Suc med 36kw

[rockard]

Va blev svaret? jag har nu laddat 3 ggr i InfraCity, vid Max, och det har varit typ 32kw eller så. En gång var det många bilar med de två andra var det bara jag och en till!

Till svaren ovan kan man även tillägga att InfraCity ofta har strulande stolpar. Får man max 32 kW på en stolpe och ovan stående förklaringar inte är applicerbara kan det löna sig att byta stolpe för att se om det är mer fjutt där.

[mgorgis]

Det var kanske en eller ett par plus grader o typ 60% SOC men när jag laddade på SuC i Gävle med typ samma SOC o temp så vill jag minnas att det laddade med 600km/timme minns inte effekten, så som det nämns här, så är det något med dessa stolpar i infracity

[Kulingen]

Det var kanske en eller ett par plus grader o typ 60% SOC men när jag laddade på SuC i Gävle med typ samma SOC o temp så vill jag minnas att det laddade med 600km/timme minns inte effekten, så som det nämns här, så är det något med dessa stolpar i infracity

Det är inte tempen ute som avgör utan tempen i ditt batteri

[mattiasottosson]

Det var kanske en eller ett par plus grader o typ 60% SOC men när jag laddade på SuC i Gävle med typ samma SOC o temp så vill jag minnas att det laddade med 600km/timme minns inte effekten, så som det nämns här, så är det något med dessa stolpar i infracity

Laddade infra city på vägen till Arlanda för att rädda Casses bil förra veckan.
Fick runt 62 kw ensam på 3A. Testade att plugga in och ur - samma resultat. Bytte till 2B, och fick över 90 kw så något lurt kan det allt vara.

Men med effekt på 36 kw på SuC, så är det nästan så du borde haft begränsad regen synlig?

Men som sagt, annars är det huvudsakligen:
Temperatur på batteri
Delad laddare
SoC