Tesla Club Sweden

Tars skrev:

Jerker, du är värd en P3D med dragkrok.

Så jag kan åka ifrån alla fossiler vid ett rödljus trots att jag har en 6-meters husvagn bakpå!

Jerker skrev:

Röd alla dar i veckan!

Om det blir en 3:a så blir kanske det den enda extrautrustningen utöver den självklara dragkroken.
Kanske premiumpaketet också.
Long range vore trevligt.
4-hjulsdr...

Precis vad jag hade tänkt mig.

bjelkeman skrev:

Jerker skrev:

Röd alla dar i veckan!

Om det blir en 3:a så blir kanske det den enda extrautrustningen utöver den självklara dragkroken.
Kanske premiumpaketet också.
Long range vore trevligt.
4-hjulsdr...

Precis vad jag hade tänkt mig.

Same same here

Lucidor skrev:

Sörjer att titanium försvann. Undrar just om det hann byggas någon X100D med den färgen? De få jag sett har haft de mindre batterierna.

Saknar också diarré-metallic. För min del vilar den i frid på skroten...

Lucidor skrev:

Sörjer att titanium försvann. Undrar just om det hann byggas någon X100D med den färgen? De få jag sett har haft de mindre batterierna.

Tydligen så tog de bort titanium 20161007. Undrar om de byggde någon innan som de fick hit ...?

Jerker skrev:

Tars skrev:

Jerker, du är värd en P3D med dragkrok.

Så jag kan åka ifrån alla fossiler vid ett rödljus trots att jag har en 6-meters husvagn bakpå!

Helt korrekt.

Dottern vill ha röd
Sonen vill ha blå
Hustrun lutar åt silver
Jag på foliering av svarta

Ger mig fan på att det blir vit innan det är färdigt...

themax skrev:

Dottern vill ha röd
Sonen vill ha blå
Hustrun lutar åt silver
Jag på foliering av svarta

Ger mig fan på att det blir vit innan det är färdigt...

Lösningen är ju självklar! Bara köpa 4 stycken så blir alla nöjda.

themax skrev:

Dottern vill ha röd
Sonen vill ha blå
Hustrun lutar åt silver
Jag på foliering av svarta

Ger mig fan på att det blir vit innan det är färdigt...

Foliera... Randig...

Både den blåa och den röda färgen är väldigt snygga. Valde efter mycket tvekan blå, eftersom den kontrasterar snyggare mot den förhoppningsvis vita inredningen.

bonath skrev:

themax skrev:

Dottern vill ha röd
Sonen vill ha blå
Hustrun lutar åt silver
Jag på foliering av svarta

Ger mig fan på att det blir vit innan det är färdigt...

Foliera... Randig...

Kanske USA:s flagga över hela bilen. Kan ju fuska lite och göra stjärnorna i silver, så får frun också sin färg.

Surfaren skrev:

bonath skrev:

themax skrev:

Dottern vill ha röd
Sonen vill ha blå
Hustrun lutar åt silver
Jag på foliering av svarta

Ger mig fan på att det blir vit innan det är färdigt...

Foliera... Randig...

Kanske USA:s flagga över hela bilen. Kan ju fuska lite och göra stjärnorna i silver, så får frun också sin färg.

Det vore ju faktiskt jäkligt coolt! Det ÄR ju en jänkare dessutom

$2500 (27200kr) för röd nu. Börjar bli lite löjligt va?

Wilson skrev:

$2500 (27200kr) för röd nu. Börjar bli lite löjligt va?

Hoppla, ja.

Ni fick väl också mail om att två färger nu kommer i begränsad upplaga för att speeda på produktionen: "Silver Metallic och Obsidian Svart Metallic erbjuds nu bara på begäran i begränsad upplaga för 21 800 kr."

27200kr för röd i Sverige nu

Nej, nu får det vara bra. Jag betalar inte så mycket för en speciell färg.

Svart, lilla batteriet, bakhjulsdrift, dragkrok. Undrar när den konfigurationen blir tillgänglig? Kommer Kia Niro med drag så ligger 3:an pyrt till för min del.

Jerker skrev:

Nej, nu får det vara bra. Jag betalar inte så mycket för en speciell färg.

Och så ojar sig folk över hur mycket andra tillverkare som Audi tar betalt för extrautrustning. Tesla är inte ett dyft bättre. Snarare tvärtom. Bara att tillvalslistan är så kort, det märks alltså inte lika mycket.

mati skrev:

Jerker skrev:

Nej, nu får det vara bra. Jag betalar inte så mycket för en speciell färg.

Och så ojar sig folk över hur mycket andra tillverkare som Audi tar betalt för extrautrustning. Tesla är inte ett dyft bättre. Snarare tvärtom. Bara att tillvalslistan är så kort, det märks alltså inte lika mycket.

.. Ja det har du kanske rätt i.
Äh bara bilen kommer någon gång så blir jag nöjd

Jerker skrev:

Nej, nu får det vara bra. Jag betalar inte så mycket för en speciell färg.

Svart, lilla batteriet, bakhjulsdrift, dragkrok. Undrar när den konfigurationen blir tillgänglig? Kommer Kia Niro med drag så ligger 3:an pyrt till för min del.

Precis min spec. Foliera blir nog billigare. Nu é de j-vligt surt...

OK, Tesla har en mycket hedervärd ambition att bygga en "folkelbil". Men det visar sig alltså vara rätt svårt att hålla nere priserna när man samtidigt inte kan låta bli att hålla extremt hög svansföring kring bilens säkerhet, prestanda och teknologiska framkant. "Tesla don't make slow cars" som Elon sa på presentationen av 3:an.

Så, för att få ihop ekvationen att kunna sälja en sån bil till det egentligen inte alls särskilt folkliga priset $35000, tvingas man dels få upp produktionen i 500000 bilar/år och dels att hoppas på att tillräckligt många ändå är villiga att betala löjligt mycket för vissa tillbehör och uppgraderingar.

Det finns naturligtvis andra vägar att gå (t.ex. Sono Sion) men det är fortfarande väldigt få tillverkare med den ambitionen, dvs. att bygga en enkel, praktisk och robust bruksbil till ett vettigt pris. Alla de etablerade tillverkarna spottar ju ur sig den ena futuristiska elbilsprototypen efter den andra. Tesla vill både visa vägen för och tvinga andra tillverkare till att bygga elbilar. Det verkar ju ta sin tid. Men något man lyckats med över förväntan är att få tillverkarna att vilja ta fram "Tesladödare", och dessa betecknas av en störtflod av häftiga tekniska prylar och autonomi. Det var kanske inte det Elon tänkte på i första hand när han formulerade sin vision.

Faran jag ser är att andra tillverkare också dröjer med att ta fram en folkelbil (varför läser min hjärna alltid folkel-bil?)
Ju längre tid det tar att få ut den billiga Model 3-varianten desto mer tid får alla andra att fördröja lanseringen av sina så kallade Tesla-dödare. Det är väl ingen slump att t.ex. VW inte kommer till skott med sina relativt billiga I.D. bilar. De behöver inte vara snabba. De vet ju att Model 3 i budgetversion inte kommer förrän tidigast nästa höst.

Sen kan ju de etablerade tillverkarna tänka så här: om Tesla lyckas nå upp till 5000 M3/månad stadigvarande under andra halvan av 2018, samt öka till 10000/mån under senare delen av 2019 så utgör det ändå bara c:a 1 % av bilförsäljningen. En massiv marknad återstår för dem. Det krävs en riktigt rejäl höjning av Teslas produktion från 2019 och framåt för att de på allvar ska vara hotade.

Det vore skillnad om Tesla kunde förväntas producera säg 10 miljoner bilar 2021.

Lite annorlunda är det dock för de tillverkare som har en betydande del av sin försäljning i just den nisch där Model 3 konkurrerar.

Samtidigt ska de ju bygga två gigafactories till. Som vi vet om..

Jodå, men vilka tidshorisonter talar vi om? Jag tror de tänker att de har några år på sig. Vi får väl se om de har rätt eller fel.

Niklas Z skrev:

Sen kan ju de etablerade tillverkarna tänka så här: om Tesla lyckas nå upp till 5000 M3/månad stadigvarande under andra halvan av 2018, samt öka till 10000/mån under senare delen av 2019 så utgör det ändå bara c:a 1 % av bilförsäljningen. En massiv marknad återstår för dem. Det krävs en riktigt rejäl höjning av Teslas produktion från 2019 och framåt för att de på allvar ska vara hotade.

Det vore skillnad om Tesla kunde förväntas producera säg 10 miljoner bilar 2021.

Lite annorlunda är det dock för de tillverkare som har en betydande del av sin försäljning i just den nisch där Model 3 konkurrerar.

visserligen fortfarande inte så mycket i det stora hela men 5000 m3 i veckan är väl det korta målet och 10k/v för 2019