Sveg Supercharger

[Boris]

Är beroende av chardemosen i Sveg. Och det finns bara en. Och på nyår och påsk kan det vara någon mer som behöver ladda samtidigt.

[mati]

Är beroende av chardemosen i Sveg. Och det finns bara en. Och på nyår och påsk kan det vara någon mer som behöver ladda samtidigt.

Aj si. Jag tänkte nog mer på hur vi åker när vi tar oss norrut, och det är rakt upp. Då har man fina laddmöjligheter hela vägen mellan Orsa och Östersund.

[lator]

Kan det ha att göra med den planerade förbifarten?
https://www.trafikverket.se/nara-dig/Ja ... on_alvros/

Det skulle ju kunna vara en anledning men det har pratats och spekulerats i denna nya sträckning i minst 30 år och det har inte hänt så mycket... Kanske är dags nu då.
Samtidigt så är det ju många som åker västerut från Sveg och då blir det ju inte aktuellt att åka via Yttterhogdal.

[Verdi]

Kan det ha att göra med den planerade förbifarten?
https://www.trafikverket.se/nara-dig/Ja ... on_alvros/

Det skulle ju kunna vara en anledning men det har pratats och spekulerats i denna nya sträckning i minst 30 år och det har inte hänt så mycket... Kanske är dags nu då.
Samtidigt så är det ju många som åker västerut från Sveg och då blir det ju inte aktuellt att åka via Yttterhogdal.

Det enda rimliga är väl att ha SuC i Älvros då? Kommer man söderut via E45 och ska väster från Sveg så blir det en liten omväg. Men för alla andra så hamnar den ju bra.

[macksie]

Kan det ha att göra med den planerade förbifarten?
https://www.trafikverket.se/nara-dig/Ja ... on_alvros/

Det skulle ju kunna vara en anledning men det har pratats och spekulerats i denna nya sträckning i minst 30 år och det har inte hänt så mycket... Kanske är dags nu då.
Samtidigt så är det ju många som åker västerut från Sveg och då blir det ju inte aktuellt att åka via Yttterhogdal.

Det enda rimliga är väl att ha SuC i Älvros då? Kommer man söderut via E45 och ska väster från Sveg så blir det en liten omväg. Men för alla andra så hamnar den ju bra.

Det är där skon klämmer. Tror många som har gått och väntat på den ska upp till alla fjällmassiv västerut. Självklart är det också många som skall norrut. Men för alla oss som längtar efter den för att åka västerut är Ytterhogdal sjukt mycket sämre.

[Verdi]

Kan det ha att göra med den planerade förbifarten?
https://www.trafikverket.se/nara-dig/Ja ... on_alvros/

Det skulle ju kunna vara en anledning men det har pratats och spekulerats i denna nya sträckning i minst 30 år och det har inte hänt så mycket... Kanske är dags nu då.
Samtidigt så är det ju många som åker västerut från Sveg och då blir det ju inte aktuellt att åka via Yttterhogdal.

Det enda rimliga är väl att ha SuC i Älvros då? Kommer man söderut via E45 och ska väster från Sveg så blir det en liten omväg. Men för alla andra så hamnar den ju bra.

Det är där skon klämmer. Tror många som har gått och väntat på den ska upp till alla fjällmassiv västerut. Självklart är det också många som skall norrut. Men för alla oss som längtar efter den för att åka västerut är Ytterhogdal sjukt mycket sämre.

Ytterhogdal ligger ju rätt långt åt fel håll. Det är typ 3 mil från Älvros som ju skulle bli den naturliga knytpunkten. Är bara 15 km mellan Älvros och Sveg så omvägen för er som kommer söderifrån blir inte så lång då. Skulle dock säga att de allra flesta som ska till Härjedalsfjällen kommer från sydost från Hälsingland-hållet. Men även för dem vore ju Ytterhogdal en smärre katastrof. Åka 6 mil extra för att ladda känns väldigt fel.

[lator]

Det enda rimliga är väl att ha SuC i Älvros då? Kommer man söderut via E45 och ska väster från Sveg så blir det en liten omväg. Men för alla andra så hamnar den ju bra.

Ja, Älvros skulle ju behöva det uppsving som en SuC skulle innebära!

[Verdi]

Det enda rimliga är väl att ha SuC i Älvros då? Kommer man söderut via E45 och ska väster från Sveg så blir det en liten omväg. Men för alla andra så hamnar den ju bra.

Ja, Älvros skulle ju behöva det uppsving som en SuC skulle innebära!

En SuC står ju ofta tom så nåt uppsving ska det väl inte vara... Älvros är väl ingenting egentligen? Så det blir väl knepigt med matställen och sånt.

Äh va fan, jag ångrar mig. Lägg den i Sveg ändå. Då blir det samma omväg som idag för de som ska rakt norrut. Det är nog det bästa trots allt.

[JonasPersson]

Som jag har förstått det så är det varken Teslas eller Härjeåns "fel" att Sveg drar ut på tiden. Ska visst vara en markägare som inte vill ha kablar över sina ägor.

Känns dock som att de borde titta på andra alternativ i Sveg?! Istället för att ta något som missgynnar en stor del. För mig spelar det mindre roll om den hamnar i Ytterhogdal eftersom vi ändå passerar där på väg ner till Falun.

[Saab99turbo]

Tyckte jag såg något inlägg om öppnad supercharger i Sveg. Stämmer detta?

[Bjelke]

Ja det stämmer
Två stolpar...

[bylund]

Ja det stämmer
Två stolpar...

Och två andra trådar där det diskuteras...

[Magnus71]

Nu är Sveg SUC med i ”systemet”
Har inte sett det tidigare.

[Bjelke]

Ja jäklar!

[Bjelke]

16,3 mil från laddaren här i Hudiksvall tex
(Jag står där precis nu)

[Andrewas]

Noen som har posisjonen til laderen i Sveg?

[Andrewas]

Fant den, ut i bilen og sjekke navi. Der var den: Vallarvägen ved siden av OKQ8. ...Og på supercharge.info - den hadde jeg ikke fått med meg. Flaut...

[point1]

Ni som laddat där, brukar det vara någon kö?

[Spfere]

Ni som laddat där, brukar det vara någon kö?

Har nu aldrig laddat där, men av erfarenhet att åka förbi så borde det nog gå ganska bra runt att ladda där om du inte gör det på fjällbytardagar, då lär det få väntas. (men så ser det nog ut på alla laddstationer på de dagarna.)

Annars ser jag stationen i appen, och för det mesta brukar den vara ledig ser det ut som.

[point1]

Ni som laddat där, brukar det vara någon kö?

Har nu aldrig laddat där, men av erfarenhet att åka förbi så borde det nog gå ganska bra runt att ladda där om du inte gör det på fjällbytardagar, då lär det få väntas. (men så ser det nog ut på alla laddstationer på de dagarna.)

Annars ser jag stationen i appen, och för det mesta brukar den vara ledig ser det ut som.

Ska just dit på en torsdag, aldrig haft ngt problem med andra laddare på fjällbytardagar, men tänkte att Sveg kunde kanske vara problem då.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Spfere]

Ni som laddat där, brukar det vara någon kö?

Har nu aldrig laddat där, men av erfarenhet att åka förbi så borde det nog gå ganska bra runt att ladda där om du inte gör det på fjällbytardagar, då lär det få väntas. (men så ser det nog ut på alla laddstationer på de dagarna.)

Annars ser jag stationen i appen, och för det mesta brukar den vara ledig ser det ut som.

Ska just dit på en torsdag, aldrig haft ngt problem med andra laddare på fjällbytardagar, men tänkte att Sveg kunde kanske vara problem då.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Varje gång jag tiddade idag (ca 5 ggr) så var Sveg laddaren inte vid användning, men tror det är lågsesong i fjällen just nu, inga lov, däremot var Krokom's laddaren 1/8.

vilken vecka är det som du ska åka?

[macksie]

Laddat där två gånger. Tur och retur Funäsdalen under nyårshelgen.
Den ena gången fick vi plats 2/2 med mycket liten marginal, det körde in en till bil som ställde sig och köade. Dock fick den inte vänta mer än 10 minuter.
När vi åkte tillbaka var den tom när vi kom, men vi stod bara ensam fem minuter.

Så, ja, det kan nog vara kö, men för mig är det värt chansningen iallafall, alternativet går över Mora och mycket sämre vägar.

ps. Det finns en "publik" 50kW laddare utanför ICA också.

[Viper]

Ska göra Örebro-Åre, sportlov v8.

Ska man våga sig på sträckan via Mora-Sveg?

Förra gången åkte vi via Gävle-Sundsvall dock påsklov.

Funderar ju mest på hur det blir vid Sveg såklart, med bara 2 platser.

[Alfred]

Kört samma sträck innan Sveg SuC. Finns okej med alternativa 50kw-laddare som backup, så tror inte att du behöver vara orolig för att bli strandad i evigheter om du har förberett med laddkort för dessa.

Mest troligt slipper du köa för SuC och då är det ju numera hur enkelt som helst.

Fast egentligen borde ni ju åka till Trysil. Det är både närmare och bättre än Åre!

[Verdi]

Kört samma sträck innan Sveg SuC. Finns okej med alternativa 50kw-laddare som backup, så tror inte att du behöver vara orolig för att bli strandad i evigheter om du har förberett med laddkort för dessa.

Mest troligt slipper du köa för SuC och då är det ju numera hur enkelt som helst.

Fast egentligen borde ni ju åka till Trysil. Det är både närmare och bättre än Åre!

Ajabaja. Det finns två saker man inte får nämna här. Kärnkraft och Trysil.