Vart skulle du vilja ha en Supercharger?

[HenrikM76]

Norremark i Växjö hade vart en bra placering där riksvägarna 23 och 25 och 27 passerar varann. Alla 3 ordentligt trafikerade vägar.

Antar faktiskt att det kommer att komma en här när det byggs ut. Inte för att vi Växjöbor behöver en men för andra. Vi Växjöbor kan ju se till att få den att hamna bra istället, Norremark är bra, men vad gäller bra tillgång till mat så är Samarkand bättre eller förslaget som jag gett till Tesla, nämligen golfbanan. Villa vik i Sandsbro är inte heller fel för tillgång till bra mat/fika runt om. Hade varit schysst att ha Tesla-träff i Växjö i närheten av SuC om det är så att den hamnar bra till!

Vi körde Teslaträffen sist vid Villa Vik och Toftastrand, de har destinationchargers där.

[zyax]

Norremark i Växjö hade vart en bra placering där riksvägarna 23 och 25 och 27 passerar varann. Alla 3 ordentligt trafikerade vägar.

Antar faktiskt att det kommer att komma en här när det byggs ut. Inte för att vi Växjöbor behöver en men för andra. Vi Växjöbor kan ju se till att få den att hamna bra istället, Norremark är bra, men vad gäller bra tillgång till mat så är Samarkand bättre eller förslaget som jag gett till Tesla, nämligen golfbanan. Villa vik i Sandsbro är inte heller fel för tillgång till bra mat/fika runt om. Hade varit schysst att ha Tesla-träff i Växjö i närheten av SuC om det är så att den hamnar bra till!

Vi körde Teslaträffen sist vid Villa Vik och Toftastrand, de har destinationchargers där.

Ja, jag skulle ju varit med men fick annat så jag kastade in handduken. Men om man nu ska ha en SuC senare i Växjö kan det vara en bra placering trots att den inte är direkt i krysset för väg 25 etc.

[HenrikM76]

Norremark i Växjö hade vart en bra placering där riksvägarna 23 och 25 och 27 passerar varann. Alla 3 ordentligt trafikerade vägar.

Antar faktiskt att det kommer att komma en här när det byggs ut. Inte för att vi Växjöbor behöver en men för andra. Vi Växjöbor kan ju se till att få den att hamna bra istället, Norremark är bra, men vad gäller bra tillgång till mat så är Samarkand bättre eller förslaget som jag gett till Tesla, nämligen golfbanan. Villa vik i Sandsbro är inte heller fel för tillgång till bra mat/fika runt om. Hade varit schysst att ha Tesla-träff i Växjö i närheten av SuC om det är så att den hamnar bra till!

Vi körde Teslaträffen sist vid Villa Vik och Toftastrand, de har destinationchargers där.

Ja, jag skulle ju varit med men fick annat så jag kastade in handduken. Men om man nu ska ha en SuC senare i Växjö kan det vara en bra placering trots att den inte är direkt i krysset för väg 25 etc.

Får hoppas du kan vid nästa tillfälle som ligger här på forumet då
Nja, jag skulle nog hellre se SuC vid Norremark eller Samarkand då. Blir lite som med Toftaholm annars, man blir väldigt låst till ett ställe att äta/fika eller handla dricka på.

[Tellus]

Sagt det förr och säger det igen Laxå

Nu är det chademo i ”centrum”

Jag tror det blir en supercharger 25km nordöst om Laxå, där e20 korsar rv50.
Finns ett matställe där som Rasta har köpt, vid Cirkel K Brändåsen och Mcdonalds. Mycket trafik och stora ytor att bygga på.

[KnightRider]

Falun/Borlänge.

Det är en planerad i Djurås så det är väl så nära man kan komma.

[KnightRider]

Jag skulle vilja ha en Supercharger i Zell am See. Vi har en lägenhet där och Zell ligger ganska strategiskt till på många sätt.

[BrooklynS]

Är inte grejen med Supercharger att de INTE skall placeras där folk ÄR utan där folk PASSERAR?

Vid destination laddar man på annat sätt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[KnightRider]

Är inte grejen med Supercharger att de INTE skall placeras där folk ÄR utan där folk PASSERAR?

Vid destination laddar man på annat sätt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Det kan ju sammanfalla. Om många passerar en plats som råkar vara samma plats som jag befinner mig på så är det ju en win-win.

[frippe]

Är inte grejen med Supercharger att de INTE skall placeras där folk ÄR utan där folk PASSERAR?

Vid destination laddar man på annat sätt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Det kan ju sammanfalla. Om många passerar en plats som råkar vara samma plats som jag befinner mig på så är det ju en win-win.

Fast, ser inte riktigt ut så på kartan, att speciellt många skulle passera, som inte ska bo i området. Ska man norr- eller söderut via Österrike tar man lite andra vägar. Som jag ser det. Så ja destinationsladdare, absolut men SuC, nja helt fel.

[fth]

Är inte grejen med Supercharger att de INTE skall placeras där folk ÄR utan där folk PASSERAR?

Vid destination laddar man på annat sätt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Det kan ju sammanfalla. Om många passerar en plats som råkar vara samma plats som jag befinner mig på så är det ju en win-win.

Nja, inte för "många", en SuC som placeras på en plats där många Tesla-ägare befinner sig kommer snabbt att bli oanvändbar för sitt ursprungliga syfte, dvs dom på genomresa.

Se bara Upplands Väsby som "förstörts" av taxibilar, och finns det inte en SuC mitt i centrum i någon stad typ i Polen som är ockuperad av lokala Tesla-ägare i princip 24/7?

/fth

[vigge50]

Är inte grejen med Supercharger att de INTE skall placeras där folk ÄR utan där folk PASSERAR?

Vid destination laddar man på annat sätt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Det kan ju sammanfalla. Om många passerar en plats som råkar vara samma plats som jag befinner mig på så är det ju en win-win.

Men bara för att många passerar så ska man inte strunta i avståndet till andra supercharger. Det är 176 km mellan SuC i Flachau och Langkampfen. Hur många är på långresa och kör genom Zell am See? Sen finns det en ännu närmre i Kitzbühel. Om dessa tre inte räcker så bör Tesla börja bygga laddarna väldigt tätt.

[fth]

Fast, ser inte riktigt ut så på kartan, att speciellt många skulle passera, som inte ska bo i området. Ska man norr- eller söderut via Österrike tar man lite andra vägar. Som jag ser det. Så ja destinationsladdare, absolut men SuC, nja helt fel.

Precis, eller "urban supercharger" som vi väl inte har fått i Europa ännu?

Det finns en fin balans i placeringen av SuC som Tesla inte alltid har hittat, man vill ju ha en rimlig nivå på bekvämligheter/förstörelser i närheten, men inte så mycket att det blir en destination i sig.

I Italien finns det t.ex. en SuC vid Palmanova Outlet Village som jag har använt många gånger, där har det hittills varit i stort sett tomt på SuC, men i takt med att fler Model 3 säljs så finns det stor potential att den blir blockerad av helg-shoppare.

Åt andra hållet finns det SuC, t.ex. i Frankrike, där det inte finns någonting öht, dom är inte heller särskilt roliga...

/fth

[fth]

Sen finns det en ännu närmre i Kitzbühel.

Det är ju också en rätt märklig SuC, endast tre platser, och inga bekvämligheter som känns som dom "hör till", en varuautomat som jag inte fick att funka, och WC får man hitta på någon mack i närheten.

Ganska märkligt placerad i utkanten av samhället också, lite för lång och trist väg för att det ska vara njutbart att gå in till centrum, men fortfarande så nära att det finns uppenbar risk för blockering av lokala Tesla-ägare (har iofs aldrig sett någon annan Tesla när jag har varit där).

/Fth

[hed]

Skulle va najs med en SuC vid Ludvika. Vi har landställe utanför Ludvika. Ingen tillgång till trefas. Så om man vill åka på längre utflykter därifrån så tar det sån tid att ladda vid stugan. Kollar man supercharger-kartan så är det som ett "hål" utan superchargers just där. Ser ut att vara mitt emellan Mora, Torsby och Gävle. Kan någon SMS:a Elon

[KnightRider]

Jag har precis beställt en Model S Long Range så egentligen har jag inga problem med att det inte finns någon SuC i Zell am See. Det var mer som ett svar på frågan som ställdes. Vi har ingen tillgång till laddning exakt där vi har lägenheten men det finns en CCS 50kw inte så långt bort så det går såklart att lösa. Men önskningar måste man väl få ha? Och den SuC som finns i Kitzbühel är tydligen väldigt liten och är verkligen inte placerad där det är någon större led så planeringen är väl kanske inte så lätt att förstå alla gånger.

[fth]

Vi som kör E4 tämligen ofta skulle förstås vara betjänta av lite fler alternativ, Toftaholm börjar ju bli lite överbelastad tidvis, och där har man ju inget val idag.

Norrköping är ju bra iom att man slipper Tystberga, och Markaryd är ju planerad, men något i närheten av Jönköping skulle vara bra så att det finns ett realistiskt alternativ till Ödeshög-Toftaholm i form av Norrköping-Jönköping-Markaryd.

/fth

[fth]

Jag har precis beställt en Model S Long Range så egentligen har jag inga problem med att det inte finns någon SuC i Zell am See. Det var mer som ett svar på frågan som ställdes. Vi har ingen tillgång till laddning exakt där vi har lägenheten men det finns en CCS 50kw inte så långt bort så det går såklart att lösa. Men önskningar måste man väl få ha? Och den SuC som finns i Kitzbühel är tydligen väldigt liten och är verkligen inte placerad där det är någon större led så planeringen är väl kanske inte så lätt att förstå alla gånger.

Som tidigare sagts så är sannolikt inte SuC lösningen för detta, utan fler destinations-laddare, det kan man väl aldrig få för många av egentligen?

/fth

[leiflodde]

Sen finns det en ännu närmre i Kitzbühel.

Det är ju också en rätt märklig SuC, endast tre platser, och inga bekvämligheter som känns som dom "hör till", en varuautomat som jag inte fick att funka, och WC får man hitta på någon mack i närheten.

Ganska märkligt placerad i utkanten av samhället också, lite för lång och trist väg för att det ska vara njutbart att gå in till centrum, men fortfarande så nära att det finns uppenbar risk för blockering av lokala Tesla-ägare (har iofs aldrig sett någon annan Tesla när jag har varit där).

/Fth

Stannade till där i somras och ända gången om jag nu minns rätt det varit kö på en SuC och vi har ändå besökt ca 70-80 st.

Visserligen var kön efter oss så inget problem

[Svenssons]

Eftersom Ionity nu har jämförbara laddstation (snabbare laddning, flera stolpar på samma plats, krångligare och strulande betalning dock) så spelar det ingen större roll för mig att ha SuC i närheten av Ionity. Eftersom Ionity bygger station i Värnamo så ser jag inte längre behov av SuC där. Ljungby saknar fortfarande snabbare snabbladdare, de 50 kW som finns där är dels långsamma och dels ensamma på varje plats. Ensamma 50kW-laddare funkar som nödalternativ i brist på annat tycker jag men något jag helst undviker.

Växjö är nog fortfarande en i toppen för mig när det kommer till Sverige. Ser jag utanför Sverige så är det inte förtätning runt existerande stolpar som jag är intresserad av utan att man flyttar gränsen österut. Baltikum, östra Polen, Slovakien, Ungern och Rumänien önskar jag får några Superchargers.

[RickardB]

Jag skulle gärna se att de får upp en laddstation i sydöstra Skåne. Ystad tex.
Närmast obefintlig med laddstationer i Skåne!

[Svenssons]

Jag skulle gärna se att de får upp en laddstation i sydöstra Skåne. Ystad tex.
Närmast obefintlig med laddstationer i Skåne!

Nästan obefintligt är att ta i tycker jag. Skåne har lika många Superchargers som Småland plus att man har en Ionity. Byggs visserligen en Ionity i Värnamo så det kommer bli helt lika. Skåne är dock bara en tredjedel så stort som Småland. När det kommer till långsammare snabbladdare på 50kW så finns det ett par stycken i Ystad.

EDIT: Fel av mig, finns 3 stycken SuC i Småland (glömde den i Kalmar eftersom den är ointressant för mig) så en mer än i Skåne. Småland är dock fortfarande ca 3 gånger så stort som Skåne.

[frippe]

Jag skulle gärna se att de får upp en laddstation i sydöstra Skåne. Ystad tex.
Närmast obefintlig med laddstationer i Skåne!

Nästan obefintligt är att ta i tycker jag. Skåne har lika många Superchargers som Småland plus att man har en Ionity. Byggs visserligen en Ionity i Värnamo så det kommer bli helt lika. Skåne är dock bara en tredjedel så stort som Småland. När det kommer till långsammare snabbladdare på 50kW så finns det ett par stycken i Ystad.

EDIT: Fel av mig, finns 3 stycken SuC i Småland (glömde den i Kalmar eftersom den är ointressant för mig) så en mer än i Skåne. Småland är dock fortfarande ca 3 gånger så stort som Skåne.

Tycker båda borde ha en eller två till för att verkligen täcka upp, Växjö och Markaryd i Småland. Någon mer i södra Skåne, gärna öster ut, kanske svedala eller liknande. Kunde vara bra om man ska till trelleborgfärjan och vill ha gott om kräm kvar för att nå första SuC söderut påväg mot Berlin.

[chaffis75]

Jag skulle gärna se att de får upp en laddstation i sydöstra Skåne. Ystad tex.
Närmast obefintlig med laddstationer i Skåne!

Nästan obefintligt är att ta i tycker jag. Skåne har lika många Superchargers som Småland plus att man har en Ionity. Byggs visserligen en Ionity i Värnamo så det kommer bli helt lika. Skåne är dock bara en tredjedel så stort som Småland. När det kommer till långsammare snabbladdare på 50kW så finns det ett par stycken i Ystad.

EDIT: Fel av mig, finns 3 stycken SuC i Småland (glömde den i Kalmar eftersom den är ointressant för mig) så en mer än i Skåne. Småland är dock fortfarande ca 3 gånger så stort som Skåne.

Tycker båda borde ha en eller två till för att verkligen täcka upp, Växjö och Markaryd i Småland. Någon mer i södra Skåne, gärna öster ut, kanske svedala eller liknande. Kunde vara bra om man ska till trelleborgfärjan och vill ha gott om kräm kvar för att nå första SuC söderut påväg mot Berlin.

Nu är ju inte Svedala så praktiskt om man ska till Trelleborg men jag har själv tittat på den sträckan och kan tycka att de borde finnas en strax söder om rostock för då slipper man ladda i Danmark om man åker gedser rostock vilket är en sträcka jag personligen har åkt många gånger. Denna skulle ju även hjälpa till för Trelleborg rostock även om jag I de fallet kanske tycker att den här i lödde borde räcka till.

[frippan]

Någonstans på E20 söder om Mälaren skulle vara trevligt om man skall till södra Stockholm eller därifrån. Nu öppnade de ju två ionity i Södertälje men det täcker inte riktigt behovet.
Typ Strängnäs/Mariefred hade varit en bra plats

[frippe]

Jag skulle gärna se att de får upp en laddstation i sydöstra Skåne. Ystad tex.
Närmast obefintlig med laddstationer i Skåne!

Nästan obefintligt är att ta i tycker jag. Skåne har lika många Superchargers som Småland plus att man har en Ionity. Byggs visserligen en Ionity i Värnamo så det kommer bli helt lika. Skåne är dock bara en tredjedel så stort som Småland. När det kommer till långsammare snabbladdare på 50kW så finns det ett par stycken i Ystad.

EDIT: Fel av mig, finns 3 stycken SuC i Småland (glömde den i Kalmar eftersom den är ointressant för mig) så en mer än i Skåne. Småland är dock fortfarande ca 3 gånger så stort som Skåne.

Tycker båda borde ha en eller två till för att verkligen täcka upp, Växjö och Markaryd i Småland. Någon mer i södra Skåne, gärna öster ut, kanske svedala eller liknande. Kunde vara bra om man ska till trelleborgfärjan och vill ha gott om kräm kvar för att nå första SuC söderut påväg mot Berlin.

Nu är ju inte Svedala så praktiskt om man ska till Trelleborg men jag har själv tittat på den sträckan och kan tycka att de borde finnas en strax söder om rostock för då slipper man ladda i Danmark om man åker gedser rostock vilket är en sträcka jag personligen har åkt många gånger. Denna skulle ju även hjälpa till för Trelleborg rostock även om jag I de fallet kanske tycker att den här i lödde borde räcka till.

Svedala är en kompromiss för att både kunna täcka in de som ska till Trelleborg som de som är på väg till Ystad och sydöstra delen av Skåne.

Laddplatser på,färjan, hade varit det bästa egentligen.