Tesla Club Sweden

joel80 skrev:

Polisen stoppar aldrig någon som kör under 6km/h för fort. Det är deras "säkerhetsmarginal"..
Dom drar alltså av 6km/h om jag förstod mina polisbekanta rätt.. Så får man böter för 51km/h har man isåfall egentligen kört i 57km/h.

leiflodde skrev:

joel80 skrev:

Polisen stoppar aldrig någon som kör under 6km/h för fort. Det är deras "säkerhetsmarginal"..
Dom drar alltså av 6km/h om jag förstod mina polisbekanta rätt.. Så får man böter för 51km/h har man isåfall egentligen kört i 57km/h.

Jag har åkt fast för 56 km/h i Malmö en onsdag kväll (23:30) för några år sedan men man har nog olika regler. Men svaret blev vi börjar vid 56

lator skrev:

Nyren skrev:

Vägen i fråga är en av de största i Malmö och en av de mest omotiverade 40-gränserna i stan. Där var 50 till för ett par år sen då det sänktes till 40, efter påtryckningar från miljöpartiet. Självklart håller man 30 utanför skolor och dagis etc, men problemet med omotiverade fartgränser är att de urholkar respekten för dem även där de är motiverade. Styret i Malmö är extremt bilfientligt överlag, och det gäller även elbilar tyvärr.
Hur som helst så fick jag ju mitt straff så brottet är sonat nu tycker jag.

Sänkningarna har utökats sedan 2007 och har säkert att göra med Karolina Skogs arbete i kommunalpolitiken. Ja, hon är miljöpartist men kan någon hävda med säkerhet att det sett annorlunda ut med en socialdemokrat på den posten? Jag tröttnar på att så många på detta forum spyr galla över MP så fort det ges tillfälle. Ibland kan det vara befogat men jag skiljer på ett parti och på enskilda politiker. Östersund har också fått sänkta hastighetsbegränsningar sedan några år och jag har väldigt svårt att se att dessa är motiverade. Generellt så verkar politikerna häruppe (oavsett partitillhörighet) jobba på att göra det så besvärligt som möjligt för bilisterna och resultatet blir mera avgaser och irriterade bilförare. Jag menar att problemet inte är MP utan politiker i stort som suktar efter röster och tar råd från tvivelaktiga konsulter. Tyvärr har de glömt att vi bilister också röstar...

joel80 skrev:

Polisen stoppar aldrig någon som kör under 6km/h för fort. Det är deras "säkerhetsmarginal"..
Dom drar alltså av 6km/h om jag förstod mina polisbekanta rätt.. Så får man böter för 51km/h har man isåfall egentligen kört i 57km/h.

Jjaners skrev:

Gissar att det bara är jag som har blivit stoppad utan att dom hade något bevis, men jag sa som det var den accelerera snabbt så det verkar som det går fortare än det egentligen gjorde, och då sa polisen att dom kunde strunta i det hela om han fick åka med och känna på accelerationen, sen fick jag åka

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Nicke Nyfiken skrev:

joel80 skrev:

Polisen stoppar aldrig någon som kör under 6km/h för fort. Det är deras "säkerhetsmarginal"..
Dom drar alltså av 6km/h om jag förstod mina polisbekanta rätt.. Så får man böter för 51km/h har man isåfall egentligen kört i 57km/h.

Det stämmer inte.

Min arbetskamrat fick böter när han körde 84km/h på en 80-väg. Eller rättare sagt, det var en 100-väg som under några hundra meter hade 80 vid en korsning, sedan blev det 100 igen.

Och i diskussionen med polisen så sa de att de dragit av 3 km/h för felmarginal på mätinstrumentet. (Laser)

joel80 skrev:

Om dom dragit av 3km/h har arbetskamraten ju kört i 87km/h... Men fick rabatt med 3km/h.

Polisens mätverktyg har inte mer än max en halv km/h i deviation. Så avdraget är mer för att ingen ska kunna "klaga" som jag förstått.

joel80 skrev:

Polisen stoppar aldrig någon som kör under 6km/h för fort. Det är deras "säkerhetsmarginal"..
Dom drar alltså av 6km/h om jag förstod mina polisbekanta rätt.. Så får man böter för 51km/h har man isåfall egentligen kört i 57km/h.

tobbeturbo skrev:

~75 på 60-sträcka i Tyskland.

190kr i böter, på en hemskickad Google-translate lapp.

Jerker skrev:

På Ekonyheterna idag berättar man om att det utreds att sänka hastigheterna generellt i stadsmiljöer.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=6777414

Mickep skrev:

40 km/h har jag aldrig stött på. Ser inte riktigt meningen med det. blir man påkörd i 40 så är det samma som 50, dock inte som 30.
Tycker att hastighetsskyltar skall respekteras men när det gäller 40 så känner jag att det är svårt att motivera den.