Tesla Club Sweden

Färja till Iran? Fast då är det nog lättare att köra via Turkiet - Iran i alla fall. Svensk försäkring gäller hela vägen till pakistanska gränsen om man tar den senare vägen.

bylund skrev:

Svensk försäkring gäller hela vägen till pakistanska gränsen om man tar den senare vägen.

Aha! Det är därför Trygg Hansa vill ha över 50 lax per år för att försäkra Teslan.

bylund skrev:

Färja till Iran? Fast då är det nog lättare att köra via Turkiet - Iran i alla fall. Svensk försäkring gäller hela vägen till pakistanska gränsen om man tar den senare vägen.

Det är denna väg jag funderar på till Thailand... Skulle dock vilja att att kineserna fixar tåg från södra Pakistan till Kina så man slipper köra i norra Pakistan samt västra Kina.

Sverige - Danmark - Tyskland - Österrike - Slovenien - Kroatien - Bosnien - Serbien - Bulgarien - Turkiet - Iran - Pakistan - Kina - Laos - Thailand

Det får nog bli enkel väg på den resan...


http://www.mappk.com/pak-china-economic ... route-map/

är det inte bättre att gå norr om tibet, eller sätta bilen på tåget, detta tåg går troligen "tomt" tillbaka
http://www.bbc.com/news/business-38654176

12man skrev:

är det inte bättre att gå norr om tibet, eller sätta bilen på tåget, detta tåg går troligen "tomt" tillbaka
http://www.bbc.com/news/business-38654176

Jag vill ju köra bilen, inte transportera den. Jag vill dock undvika problemområden dit räknar jag norra Pakistan, västra Kina och större delen av Ryssland.

Första i Nya Zeeland är i drift nu.

Vasp skrev:

Första i Nya Zeeland är i drift nu.

Coolt, hur många bilar kan det rulla där tro?

Bjelke skrev:

Vasp skrev:

Första i Nya Zeeland är i drift nu.

Coolt, hur många bilar kan det rulla där tro?

Enligt ev-sales.blogspot så såldes det 21 Model S 2015 och 24 2016.

vigge50 skrev:

Bjelke skrev:

Vasp skrev:

Första i Nya Zeeland är i drift nu.

Coolt, hur många bilar kan det rulla där tro?

Enligt ev-sales.blogspot så såldes det 21 Model S 2015 och 24 2016.

Oj fler än jag trodde isf

Anders77 skrev:

Någon som har koll på när någon av de nya i Sverige skall börja byggas?

Ja det är jag också väldigt nyfiken på att få veta mer om!

Svenssons skrev:

bylund skrev:

Färja till Iran? Fast då är det nog lättare att köra via Turkiet - Iran i alla fall. Svensk försäkring gäller hela vägen till pakistanska gränsen om man tar den senare vägen.

Det är denna väg jag funderar på till Thailand... Skulle dock vilja att att kineserna fixar tåg från södra Pakistan till Kina så man slipper köra i norra Pakistan samt västra Kina.

Sverige - Danmark - Tyskland - Österrike - Slovenien - Kroatien - Bosnien - Serbien - Bulgarien - Turkiet - Iran - Pakistan - Kina - Laos - Thailand

Det får nog bli enkel väg på den resan...


http://www.mappk.com/pak-china-economic ... route-map/

Vad säger tullen om att köra in i Thailand och stanna?

Pontus skrev:

Vad säger tullen om att köra in i Thailand och stanna?

Vill jag köra bilen i Thailand lär jag behöva betala till för den och registrera den så att skatt kan betalas varje år. För tillfälligt besök är det inget problem. Det är vanligt att bilar från Laos och Kina kör över bron i Nong Khai. På vår Tesco Lotus är oftast fullt på parkeringen med bilar från Laos.

Ofta behöver man en carnet de passage när man bilar utanför Europa. Det är en bankgaranti att de får betalt tull och avgifter om man inte för ut bilen ur landet. Vissa länder kräver en bankgaranti på mer än bilens värde för att tillåta tillfällig import.

bylund skrev:

Ofta behöver man en carnet de passage när man bilar utanför Europa. Det är en bankgaranti att de får betalt tull och avgifter om man inte för ut bilen ur landet. Vissa länder kräver en bankgaranti på mer än bilens värde för att tillåta tillfällig import.

Detta lär behövas för Iran och Pakistan men kanske kan man komma undan med transitavgift i alla fall för Iran. För Thailand kan det bli att jag betalar tull och importskatt.

Feddan skrev:

Anders77 skrev:

Någon som har koll på när någon av de nya i Sverige skall börja byggas?

Ja det är jag också väldigt nyfiken på att få veta mer om!

Ingen i Ulricehamnstrakten som sett eller hört något om något Supercharger-bygge?

Feddan skrev:

Feddan skrev:

Anders77 skrev:

Någon som har koll på när någon av de nya i Sverige skall börja byggas?

Ja det är jag också väldigt nyfiken på att få veta mer om!

Ingen i Ulricehamnstrakten som sett eller hört något om något Supercharger-bygge?

Som boende i Ulricehamn, tyvärr. Åtminstone inga bygglov sökta, inga rykten heller...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Inte så mycket händelser på https://supercharge.info/ heller. Går hoppas på västra Danmark. Finns lite Clever/eon alternativ men en superladdare hade varit bättre.

När börjar de bygga i Sverige? Känns som om de måste börja snart om de ska hinna med allt. Skulle vara kul om de iår faktiskt byggde allt som är planerat.

Vasp skrev:

När börjar de bygga i Sverige? Känns som om de måste börja snart om de ska hinna med allt. Skulle vara kul om de iår faktiskt byggde allt som är planerat.

Förra året öppnades första nya SuC i mitten av juli, tidigast en SuC öppnat på året var i juni 2015. Vill de har de inga som helst problem att bygga mångdubbelt fler SuC än vad som är planerade även ifall de inte börjar bygga förrän om många månader. Det är inte Tesla som bygger SuC-stationerna utan lokala entreprenörer. Tesla levererar laddarna men finns dessa så kan byggtakten vara mycket hög.

Svenssons skrev:

Vasp skrev:

När börjar de bygga i Sverige? Känns som om de måste börja snart om de ska hinna med allt. Skulle vara kul om de iår faktiskt byggde allt som är planerat.

Förra året öppnades första nya SuC i mitten av juli, tidigast en SuC öppnat på året var i juni 2015. Vill de har de inga som helst problem att bygga mångdubbelt fler SuC än vad som är planerade även ifall de inte börjar bygga förrän om många månader. Det är inte Tesla som bygger SuC-stationerna utan lokala entreprenörer. Tesla levererar laddarna men finns dessa så kan byggtakten vara mycket hög.

Vet inte men tror inte heller att materialet är begränsningen. De använder ju samma laddare till SC som i bilarna så de borde kunna spotta ur sig ett gäng ganska snabbt.
Så antingen är det kostnaden för installation, alltså markarbete och eldragning, som är begränsningen. Det borde handla om någon miljon eller så per site (enligt någon skum webbsida ). Eller så handlar det om markägarfrågor och bygglov vilket också kan dra ut på tiden om det strular till sig.

Råkade se denna:

http://www.vf.se/torsby/teslas-superladdare-pa-gang/

Jag såg igår i Falkenberg att det har ritats gula streck i gräset, så som elbolagen gör när de märker ut kablar i marken. Någon ska alltså snart börja gräva vid långsidan, där bordet står. Kan man våga hoppas att den utlovade utbyggnaden påbörjas snart?

mati skrev:

Jag såg igår i Falkenberg att det har ritats gula streck i gräset, så som elbolagen gör när de märker ut kablar i marken. Någon ska alltså snart börja gräva vid långsidan, där bordet står. Kan man våga hoppas att den utlovade utbyggnaden påbörjas snart?

Den borde verkligen bli utbyggd före sommaren. Ingen ide att planera den till september.

Så nu får vi hålla lite koll på den.

Uddevalla/Torp är väl den värsta flaskhalsen? Den borde vara hög prio.

Fast personligen vill jag ju se Borås byggd först

Jag pratade med en lokal Tesla-chef imorse. Utbyggnaden av de befintliga stationerna längs västkusten är prioriterad just nu - det måste ju till före sommaren. Det är säkert enklare att bygga ut än att bygga nytt också, med tanke på bygglov etc, och att man inte behöver reka plats och sluta fler avtal. När Uddevalla och Falkenberg byggts ut och vi fått nya i Tanum och Halmstad börjar det ju se riktigt fint ut på västkusten.

Fick även höra att plupparna är tämligen preliminära och att även om de sitter i en viss stad så är inte ens det bestämt. Den som idag sitter i Borås kan fortfarande mycket väl hamna i Ulricehamn, till exempel, handlar helt om var man hittar bra platser.