Vart skulle du vilja ha en Supercharger?

[mati]

Hemma!

Inte för att jag behöver hastigheten utan för att det vore coolt

Tänkta samma sak!

Det räcker med en 10kW SuC hemma.

[Anders77]

Värnamo som en del säger är bra. Men även Ljungby. Åker man Halmstad-Kalmar är Ljungby bättre än Värnamo. Dock är avstickaren till Toftaholm trevlig med, men de ligger lite fel.

Sen vore ett stopp runt Linköping bra med. För då kan man köra från Stockholm och skita i Sillekrog och skippa sunkiga maten i Ödeshög.

[bylund]

Jag skulle även av högst egoistiska skäl gärna se en laddare på E20 mellan Tallinn och S:t Petersburg, på estniska sidan, då jag ofta kör där. Det skulle knyta ihop dessa orter, men jag misstänker väl inte att det skulle bli jättemycket action där. Förutom min egen har jag bar sett en enda Tesla (en Model X) i östra Estland. Fast när Tesla öppnar på riktigt i Ryssland kanske det blir lite mer.

[Refero]

Borlänge, Ljusdal, Vetlanda och Göteborg är punkter som når många. Norröver kör jag inte så mycket.

[chpaulin]

Avesta hade varit super som alternativ till Gävle på resa från Stockholm till Sälen

[drzaphod]

Söderhamn för bättra på ssträckan mellan Gävle och Sundsvall som idag är riktigt blodigt, 214 km som hög förbrukning.
Segeltorp vore nice av rent egoistisk orsak då jag bor i Snättringen men jobbar i Segeltorp. Men jag skulle helt klart föredra att få ett service center med försäljning och Supercharger på Smista Allé bland alla andra bilmärken.
Ånge eller för den del Östravall för vägen till Vemdalen i fjällen.

[bullen]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

[Smutt]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

Är inte Töckförs bättre än Årjäng?

[drakbane]

Helsingborg, precis innan E4 o E6 delar sej.

Hade knutit ihop säcken, har Lödde 20 min åt söder men ingen 20 min åt norr.

[bylund]

Helsingborg, precis innan E4 o E6 delar sej.

Hade knutit ihop säcken, har Lödde 20 min åt söder men ingen 20 min åt norr.

Vore bekvämt om man vill ta färjan istället för att köra via Malmö när man ska söderut också.

[bullen]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

Är inte Töckförs bättre än Årjäng?

Jo men visste inte om alla vet var det ligger. Det är ju iaf Årjängs kommun

[mans71]

Mölndal - Kungsbacka någonstans vore bra, ser ut som en fläck som saknas där med tanke på antalet bilar som passerar.

[Delta]

Kronobergs och Jönköpings län får i dag klara sig med en enda SuC. Det är ett område i Sydsverige med mycket tillverkningsindustri över en yta som kan jämföras med Danmarks. En enda SuC och inga planerade! Det är inte lätt att planera tider om man ska besöka 3-4 kunder där man får tigga ström. På många ställen är Tesla är en udda fågel som vissa bara hört talas om. Det blir många oplanerade provkörningar med prestandatest. Till slut hamnar man vid en Lidl-butik och för ladda ett par timmar för att kunna ta sig till Toftaholm och komma hem när familjen håller på att gå till sängs. Faktiskt händer detta ganska ofta. Kan inte förstå att inte flera efterfrågar Superchargers i detta område. Att lägga in waypoints i GPS-en önskas dessutom!

[AnteF]

Borlänge eller Falun skulle vara ok. Eller kanske i södra Dalarna (Avesta/Hedemora).

[Smutt]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

Är inte Töckförs bättre än Årjäng?

Jo men visste inte om alla vet var det ligger. Det är ju iaf Årjängs kommun

Lite mer att göra där Årjängs 4 pizzerior är ju inte det roligaste att göra i 40 min

[Nisch]

Ljusdal! Gävle - Sveg är lite långt med takbox och gasglad fot.

[Machris]

Hellre Ljungby än Värnamo. Rent egoistiskt då vi ofta kör till Helsingborg och inte har någon destinationsladdning sen syrran m familj flyttade från hus till lägenhet.
Täckning från Gdansk ner till Warszawa skulle också uppskattas.

[joel80]

Inför Model 3, där det troligen är en rejält stor del storstadsbor från Stockholm som beställt utan laddmöjligheter vid hemmet, skulle det vara utmärkt med en rejält stor SuC i Stockholmsområdet. Det verkar ju som att behovet redan finns.. En rejäl station närmre stan än Upplands-Väsby. Då det ju ska kosta pengar efter en liten pott för folk att ladda är det inte fel att få det att funka även för de som bor i lägenhet med fossilkramare i styrelsen... Där en laddplats ses som orättvis och omöjlig..

En stor SuC med minst 12 platser.. Kanske en sån där rejäl som finns utanför Oslo med runt 20 platser faktiskt är vettig.

[bullen]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

Är inte Töckförs bättre än Årjäng?

Jo men visste inte om alla vet var det ligger. Det är ju iaf Årjängs kommun

Lite mer att göra där Årjängs 4 pizzerior är ju inte det roligaste att göra i 40 min

Men jag vill inte ha ett nytt Torp heller

[jonas]

Mellan lule och riksgränsen

Skickat från min SM-N910F via Tapatalk

[benke_berguv]

Var det inte tal om att sätta en laddststion på macken i töre?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Laban]

Som boendes i Norrland med ett intresse för utförsåkning så saknar man laddare i Norrlands inland. Vi behöver laddare i Gällivare, Överkalix, Pajala, Arvidsjaur, Sorsele för att klara Skellefteå/Luleå -> Tärnaby/Hemavan, Riksgränsen, Levi. Oavsett väderlek. Bör förstås också ha en positiv inverkan på turism från Norge.

Ser iofs att Skellefteå Krafts satsning täcker in resorna mot Tärnaby/Hemavan hållet:



Riktigt kul. Om det blir vettiga stationer och inte en laddare/station. Gärna >= 100 kW.

[12man]

finns en hyfsat lång tråd om den "satsningen"
lämplig startpunkt http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 94#p132649

[bladh]

Helsingborg, precis innan E4 o E6 delar sej.

Hade knutit ihop säcken, har Lödde 20 min åt söder men ingen 20 min åt norr.

Vore bekvämt om man vill ta färjan istället för att köra via Malmö när man ska söderut också.

Ja precis!
En syd/sydost om Malmö också där E6/E20/E65 delar sig vore bra när man kommer norrifrån och ska på färja i Trelleborg eller Ystad.
Då borde de kunna stänga/flytta Löddeköpinge.

[Remuz]

Jag vill ha en i Laxå kom jag på. Uppgraderar jag till en X75D kommer jag lätt dit och kan då ladda mer på halva vägen än som nu i Arboga efter bara 60% är borta.