Tesla Club Sweden

Remuz skrev:

Det tog 42min innan jag fick en sladd. Eftersom jag fick dela med han som fick sladd innan mig så fick jag 35kW, men det redde ju sig med tiden

Brrr... Tragiskt att de inte hittat lösning för Arlanda ännu. Ordentlig kapitalförsäkring samt tråkigt för alla icke-taxi som laddar vid UV.

Remuz skrev:

Det tog 42min innan jag fick en sladd. Eftersom jag fick dela med han som fick sladd innan mig så fick jag 35kW, men det redde ju sig med tiden

De finns en chademo vid ok Häggvik, varit gratis

Seriöst?!

Kö = en taxi, en brittisk X, sedan jag. Vågar man åka till Uppsala med 12%?

Remuz skrev:

Seriöst?!

Kö = en taxi, en brittisk X, sedan jag. Vågar man åka till Uppsala med 12%?

Det är på håret, men det skulle jag göra.
Stäng av allt som drar ström och åk i 80 km/h

Remuz skrev:

Seriöst?!

Kö = en taxi, en brittisk X, sedan jag. Vågar man åka till Uppsala med 12%?

Som någon skulle uttrycka sig: "Challenge accepted"!

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

OfarligTesla skrev:

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

Men dom får väl "böter" om dom står kvar efter fulladdat?

Pontus skrev:

OfarligTesla skrev:

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

Men dom får väl "böter" om dom står kvar efter fulladdat?

Som de inte betalar och sedan säljer de bilen och nästa ägare får reda på av Tesla att det finns tiotusentals kronor i obetalda avgifter....

Svenssons skrev:

Pontus skrev:

OfarligTesla skrev:

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

Men dom får väl "böter" om dom står kvar efter fulladdat?

Som de inte betalar och sedan säljer de bilen och nästa ägare får reda på av Tesla att det finns tiotusentals kronor i obetalda avgifter....

Har något liknande varit på väga att hända eller var det bara...

Remuz skrev:

Seriöst?!

Kö = en taxi, en brittisk X, sedan jag. Vågar man åka till Uppsala med 12%?

Går det inte att ladda vid SC någon gata bort? Vet inte om det är supercharger där, men ser ut som det.

Pontus skrev:

Svenssons skrev:

Pontus skrev:

Men dom får väl "böter" om dom står kvar efter fulladdat?

Som de inte betalar och sedan säljer de bilen och nästa ägare får reda på av Tesla att det finns tiotusentals kronor i obetalda avgifter....

Har något liknande varit på väga att hända eller var det bara...

Läste om något liknande det här eller på Facebook.

Vill de ha någon hjälp från Tesla om det blir problem med bilen lär de inte kunna komma undan med att betala men det är väl då de säljer bilen...

Pontus skrev:

OfarligTesla skrev:

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

Men dom får väl "böter" om dom står kvar efter fulladdat?

Aldrig testat men kan det inte ta en jäkla tid om man laddar till 100%? Avgiften kommer ju först när de slår i sin inställda nivå och är den 100% lär det ta tid. Gissningsvis fular de sig undan avgiften ändå, de gör ju det med skatt närhelst de kan redan.

Det finns suc vid SC, men på vardagar står det en miljon teslor ivägen där. Helger funkar det fint dock (oftast då jag åker norrut dessutom så då slipper man slåss med taxi).

Remuz skrev:

Det finns suc vid SC, men på vardagar står det en miljon teslor ivägen där. Helger funkar det fint dock (oftast då jag åker norrut dessutom så då slipper man slåss med taxi).

De är enbart för SC.
Och de laddar bara 50 kW/h.

OfarligTesla skrev:

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

Anser att Tesla bör lägga in en begränsning på vad som går att ladda. Tex, lägg in en maxgräns på 20 kW/h tills dess att de har betalt sina avgifter.
Missköter man sig så ska det även straffa sig.

Tars skrev:

Remuz skrev:

Det finns suc vid SC, men på vardagar står det en miljon teslor ivägen där. Helger funkar det fint dock (oftast då jag åker norrut dessutom så då slipper man slåss med taxi).

De är enbart för SC.
Och de laddar bara 50 kW/h.

Inte på helger, brukar maxa där

Remuz skrev:

Tars skrev:

Remuz skrev:

Det finns suc vid SC, men på vardagar står det en miljon teslor ivägen där. Helger funkar det fint dock (oftast då jag åker norrut dessutom så då slipper man slåss med taxi).

De är enbart för SC.
Och de laddar bara 50 kW/h.

Inte på helger, brukar maxa där

Dom säger att det är ok att ladda där utanför kontorstid...

Ok! Då vet jag! Nu bor jag precis i närheten så jag laddar extremt sällan där nu för tiden.

Tars skrev:

OfarligTesla skrev:

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

Anser att Tesla bör lägga in en begränsning på vad som går att ladda. Tex, lägg in en maxgräns på 20 kW/h tills dess att de har betalt sina avgifter.
Missköter man sig så ska det även straffa sig.

Håller helt med!

I så fall skall man nog göra så att det inte går att ladda alls om man inte betalar inom viss tid, lägg in att avgiften per min ökar om man regelbundet blockerar och problemet lär vara löst snabbt.

Bästa vore dock att tvinga dem till Arlanda så kan de bara blockera varandra.

Tars skrev:

Remuz skrev:

Det finns suc vid SC, men på vardagar står det en miljon teslor ivägen där. Helger funkar det fint dock (oftast då jag åker norrut dessutom så då slipper man slåss med taxi).

De är enbart för SC.
Och de laddar bara 50 kW/h.

Antar att du menar 50 kWh/h...

lator skrev:

Tars skrev:

Remuz skrev:

Det finns suc vid SC, men på vardagar står det en miljon teslor ivägen där. Helger funkar det fint dock (oftast då jag åker norrut dessutom så då slipper man slåss med taxi).

De är enbart för SC.
Och de laddar bara 50 kW/h.

Antar att du menar 50 kWh/h...

Är du säker? Jag vet ej om det är rätt.

Legato skrev:

Tars skrev:

OfarligTesla skrev:

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

Anser att Tesla bör lägga in en begränsning på vad som går att ladda. Tex, lägg in en maxgräns på 20 kW/h tills dess att de har betalt sina avgifter.
Missköter man sig så ska det även straffa sig.

Håller helt med!

Kanske inte så bra för då står de där ännu längre. Bättre är väl att man måste betala inom en månad och gör man inte de så stängs SuC ner tills man betalt.
Självklart massor av mail och varning i displayen efterhand som man närmar sig avstängning.

chaffis75 skrev:

Legato skrev:

Tars skrev:

OfarligTesla skrev:

Remuz skrev:

Köade 18min och laddar nu 108kW eftersom taxi bredvid är typ smällfull?

Har behövt stanna till i Bredden några gånger på sistone och varje gång har jag kommit dit när 1-3 taxis står där, de står i 9 fall av 10 kvar efter jag hunnit dra upp min bil till 80-90% och lämnar för att jag ser att det kommer någon och det är fullt. Sist var det en X taxi som backat in till stolpen bredvid "släpvagnsplatsen" och skall precis plugga in när någon kör iväg från släpvagnsplatsen, då kör X taxin ut och trixar till en vändning bland alla som skall in till MAX (dvs han var mycket i vägen) bara för att byta plats till släpvagnsplatsen. Idioti på hög nivå.

Tesla måste få bukt med det här problemet med taxibilar på den laddaren, de visar ju lika mycket hänsyn vid laddaren som de gör i trafiken. Vågar för övrigt knappt lämna bilen när jag står bredvid en av dem då man annars lär komma tillbaka med ett fint dörruppslag eller liknande.

Anser att Tesla bör lägga in en begränsning på vad som går att ladda. Tex, lägg in en maxgräns på 20 kW/h tills dess att de har betalt sina avgifter.
Missköter man sig så ska det även straffa sig.

Håller helt med!

Kanske inte så bra för då står de där ännu längre. Bättre är väl att man måste betala inom en månad och gör man inte de så stängs SuC ner tills man betalt.
Självklart massor av mail och varning i displayen efterhand som man närmar sig avstängning.

Helt sysslolösa är de ju inte så tror hård begränsning funkar bra också. Men bästa vore nog att kombinera era förslag... Efter 30 dagar får de 20 kW. Efter 90 dagar blir de avstängda.