Stänga av ljusen HELT

[bjornlilja]

Jag blir nyfiken på varför bilens lampor inte släcks? Om du parkerar bilen så lyser alltså lamporna svagt? Eller vill du sitta i bilen med multimedia igång utan lamporna på utsidan igång? Låter som Camper mode vilket enligt utsago nu skall funka utan lampor på. Men jag kanske fattade fel.

Ja lamporna lyser svagt om man sitter kvar i bilen, om man inte gör som jag beskriver längst upp. Prova gärna!

Har ingen Model S, kan inte prova. Det var därför jag frågade, men jag får väl prova när tillfälle ges för att få svar.

Det var inte min mening att vara oförskämd. Jag har inget bra svar på varför den inte släcker lamporna vid P när man sitter kvar. Men den släcker alltså om man lägger i parkeringsbroms.

[Legato]

Dock konstigt att problemet uppstod från början. En färja är väl ett typexempel på situation när man ska lägga i p-bromsen?

Är iofs allt annat än expert på hur p-läget funkar på en elbil, men på en automat-fossil är det ju väldigt känsligt. Lägger man inte i bromsen och det blir en våg eller ryck på färjan så är det ju risk att mekaniken går sönder samt att bilen rullar in i bil framför/bakom.

[bjornlilja]

Dock konstigt att problemet uppstod från början. En färja är väl ett typexempel på situation när man ska lägga i p-bromsen?

Är iofs allt annat än expert på hur p-läget funkar på en elbil, men på en automat-fossil är det ju väldigt känsligt. Lägger man inte i bromsen och det blir en våg eller ryck på färjan så är det ju risk att mekaniken går sönder samt att bilen rullar in i bil framför/bakom.

Färjan mellan Vaxholm och Rindö är en stillsam rutt och bilen står stadigt i bara P-läget. Men absolut, det borde man!

[mahulkp]

Förstår nog inte problemet. Åker också färja varje dag. Parkerar bilen ombord (P) och trycker på off för att släcka ljuset. Funkar varje gång som det är tänkt. Både på M och X.

Är du säker på att ljuset slocknar helt? Gå gärna ut och titta med dörren öppen. I så fall har våra bilar olika beteenden.

Det vi märkt är att om man lägger i P så släcks ljusen nästan helt, LED-ramen lyser fortfarande. Efter ca 5-10 min slocknar de dock helt men det är alldeles för sent.

Ja de släcks helt. Satt på färjan i mörkret när jag skrev inlägget. Har en MX 2016 men vad jag minns slocknade ljuset även på min MS från 2015.

[mahulkp]

Dock konstigt att problemet uppstod från början. En färja är väl ett typexempel på situation när man ska lägga i p-bromsen?

Är iofs allt annat än expert på hur p-läget funkar på en elbil, men på en automat-fossil är det ju väldigt känsligt. Lägger man inte i bromsen och det blir en våg eller ryck på färjan så är det ju risk att mekaniken går sönder samt att bilen rullar in i bil framför/bakom.

Bilen lägger i p-broms så fort du trycker in P-knappen på rattspaken. Det hörs tydligt att p-bromsen läggs an och till skillnad från en fossilbil med automat finnas det ingen mekanisk p-spärr i en växellåda.

[Legato]

Dock konstigt att problemet uppstod från början. En färja är väl ett typexempel på situation när man ska lägga i p-bromsen?

Är iofs allt annat än expert på hur p-läget funkar på en elbil, men på en automat-fossil är det ju väldigt känsligt. Lägger man inte i bromsen och det blir en våg eller ryck på färjan så är det ju risk att mekaniken går sönder samt att bilen rullar in i bil framför/bakom.

Färjan mellan Vaxholm och Rindö är en stillsam rutt och bilen står stadigt i bara P-läget. Men absolut, det borde man!

Tja, vi har blivit påkörda på färjan mellan Östanå och Ljusterö så vet i tusan... Men dock hade jag missat att p-bromsen läggs i utan att lampan tänds.

[Legato]

Dock konstigt att problemet uppstod från början. En färja är väl ett typexempel på situation när man ska lägga i p-bromsen?

Är iofs allt annat än expert på hur p-läget funkar på en elbil, men på en automat-fossil är det ju väldigt känsligt. Lägger man inte i bromsen och det blir en våg eller ryck på färjan så är det ju risk att mekaniken går sönder samt att bilen rullar in i bil framför/bakom.

Bilen lägger i p-broms så fort du trycker in P-knappen på rattspaken. Det hörs tydligt att p-bromsen läggs an och till skillnad från en fossilbil med automat finnas det ingen mekanisk p-spärr i en växellåda.

Helt sant. Sitter i bilen o testade just. Väldigt ologiskt dock, vad är nyttan med att lampan inte tänds direkt när man trycker in P? Väldigt märkligt att bromsen läggs an utan att instrumenten visar det.

[bjornlilja]

Dock konstigt att problemet uppstod från början. En färja är väl ett typexempel på situation när man ska lägga i p-bromsen?

Är iofs allt annat än expert på hur p-läget funkar på en elbil, men på en automat-fossil är det ju väldigt känsligt. Lägger man inte i bromsen och det blir en våg eller ryck på färjan så är det ju risk att mekaniken går sönder samt att bilen rullar in i bil framför/bakom.

Bilen lägger i p-broms så fort du trycker in P-knappen på rattspaken. Det hörs tydligt att p-bromsen läggs an och till skillnad från en fossilbil med automat finnas det ingen mekanisk p-spärr i en växellåda.

Helt sant. Sitter i bilen o testade just. Väldigt ologiskt dock, vad är nyttan med att lampan inte tänds direkt när man trycker in P? Väldigt märkligt att bromsen läggs an utan att instrumenten visar det.

Är det inte två nivåer av broms? (Spekulerar vilt nu) När man lägger i den ”riktiga” (när lampan tänds) hör väl ett mekaniskt ljud som antyder att något lägger an.

[bjornlilja]

Vilken tråd detta blev. Allt jag ville var ju att tipsa om hur man släcker lyset helt....!

[Legato]

Dock konstigt att problemet uppstod från början. En färja är väl ett typexempel på situation när man ska lägga i p-bromsen?

Är iofs allt annat än expert på hur p-läget funkar på en elbil, men på en automat-fossil är det ju väldigt känsligt. Lägger man inte i bromsen och det blir en våg eller ryck på färjan så är det ju risk att mekaniken går sönder samt att bilen rullar in i bil framför/bakom.

Bilen lägger i p-broms så fort du trycker in P-knappen på rattspaken. Det hörs tydligt att p-bromsen läggs an och till skillnad från en fossilbil med automat finnas det ingen mekanisk p-spärr i en växellåda.

Helt sant. Sitter i bilen o testade just. Väldigt ologiskt dock, vad är nyttan med att lampan inte tänds direkt när man trycker in P? Väldigt märkligt att bromsen läggs an utan att instrumenten visar det.

Är det inte två nivåer av broms? (Spekulerar vilt nu) När man lägger i den ”riktiga” (när lampan tänds) hör väl ett mekaniskt ljud som antyder att något lägger an.

När jag testade upplevde jag bara att man hör ett mekaniskt ljud vid enkla trycket. När man håller in P och lampan tänds hörde jag inget "extra" ljud.

[bjornlilja]

Dock konstigt att problemet uppstod från början. En färja är väl ett typexempel på situation när man ska lägga i p-bromsen?

Är iofs allt annat än expert på hur p-läget funkar på en elbil, men på en automat-fossil är det ju väldigt känsligt. Lägger man inte i bromsen och det blir en våg eller ryck på färjan så är det ju risk att mekaniken går sönder samt att bilen rullar in i bil framför/bakom.

Bilen lägger i p-broms så fort du trycker in P-knappen på rattspaken. Det hörs tydligt att p-bromsen läggs an och till skillnad från en fossilbil med automat finnas det ingen mekanisk p-spärr i en växellåda.

Helt sant. Sitter i bilen o testade just. Väldigt ologiskt dock, vad är nyttan med att lampan inte tänds direkt när man trycker in P? Väldigt märkligt att bromsen läggs an utan att instrumenten visar det.

Är det inte två nivåer av broms? (Spekulerar vilt nu) När man lägger i den ”riktiga” (när lampan tänds) hör väl ett mekaniskt ljud som antyder att något lägger an.

När jag testade upplevde jag bara att man hör ett mekaniskt ljud vid enkla trycket. När man håller in P och lampan tänds hörde jag inget "extra" ljud.

Då är det lätt obegripligt

[bjornlilja]

Bara för tydligheten skull, så här ser det ut om vi ”stänger av” ljuset helt på vår bil när vi sitter i den. Ramen lyser alltså fortfarande.

[NikkolajVessla]

A4D3E5DC-4364-4E9D-A283-0ECDE72AF5F1.jpeg

Bara för tydligheten skull, så här ser det ut om vi ”stänger av” ljuset helt på vår bil när vi sitter i den. Ramen lyser alltså fortfarande.

Vad händer nu om du trycker på knappen till vänster (knapp för parkeringsljuset) och därefter på Av-knappen?

På min bil släcks då hela ljuset helt av...

[MangeT]

I min bil släcks alla ljusen om jag sätter på off. Märkligt.

[bjornlilja]

Nu har jag provat varenda tänkbar kombo av inställningar. Min gissning är att ni som får dem att slockna helt direkt har ”Unlock on park” OFF. Stämmer det? Då får jag nämligen ljusen att slockna direkt.

[MangeT]

Stämmer för mig. Har unkock on park off.

[Nicke Nyfiken]

Nu har jag provat varenda tänkbar kombo av inställningar. Min gissning är att ni som får dem att slockna helt direkt har ”Unlock on park” OFF. Stämmer det? Då får jag nämligen ljusen att slockna direkt.

Det verkar logiskt. DRL (LED-ramen) är tända när dörrhandtagen är ute på Model S.

Har man ”Unlock on park” ON går dörrhandtagen ut när man trycker på P, vilket förhindrar att DRL går att släcka. Så sätter man ljuset i OFF så slocknar bara halvljuset och DRL fortätter att lysa. Men efter en kort stund går handtagen in automatiskt och då slocknar även DRL.

Edit: Ovanstående gäller så länge dörrarna är stängda. Öppnar man någon dörr så slocknar DRL.

[bjornlilja]

Då har vi förklaringen där!