Fler snabbladdare på tråkiga / ödsliga ställen!

[Jocce]

Igår när jag tvättade bilen (inte Teslan ) så kom jag på en sak. (Tvätten orelevant men brukar rulla en del tankar genom kroppen då )

Man hör ganska ofta saker liknande:
"Vid snabbladdare vill jag ha toaletter, bra restauranger, shoppingcenter, Lekland, nöjespark, gocartbana" (and the list goes on )

Men jag tror att man behöver bygga fler laddplatsen på tråkiga / öde platser.

Varför?
På en plats med massa saker att göra så laddar man lite längre än man behöver.
Med en barnfamilj så är bilen färdigladdad innan du ens beställt all mat på restaurangen. Sen ska du äta, ungarna leka och sen kissa.

Laddningen som behövdes var kanske 15-20 min men stoppet blev 45-60 minuter, för "Den laddar ju ändå"

På ett tråkigt ställe kommer man ladda och sedan åka = ingen kö.

Exempel från verkligheten: Förra hösten / vintern åkte vi från stugan i Klövsjö, ej fulladdat batteri. Så behövde ta en laddning innan Gävle. I detta fall blev det Chademoladdare i Åsarna. Absolut inte något nöjescenter men tanken blev "Då vi ändå laddar kan vi ju äta...åh här fanns en klädes/sportshop r, vi går in en stund".
Vilket gjorde att vi stannade säkert 30 minuter längre än vi behövde.

Hade vi istället tagit laddaren som numera finns vid Rutan, där det endast finns en mack, så hade vi istället laddat på minuten så mycket vi behövde.

På dessa ställen med färre laddpunkter är det så klart extra viktigt, men tror även att på Superchargers kommer det göra skillnad, då effekten blir liknande trots fler laddpunkter.


/Jocce

[mati]

Håller med. Fler laddare på ställen som Noppikoski.

[TiborBlomhall]

Tesla har löst det där. Så länge det finns lediga stolpar gör det inget om du stannar längre än nödvändigt. Men om det blir fullt och du har laddat färdigt men bara står där får du meddelande i mobilen att du har 5 minuter på dig att flytta på bilen sen börjar det kosta pengar att stå där.

Så hellre "roliga" laddplatser tack!

[Xmag]

Fler laddare på alla ställen!

[chaffis75]

Oavsett rolig eller tråkig laddplats så anser jag där ska vara en toalett åtminstone...

Om de nu är en "tråkig" laddplats så kanske de skulle finnas kaffe och vatten (automater på något sätt)... kanske svårt rent praktiskt hur de ska skötas men de vore nice...

[e5m1r]

Jobbar inte tesla på med lounge liknande den på SC i Graz ?

[bylund]

För den geografiska spridningen är det dock ett problem om Leksand måste ligga vid varje superladdare.

[bonath]

Vi har väl inCup här på forumet, han kanske kan sätta upp en kaffemaskin...


Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[Jocce]

Tesla har löst det där. Så länge det finns lediga stolpar gör det inget om du stannar längre än nödvändigt. Men om det blir fullt och du har laddat färdigt men bara står där får du meddelande i mobilen att du har 5 minuter på dig att flytta på bilen sen börjar det kosta pengar att stå där.

Så hellre "roliga" laddplatser tack!

Nu har jag inte barn själv, men då jag har två systrar med barn händer det att jag umgås med barn under resor ganska ofta.
Du tror att man, när man har hand om 2-4 barn runt ett bord, ens reagerar på "pling" från mobilen?

Varningen / Kostnaden kommer dessutom vid fulladdat, inte vid nödvändig laddning.
På många stopp jag gjorde på min Europaresa till Antibes så räckte det med 10-15 minuters laddning och kanske uppladdat till 60-80% beroende på laddning innan / vart nästa Supercharger eller destinationen ligger.

Vilket innebär att du kanske har 40 minuter till full laddning, endast behöver 15 minuters laddning, men ändå stannar dom där 40 minutrarna. Vilket gör att du tar upp laddplatsen i 25 minuter extra. Är det fullt så innebär det kanske 2 bilars nödvändiga laddning.

(OBS! Jag säger inte att det är fel att ladda fullt eller iallafall 90% när man ändå står där, tror bara att laddplatser skulle i viss mån gynna Elbilstrafiken om de ligger "sämre" till.)

Sen är det som sagt ett större problem där man har färre laddpunkter, t.ex. de Chademos som finns lite här o var.


/Jocce

[Jocce]

För den geografiska spridningen är det dock ett problem om Leksand måste ligga vid varje superladdare.

"damnyouautocorrect"


/Jocce

[danni]

Ptjae, så kan väl du tycka. Men för min del så kör jag oftast med småbarn i bilen och det innebär att vi ändå måste ta raster för att äta, toalettbesök osv relativt ofta. Så om superchargern saknar möjligheter till sådant, så blir vi tvungna att ta ett laddstopp och ett till stopp utan att ladda, vilket känns helt galet.

[Verdi]

Finns ju redan. Toftaholm. Finns väl inte ens en toalett med mindre än att man måste gå ett par hundra meter och in på herrgården och fråga om man får låna deras? Fler såna laddplatser vore förödande för oss som barnfamilj. Då skulle vi bli tvungna att omvärdera om vi verkligen kan ha en elbil.

På sommaren i fint väder kan man dock ha picknick på gräset ner mot vattnet om man kommer ihåg att stanna före och köpa med sig lite mat. Men i regn? På vintern? Vad gör man där då? Sitter i bilen och väntar?

[Jocce]

Ptjae, så kan väl du tycka. Men för min del så kör jag oftast med småbarn i bilen och det innebär att vi ändå måste ta raster för att äta, toalettbesök osv relativt ofta. Så om superchargern saknar möjligheter till sådant, så blir vi tvungna att ta ett laddstopp och ett till stopp utan att ladda, vilket känns helt galet.

För laddningens effektivitet så är det mer optimalt, kanske inte för din individuella resa.

På ställen där längre stopp görs kanske flera "mindre snabba" laddare är mer effektivt, för då kan man på samma effekt få ut fler laddpunkter.


Ta jämförelsen med en bensinmack. På en automatstation så tankar folk och åker, så även om det är kö så rullar bilarna igenom. På en "korvmojsmack" så tankar folk, lämnar bilen vid pumpen, går in och handlar i 10 minuter eller än värre äter nått i 20 minuter, medans man blockerar en pump.


/Jocce

[Jocce]

Finns ju redan. Toftaholm. Finns väl inte ens en toalett med mindre än att man måste gå ett par hundra meter och in på herrgården och fråga om man får låna deras? Fler såna laddplatser vore förödande för oss som barnfamilj. Då skulle vi bli tvungna att omvärdera om vi verkligen kan ha en elbil.

På sommaren i fint väder kan man dock ha picknick på gräset ner mot vattnet om man kommer ihåg att stanna före och köpa med sig lite mat. Men i regn? På vintern? Vad gör man där då? Sitter i bilen och väntar?

Toftaholm är både vackert, trevligt och bra service (om än att toaletten inte ligger i direkt anslutning, aldrig några problem att låna deras toalett).
Prova istället Nørre Alslev Supercharger, efter Cafét / Restaurangen är stängt. Dött tråkigt industriområde... Regn eller solsken så föredrar jag Toftaholm alla dagar i veckan då

Ja, antingen sitter man i bilen eller så går man in i de faciliteter som finns, Toftaholm verkar inte ha nått emot att man faktiskt sitter där.
Laddar man en kortare stund så anser jag det inte vara nått problem att sitta i bilen en stund (har en inställning på stolen för laddning som skjuter bak / ner den och upp med ratten)


Jag säger inte att ALLA snabbladdare skall vara på öde ställen, men skulle flera ligga på ställen som inte har trevliga ställen att göra saker på så skulle ett eventuellt "kö-problem" bli mindre.


/Jocce

[danni]

Ptjae, så kan väl du tycka. Men för min del så kör jag oftast med småbarn i bilen och det innebär att vi ändå måste ta raster för att äta, toalettbesök osv relativt ofta. Så om superchargern saknar möjligheter till sådant, så blir vi tvungna att ta ett laddstopp och ett till stopp utan att ladda, vilket känns helt galet.

För laddningens effektivitet så är det mer optimalt, kanske inte för din individuella resa.

På ställen där längre stopp görs kanske flera "mindre snabba" laddare är mer effektivt, för då kan man på samma effekt få ut fler laddpunkter.


Ta jämförelsen med en bensinmack. På en automatstation så tankar folk och åker, så även om det är kö så rullar bilarna igenom. På en "korvmojsmack" så tankar folk, lämnar bilen vid pumpen, går in och handlar i 10 minuter eller än värre äter nått i 20 minuter, medans man blockerar en pump.


/Jocce

Jag tycker det verkar helt tokigt att placera laddare i tjottahejti bara för en sån sak. Bättre då att göra som de gjort i Tanumstrand - så många superchargers man bara kan få dit, och dessutom en rad destination chargers intill, så man kan superladda en stund och få maxeffekten från lågt batteri, och sen kanske efter en kvart parkera om bilen till en destination charger om man ändå tänkt ta en shoppingrunda.

Sen måste du ju också förstå att "maximal laddningseffektivitet" faktiskt inte är allra högsta prio för de flesta. En bekväm och trevlig resa är högre prio. Om vi ska åka från Göteborg till Stockholm så kanske det allra effektivaste, sett till laddtid och tid vi måste ockupera laddstolpar, hade varit ett kort stopp i Ödeshög och ett till kort stopp i Sillekrog. Men från vårt perspektiv är det så mycket bättre och trevligare med bara ett långt stopp i Ödeshög.

[MSO]

Jobbar inte tesla på med lounge liknande den på SC i Graz ?

SC i Kitzbühel har ett litet schyffe med nån vending-maskin. Bakom tjockt plastdraperi. Begränsat glamoröst, men ändå lite väderskydd för den som vill komma ur bilen lite.

[Jocce]

Jag tycker det verkar helt tokigt att placera laddare i tjottahejti bara för en sån sak. Bättre då att göra som de gjort i Tanumstrand - så många superchargers man bara kan få dit, och dessutom en rad destination chargers intill, så man kan superladda en stund och få maxeffekten från lågt batteri, och sen kanske efter en kvart parkera om bilen till en destination charger om man ändå tänkt ta en shoppingrunda.

Sen måste du ju också förstå att "maximal laddningseffektivitet" faktiskt inte är allra högsta prio för de flesta. En bekväm och trevlig resa är högre prio. Om vi ska åka från Göteborg till Stockholm så kanske det allra effektivaste, sett till laddtid och tid vi måste ockupera laddstolpar, hade varit ett kort stopp i Ödeshög och ett till kort stopp i Sillekrog. Men från vårt perspektiv är det så mycket bättre och trevligare med bara ett långt stopp i Ödeshög.

Igen, ALLA laddare ska inte ligga på ställen där det inte finns "något", men desto mer saker det finns runtomkring, desto fler kommer stanna för länge.
Att kasta upp ett gäng superchargers, eller andra snabbladdare (Chademos etc) kostar ju faktiskt en bra slant, så det är nog, för de flesta bolagen som gör det, inte så lätt att "gödsla" med fler laddare på samma ställe, framförallt inte om man vill få in en teoretisk täckning på en karta.

Jag har full förståelse för att "maximal laddningseffektivitet" inte är prio för folk (som du såg i mitt exempel från verkligheten så har jag, trots utan barn, samma benägenhet)

I exemplet Sillerkrog + Ödeshög så blir det lite "hugget som stucket", (om än inte riktigt), då er totala tid blir samma stoppad tid.
Det jag pratar om är när du behöver 20 minuters laddning (eller 10+10 minuters) men stannar i 45-60 minuter, då du är ockuperad med annat, t.ex. ta hand om och roa familjen.

Igen, jag själv förstår det "bra" med att ha saker att göra medans man laddar, oavsett om jag åker med polarna, ensam, med hund eller syrrans ungar, MEN jag tror laddinfrastrukturen skulle, i längden, tjäna mer på att faktiskt lägga några laddare lite "öde".

Och säger igen, tänk på att det finns och kommer fler aktörer än Teslas Superchargers.


/Jocce

[vigge50]

Jag tycker det verkar helt tokigt att placera laddare i tjottahejti bara för en sån sak. Bättre då att göra som de gjort i Tanumstrand - så många superchargers man bara kan få dit, och dessutom en rad destination chargers intill, så man kan superladda en stund och få maxeffekten från lågt batteri, och sen kanske efter en kvart parkera om bilen till en destination charger om man ändå tänkt ta en shoppingrunda.

Sen måste du ju också förstå att "maximal laddningseffektivitet" faktiskt inte är allra högsta prio för de flesta. En bekväm och trevlig resa är högre prio. Om vi ska åka från Göteborg till Stockholm så kanske det allra effektivaste, sett till laddtid och tid vi måste ockupera laddstolpar, hade varit ett kort stopp i Ödeshög och ett till kort stopp i Sillekrog. Men från vårt perspektiv är det så mycket bättre och trevligare med bara ett långt stopp i Ödeshög.

Igen, ALLA laddare ska inte ligga på ställen där det inte finns "något", men desto mer saker det finns runtomkring, desto fler kommer stanna för länge.
Att kasta upp ett gäng superchargers, eller andra snabbladdare (Chademos etc) kostar ju faktiskt en bra slant, så det är nog, för de flesta bolagen som gör det, inte så lätt att "gödsla" med fler laddare på samma ställe, framförallt inte om man vill få in en teoretisk täckning på en karta.

Problemet är väll att det är billigare att sätta flera laddare på ett ställe än flera laddare utspritt. Om Clever vill bygga ut sitt nät mellan Göteborg och Stockholm så kan det mycket väl vara billigare att sätta upp fler laddare där det redan finns och därmed på ställen med restaurang mm än på ett öde ställe. I södra Sverige skulle jag nog påstå att Clever redan har b4a täckning så om de ska bygga ut där så tror jag chansen är större att de bygger ut befintligt laddare än att de sätter upp på nya ställen. Sen så är nog chansen större att du kan få tillgång till höga effekter där det redan finns el framdraget till en restaurang mm än på en öde stället vilket kan göra det betydligt billigare att sätta upp vid större rastställen.

[EnTraktor]

Jag väljer Toftaholm framför Ödeshög alla dagar i veckan. Äckligare toaletter än Ödeshög finns knappast i Sverige. Toftaholm är så mysigt ställe, där man kan sätta sig i en skön soffa eller gå ner till vattnet och verkligen varva ner, till skillnad från Ödeshög där stress och stank är ledorden. Macon i Frankrike är en motsvarighet till Toftholm, och man blir så glad när man hittar såna lugna ställen till skillnad från alla stressade och fullsatta rastställen.

[Jocce]

Problemet är väll att det är billigare att sätta flera laddare på ett ställe än flera laddare utspritt. Om Clever vill bygga ut sitt nät mellan Göteborg och Stockholm så kan det mycket väl vara billigare att sätta upp fler laddare där det redan finns och därmed på ställen med restaurang mm än på ett öde ställe. I södra Sverige skulle jag nog påstå att Clever redan har b4a täckning så om de ska bygga ut där så tror jag chansen är större att de bygger ut befintligt laddare än att de sätter upp på nya ställen. Sen så är nog chansen större att du kan få tillgång till höga effekter där det redan finns el framdraget till en restaurang mm än på en öde stället vilket kan göra det betydligt billigare att sätta upp vid större rastställen.

Billigare ja, marknadseffektivt, troligen inte.
Det beror nog på deras syfte med utbyggnaden.

Om de vill täcka Stockholm-Göteborg körbart med Elbil (som kanske har kortare räckvidd än Tesla) så kommer dom inte sätta 5 laddare på samma ställe för då kommer du bara halvvägs. Då sprider dom ut dom istället.

När dom har den "karttäckning" som dom vill så kommer dom troligen hellre sätta fler laddare på befintliga ställen (om de redan får in pengar på de befintliga) snarare än att bygga nya ställen.


/Jocce

[Verdi]

Jag väljer Toftaholm framför Ödeshög alla dagar i veckan. Äckligare toaletter än Ödeshög finns knappast i Sverige. Toftaholm är så mysigt ställe, där man kan sätta sig i en skön soffa eller gå ner till vattnet och verkligen varva ner, till skillnad från Ödeshög där stress och stank är ledorden. Macon i Frankrike är en motsvarighet till Toftholm, och man blir så glad när man hittar såna lugna ställen till skillnad från alla stressade och fullsatta rastställen.

Nä, Ödeshög är verkligen ingen höjdare heller. Men visst kan man väl gå ner till Burger King också om man vill? Eller blandar jag ihop SuC-ställena nu?

Jag har bara varit till Arboga, Ödeshög, Toftaholm, Löddeköpinge, Kristianstad och Slagelse än så länge. Och Gävle Bro förstås, men aldrig som Tesla-ägare.

Lutar nog åt att Arboga är bäst av dessa för vår del. Kristianstad är hemsk men där behöver jag egentligen aldrig ladda om jag inte vill då vi har ett torp i närheten. Finns dessutom en gratis Chademo vid Tivoliparken om det kniper (har jag för mig, aldrig laddat där själv).

I övrigt så är väl Slagelse och Ödeshög samma lika. Tråkiga och halvsunkiga ställen men det finns viss service ändå. Löddeköpinge är väl som Kristianstad förutom att det finns Burger King och mataffär tillgängligt. Toftaholm är säkert supertrevligt om man har gott om pengar, gott om tid och inga småbarn med...

[vigge50]

Finns ju redan. Toftaholm. Finns väl inte ens en toalett med mindre än att man måste gå ett par hundra meter och in på herrgården och fråga om man får låna deras? Fler såna laddplatser vore förödande för oss som barnfamilj. Då skulle vi bli tvungna att omvärdera om vi verkligen kan ha en elbil.

På sommaren i fint väder kan man dock ha picknick på gräset ner mot vattnet om man kommer ihåg att stanna före och köpa med sig lite mat. Men i regn? På vintern? Vad gör man där då? Sitter i bilen och väntar?

Du behöver nog knappast fråga snällt för att låna toaletten då Toftaholm själva kontaktade Tesla för att få ha SuperCharger på området. De bör om någon ha full förståelse för att det kommer komma folk dit som inte planerar att äta men vill låna toalett mm.

Skulle dock har varit en klar fördel såklart ifall de hade toalett mm tillgängligt alltid vilket tyvärr inte är fallet.