Långsam laddning

[Vidio]

Nu är gnällgubben här igen.

Men börjar ruttna mer och mer faktiskt.
Laddar nu på SuC Väsby. Bilen låter som ett flygplan (kan jag leva med) men den laddar med enbart 92-93 kW TROTS att jag har låg laddning!
Jag har aldrig upplevt över 100 kW på någon SuC, någonsin.
Och nej, jag delar inte stolpe med någon.

Vad är det för fel? Blir fan tokig på den här bilen just nu.

[Vidio]

Bild

[Bjelke]

Hade du en 60/75-modell? Annars borde du ofta komma upp i nära 120kW rätt ofta om du kommer in med låg nivå...

[Remuz]

93/94kW är normalt med 60/75kWh skulle jag gissa. Det får jag på alla SuC utom Väsby

Ser att du har 70D så det bör vara normalt...

[Smutt]

Jag får samma hastighet med min s60

[chpaulin]

Det är batteri-volten som sätter begränsningen. Laddaren kan leverera 400V men det kan inte din bil ta då du har för få celler för detta.

Sen tycker jag att det går snabbt. Sällan jag är klar med min lunch/toabesök innan bilen är det.

[Vidio]

Okej, tack!
Fått för mig att jag sett betydligt högre hastigheter, men det kanske är för de större packen då.
Min är en 70, men har ett 75 batteripack som jag inte låst upp...

[Castro90]

Jag har en 90D och har aldrig fått över 102 kW.

Skickat från min D6603 via Tapatalk

[Gustafsson]

Min 70D tar emot ca 110, men bara precis i starten med närmast tomt batteri. Sen avtar det rätt fort, så kommer jag in med flera mil kvar i lådan, kommer jag inte upp i 100 kW så din bild, video, ser helt ok ut.

[Jensa]

Helt samma som för mig med 75 batteri! Aldrig över 100. Men tycker det räcker gott med den hastigheten. Har du övervägt att uppgradera till 75? Och vad betalar man för att uppgradera 70 till 75 efter prissänkningen?

[chpaulin]

Får inte snabbare laddning av att uppgradera men du kanske bara syftade till extra räckvidden?

[Jensa]

Ja, tänkte på räckvidden och var mest nyfiken på vad det kostar att uppgradera ett 70 batteri, jag slog nyligen till på min 60 för 23.500 kr.

[HelectriC]

Laddade på Aksdal Supercharger i helgen och kom upp i 115kW med min 85a. Tappade dock ganska snabbt ner till 100kW och efter ytterligare 5-10 min ner på ca 60kW för att stabilisera sig på ca 45-50kW. Startade med SOC på 30% och avslutade med 65% om jag inte minns fel. Jag tycker generellt farten går ner alldeles för fort. Jag minns det som att min bil höll hög hastighet längre förr?

[Bjelke]

Jag har samma känsla, att den öste på med högre effekt längre förut (senast maxade jag iaf 116kW i början så det är bra iaf)...

[LarsL]

Ser att du bor i Järfälla, har du ordnat med laddning hemma? Det är så klart hopplöst att hålla på och ladda om man använder bilen som en fossilbil och åker och tankar. Räckvidden blir kort och du får sitta på laddstationer hela tiden. Jag fick tjata i över ett halvår innan min far förstod detta och såg till att ladda bilen hemma. Innan dess lät det precis så här, den är så långsam att ladda, den har så kort räckvidd...osv. Ladda hemma och ha fullt i batteriet varje dag, men noll tid i väntan.