Fömånsvärden och vinterdäck, nån med koll?

[danni]

I fall 1 är det väl så att det nya förmånsvärdet sänks med A x 0,2 / 12 där A är priset på vinterhjulen?

Nej. Som sagt, det förmånsgrundande priset sänks inte, och alltså inte "förmånsvärde per månad". Det faktiska förmånsvärdet som man ska betala in däremot, minskas med den faktiska summa du betalt in till företaget.

[DSV]

Om du istället köper däcken och behåller dem själv går ändå förmånsvärdet på bilen upp till 4500 kr (så som jag tolkar det som står ovan) men du får inte dra av något, dvs du får betala det nya förmånsvärdet från första månaden. Såhär är alltså inte något bra att göra.

Var hittar du det? Om jag inte tar ut någon ersättning för att jag använder mina privata vinterdäck så har jag svårt att se hur det skulle kunna vara en förmån. Gäller det samma sak med tex takbox i så fall?

[danni]

Om du istället köper däcken och behåller dem själv går ändå förmånsvärdet på bilen upp till 4500 kr (så som jag tolkar det som står ovan) men du får inte dra av något, dvs du får betala det nya förmånsvärdet från första månaden. Såhär är alltså inte något bra att göra.

Var hittar du det? Om jag inte tar ut någon ersättning för att jag använder mina privata vinterdäck så har jag svårt att se hur det skulle kunna vara en förmån. Gäller det samma sak med tex takbox i så fall?

Jag tror tyvärr att det kan vara så illa att det ligger till på det här viset. Dels baserat på vad som står i ursprungsposten här, dels baserat på vad som står i Skatteverkets riktlinjer för bilförmån. Där beskriver de tydligt vad som ska räknas som extrautrustning, men de skriver inget om vem som har anskaffat det. Men de skriver däremot att om arbetsgivaren haft en väsentligt lägre anskaffningsutgift än marknadspris så ska ändå extrautrustningen värderas till marknadspris för att bestämma förmånsvärdet.

Jag är inte helt säker, men jag skulle nog tolka det som att all extrautrustning på bilen är förmånspliktig - oavsett vem som betalt för den. Hur galet det än må låta. Skatteregler är ju rätt ofta heltokiga. Men ring Skatteupplysningen och hör om du vill vara säker.

[DSV]

Om du istället köper däcken och behåller dem själv går ändå förmånsvärdet på bilen upp till 4500 kr (så som jag tolkar det som står ovan) men du får inte dra av något, dvs du får betala det nya förmånsvärdet från första månaden. Såhär är alltså inte något bra att göra.

Var hittar du det? Om jag inte tar ut någon ersättning för att jag använder mina privata vinterdäck så har jag svårt att se hur det skulle kunna vara en förmån. Gäller det samma sak med tex takbox i så fall?

Jag tror tyvärr att det kan vara så illa att det ligger till på det här viset. Dels baserat på vad som står i ursprungsposten här, dels baserat på vad som står i Skatteverkets riktlinjer för bilförmån. Där beskriver de tydligt vad som ska räknas som extrautrustning, men de skriver inget om vem som har anskaffat det. Men de skriver däremot att om arbetsgivaren haft en väsentligt lägre anskaffningsutgift än marknadspris så ska ändå extrautrustningen värderas till marknadspris för att bestämma förmånsvärdet.

Jag är inte helt säker, men jag skulle nog tolka det som att all extrautrustning på bilen är förmånspliktig - oavsett vem som betalt för den. Hur galet det än må låta. Skatteregler är ju rätt ofta heltokiga. Men ring Skatteupplysningen och hör om du vill vara säker.

Tycker i allmänhet det brukar gå att förstå syftet med skattereglerna men för all del så finns undantag.

Ser logiken i att det ska skattas till marknadsvärde även om arbetsgivaren betalat ett lägre pris, förmånen motsvarar fortfarande marknadspriset. Men en förutsättning för för förmån är att man faktiskt fått något. Om man använder sina egna vinterdäck så är det ju ingen förmån. Om man däremot ger bort sina vinterdäck till arbetsgivaren och fortsätter använda dem så är det en tveklöst en förmån och beskattas som om de vore köpta nya.

[Pontus]

Om du istället köper däcken och behåller dem själv går ändå förmånsvärdet på bilen upp till 4500 kr (så som jag tolkar det som står ovan) men du får inte dra av något, dvs du får betala det nya förmånsvärdet från första månaden. Såhär är alltså inte något bra att göra.

Var hittar du det? Om jag inte tar ut någon ersättning för att jag använder mina privata vinterdäck så har jag svårt att se hur det skulle kunna vara en förmån. Gäller det samma sak med tex takbox i så fall?

Jag tror tyvärr att det kan vara så illa att det ligger till på det här viset. Dels baserat på vad som står i ursprungsposten här, dels baserat på vad som står i Skatteverkets riktlinjer för bilförmån. Där beskriver de tydligt vad som ska räknas som extrautrustning, men de skriver inget om vem som har anskaffat det. Men de skriver däremot att om arbetsgivaren haft en väsentligt lägre anskaffningsutgift än marknadspris så ska ändå extrautrustningen värderas till marknadspris för att bestämma förmånsvärdet.

Jag är inte helt säker, men jag skulle nog tolka det som att all extrautrustning på bilen är förmånspliktig - oavsett vem som betalt för den. Hur galet det än må låta. Skatteregler är ju rätt ofta heltokiga. Men ring Skatteupplysningen och hör om du vill vara säker.

Tycker i allmänhet det brukar gå att förstå syftet med skattereglerna men för all del så finns undantag.

Ser logiken i att det ska skattas till marknadsvärde även om arbetsgivaren betalat ett lägre pris, förmånen motsvarar fortfarande marknadspriset. Men en förutsättning för för förmån är att man faktiskt fått något. Om man använder sina egna vinterdäck så är det ju ingen förmån. Om man däremot ger bort sina vinterdäck till arbetsgivaren och fortsätter använda dem så är det en tveklöst en förmån och beskattas som om de vore köpta nya.

Nu går jag lite OT men eftersom du oftast ser logiken kanske du kan förklara varför man bara får dra halva momsen om man går via ett leasingbolag?
Jag har hört en förklaring men kan för mitt liv inte komma ihåg den.

[DSV]

Om du istället köper däcken och behåller dem själv går ändå förmånsvärdet på bilen upp till 4500 kr (så som jag tolkar det som står ovan) men du får inte dra av något, dvs du får betala det nya förmånsvärdet från första månaden. Såhär är alltså inte något bra att göra.

Var hittar du det? Om jag inte tar ut någon ersättning för att jag använder mina privata vinterdäck så har jag svårt att se hur det skulle kunna vara en förmån. Gäller det samma sak med tex takbox i så fall?

Jag tror tyvärr att det kan vara så illa att det ligger till på det här viset. Dels baserat på vad som står i ursprungsposten här, dels baserat på vad som står i Skatteverkets riktlinjer för bilförmån. Där beskriver de tydligt vad som ska räknas som extrautrustning, men de skriver inget om vem som har anskaffat det. Men de skriver däremot att om arbetsgivaren haft en väsentligt lägre anskaffningsutgift än marknadspris så ska ändå extrautrustningen värderas till marknadspris för att bestämma förmånsvärdet.

Jag är inte helt säker, men jag skulle nog tolka det som att all extrautrustning på bilen är förmånspliktig - oavsett vem som betalt för den. Hur galet det än må låta. Skatteregler är ju rätt ofta heltokiga. Men ring Skatteupplysningen och hör om du vill vara säker.

Tycker i allmänhet det brukar gå att förstå syftet med skattereglerna men för all del så finns undantag.

Ser logiken i att det ska skattas till marknadsvärde även om arbetsgivaren betalat ett lägre pris, förmånen motsvarar fortfarande marknadspriset. Men en förutsättning för för förmån är att man faktiskt fått något. Om man använder sina egna vinterdäck så är det ju ingen förmån. Om man däremot ger bort sina vinterdäck till arbetsgivaren och fortsätter använda dem så är det en tveklöst en förmån och beskattas som om de vore köpta nya.

Nu går jag lite OT men eftersom du oftast ser logiken kanske du kan förklara varför man bara får dra halva momsen om man går via ett leasingbolag?
Jag har hört en förklaring men kan för mitt liv inte komma ihåg den.

Som sagt, undantag finns

Kan förstå varför man inte behöver betala hela momsen eftersom det delvis är en finansieringstjänst men varför det landat på halva momsen kan jag inte bakgrunden till.

Bland andra skattefrågor där logiken går mig passerad återfinns förmånsvärdesberäkningen mellan olika årsmodeller av Tesla...