I och med att bilen momsmittas ska ingen moms läggas till eller dras av. Du kan inte dra ingående moms så bilen kostar dig 500' Sedan kan du sälja den för 500' för att gå jämnt upp. Det ska inte läggas på någon moms ovanpå det och du får inte heller dra av nån.
Tack! det va det jag undrade, nämligen att bolaget köper loss bilen for 400k och säljer vidare till en privatperson för 400k och då har jag blivit av med min 3 år gamla Tesla
Jag äger dock ingen Tesla....än men snart så
Jag vet att jag kanske oroar mig lite i onödan men ändå bra att lära sig sånt
Otroligt viktigt att lära sig allt personligen har jag haft väldig nytta av råden på det här forumet
Men det är inte så smart att bolaget säljer den till mig som privatperson eftersom jag betalar då med skattade pengar istället för att bolaget bekostar det med oskattade pengar? fortsätter förvisso betala förmånsvärde/nettolöneavdrag men ändå inte så smart?
Men det är inte så smart att bolaget säljer den till mig som privatperson eftersom jag betalar då med skattade pengar istället för att bolaget bekostar det med oskattade pengar? fortsätter förvisso betala förmånsvärde/nettolöneavdrag men ändå inte så smart?
Nej menar du köper med företagets pengar OBS vad som är bäst efter tre år beror på vilket restvärde du valt, eller fick välja är det 40% så leasar du såklart om,är det 10% så kan köpa ut vara vettigt
Grundregeln är att om verklig kostnad för bilen exkl moms är högre än förmånsvärdet tjänar du på att ta det på firman annars är det bättre privat. Dock behöver du även tänka på att du får högre km ersättning om du äger privat
Hög värdeminskning och lågt förmånsvärde =ha den på företaget och ta smällen med oskattade företagskronor
Låg värdeminskning och högt förmånsvärde och driftssäker bil=bättre privat och kör mot milersättning.
I alla andra fall blir det en avvägning.
Även med Teslas återköpsgaranti som är höga % och tryggt så blir det väldigt många kronor i värdeminskning pga högt pris.
Förmånsvärdena idag är ju heller inte så låga som de var förr. (2012-2014) Fram för allt om du går upp i batteristorlek eller funderar på en P-version. Då sticker förmånsvärdet snabbt över 10000kr/mån.
Grundbilens förmånsvärde är ju lågt. Men i princip alla versioner/årsmodeller ligger ändå över brytpunkten för 7,5PBB. På en Tesls blir det fort utrustning för 100000kr och uppåt (bara vinterdäcken är ju 30000kr). Du kan därför räkna med 1,67% i ökat "månatligt" förmånsvärde på utrustningen för dig privat och på det ungefär 0,5% ökad "månatlig" kostnad för ditt företag (arbetsgivaravgiften på förmånsvärdet)
De 0,5% i företaget är ju oskattat.
Räknar man om allt till din privata kostnad för förmånsvärdet med 53% marginalskatt + att du kan ta utdelning enligt nya förslaget (25%) och med 22% bolagsskatt så blir det sammanlagt 1,19% i faktiskt ökad månadskostnad efter skatt på allt du lägger på i utrustning. Dvs väljer du utrustning för 100 000kr kan du räkna med att det kostar dig 1190kr/månad extra efter skatt privat om du äger bolaget, har en marginalskatt på 53% och har outnyttjat utdelningsutrymme som du hade kunnat använda (förutsatt att jag nu tänkt och räknat rätt!)
Får du "rabatt" på bilen vid köp av ny bil får du bara räkna den %rabatten på utrustningen. Du måste ändå använda bilens vanliga listpris i skatteverkets lista.
Nettolöneavdrag är kanon att jobba med eftersom det även sänker förmånsvärdet i motsvarande grad. Då påverkas inte heller löneunderlagssumman för utdelning osv.
Så kör dina frågor här på forumet. Finns många som är duktiga på att räkna på hur det slår för dig privat och för företaget.
Nu: BMW i4 eDrive40 700mil, Seat Mii 800mil, Tesla Roadster 250mil.
Fd:MG5 850mil, MYLR 900mil, Kia EV6+ 1500mil, Skoda Enyaq iV80 2000mil, VW ID3 1100mil, Kia eNiro 3700mil, X100D-17 1500mil, P85-14 3000mil, 4xe-Golf 8700mil, e-up 2000mil
Som 3:12 förslaget ser ut idag så kommer jag inte kunna använda huvudregeln och schablonmetoden med 20% (snart 25%) skatt blir förmånligare så att öka lönen motsvarande förmånsvärdet ger mig inget (förutom kanske lite högra allmänpension o SGI). Därför tänkte jag göra nettolöneavdrag men behåller min bruttolön på 37k så jag kommer undan med 30% skatt och då betalar jag inte mer skatt och arbetsgivaravgifter (eftersom jag inte höjt lönen). Jag blir förvisso lite fattigare privat (nettolöneavdrag) men pengarna stannar iaf i bolaget och kan tas ut i framtiden som utdelning, extra lön, spara till pension m.m. och om jag tar utdelning 160k så klarar jag med ekonomiskt tror jag...tillsammans med fruns lön förstås
mgorgis: du tänker helt rätt tycker jag. Hade gjort exakt samma om jag inte kunnat utnyttja huvudregeln. Beroende på din ålder och pensionstankar kan det vara ide att fundera på lite extra pensionssparande istället för ev löneförhöjning beroende på i vilken takt ditt Egna Kapital byggs upp. Tar ju tid att få ut via schablon om EK börjar röra sig om miljonbelopp. Är pensionen nära (<5år) kan det vara läge att använda periodiseringsfond för att köra lönen med den ytterligare något år innan man börjar knapra pension.
Men väldigt synd att 3:12 reglerna inte fick vara orörda något år till. Men i ärlighetens namn förstår jag att det kanske var lite för bra senaste tiden gör att få fortsätta.
Nu: BMW i4 eDrive40 700mil, Seat Mii 800mil, Tesla Roadster 250mil.
Fd:MG5 850mil, MYLR 900mil, Kia EV6+ 1500mil, Skoda Enyaq iV80 2000mil, VW ID3 1100mil, Kia eNiro 3700mil, X100D-17 1500mil, P85-14 3000mil, 4xe-Golf 8700mil, e-up 2000mil
mgorgis: du tänker helt rätt tycker jag. Hade gjort exakt samma om jag inte kunnat utnyttja huvudregeln. Beroende på din ålder och pensionstankar kan det vara ide att fundera på lite extra pensionssparande istället för ev löneförhöjning beroende på i vilken takt ditt Egna Kapital byggs upp. Tar ju tid att få ut via schablon om EK börjar röra sig om miljonbelopp. Är pensionen nära (<5år) kan det vara läge att använda periodiseringsfond för att köra lönen med den ytterligare något år innan man börjar knapra pension.
Men väldigt synd att 3:12 reglerna inte fick vara orörda något år till. Men i ärlighetens namn förstår jag att det kanske var lite för bra senaste tiden gör att få fortsätta.
Är ju val nästa år. Om Alliansen vinner kanske de river upp det där beslutet?
mgorgis: du tänker helt rätt tycker jag. Hade gjort exakt samma om jag inte kunnat utnyttja huvudregeln. Beroende på din ålder och pensionstankar kan det vara ide att fundera på lite extra pensionssparande istället för ev löneförhöjning beroende på i vilken takt ditt Egna Kapital byggs upp. Tar ju tid att få ut via schablon om EK börjar röra sig om miljonbelopp. Är pensionen nära (<5år) kan det vara läge att använda periodiseringsfond för att köra lönen med den ytterligare något år innan man börjar knapra pension.
Men väldigt synd att 3:12 reglerna inte fick vara orörda något år till. Men i ärlighetens namn förstår jag att det kanske var lite för bra senaste tiden gör att få fortsätta.
Är ju val nästa år. Om Alliansen vinner kanske de river upp det där beslutet?
Jag är inte religiös men kan ändå tända ett par ljus i kyrkan och hoppas på det....när ska dem sluta bestraffa hårt arbetande företagare!? det är inte rena skatteparadis direkt
Jag är inte religiös men kan ändå tända ett par ljus i kyrkan och hoppas på det....när ska dem sluta bestraffa hårt arbetande företagare!? det är inte rena skatteparadis direkt
Om du inte vill bli bestraffad för att du är duktig och jobbar hårt får du inte bo i Sverige. Det har jag redan lärt mig under den lilla tid jag har varit egenföretagare. Antigen så flyttar man utomlands (igen) eller så blir man en redig medborgare, söker ett jobb på nån fabrik och flyttar till en hyreslägenhet.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
mgorgis: du tänker helt rätt tycker jag. Hade gjort exakt samma om jag inte kunnat utnyttja huvudregeln. Beroende på din ålder och pensionstankar kan det vara ide att fundera på lite extra pensionssparande istället för ev löneförhöjning beroende på i vilken takt ditt Egna Kapital byggs upp. Tar ju tid att få ut via schablon om EK börjar röra sig om miljonbelopp. Är pensionen nära (<5år) kan det vara läge att använda periodiseringsfond för att köra lönen med den ytterligare något år innan man börjar knapra pension.
Men väldigt synd att 3:12 reglerna inte fick vara orörda något år till. Men i ärlighetens namn förstår jag att det kanske var lite för bra senaste tiden gör att få fortsätta.
Är ju val nästa år. Om Alliansen vinner kanske de river upp det där beslutet?
Jag är inte religiös men kan ändå tända ett par ljus i kyrkan och hoppas på det....när ska dem sluta bestraffa hårt arbetande företagare!? det är inte rena skatteparadis direkt
De där förslagen ska ju igenom både utskott och riksdag innan de faktiskt börjar gälla. Det finns mycket som talar för att de inte kommer nå hela den vägen. Men en alliansvinst nästa år är det väl ingen som tror på? Jag tror vi kommer fortsätta ett bra tag till med samma trasiga parlamentariska läge. Och varför inte, det är väl bra när politikerna är lite vingklippta i största allmänhet
Model X Plaid / Midnight Silver / vit interiör med kolfiber / 22” / FSD
Räkna ut din Tesla-kostnad: https://www.teslakalkylen.com
Det är helt jämnt mellan blocken. Fast det spelar ingen roll för SD blir vågmästare oavsett. Dock verkar S vara duktiga på att låtsas som ingenting när SD röstar på deras förslag men låta som om jorden går under när SD röstar med Alliansen...
Själv är jag duktigt förbannad på att de får igenom socialistiska förslag i en riksdag med icke-socialistisk majoritet. Jag får liksom inte in i mitt huvud hur Alliansen tillåter det.
En fundering bara...
Har för mig att man beskattas annorlunda om man har bilen på firman snarare än att äga den privat. Vid egenföretagande kanske det kan vara bättre ekonomiskt att äga den privat och sedan använda den i firman för att undvika onödiga skattelägen.... kanske mest intressant såsom enskild firma?
Är inte påläst men nämner det så att det inte missas i dina funderingar... kanske någon annan här har stenkoll på hur det ligger till för att undvika onödiga kostnader.
/Mvh
2023-06-30 MYLR awd PärlVit
2019-06-04 M3LR awd Blå, 1:a i SE med vit int.+drag Såld.
En fundering bara...
Har för mig att man beskattas annorlunda om man har bilen på firman snarare än att äga den privat. Vid egenföretagande kanske det kan vara bättre ekonomiskt att äga den privat och sedan använda den i firman för att undvika onödiga skattelägen.... kanske mest intressant såsom enskild firma?
Är inte påläst men nämner det så att det inte missas i dina funderingar... kanske någon annan här har stenkoll på hur det ligger till för att undvika onödiga kostnader.
/Mvh
Man förmånsbeskattas för möjligheten att använda en företagsbil privat. Men det är här det börjar bli väldigt intressant just för elbilar, för förmånsbeskattningen är kraftigt nedsatt. Så i praktiken är det tvärtom, att det är mycket billigare att ha en Tesla i firman än att ha den privat, för att slippa betala alla utgifter med skattade pengar.
Model X Plaid / Midnight Silver / vit interiör med kolfiber / 22” / FSD
Räkna ut din Tesla-kostnad: https://www.teslakalkylen.com
Verdi
Vadå tillåter det? Alliansen röstar ofta mot förslag i riksdagen. Vad menar du?
Anledningen att sossarna styr är för att dom kunde dra ihop flest röster inom sitt block. Även om vi tyvärr, oavsett höger eller vänsterblock, nu har ett brunt rätt oförutsägbart block som vågmästare.
Själv bor jag i Gävle, här är det total politisk kaos då alliansen gick ihop med SD för att få igenom sin budget, men där dom sen inte har majoritet vid omröstningar och där SD helt bestämmer vad som kan göras och inte.
Antingen får vi leva med en kaosaktig politik, eller så gör man liknande decemberöverenskommelsen.
Tredje alternativet, som man tyvärr ser att M lutar mer och mer mot är att samarbeta med *fånigt nedsättande ord som inte hjälper debatten*-partiet.
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
personligen har jag haft väldig nytta av råden på det här forumet
har du nån länk kanske?
