Ny site: Teslakalkylen!

[Verdi]

Ja, det är dom pengarna som verkligen gör skillnad, i alla fall om man kör en hel del i tjänsten.

4 spänn per mil räknar jag som en ungefärlig vinst. Blir väl ändå en del?

Skatten OCH arbetsgivarstraffavgiften sparar man

Ok. Lite till då.

[snowtroll]

Världspremiär! Efter många, många kvällars slit (tack kära fru Sandra som stått ut) så kan jag äntligen presentera en ny webbsida för världen: Teslakalkylen!

Det är en sida som, namnet ...
Har ni feedback, frågor, funderingar, önskemål, eller hittar buggar, så hör av er till mig! Nå, without further ado, här är siten: https://www.teslakalkylen.com/

Najs!!
Får man hoppas på att M3 dyker upp här så småningom?

[danni]

Svinbra!

En fråga dock. Hur beräknas milersättningen om man är egenföretagare?

Det är ju en summa man slipper skatta för så i mina ögon är vinsten den uteblivna skatten.

Milersättningen hanteras precis som man kan förvänta sig. Den totala kostnaden för milersättningen hamnar på företagets kostnader, och nettot ut minskar den privata kostnaden. Om du håller dig till den skattefria milersättningen så får du en nätt liten skattevinst per mil som också syns i kalkylen. Och skulle du lägga in skattepliktig milersättning så spelar det faktiskt ingen roll för din bottom line, eftersom det tar ut sig självt. Om du vill kan du ju prova att göra en kalkyl med 50000 kr per mil i milersättning varav 9,50 kr skattefritt. Du kommer se att företagets kostnad ökar kopiöst men totalkostnaden för dig som privatperson inte ökar alls.

[danni]

Världspremiär! Efter många, många kvällars slit (tack kära fru Sandra som stått ut) så kan jag äntligen presentera en ny webbsida för världen: Teslakalkylen!

Det är en sida som, namnet ...
Har ni feedback, frågor, funderingar, önskemål, eller hittar buggar, så hör av er till mig! Nå, without further ado, här är siten: https://www.teslakalkylen.com/

Najs!!
Får man hoppas på att M3 dyker upp här så småningom?

Så fort det finns riktiga siffror på Model 3 så dyker den självklart upp i konfiguratorn på siten och bland exempelkalkylerna.

[Verdi]

Svinbra!

En fråga dock. Hur beräknas milersättningen om man är egenföretagare?

Det är ju en summa man slipper skatta för så i mina ögon är vinsten den uteblivna skatten.

Milersättningen hanteras precis som man kan förvänta sig. Den totala kostnaden för milersättningen hamnar på företagets kostnader, och nettot ut minskar den privata kostnaden. Om du håller dig till den skattefria milersättningen så får du en nätt liten skattevinst per mil som också syns i kalkylen. Och skulle du lägga in skattepliktig milersättning så spelar det faktiskt ingen roll för din bottom line, eftersom det tar ut sig självt. Om du vill kan du ju prova att göra en kalkyl med 50000 kr per mil i milersättning varav 9,50 kr skattefritt. Du kommer se att företagets kostnad ökar kopiöst men totalkostnaden för dig som privatperson inte ökar alls.

Topp! Kanske kan jag till sist skrota mitt excel-ark...

[Remuz]

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

[Bjelke]

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

Ooohhh svettigt...

[Verdi]

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

Jo, fast vi får hoppas på mer än 50% restvärde. Bättre restvärde gynnar privatkalkylen mer.

Tycker ändå det är lite trist att det är så stora skillnader mellan privat och tjänstebil. Min 100D hamnar på 9k/mån som tjänstebil och 16k som privatbil. Nästan halva priset är inte rimligt. Det borde vara som i Norge istället så att ALLA kan få ta del av subventionerna.

[danni]

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

Jo, fast vi får hoppas på mer än 50% restvärde. Bättre restvärde gynnar privatkalkylen mer.

Tycker ändå det är lite trist att det är så stora skillnader mellan privat och tjänstebil. Min 100D hamnar på 9k/mån som tjänstebil och 16k som privatbil. Nästan halva priset är inte rimligt. Det borde vara som i Norge istället så att ALLA kan få ta del av subventionerna.

Ja, det här är faktiskt tråkigt. Och kanske nåt man borde visa politikerna på, hur orättvist det är att privatköpare av miljöbilar ska vara så sjukt missgynnade.

Eller gör inte det förresten, för då lär politikerna snarare göra det sämre för tjänstebilisterna, än göra det bättre för privatbilisterna...

[Verdi]

Kalkylen räknar inte med bränslekostnad på tjänstemilen trots att man plockar ut milersättning.

[Verdi]

Det här är ju inte klokt! Har jag missat något?

[danni]

Kalkylen räknar inte med bränslekostnad på tjänstemilen trots att man plockar ut milersättning.

Jodå, det gör den. Men de hamnar som en privat kostnad. Titta på de här bägge kalkylerna: https://www.teslakalkylen.com/compare?c ... 000911431e

Det enda som skiljer är 1000 tjänstemil vs 2000 tjänstemil.

Du ser att företagets kostnad ökat från med 9,5 * 1000 / 12 per månad, dvs det är helt enkelt utbetalningen av milersättningen.

Sen tittar vi på de privata kostnaderna. Du kommer ha en förtjänst per mil som motsvarar skattevinsten på milersättningen, dvs 9,5 skattefritt hade motsvarat 3,61 kr skattat, så vinsten är 5,89 kr per mil. Men så har du en bränslekostnad på 2 kr per mil. Så med andra ord är förtjänsten 5,89 - 2 = 3,89 kr per mil. Och tittar du så har den privata kostnaden sjunkit med 324 kr per månad, alltså 3888 kr per år, eller ganska precis 3,89 * 1000 kr.

PS: Varför sitter du här och gör screenshots, du kan ju skapa en jämförelse på siten och sen klicka "kopiera länk" ffs

[danni]

Men ja, sidan visar klart och tydligt att det är hål i huvudet att som egenföretagare köpa en ny Volvo istället för en Tesla, om man bara har hyfsade körsträckor. Här är en annan jämförelse: https://www.teslakalkylen.com/compare?c ... 00091141e0

[TeslaTissel]

Utmärkt jobb! Fantastiskt!

Just det här är lite av det jag själv letade efter, exempel på olika kalkyler som bygger just på elbilar.
Såg att ni tagit med även fossilbilar som exempel också. Det gör att även fossilbilsägare kan göra sammanställning och se sina kostnader jämförda. - Direkt med elbil.

Synd som sagt att Model 3 inte är med, men den kommer precis som du säger.
Så har vi ju några till som kan läggas i så småningom. HUNDAI, VW etc.

Har redan reggat mig och rekommenderar denna site åt andra.

Hepp!

[danni]

Utmärkt jobb! Fantastiskt!

Just det här är lite av det jag själv letade efter, exempel på olika kalkyler som bygger just på elbilar.
Såg att ni tagit med även fossilbilar som exempel också. Det gör att även fossilbilsägare kan göra sammanställning och se sina kostnader jämförda. - Direkt med elbil.

Synd som sagt att Model 3 inte är med, men den kommer precis som du säger.
Så har vi ju några till som kan läggas i så småningom. HUNDAI, VW etc.

Har redan reggat mig och rekommenderar denna site åt andra.

Hepp!

Kul att du gillar den! Ja, jag har lagt in lite bilar från Volvo eftersom de är populära. Jag har även lagt in VW Passat GTE och Nissan Leaf. Jag kommer snart lägga in fler elbilar som Zoe, BMW i3, Jaguar I-Pace och lite annat.

Sen är ju inte tanken bara att det är exempelkalkylerna som ska vara intressanta, utan att man ska kunna göra sina egna kalkyler och jämförelser. Men folk är lite lata, så för att bara visa på skillnaderna i pris för någon utomstående är ju exemplen jätteviktiga. Sen om man själv sitter och faktiskt ska köpa en bil, det är väl först då man tar och lägger in egna grejer.

[HelectriC]

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

Fy fasen, DET är saftigt!

[Wilson]

Fantastiskt bra jobbat Danni!

Nu jäklar kommer det säljas Teslor. Det är precis som här som behövs för att folk skall få upp ögonen för att elbilar är mycket billigare än man kanske tror. Speciellt om man kan ta dem via företaget. Om man kan få folk att tänka TCO i stället för att stirra sig blinda på inköpspriset, är mycket vunnet.

[Verdi]

Kalkylen räknar inte med bränslekostnad på tjänstemilen trots att man plockar ut milersättning.

Jodå, det gör den. Men de hamnar som en privat kostnad. Titta på de här bägge kalkylerna: https://www.teslakalkylen.com/compare?c ... 000911431e

Det enda som skiljer är 1000 tjänstemil vs 2000 tjänstemil.

Du ser att företagets kostnad ökat från med 9,5 * 1000 / 12 per månad, dvs det är helt enkelt utbetalningen av milersättningen.

Sen tittar vi på de privata kostnaderna. Du kommer ha en förtjänst per mil som motsvarar skattevinsten på milersättningen, dvs 9,5 skattefritt hade motsvarat 3,61 kr skattat, så vinsten är 5,89 kr per mil. Men så har du en bränslekostnad på 2 kr per mil. Så med andra ord är förtjänsten 5,89 - 2 = 3,89 kr per mil. Och tittar du så har den privata kostnaden sjunkit med 324 kr per månad, alltså 3888 kr per år, eller ganska precis 3,89 * 1000 kr.

PS: Varför sitter du här och gör screenshots, du kan ju skapa en jämförelse på siten och sen klicka "kopiera länk" ffs

Aha! Ja då blev Volvon billigare ändå. Med ca 400:-/mån.

Du borde egentligen lansera sajten med ett bredare namn. Är ju inte bara Tesla man kan räkna på.

[TeslaTissel]

Fantastiskt bra jobbat Danni!

Nu jäklar kommer det säljas Teslor. Det är precis som här som behövs för att folk skall få upp ögonen för att elbilar är mycket billigare än man kanske tror. Speciellt om man kan ta dem via företaget. Om man kan få folk att tänka TCO i stället för att stirra sig blinda på inköpspriset, är mycket vunnet.

Helt rätt ”Wilson”.

Gillas! Helt enkelt!

[Jensa]

Snygg och väldigt användbar site! Siffror är alltid intressant Det är som vanligt svårt att få folk att förstå att det ekonomiskt går att räkna hem en elbil. Trots att fossilpriserna ser ut som de gör... Men som sagt, trist att det ska skilja så mycket mellan privat- och företagsägande.

[Walker]

Fantastiskt bra jobbat Danni!

Nu jäklar kommer det säljas Teslor. Det är precis som här som behövs för att folk skall få upp ögonen för att elbilar är mycket billigare än man kanske tror. Speciellt om man kan ta dem via företaget. Om man kan få folk att tänka TCO i stället för att stirra sig blinda på inköpspriset, är mycket vunnet.

Nu känner jag mig inte lika ensam längre.

[Walker]

Men ja, sidan visar klart och tydligt att det är hål i huvudet att som egenföretagare köpa en ny Volvo istället för en Tesla, om man bara har hyfsade körsträckor. Här är en annan jämförelse: https://www.teslakalkylen.com/compare?c ... 00091141e0

Skönt att höra. Jag fick mycket negativ uppmärksamhet när jag påtalade detta i vintras.

[Walker]

...nu gäller det bara att få banken att förstå.

[danni]

Kalkylen räknar inte med bränslekostnad på tjänstemilen trots att man plockar ut milersättning.

Jodå, det gör den. Men de hamnar som en privat kostnad. Titta på de här bägge kalkylerna: https://www.teslakalkylen.com/compare?c ... 000911431e

Det enda som skiljer är 1000 tjänstemil vs 2000 tjänstemil.

Du ser att företagets kostnad ökat från med 9,5 * 1000 / 12 per månad, dvs det är helt enkelt utbetalningen av milersättningen.

Sen tittar vi på de privata kostnaderna. Du kommer ha en förtjänst per mil som motsvarar skattevinsten på milersättningen, dvs 9,5 skattefritt hade motsvarat 3,61 kr skattat, så vinsten är 5,89 kr per mil. Men så har du en bränslekostnad på 2 kr per mil. Så med andra ord är förtjänsten 5,89 - 2 = 3,89 kr per mil. Och tittar du så har den privata kostnaden sjunkit med 324 kr per månad, alltså 3888 kr per år, eller ganska precis 3,89 * 1000 kr.

PS: Varför sitter du här och gör screenshots, du kan ju skapa en jämförelse på siten och sen klicka "kopiera länk" ffs

Aha! Ja då blev Volvon billigare ändå. Med ca 400:-/mån.

Du borde egentligen lansera sajten med ett bredare namn. Är ju inte bara Tesla man kan räkna på.

Jo, tanken har slagit mig. Det vore rätt lätt att lansera ett ”skal” på siten på en annan domän. Kanske exkl bloggen och Tesla-konfiguratorn då. Det kan rent av vara samma databas bakom. Jag ska fundera lite på det. Samtidigt är ju siten på många sätt sprungen ut Tesla-communityn, och allt med Tesla i namnet drar klick

[mati]

Det är alltid spännande att se hur mycket billigare elbilar i slutändan är, trots det saftiga inköpspriset. Det är inte helt lätt att begripa när man inte är insatt. När vi satt igår och pratade om e-tron med en Audi-säljare råkade jag säga, 950k kr, det var ju inte så farligt. Och han tittade lite skeptiskt på mig. En sekund senare kom jag på mig själv och reflekterade över vad jag hade precis sagt. Men faktum är ju att inte inte är så dyrt som det låter.