Beg bilar hos Tesla oftast ej avlyftbar moms?

[Leo]

Tittade runt lite blad de begagnade bilarna hos Tesla. De allra flesta går ej att lyfta moms på. Dvs då blir de ganska ointressant att leasa som företagskund.

Är lite förvånad att det är så många som alltså köpt Tesla "privat". Hade nog gissat att de flesta hade den som "företagsbil".

Eller är det mest de som köpt de "privat" som byter in de snabbt, än så länge? De som har "företagsbilarna" kanske ofta har längre kontrakt som inte börjat löpa ut ännu?

Ska man tänka att begagnatvärdet/priset ska vara högre på en bil med avlyftbar moms? (Större kundgrupp) vissa handlare indikerar det i sina texter i annonser man ser.

Eller vad tror ni andra?

[Smutt]

Jag är företagare ser inte en bil som ointressant om momsen ej går att lyfta men vill bara betala 90% av motsvarande bil ej momssmittad samma sak med beggade tillbehör då jag vill komma undan med 80%

[bullen]

Som företagskunder är ju bilen värd 12,5% med avdragbar moms. Om det sedan påverkar beg priset lika mycket är omöjligt att säga. Det beror på hur stor det av potentiella köpare som är företagskunder. Ju äldre bil desto större andel privatpersoner vilket gör betydelsen mindre
Det är iaf min analys

[danni]

Genomgående är priset som Tesla tar mycket lägre för de som inte har lyftbar moms. Skiljer runt 10% skulle jag säga efter snabba observationer.

[Leo]

Jag är med på matematiken att det är enkelt att "räkna om" utifall att man vill leasa en momssmittad bil.

Var mer fundersam över att så många varit privatägda och att just dessa spontant vad jag kan se verkar hamna hos Tesla i ovanligt hög grad jämfört med Blocket i övrigt.

Å andra sidan var hittar man annars sin nya Tesla om inte just hos Tesla

[leiflodde]

Själva köpte jag min privat då vi på jobbet bara har 8 basbelopp.

Men som tidigare tjänstebilförare var det bara nya bilar som gällde 3 år eller 12 000 mil och oftas byttes bilarna efter ca 20 månader pga miltalet.

En sak som jag inte förstår blir det billigare att leasa en begagnad bil? inte så hos oss som använde autoplan om jag minns rätt.

[Leo]

Som "egenföretagare" så blir det nog oftast billigare med begagnat när man även väger in företagets kostnad i sina kalkyler.

[danni]

Leasingavgiften beror ju bara på bilens pris och beräknade restvärde, så den blir såklart lägre för en begagnad bil. Men förmånsvärdet blir detsamma, så från förarens perspektiv skiljer det inte så mycket ifall man inte gör löneavdrag för leasingavgiften.

[LarsL]

Förmånsvärdet var ju betydligt lägre på de tidigare bilarna så för just Tesla så finns det en poäng med begagnat för företag också.

[helix]

Som företagskunder är ju bilen värd 12,5% med avdragbar moms. Om det sedan påverkar beg priset lika mycket är omöjligt att säga. Det beror på hur stor det av potentiella köpare som är företagskunder. Ju äldre bil desto större andel privatpersoner vilket gör betydelsen mindre
Det är iaf min analys

Snarare kanske 6% lägre värde för en företagare (om man leasar bilen i 3 år och kör 50% restvärde). 12,5% moms dras bara av på diffen mellan inköpspris - restvärde vid försäljning.

Skulle själv inte vara avskräckt att köpa en momssmittad bil på bolaget om priset är rätt. Vad momsbesparingen handlar om är i häradet 50k på ett normalt ägande över 3 år. Inte så mkt i sammanhanget som jag upplever vissa tror det är när man läser trådar om just fenomenet moms och avdrag i bolag.

När det gäller Teslas begagnade bilar ligger de ofta ganska högt prisade vilket nog är primära orsaken att de ligger kvar rätt länge innan de blir sålda.

[bullen]

Fast nu tänker du inte på att momsen blir avdragsgill även för nästa köpare. Om denne nu skulle ha behov av det. Fast det är kanske mindre sannolikt