250 nya laddare i Linköping

[mans71]

11kw-laddning bör ju inte kosta mycket mer än elpriset kan jag tycka.. Max 2.50kr/kwh... Ska man ta 5kr/kwh gäller det att erbjuda rejäl snabbladdning.

Precis. Annars väljer man väll att snabbladda på t.ex. Clever mitt emot IKEA med gratis parkering under tiden? Känns som Clever/Linköpings kommun behöver fundera ett varv till på prissättningen...

[bylund]

Eller i grann-p-huset utan att ladda, om man inte verkligen behöver. Samtidigt finns det ju en fördel med dessa priser: Det är ju garanterat inte kö när man verkligen behöver, om nu platserna inte besätts av fossilbilar så klart.

[Christina]

Kommer dubbelladdaren tillbaka ? Klarar mig inte utan den.

[mans71]

Kommer dubbelladdaren tillbaka ? Klarar mig inte utan den.

Beställde min med en-och-halv-laddaren, typ. Ska väll göra det lite snabbare iaf vid en typ2-stolpe om jag fattat det hela rätt.

[Svenssons]

Kommer dubbelladdaren tillbaka ? Klarar mig inte utan den.

Skulle dubbelladdare komma tillbaka så skulle det bli 2*24A-laddare och då skulle man kunna ladda med 33kW på en del laddstolpar. Verkar dock på en del uppgifter som att de nya bilarna inte har utrymme för en extra laddare. Man kan dock hoppas att de hittar platsen men tror inte att det kommer att komma till dagens bilar med 1,5-laddaren.

[bylund]

Men de skulle ju kanske kunna få in en ny typ av 22 kW-laddare. Det måste ju inte vara just en dubbelladdare.

[Svenssons]

Men de skulle ju kanske kunna få in en ny typ av 22 kW-laddare. Det måste ju inte vara just en dubbelladdare.

Sant, jag länkade till denna för 1,5 år sedan och hoppades ett tag att det var den nya laddaren till min kommande Model X när det kom fram att de plockat bort dubbelladdar-alternativet och satt i ny laddare:

http://www.plugincars.com/brusa-aims-re ... -124274.ht

Laddaren från Brusa liknar i ytterformatet väldigt mycket Teslas laddare och den skulle säkert passa i både nya och gamla bilar.

[Peje85]

Hej!

Första posten i detta fantastiska forum och inser att jag kanske är lite "off-topic" (men ändå inte). Går just i tankarna om att beställa en Model S, men har ett slutligt orosmoment, kommer jag kunna köra ner den i det något knixiga garaget till lägenheten där jag bor för att kunna ladda den? Undrar därför om det möjligtvis finns någon befintlig Tesla-ägare i Linköping som kan tänka sig att ställa upp och hjälpa mig att testa, gärna i helgen, innan jag slutligen bestämmer mig? Är en 85D, med standardfjädring, jag önskar kunna jämföra med. Det skulle vara väldigt uppskattat

OaO!

[Gustafsson]

Hej!

Första posten i detta fantastiska forum och inser att jag kanske är lite "off-topic" (men ändå inte). Går just i tankarna om att beställa en Model S, men har ett slutligt orosmoment, kommer jag kunna köra ner den i det något knixiga garaget till lägenheten där jag bor för att kunna ladda den? Undrar därför om det möjligtvis finns någon befintlig Tesla-ägare i Linköping som kan tänka sig att ställa upp och hjälpa mig att testa, gärna i helgen, innan jag slutligen bestämmer mig? Är en 85D, med standardfjädring, jag önskar kunna jämföra med. Det skulle vara väldigt uppskattat

OaO!

Hej
Är inte hemma denna helgen men nästa kan funka. Kan säga så mycket att teslan är bra på mycket, men inte på knixiga garagenedfarter...

[Leo]

Långt axelavstånd och normal markfrigång gör att luftfjädring är att föredra vid tex tvära garagenedfarter. Dessutom kan den programmeras att alltid höja sig automatiskt då man kommer dit.

[Mikael Karlberg]

Skicka ett PM till mig så kan det nog lösa sig. Har visserligen luftfjädring men jag tror att den i standardläge är något lägre än bilar med fjädrar.