Nu är Model 3D i produktion.

[PoloPrinsen]

$87.000 är med autipilot också, vilket för mig känns givet men det kanske finns någon beredd att lägga nästan en miljon svenska kronor på en bil, som inte vill ha adaptiv farthållare m.m.?

Jag förstår din poäng, och håller på.sätt o vis med dig om att när priset stuckit iväg såpass så borde sådant ingå på miljonbilklassad bil. Typ.

Men så finns det ju även de som inte har den ekonomiska förutsättningen att köpa bilar i,miljonklassen, ja inte ens i halvmiljonsklassen.

Själv så har jag kokat ner mitt model 3 köpsänskan till en modell 3 med stora batteriet. 35k+9K x 12 =528k. Minus 60k i bidrad ger 468k.
Tyvärr känns 468000 kr som om jag kommer att få backa ur. Det blir ett enormt lån och sen glider jag runt i bankens bil.

Vore trevligt om staten slopade momsen helt istället för att ge upp till 60k i ett bidrag.
Av Tesla, eller kanske från Teslas håll, så skulle jag välkomna en modellvariant där man vänder sig till de som inte har tillräckligt med pengar att köpa en premiumbil (ekonomiskt sett premium iaf) men som ändå vill stödja teslas oljeoberoende vägval och välja en Tesla framför en hajvhjärtlig satsing från någon av de klassiska biltillverkarna. Nya Leaf 40kWh som bra exempel där man med flit avstått batteritemperaturstyrning (kylning resp värmning) vilket leder till att all form av snabb långkörning är uteslutet.

Mvh PP

[Pontus]

Men om du inte har behov att snabb långkörning kan du ju välja lilla batteriet och spara 9.000 dollar.
Sedan var ju titeln här lite förbryllande eller kanske modellnamnet, min bil är ju redan producerad i 3D...

[Jerker]

Men om du inte har behov att snabb långkörning kan du ju välja lilla batteriet och spara 9.000 dollar.
Sedan var ju titeln här lite förbryllande eller kanske modellnamnet, min bil är ju redan producerad i 3D...

Jag vet inte hur de tänker namnge bilarna? Nu ska de ju inte tala om batteristorlek längre, så principen "Tesla 3 PXXXD" funkar ju inte.

[LarsL]

Borde väl bli Tesla Model 3 PD? Alla performance borde ju vara longrange.

[Pontus]

Borde väl bli Tesla Model 3 PD? Alla performance borde ju vara longrange.

Men borde de inte heta Model 3, Model 3L, Model 3D, Model 3LD och Model 3P eller Model 3LPD?

[Jerker]

Borde väl bli Tesla Model 3 PD? Alla performance borde ju vara longrange.

Men borde de inte heta Model 3, Model 3L, Model 3D, Model 3LD och Model 3P eller Model 3LPD?

Står det nån modellbeteckning på din bil?

[Pontus]

No

[chaffis75]

De är kul att de rullar på allt snabbare i produktionen och man lanserar fler "option" men fortfarande är de ju bara Nordamerika som gäller vilket ur min synvinkel inte är så intressant utan jag är ju intresserad av när den kommer till europa.

Vad tror ni att denna bilen kommer till Europa på riktigt. När får vi se de första officiella modell 3 rulla i Europa hos privatpersoner, dvs Europa versionen. Ja jag vet vad som sägs officiellt men se på Kanada, där började den levereras före plan så vem vet.
Frågan är intressant för att även få veta hur de europeiska versionen skiljer sig, är de mer än ladduttaget men även att de då finns en chans att se de i verkligheten för oss som inte åker till USA så ofta... Jag skulle vilja se och sitta i bilen på riktigt innan jag bestämmer mig till 100%.

[LarsL]

Hos mig står det början av 2019, alltså Q1(?).
Några leveranser utanför USA kommer det inte bli under Q3 och Q4 i år då de kommer försöka optimera bonussystemet i USA. Det är också orsaken till leveranserna nu till Kanada.

[MSO]

Model 3 PLDL om ludicrous då?

[Henrik Torphammar]

Hos mig står det början av 2019, alltså Q1(?).

Jag kom just på att jag aldrig loggat in på min teslasida en enda gång sedan jag reserverade för ett par år sedan. I vart fall inte vad jag minns.