tillbaka i bilen igen framåt kvällen så minns jag klart och tydligt att det är dags att bjuda bilen på en drink, och jag spanar åt alla håll efter en lämplig inrättning medan jag söker mig tillbaka ut mot motorvägen. Jag får syn på en Circle K-logga på avstånd när det redan är lite för sent och jag är på väg ut på motorvägen. Men det gör inget, det finns förstås fler petroleumåterförsäljare längs motorvägen.
Någonstans ute i ingenstans mellan Örebro och Arboga så inser jag att mätaren som visar hur långt det är kvar att åka på vad som finns i tanken kommer att nå "0 km" långt innan jag kommer fram till trafikplats Sätra utanför Arboga, där jag vet att det finns en mack åtminstone. Den som jag hoppade över tidigare samma dag. Så jag börjar sänka farten, först från 110 till 100 och sedan ner till omkring 90. När jag har kört med "0 km" en stund och fortfarande har flera kilometer kvar så lägger jag mig bakom en lastbil och låter farthållaren göra grovjobbet. Slipstreaming, ja tack!
När jag har svängt av motorvägen och kör över bron för att komma till rätt sida så lyssnar jag extra noggrant för att höra om motorn börjar hosta. Det gör den dock inte, och jag rullar in på macken lugnt och fint och är extra nöjd med att priset sänkts sedan morgonen och 95 oktan kostar nu endast 16,14 kr per liter. Så förutom att jag snålkörde lite extra i ren desperation, så sparar jag även ett par kronor vid pumpen.
GTI:n har officiellt en tank på "ca 50 liter". Hur mycket tankade jag? 53 liter exakt. Det var nog inte mycket kvar i systemet innan denna tankning. Hade jag räckviddsångest de sista milen på denna tur? Japp!
