SuC Ulricehamn Ubbarp

[vigge50]

Hur kan det gått så långt med bygget utan någon sett detta?

Det byggs väldigt mycket på Ubbarp just nu. McD och CircleK precis invigt. Ica Maxi, Elgiganten och några till på gång. Hela området är byggarbetsplats.

Förklarar varför Google earth inte alls stämmer överens med bilden i artikeln.

[Kulingen]

Hur kan det gått så långt med bygget utan någon sett detta?

Det byggs väldigt mycket på Ubbarp just nu. McD och CircleK precis invigt. Ica Maxi, Elgiganten och några till på gång. Hela området är byggarbetsplats.

Ok, bra att det blev till så snabbt

[Daoops]

Finally kan man köpa en Tesla då

[helix]

Klockrent! Den här känns verkligen efterlängtad och nu blir resorna sthlm -> gbg ännu smidigare!

Ser ut som det definitivt borde vara möjligt med öppning innan jultrafiken. Tesla vill säkert öppna så många stall som möjligt innan bokslutet så det kommer med i statistiken

[TeslaX Anders]

Låter mycket bra med Ubbarp. Någon som hört hur det går med SuC i Torsby i Värmland längs E45?

Skall ju enligt Tesla tas i drift under 2017.

[nicklasandersson]

Åååh, vilka bra nyheter! Efterlängtad supercharger

[mans71]

Gamla nyheter!

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 80#p206751

[Foluke]

Wooohooooo, äntligen! Om bygget redan är såpass igång borde man kunna hoppas på att kunna ladda där i jultrafiken, det blir perfekt. Den här har jag väntat på, mina föräldrar bor ju i Gränna/Jönköping och jag bor i Göteborg, så jag laddar CHAdeMO i Jönköping alldeles för ofta.

Det blir förmodligen fri fart i för vissa föräldrabesök i fortsättningen!

[oscfor]

Det blev Ulricehamn och inte Borås.

Skit i SuC. Du måste ladda din mobil!!!!!!!

[R2D2]

Härligt!
Vi har förhoppningsvis möjlighet till att ladda vid vår Brf innan denna station är igång, men om det krisar så kanske man får göra en fuling.... (Så länge man inte hindrar andra vill säga....)

[Foluke]

Härligt!
Vi har förhoppningsvis möjlighet till att ladda vid vår Brf innan denna station är igång, men om det krisar så kanske man får göra en fuling.... (Så länge man inte hindrar andra vill säga....)

Fast den här denna station är nog igång innan du behöver ladda din reserverade Model 3

[JFAH]

Bra att det byggs. Men är det en medveten strategi att konsekvent missa knytpunkter hela tiden?

[R2D2]

Härligt!
Vi har förhoppningsvis möjlighet till att ladda vid vår Brf innan denna station är igång, men om det krisar så kanske man får göra en fuling.... (Så länge man inte hindrar andra vill säga....)

Fast den här denna station är nog igång innan du behöver ladda din reserverade Model 3

Det hoppas jag verkligen, men det kanske blir aktuellt med en Model S till våren/sommaren istället...

[Jensa]

Härligt!
Vi har förhoppningsvis möjlighet till att ladda vid vår Brf innan denna station är igång, men om det krisar så kanske man får göra en fuling.... (Så länge man inte hindrar andra vill säga....)

Fast den här denna station är nog igång innan du behöver ladda din reserverade Model 3

Det hoppas jag verkligen, men det kanske blir aktuellt med en Model S till våren/sommaren istället...

Då är det dags att beställa nu då!

[danni]

Bra att det byggs. Men är det en medveten strategi att konsekvent missa knytpunkter hela tiden?

Visst är Borås bättre för många som kommer nerifrån Småland, men Ulricehamn är bättre för många andra av oss, och särskilt för att stärka upp rutten Stockholm-Göteborg och tillbaks, så de har nog vägt de olika faktorerna mot varandra. Och kollat var de kan komma över mark, det spelar säkert in.

[Svenssons]

Visst tror jag att tillgången till marken har varit bidragande men att placera den i Borås skulle ju inte göra det omöjligt eller ens dåligt för de som åker mellan Stockholm och Göteborg. Placeringen i Ulricehamn funkar ju inte alls för flertalet som kommer från väg 27 och med tanke på att Toftaholm är likadant placerad, alltså inte fungerar för de som kör väg 27 så tycker man att de borde vägt in detta.

[Remuz]

För mig som svänger av mot annelund där blir det grymt att ladda lite extra där. Kanske man inte måste äta på BK i Ödeshög

[joje]

Jag kan tänka mig att Ulricehamn ligger strategiskt bäst till när väl Norrköping kommer igång. För resor Stockholm-Göteborg så blir det bra med stop i Norrköping och Ulricehamn, detta avlastar Ödeshög som blir det naturliga stoppet vid resor Stockholm-Malmö då Norrköping-Toftaholm är på gränsen. Detta om avsikten är att ligga på ca 20mil mellan SuC.

[e5m1r]

Visst tror jag att tillgången till marken har varit bidragande men att placera den i Borås skulle ju inte göra det omöjligt eller ens dåligt för de som åker mellan Stockholm och Göteborg. Placeringen i Ulricehamn funkar ju inte alls för flertalet som kommer från väg 27 och med tanke på att Toftaholm är likadant placerad, alltså inte fungerar för de som kör väg 27 så tycker man att de borde vägt in detta.

Tror inte det bara är mark titta på bredasten (en3) i värnamo kan lätt bygga en flygbas där
Lagan är mysig och det är allt den är

[PoloPrinsen]

Är inte det viktigt att hålla laddplatsen borta från större folkkoncentrationer för att minimera onödig laddning? Oavsett om det beror på att folkmär snåla eller okunniga eller kanske bara ignoranta? Iaf Stockholm har väl (fortfarande kvar?) en SuC som tex taxi nästan blokerar dagligen förut enligt en tråd i detta forum...

Ska tesla bli en folkbil så kan man nog inte ha laddare fritt mitt i stan framöver. Inte SuC iaf, men att gödsla med destinationsladdare till alla möjliga tänkbara kundparkeringsplatser vore nog bra så att folk inte fastnar i städerna så att säga.
Mvh PP

[Svenssons]

Utkanten av Borås är ju ingen större folkkoncentration. Det är inget argument för att inte placera en Supercharger där. Verkar som Tesla har letat efter tillgänglig plats med ca 20 mils mellanrum mellan Göteborg-Stockholm, Stockholm-Malmö, Göteborg-Malmö, Stockholm-Norrut samt lite yttäckning söderut och i inre av Sverige.

[LarsL]

Model 3 kommer inte ha fri supercharging, vad jag förstått. Så för den kommer det inte bara något problem.

[Jerker]

Model 3 kommer inte ha fri supercharging, vad jag förstått. Så för den kommer det inte bara något problem.

Utom vi som köade i butik den 31/3. ...kanske...

[Foluke]

Utkanten av Borås är ju ingen större folkkoncentration. Det är inget argument för att inte placera en Supercharger där. Verkar som Tesla har letat efter tillgänglig plats med ca 20 mils mellanrum mellan Göteborg-Stockholm, Stockholm-Malmö, Göteborg-Malmö, Stockholm-Norrut samt lite yttäckning söderut och i inre av Sverige.

I somras sa teslapersonal att man letade lämplig plats i Borås. Man ville vara nära en "restaurang" och få utrymme. Det blev väl lättare i ett nybygge i Ulricehamn.

[chaffis75]

Utkanten av Borås är ju ingen större folkkoncentration. Det är inget argument för att inte placera en Supercharger där. Verkar som Tesla har letat efter tillgänglig plats med ca 20 mils mellanrum mellan Göteborg-Stockholm, Stockholm-Malmö, Göteborg-Malmö, Stockholm-Norrut samt lite yttäckning söderut och i inre av Sverige.

I somras sa teslapersonal att man letade lämplig plats i Borås. Man ville vara nära en "restaurang" och få utrymme. Det blev väl lättare i ett nybygge i Ulricehamn.

Ja för mig är de uppenbart att de ville ha Borås för varför annars hade de inte satt kartnålen där först. Att de blev ulricehamn har garanterat med mark och kanske också strömförsörjning att göra. Byggs ett nytt område som de gör i Ulricehamn så finns de garanterat gott om el i området jämfört med äldre existerande områden.
Lite synd för jag tror Borås hade varit mycket bättre om man bara tittar på hur vägarna går... sedan lär jag aldrig ladda där, har nog kört/åkt denna sträckan en gång i mitt liv.