Klart man vill ha en SC i sin egen stad. I alla fall så länge man inte har en egen Tesla.
Men visst är det bättre att ha en på några mils avstånd åt något pendlar håll. För min del letade jag efter en laddare i Alingsås då jag hade lånat en MS, men hittade den aldrig den laddare Chadamo som ska finnas där. Det blev krypkörning hem.
Klart man vill ha en SC i sin egen stad. I alla fall så länge man inte har en egen Tesla.
Men visst är det bättre att ha en på några mils avstånd åt något pendlar håll. För min del letade jag efter en laddare i Alingsås då jag hade lånat en MS, men hittade den aldrig den laddare Chadamo som ska finnas där. Det blev krypkörning hem.
Jag för min del tror att det kommer en SuC på Viared, men det kan nästan lika gärna bli vid nybygget i Ulricehamn. Jag hade nog inte använt den så mycket oavsett på vilket av ställena den hamnar. Har man ett trefasuttag hemma så ska det till mycket för att man skall nyttja en SuC i närområdet.
Nuvarande: Vit Y LR -23
Tidigare: Röd S 75D -18
Tidigare: Svart S 85 -15
Klart man vill ha en SC i sin egen stad. I alla fall så länge man inte har en egen Tesla.
Men visst är det bättre att ha en på några mils avstånd åt något pendlar håll. För min del letade jag efter en laddare i Alingsås då jag hade lånat en MS, men hittade den aldrig den laddare Chadamo som ska finnas där. Det blev krypkörning hem.
Är det någon som sett ifall det hänt något runt Torsby?
Undrar också om någon vet något om SuC utbyggnaden i Torsby då vi skall upp till Torsbytrakten i juli. Troligen hamnar den vid Toria center eller vid COOP som båda ligger vid E 45.
Märkligt att de inte bygger ut den i Löddeköpinge.
Varit där ett par gånger och när jag hämtat bilen har det både stått tre och fyra bilar på vänt.
Mycket bilar från Norge och Danmark och någon från Tyskland.
Märkligt att de inte bygger ut den i Löddeköpinge.
Varit där ett par gånger och när jag hämtat bilen har det både stått tre och fyra bilar på vänt.
Mycket bilar från Norge och Danmark och någon från Tyskland.
Oj, lustigt jag som kör förbi den minst två gånger om dagen och jag har nog bara sett den full en gång... Men visst kan ske jag har andra tider.
Om jag bara höftar vad jag brukar se så skulle jag säga mellan 2-5 är de vanligaste, ganska sällan helt utan bilar nuförtiden så de märks verkligen att de finns många teslor nu.
Märkligt att de inte bygger ut den i Löddeköpinge.
Varit där ett par gånger och när jag hämtat bilen har det både stått tre och fyra bilar på vänt.
Mycket bilar från Norge och Danmark och någon från Tyskland.
När det kommer en i Halmstad så är det 20 mil från Köge, det kommer kanske avlasta Löddeköpinge?
Märkligt att de inte bygger ut den i Löddeköpinge.
Varit där ett par gånger och när jag hämtat bilen har det både stått tre och fyra bilar på vänt.
Mycket bilar från Norge och Danmark och någon från Tyskland.
När det kommer en i Halmstad så är det 20 mil från Köge, det kommer kanske avlasta Löddeköpinge?
Hur tror ni modell 3 ägare kommer välja att ladda med tanke på elpriset. Om jag inte minns helt fel så är priset lägra för att ladda på superchargers i Sverige jämfört med Danmark och Norge, detta skulle kunna skapa extra tryck vid de laddare som är närmst svenska gränsen.
Detta är ju idag inget problem såklart då S och X ägare inte betalar men för modell 3 kan men eventuellt se ett sådant beteende.
Hur tror ni modell 3 ägare kommer välja att ladda med tanke på elpriset. Om jag inte minns helt fel så är priset lägra för att ladda på superchargers i Sverige jämfört med Danmark och Norge, detta skulle kunna skapa extra tryck vid de laddare som är närmst svenska gränsen.
Detta är ju idag inget problem såklart då S och X ägare inte betalar men för modell 3 kan men eventuellt se ett sådant beteende.
Vi pratar under 100-lappen för en full laddning. Du ska vara riktigt snål om du åker 30 min enkel väg för att spara 10-20 spänn, eller vad det kan bli.
Så det tror jag inte många kommer göra men det finns alltid någon.
Nej, ingen är väl så snål att de åker extra till Sverige för att ladda. Men å andra sidan skulle inget förvåna mig efter köerna vid SuC vid Infra City...
Men det är klart man skulle kunna tänka sig att de som är på väg upp från eller på väg ner genom Danmark skulle kunna stanna där istället för längre ner.
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Hur tror ni modell 3 ägare kommer välja att ladda med tanke på elpriset. Om jag inte minns helt fel så är priset lägra för att ladda på superchargers i Sverige jämfört med Danmark och Norge, detta skulle kunna skapa extra tryck vid de laddare som är närmst svenska gränsen.
Detta är ju idag inget problem såklart då S och X ägare inte betalar men för modell 3 kan men eventuellt se ett sådant beteende.
Vi pratar under 100-lappen för en full laddning. Du ska vara riktigt snål om du åker 30 min enkel väg för att spara 10-20 spänn, eller vad det kan bli.
Så det tror jag inte många kommer göra men det finns alltid någon.
Nej jag tror knappast att de kör så mycket extra däremot kanske man planerar laddningen så man stannar i Lödde istället för första laddare i Danmark och tvärtom. Det skulle inte förvåna mig med tanke på att man ser de som uppenbarligen åker och laddar gratis istället för att ladda hemma under natten...
Kanske de lät lite bittert, inte alls menat så utan mer en reflektion av något jag ser att vissa väljer att göra.
Inte ens Borås är bestämt, men Ulricehamn-Borås-trakten är bekräftat av Tesla (via deras karta på deras hemsida och av deras Supercharger-ansvarig på ett event i Göteborg).
I alla fall så länge man inte har en egen Tesla. 
