Vad stängs av i era bilar när batteriet är lågt?

[Pontus]

Noterade här om dagen att det inte gick att sätta på AC från telefon. Meddelandet var att jag hade för lite energi i batteriet. Men det var typ 43 (13-14%) miles kvar i räckvidd och jag var 5 miles ifrån SuC. Kan tycka att jag borde få en varning men ändå kunna sätta på AC om jag vill.
Har inget minne av att det var så på model S, hur är det för er?
Ingen som hört något om att kunna ändra fläkthastigheten från mobilen, sjukt störande om den står på låg hastighet manuellt och man sätter på kyla vilket då inte ger den effekt man vill ha?

[Simon]

Säger inte appen att den bara kommer köra värme eller kyla tills batteriet går ner till 20%?
Under 20% är det nog inte möjligt att starta det heller.
Men AC:n och värmen är väl det enda på teslan som drar ström från stora batteriet (utöver motorn förstås). Allt annat går väl på 12V-batteriet?

[bylund]

Fast 12 V-batteriet laddas ju från stora batteriet vid behov, så indirekt går allt på stora batteriet.

[danni]

Japp, det är 20% som är gränsen. Den gränsen infördes rätt nyligen, samtidigt som de tog bort att klimatanläggningen bara körs i 30 minuter från att den aktiverats.

[Pontus]

Japp, det är 20% som är gränsen. Den gränsen infördes rätt nyligen, samtidigt som de tog bort att klimatanläggningen bara körs i 30 minuter från att den aktiverats.

Har aldrig haft problem tidigare men nu är det väldigt irriterande.
Igår på vägen till SuC stannade vi för att handla och jag tänkte sätta på AC innan vi gick ut. NO only 64 miles left in battery. Jag blev nästan fly förbannad, jag har 5 miles kvar SuC och det är 43 grader ute. Kan jag få avgöra detta själv???
Det är över 10 mils körning kvar i batteriet.
Varför sätta en procentgräns, det blir ju väldigt olika på en 100D och den kommande model 3 short range.