Förutsägelse SuC V3

[EnTraktor]

120 kW CCS adapter ingår från och med idag om man köper en ny S eller X!

Är det också en förutsägelse, eller är det på riktigt? Jag frågade Tesla SC senast igår om adaptern, och dom hade ingen information öht.

/fth

https://www.tesla.com/en_GB/support/cha ... edirect=no

CCS ADAPTER STANDARD WITH DELIVERY Yes, for Model S & Model X***

*** From February 1, 2019, all custom order Model S and Model X cars will come with the CCS adapter as standard.

[helix]

https://www.tesla.com/sv_SE/support/charging-connectors

[Teslaspolen]

Oj, ja då är den ganska rejält mycket bättre än CHAdeMO adaptern!

Låter väldigt mycket som snabbare laddning med nya batterier och/eller ny kemi via CCS är på gång.

[fth]

Nice! Ibland är det kul att ha fel, 120kW är ju grymt bra, hoppas den blir tillgänglig att köpa separat snart.

/fth

[fth]

Kommentaren "OBS: Laddeffekten är begränsad av bilen och inte adaptern" på sidan hintar ju kanske om högre hastigheter i framtiden?

100-batteriet borde som sagt kunna ta emot högre effekter i början av laddkurvan.

/fth

[sinvida]

Hade varit nice med en adapter på andra hållet också för oss som har Model 3. På så sätt kan vi ladda i de stalls som inte ännu har CCS-kabeln och även de fall alla CSS-stalls skulle vara upptagna

[bat]

Priset på adaptern:

"Kan Model S och Model X laddas vid tredjepartsladdningsnätverk?
Vi kommer snart att erbjuda en CCS Combo 2-adapter som tillval. Model S- och Model X-ägare kan använda CCS Combo 2-adaptern för att ladda vid tredjepartsnätverk. Inköpspriset för vår CCS Combo 2-adapter kommer att vara ungefär samma som inköpspriset för en CHAdeMO-adapter."

[Zalman3]

CCS Combo 2=350kW?

[Geni87]

CCS Combo 2=350kW?

Nja Combo 2 beskriver bara typen av kontakt. Combo 1 = USA, Combo 2 = Europa. Sen kan det vara CCS 1.0 eller 2.0.

[taliz]

Med tanke på att Tesla skriver "Model 3 priority" på ombyggda stolpar.... hur passar det in med ev. nya S/X med CCS?
Kommer dom klistra på "... and S/X CCS" då tro?

Förövrigt intressant att de poängterar att v3 är tänkt att betydligt sänka Teslas kostnader. Undra hur?
Antagligen en förenkling av uppbyggnaden? gissningsvis billigare att ha någon "stor" enstaka laddare per stolpe/par än ett tiotal små.
Med tanke på att CCS nu är så vedertaget så kanske komponenterna för det blir billigare också, än Teslas special type 2.